Ketika datang ke mobil, banyak persyaratan perawatan dapat ditangani sendiri. Dengan tidak mengunjungi mekanik lokal Anda dan merawat mobil Anda sendiri, Anda dapat menghemat uang. Meskipun beberapa tugas perawatan bisa jadi sulit, terutama bagi orang-orang yang memiliki tantangan mekanis, mempelajari cara membersihkan transmisi dapat menjadi langkah yang bagus untuk menjadi ahli yang mampu melakukannya sendiri.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Menyiapkan Kendaraan untuk Diservis
Langkah 1. Panaskan kendaraan Anda dengan mengendarainya selama beberapa menit
- Pengeringan cairan akan berlangsung lebih cepat saat cairan setidaknya hangat.
- Berhati-hatilah saat bekerja di sekitar komponen kendaraan yang panas, terutama sistem pembuangan.
Langkah 2. Selalu bekerja pada permukaan yang rata dan teratur
Tempatkan kendaraan di tempat parkir, atur rem parkir dan kencangkan roda belakang sebelum menaikkan kendaraan.
Langkah 3. Gunakan manual pemilik Anda untuk menemukan titik dongkrak yang baik dan angkat kendaraan cukup tinggi dari tanah untuk membersihkan dongkrak Anda
Langkah 4. Sekali lagi mengacu pada manual pemilik Anda, tempatkan dongkrak di kedua sisi kendaraan
Dudukan jack memungkinkan akses yang lebih mudah ke komponen yang relevan. Dudukan jack juga jauh lebih andal.
Langkah 5. Pastikan Anda memiliki cairan yang tepat untuk kendaraan Anda
Ada banyak jenis cairan dan beberapa produsen bahkan memerlukan cairan merek tertentu. Konsultasikan manual pemilik Anda dan profesional suku cadang otomotif untuk memastikan Anda memiliki cairan dan suku cadang yang benar sebelum Anda mulai.
Bagian 2 dari 3: Menguras Cairan dan Membersihkan
Langkah 1. Kuras cairan dan lepaskan panci oli transmisi
Tempatkan panci pembuangan besar di bawah panci oli transmisi dan cobalah untuk tidak menumpahkan cairan apa pun. Menjaga kebersihan area di bawah kendaraan Anda akan membantu Anda tetap bersih.
- Cari sumbat pembuangan. Sumbat pembuangan biasanya berupa sumbat berulir standar yang terletak di salah satu sudut panci oli transmisi. Lepaskan sumbat dan biarkan cairan mengalir, lalu pasang kembali sumbat pembuangan.
- Jika tidak ada sumbat pembuangan, menguras cairan akan sedikit lebih rumit. Kendurkan semua baut pada panci oli transmisi dan kemudian lepaskan baut sepenuhnya dari satu sisi. Ini akan memungkinkan sisi atau sudut panci cukup turun sehingga cairan akan habis.
- Setelah cairan terkuras sepenuhnya, lepaskan semua baut dan catat lokasinya. Lepaskan panci oli transmisi. Mungkin perlu disadap dengan palu karet.
Langkah 2. Periksa oli transmisi lama
Cari apa pun yang tampak tidak pada tempatnya seperti endapan atau potongan logam besar di dalam cairan. Ini bisa menjadi indikasi masalah yang lebih besar, jadi jika Anda menemukan sesuatu, segera konsultasikan dengan ahli transmisi. Ini juga merupakan ide yang baik untuk mengukur jumlah cairan yang terkuras karena ini akan memberi Anda perkiraan yang baik tentang berapa banyak cairan yang harus diganti.
Langkah 3. Bersihkan panci oli transmisi bagian dalam dan luar
Transmisi otomatis sangat sensitif terhadap kotoran dan benda asing. Gunakan pembersih gemuk untuk membersihkan bagian luar panci dan pembersih rem untuk membersihkan bagian dalam dan permukaan penyambungan paking.
- Keluarkan semua bahan paking dengan hati-hati dari panci oli transmisi dan permukaan penyambungan pada transmisi. Pisau cukur mungkin bisa membantu.
- Kebanyakan transmisi memiliki magnet di panci untuk menangkap partikel logam kecil. Pastikan untuk membersihkan dan memasang kembali magnet.
- Bersihkan baut-baut yang menahan oil pan ke transmisi.
Langkah 4. Lepas dan ganti filter transmisi
Sebagian besar transmisi otomatis memiliki filter yang menjebak kotoran di sistem dan mengganti filter ini adalah bagian dari servis lengkap.
-
Sebagian besar filter transmisi terletak di bagian bawah badan katup dan terlihat jelas setelah wadah oli transmisi dilepas. Cari jaring plastik putih atau kuning di bagian bawah filter.
- Beberapa filter hanya masuk ke tempatnya atau ditahan oleh klip. Perhatikan lokasi dan orientasi klip. Mungkin bermanfaat untuk mengambil gambar sebelum menghapus untuk digunakan sebagai referensi.
- Filter lain ditahan di tempatnya dengan baut yang bisa bervariasi panjangnya. Sangat penting bahwa baut-baut ini dipasang kembali di lokasi yang benar.
- Transmisi lain menggunakan filter spin-on eksternal yang menyerupai filter oli mesin. Lepaskan filter dengan tang filter oli dan kencangkan yang baru dengan tangan.
- Oleskan sedikit cairan transmisi bersih pada setiap o-ring atau seal pada filter karena ini akan membuat pemasangan menjadi lebih mudah.
Bagian 3 dari 3: Merakit Kembali dan Mengisi Cairan Transmisi
Langkah 1. Pasang kembali panci oli transmisi
Bekerjalah dengan bersih, perlahan dan hati-hati dan ini akan mudah.
- Oleskan lapisan tipis sealant gasket high-tack ke panci oli transmisi dan kemudian dengan hati-hati letakkan gasket di panci, sejajarkan lubang pada gasket dengan lubang di panci. Biarkan sealant terpasang beberapa menit agar paking tidak bergeser selama pemasangan. Silikon RTV TIDAK disarankan untuk aplikasi ini.
- Pasang kembali panci transmisi pada transmisi dengan hati-hati dan pasang kembali baut-bautnya. Kencangkan baut sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
Langkah 2. Angkat kendaraan dari dongkrak
Lepaskan dongkrak dan turunkan kendaraan.
Langkah 3. Buka kap kendaraan Anda dan temukan dipstick transmisi Anda
Biasanya dipstick transmisi berwarna merah, sedangkan dipstick oli mesin berwarna kuning tetapi selalu mengacu pada manual pemilik Anda. Tabung dipstick biasanya berfungsi ganda sebagai port pengisian. Isi ulang cairan transmisi secara perlahan, sering-seringlah memeriksa levelnya untuk menghindari pengisian yang berlebihan. Corong yang panjang akan membuat ini lebih mudah.
Langkah 4. Nyalakan mesin saat cairan transmisi mulai mengalir di dipstick
Biarkan mesin idle selama beberapa menit dan cari kebocoran. Sebaiknya pindahkan tuas pemilih melalui semua posisi juga.
Langkah 5. Isi ulang cairan dan lanjutkan untuk memeriksa kebocoran
Lihat manual pemilik kendaraan Anda untuk instruksi yang tepat tentang cara memeriksa level cairan. Ini sangat penting karena beberapa kendaraan mengharuskan Anda untuk memeriksa cairan transmisi dengan mesin menyala dan yang lainnya tidak. Mengikuti prosedur yang salah dapat mengakibatkan pembacaan dipstick yang tidak akurat. Pastikan Anda menggunakan prosedur yang benar dan levelnya benar dan Anda sudah selesai!
