Kaliper rem mengontrol seberapa erat bantalan rem terpasang di sekitar rotor roda sehingga Anda berhenti dengan aman dan terkendali. Seiring waktu, kaliper dapat berkarat atau terkunci di tempatnya yang dapat membuat rem Anda membeku atau berdecit saat Anda menggunakannya. Saat Anda ingin mengganti kaliper rem, lepas roda yang menutupi sistem rem Anda sehingga Anda dapat melepas kaliper lama. Setelah Anda memasang kaliper baru yang cocok dengan model kendaraan Anda, buang rem agar tidak ada udara di saluran.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Melepas Kaliper Lama
Langkah 1. Angkat kendaraan Anda dari tanah untuk menempatkan jack stand di bawahnya
Tempatkan dongkrak Anda di bawah sisi kendaraan Anda sehingga lengan pengangkat utama menempel pada rangka kendaraan Anda. Engkol dongkrak untuk mengangkat sisi kendaraan hingga roda yang perlu Anda lepaskan terlepas dari tanah. Setelah Anda menaikkan kendaraan, posisikan dongkrak berdiri di bawah rangka agar kendaraan tidak jatuh atau tergelincir.
- Jangan mencoba untuk bekerja pada kendaraan Anda jika hanya didukung oleh dongkrak karena mungkin tidak aman dan bisa tergelincir.
- Pastikan kendaraan Anda diparkir di permukaan yang datar dan rata saat Anda mendongkraknya.
- Jika Anda khawatir kendaraan Anda menggelinding, letakkan balok di depan atau di belakang roda yang masih menyentuh tanah.
Langkah 2. Lepas roda yang ada di depan kaliper rem yang akan Anda ganti
Gunakan besi ban atau ratchet untuk mengendurkan mur roda yang menahan roda di tempatnya. Setelah Anda melepaskan mur roda, pegang kedua sisi ban dan tarik dengan hati-hati dari baut yang menahannya untuk membuka rakitan rem.
Jika Anda kesulitan melepas mur roda dari kendaraan Anda, semprotkan dengan pelumas untuk membantu mengendurkannya dari tempatnya
Langkah 3. Lepaskan 2 baut di bagian belakang caliper dengan ratchet
Kaliper adalah bagian logam besar yang menjepit di sekitar rotor rem, yang terlihat seperti cakram logam besar. Temukan 2 baut di bagian belakang caliper yang menempel pada pegas di samping. Pasang ujung ratchet pada baut dan putar berlawanan arah jarum jam untuk melonggarkannya dari tempatnya.
Jika Anda tidak mendapatkan daya ungkit yang cukup untuk melonggarkan baut dari bagian belakang kaliper, pasang soket ke batang pemutus yang lebih panjang sehingga Anda bisa mendapatkan lebih banyak daya. Anda dapat membeli breaker bar dari toko perangkat keras lokal Anda
Langkah 4. Cungkil kaliper dari bantalan rem dengan obeng
Setelah Anda mengendurkan baut dari belakang caliper, bagian tengah akan lepas. Coba tarik caliper ke atas dan lepas dari rotor rem terlebih dahulu. Jika Anda tidak dapat melepas kaliper dengan tangan, letakkan ujung obeng pipih di antara rotor rem dan kaliper. Tarik pegangan obeng ke atas untuk mengangkat kaliper lepas dari bantalan rem.
Kaliper masih akan melekat pada kendaraan Anda dengan selang yang mengarah ke silinder utama rem Anda. Biarkan kaliper menempel pada selang untuk saat ini karena jika tidak, minyak rem bisa bocor
Langkah 5. Lepaskan bantalan rem dari braket kaliper
Bantalan rem adalah potongan berbentuk persegi panjang di kedua sisi rotor yang ditutupi oleh bagian tengah kaliper. Tarik bantalan rem lurus keluar dari rumahnya pada braket untuk melepaskannya dari rakitan rem.
Periksa ketebalan bantalan rem Anda saat Anda melepasnya. Jika mereka kurang dari 1⁄4 inci (0,64 cm), lalu ganti juga agar Anda tetap aman saat mengemudi.
