Corolla dikenal sebagai kendaraan yang andal dan efisien. Mobil hanyalah kendaraan yang sempurna untuk keluarga kecil tetapi sebagian besar pemilik merasa memiliki satu masalah kecil. Masalahnya adalah lambat dan tidak harus bangun dan pergi seperti yang mereka cari. Ada satu solusi utama untuk masalah ini dan itu adalah menambahkan pengaturan turbocharger ke kendaraan yang berpotensi menggandakan tenaga kuda!
Langkah
Langkah 1. Temukan kit Anda
Ada banyak pilihan dan pilihan terserah pengemudi. Satu kit yang sangat direkomendasikan adalah dari TurboKits.com. Termasuk semua komponen yang diperlukan untuk menjalankan set up turbo. Anda juga perlu membeli sensor O2 pita lebar dengan pengukur dan pengontrol penambah atau pengukur tekanan penambah. (gambar di bawah)
Langkah 2. Periksa dan pastikan semua bagian disertakan
Jika tidak, hubungi pemasok untuk suku cadang karena penting bahwa semua suku cadang disertakan karena kendaraan mungkin tidak dapat berjalan
Langkah 3. Lepas Exhaust Manifold
Lihat (Pelepasan manifold knalpot Toyota…)
Langkah 4. Hapus asupan udara
Langkah 5. Lepas fasia depan dan bumper styrofoam
Langkah 6. Akses unit kontrol mesin kendaraan
- Lepaskan konsol tengah dan kompartemen sarung tangan penumpang untuk akses ke unit kontrol mesin dan kabelnya (ECU).
- Kabel ke ECU berjalan dari ECU itu sendiri ke firewall kemudian di bawah karpet ke lokasi yang sesuai.
Langkah 7. Hubungkan kabel
- Hubungkan kabel berwarna yang sesuai dari Fuel ignition controller (FIC) ke kendaraan (ECU). Unit ini akan menjadi otak operasi Anda dan akan bertanggung jawab untuk memastikan mesin bekerja secara efisien.
- Anda dapat menyolder semua sambungan kawat (permanen) atau Anda dapat menggunakan crimp pemutus cepat sehingga mobil dapat dikembalikan ke kondisi stok.
- Pembelian opsional: Harness Pengendali Pengapian Bahan Bakar.
Langkah 8. Ganti injektor bahan bakar
Anda harus melepas rel bahan bakar untuk menyelesaikan tugas ini
Langkah 9. Instal Intercooler
Tempat terbaik adalah memasangnya di bawah bumper styrofoam depan
Langkah 10. Pasang pipa pengisian
Pemipaan sudah ditekuk sebelum mandrel dan hanya bisa masuk ke kendaraan salah satu cara saat ini adalah ketika Anda memasang kembali MAF Anda yang sudah ada sebelumnya ke posisinya
Langkah 11. Pasang manifold buang turbo
Langkah 12. Pasang turbo
Pasang pengisi daya turbo ke manifold buang baru
Langkah 13. Pasang Downpipe
Pasang pipa bawah stainless steel ke sisi rumah knalpot pengisi daya turbo
Langkah 14. Masukkan umpan oli dan saluran kembali ke pengisi daya turbo
Langkah 15. Lepaskan panci minyak
Anda harus menguras minyak terlebih dahulu untuk menghindari kekacauan
Langkah 16. Pasang umpan minyak dan saluran balik ke dalam panci minyak
Langkah 17. Pasang kembali panci minyak
Direkomendasikan untuk mengganti oil pan gasket atau sealer
Langkah 18. Pasang sensor O2 pita lebar
Pastikan untuk menghubungkannya dengan benar ke FIC
Langkah 19. Instal pengontrol AEM Boost
Pastikan untuk menghubungkannya dengan benar ke FIC
Langkah 20. Lakukan pemeriksaan terakhir
Periksa level cairan. Uji peralatan baru untuk memastikan semuanya menyala dengan benar, mis. (FIC, EBC, dan Wideband)
Langkah 21. Hidupkan mesin
-
Periksa apakah ada kelainan:
- Periksa Lampu Mesin.
- Menghentikan.
- menganggur kasar.
- Suara-suara yang tidak biasa.
Tips
- Gunakan waktumu! Mereka tidak menyebutnya membangun "mobil proyek" tanpa biaya.
- Sangat disarankan untuk memiliki beberapa jenis latar belakang atau pengalaman mekanik.
- Pembelian yang disarankan adalah sensor AEM Wideband O2. Ini mengikat AEM FIC dengan sangat baik dan kendaraan akan berjalan lebih aman
- Disarankan agar Anda membeli pengontrol dorongan hanya dengan pengukur dorongan sederhana. Ini memiliki brankas yang gagal untuk mesin dan memberi pengemudi lebih banyak kendali atas bagaimana kendaraan akan bereaksi
- Ide bagus untuk membeli sistem pembuangan baru yang memiliki diameter lebih besar. Ini akan membantu aliran gas buang dan respons yang lebih baik dari turbo
Peringatan
- Pengisian turbo pada kendaraan tidak sesederhana memasang suku cadang dan mengemudikannya. Ada banyak suku cadang yang hanya boleh dilakukan oleh seseorang yang memiliki latar belakang mekanik dan bekerja pada kendaraan untuk memastikan keselamatan pengemudi
- Pastikan bahwa saluran umpan minyak dan saluran kembali ditempatkan pada posisi yang tepat pada panci minyak. Jika garis diletakkan di dekat bagian atas, Anda berisiko tidak mendapatkan umpan oli yang tepat ke turbo Anda.
- Jangan mengemudikan kendaraan dengan keras sebelum mengemudi sekitar 100-200 mil dari penggunaan rata-rata. Semua bagian turbocharging baru perlu waktu untuk masuk dan menetap sebelum digunakan dengan baik
- JANGAN merusak sensor MAF. Kendaraan mungkin tidak berjalan dengan baik. Itu harus dibersihkan dan dipasang ke sistem asupan udara baru.