Langkah 6. Lepaskan 2 baut yang menahan braket kaliper pada tempatnya
Cari 2 baut di bagian belakang braket caliper yang ada di atas dan bawah. Gunakan ratchet Anda untuk memutar sekrup berlawanan arah jarum jam untuk melonggarkannya dari tempatnya. Setelah Anda melepaskan kedua baut dari belakang, angkat braket dengan hati-hati dari rotor rem untuk melepaskannya.
- Gunakan breaker bar jika Anda tidak bisa mendapatkan jumlah pengungkit yang baik untuk mengendurkan baut.
- Braket caliper mungkin tergelincir setelah Anda melepaskan baut kedua, jadi pegang di tempatnya dengan tangan Anda yang bebas agar tidak jatuh dan rusak.
Bagian 2 dari 3: Memasang Kaliper Baru
Langkah 1. Dapatkan kaliper rem baru yang kompatibel dengan kendaraan Anda
Cari kaliper rem yang sesuai dengan tahun, merek, dan model kendaraan Anda. Pilih caliper yang menyertakan braket sehingga Anda tidak perlu mencocokkan perangkat keras dengan yang lama. Pastikan kaliper memiliki gaya yang sama dengan yang lama atau Anda juga harus mengganti kaliper di roda Anda yang lain.
- Anda dapat membeli kaliper baru secara online atau dari toko suku cadang mobil. Kaliper baru biasanya berharga antara $25-50 USD.
- Kaliper standar memiliki 1 piston di dalamnya yang menekan bantalan rem untuk memperlambat kendaraan Anda.
- Kaliper performa memiliki beberapa piston untuk memberikan tekanan pada rem Anda dengan cepat dan merata.
Langkah 2. Lepas baut banjo pada kaliper yang terhubung dengan selang rem
Baut banjo berada di atas bagian kaliper utama dan menempel pada selang yang menuju ke silinder utama rem. Pegang baut dengan ratchet Anda dan putar berlawanan arah jarum jam untuk melepaskan selang dari kaliper lama. Setelah Anda melepas caliper lama, Anda bisa membuangnya.
Anda mungkin dapat mendaur ulang kaliper lama Anda di bengkel mobil. Hubungi salah satu sebelumnya untuk melihat apakah mereka dapat menyingkirkannya untuk Anda
Langkah 3. Kencangkan selang ke port intake pada caliper baru
Cari lubang besar tepat di sebelah lubang kecil di atas kaliper baru. Posisikan baut banjo yang menempel pada selang sehingga bagian yang berulir berada pada lubang besar dan ujung potongan berbentuk siku pada bagian samping berada pada lubang kecil. Kencangkan baut banjo searah jarum jam dengan tangan untuk menahannya di tempatnya sebelum mengencangkannya dengan ratchet Anda.
Jika selang atau baut bocor minyak rem, bersihkan dengan kain lap sebelum memasangnya ke dalam kaliper untuk mencegah terjadinya korosi
Langkah 4. Pasang braket caliper ke rotor rem
Posisikan braket yang disertakan dengan caliper Anda pada rotor rem di tempat yang sama dengan yang lama sehingga lubang baut berada di bagian belakang. Masukkan baut melalui lubang pada braket dan kencangkan dengan tangan sampai Anda tidak dapat memutarnya lagi. Gunakan ratchet Anda untuk mengencangkan braket kembali ke tempatnya sehingga tidak bergerak atau bergeser.
Oleskan cairan anti-seizing pada baut sebelum memasangnya jika Anda ingin melepasnya lebih mudah saat Anda perlu melakukan perbaikan pada rem Anda
Langkah 5. Geser bantalan rem ke bagian depan dan belakang braket kaliper
Anda dapat menggunakan bantalan rem yang sama dengan yang Anda miliki sebelumnya atau Anda dapat membeli yang baru jika perlu diganti. Geser ujung bantalan rem ke dalam slot di bagian atas dan bawah braket hingga menyentuh rotor rem. Posisikan bantalan rem lainnya di bagian belakang rotor sehingga aman di braket caliper.
Pastikan Anda memasang bantalan rem sehingga sisi yang empuk menempel pada rotor. Jika tidak, Anda dapat merusak sistem rem Anda
Langkah 6. Pasang kaliper baru ke braket sehingga pas di sekitar bantalan rem
Posisikan caliper sehingga sisi dengan piston berada di bagian belakang rotor rem. Pasang caliper di atas unit bantalan rem dan geser baut melalui lubang di bagian atas dan bawah. Kencangkan baut dengan tangan sampai Anda tidak dapat memutarnya lagi sebelum mengencangkannya dengan ratchet Anda.
Periksa apakah caliper tidak bergerak setelah Anda mengamankannya di tempatnya atau bisa lepas saat Anda mengemudi
Bagian 3 dari 3: Pendarahan Sistem Rem
Langkah 1. Longgarkan tutup silinder rem utama di bawah kap kendaraan Anda
Buka kap kendaraan Anda dan cari wadah plastik yang berlabel “Cairan Rem” atau “Silinder Utama”. Buka tutup plastik di atas silinder utama sehingga Anda dapat melihat minyak rem di dalamnya.
- Konsultasikan manual pengguna kendaraan jika Anda tidak dapat menemukan silinder rem.
- Melonggarkan tutup akan membantu menguras minyak rem lebih cepat untuk membuat pendarahan rem Anda lebih mudah.
Langkah 2. Hubungkan selang plastik bening antara katup pemeras dan botol
Cari katup pemeras logam di bagian belakang kaliper dekat dengan tempat sambungan selang di bagian atas. Dorong ujung selang plastik bening ke ujung katup pembuangan agar kedap udara. Jalankan ujung selang yang lain ke botol atau stoples kaca yang dapat ditutup kembali sehingga cairan dapat mengalir ke dalamnya.
- Jangan gunakan selang buram karena Anda tidak akan bisa melihat gelembung udara terbentuk.
- Hindari menggunakan selang yang pas di atas katup pembuangan karena dapat memungkinkan udara masuk.
Langkah 3. Buka bleeder valve pada caliper sampai minyak rem mulai bocor
Posisikan ujung kunci pas pada mur hex di bagian bawah katup pemeras dan putar perlahan berlawanan arah jarum jam untuk mengendurkannya. Setelah beberapa detik, Anda akan melihat beberapa minyak rem bocor keluar dari katup ke dalam selang.
Katup pemeras membantu mengeluarkan udara dari kaliper sehingga rem Anda bekerja dengan baik
Langkah 4. Minta asisten untuk memompa pedal rem sampai Anda tidak melihat gelembung di selang
Saat kendaraan Anda diparkir dan dimatikan, mintalah penolong untuk menekan pedal rem beberapa kali untuk memompa udara keluar dari kaliper. Minta mereka terus memompa rem sampai Anda tidak melihat gelembung udara masuk ke selang dari kaliper. Beritahu pembantu Anda untuk menahan rem sebelum mengencangkan mur segi enam di sekitar katup.
- Udara di kaliper Anda bisa membuat rem Anda terasa lembut dan Anda mungkin tidak mendapatkan daya henti sebanyak biasanya.
- Anda mungkin perlu mengisi ulang silinder Anda dengan minyak rem jika habis.
Langkah 5. Pasang kembali roda ke kendaraan Anda
Setelah Anda mengosongkan rem, posisikan roda Anda kembali ke baut dan dorong sejauh mungkin. Kencangkan mur roda dengan tangan dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam. Kemudian gunakan setrika ban Anda untuk mengencangkan mur roda hingga Anda tidak dapat memutarnya lagi untuk memastikan roda aman.
Langkah 6. Bawa kendaraan Anda untuk test drive untuk memastikan rem bekerja dengan baik
Mulai kendaraan Anda, dan kendarai perlahan di jalan lingkungan yang tenang untuk menguji rem. Tekan pedal rem untuk memastikan kaliper berfungsi dengan baik dan tidak menimbulkan suara bising saat Anda mengemudi.
Jangan mengemudi terlalu cepat saat Anda menguji rem untuk berjaga-jaga jika terjadi kesalahan
Tips
Periksa bantalan rem Anda saat Anda mengganti kaliper karena mungkin sudah aus. Jika Anda mengganti bantalan rem untuk 1 roda, maka ganti juga bantalan di sisi berlawanan dari kendaraan Anda agar keausannya merata
Peringatan
- Minyak rem bersifat korosif pada cat dan logam, jadi pastikan untuk membilas atau menyeka area yang tumpah.
- Jika Anda merasa tidak nyaman mengerjakan rem kendaraan Anda sendiri, bawa ke mekanik agar mereka dapat mengganti kaliper untuk Anda.
