Sedikit TLC dan perawatan motor perahu preventif akan membantu keselamatan berperahu dan menjaga motor Anda berjalan dengan baik selama bertahun-tahun yang akan datang. Artikel ini akan menjelaskan langkah-langkah dasar yang dapat Anda ambil untuk memperpanjang umur motor tempel Anda.
Langkah
Bagian 1 dari 2: Membersihkan dan Merawat Motor Setelah Jalan-jalan
Langkah 1. Bilas mesin di rumah setelah setiap jalan-jalan
Ini tidak hanya berlaku untuk petualangan air asin, tetapi juga untuk tamasya air tawar.
- Jika Anda memiliki motor yang lebih tua atau yang didasarkan pada desain yang lebih tua, Anda harus membeli satu set "penutup telinga" pembilasan: dua segel karet fleksibel yang dipasang pada penjepit logam. Satu sisi dapat dilampirkan ke selang taman, sementara yang lain kokoh dan akan berfungsi untuk memasang saluran masuk air. Selipkan peralatan ke unit bawah tempat air diambil dan kemudian pasang penutup telinga ke selang taman. Jika ada pemasukan air tambahan yang tidak tertutup oleh penutup telinga, gunakan lakban untuk menutupinya.
- Pasang selang taman ke penutup telinga atau pasang dan nyalakan air. Desain motor yang lebih baru sudah memiliki dudukan, sehingga penutup telinga tidak diperlukan.
- Nyalakan mesin. Pompa air kemudian akan menyiram sistem. (Latihlah berperahu dengan aman dan ingatlah untuk menjauhi penyangga dan jauhkan motor dari persneling.)
Langkah 2. Saat membilas motor, periksa pompa air untuk memastikan aliran airnya baik
Dengan hati-hati masukkan jari Anda melalui aliran air yang keluar dari motor. Itu harus hangat, tetapi tidak panas. Jika outputnya tidak kuat, Anda mungkin memiliki beberapa kotoran yang tersangkut di tabung aliran keluar. Segera matikan mesin untuk mencegah panas berlebih dan kerusakan.
Jika tabung aliran terhalang, masukkan sepotong kecil kabel ke dalam tabung dan kerjakan bolak-balik (sekali lagi, saat mesin mati). Nyalakan mesin lagi dan periksa outputnya. Jika itu tidak menyelesaikan masalah, Anda mungkin memerlukan impeller pompa air baru
Langkah 3. Setelah membilas mesin, putuskan saluran bahan bakar (jika ada)
Putuskan sambungan saluran bahan bakar jika kapal akan disimpan untuk waktu yang lama. Anda harus membiarkan mesin membakar sejumlah kecil bahan bakar yang ada di karburator. Bahan bakar lama dapat membuat mesin menjadi kotor, dan cara terbaik untuk menjaga agar motor tetap berjalan pada tingkat tinggi adalah dengan membakar semua bahan bakar yang tersisa dalam mekanisme.
Perhatikan bahwa jika Anda memiliki motor dua langkah dengan lebih dari satu karburator, karburator atas akan mengering terlebih dahulu sementara semua silinder akan terus bekerja. Tanpa bahan bakar, silinder atas tidak akan mendapatkan pelumasan. Dengarkan baik-baik saat mesin mungkin menjadi lebih keras saat silinder atas mulai terlalu panas. Waspadai juga bau terbakar yang tidak biasa pada mesin Anda
Langkah 4. Pastikan untuk mematikan kunci dan, jika Anda memiliki sakelar baterai, matikan
Hanya untuk memastikan bahwa semua bagian yang bergerak akan tetap terpasang selama beberapa menit berikutnya untuk dibersihkan.
Langkah 5. Lepaskan penutup mesin dan periksa kebocoran bahan bakar atau air
Seharusnya tidak ada air atau cairan lain yang bergerak bebas di sekitar kompartemen mesin. Jika Anda menemukan kebocoran, konsultasikan dengan mekanik berperahu.
Langkah 6. Lap dan semprotkan semua komponen mekanis yang dapat diakses dan bagian yang bergerak dengan anti-korosif
Beberapa pilihan terbaik adalah pelumas seperti WD-40 atau Quick-lube. Pastikan untuk melumasi atau melumasi semua bagian yang bergerak seperti pivot, mekanisme shift, kabel throttle, katup karburator, dll.
Langkah 7. Pasang penutup mesin kembali ke fittingnya
Bersihkan, lalu tutup seluruh motor dalam kanvas atau penutup plastik selama penyimpanan.
Bagian 2 dari 2: Melakukan Perawatan Rutin
Langkah 1. Ganti busi dan kabel busi sesuai kebutuhan
Tidak ada aturan yang ditetapkan mengenai siklus hidup busi Anda yang sesuai. Jika Anda berperahu secara teratur atau tidak merawat mesin dengan baik, mesin akan lebih cepat aus.
- Jika mesin Anda tidak berputar dengan baik atau mulai membakar bahan bakar dalam jumlah yang luar biasa tinggi, Anda mungkin mengalami masalah percikan. Anda dapat memeriksa busi Anda dengan membuka tutupnya (menggunakan kunci inggris) dari mesin dan memasangnya pada tester busi.
- Untuk mengubahnya, pertama-tama cabut kabel steker (dalam kebanyakan kasus, kabel tersebut akan copot). Kemudian lepaskan sumbat menggunakan kunci pas ukuran yang sesuai. Colokan baru dapat dengan mudah disekrupkan pada tempatnya dan kabel steker terpasang di ujungnya.
- Banyak orang suka mengganti colokan dan kabel colokan bersama-sama. Kabel steker tidak terlalu berumur panjang. Lebih baik menggantinya pada saat yang sama dengan colokan daripada membuatnya terbakar saat Anda berada di atas air.
- Pastikan untuk mengingat kabel steker mana yang terkait dengan setiap steker. Mereka harus dilampirkan kembali dalam susunan yang persis sama.
Langkah 2. Periksa air dalam bahan bakar secara teratur
Air dalam mesin dapat secara dramatis menurunkan kinerja mesin dan merusak komponen tertentu (seperti busi).
Etanol adalah aditif bahan bakar alkohol yang umum, tetapi memiliki kecenderungan untuk bertindak sebagai pelarut dan memecah segel, gasket, dan selang - yang semuanya dapat berkontribusi pada asupan air. Cobalah untuk menghindari penggunaan bahan bakar dengan etanol jika memungkinkan
Langkah 3. Periksa kelengkapan saluran bahan bakar
Pastikan mereka duduk dengan benar dan tidak bocor. Jelas, kebocoran bahan bakar di kompartemen mesin yang panas dan sempit sangat berbahaya. Anda harus memperhatikan saluran bahan bakar, yang dapat menimbulkan korosi seiring waktu.
Langkah 4. Ganti impeller pompa air setiap dua tahun (setiap tahun jika digunakan di air asin)
Impeller adalah komponen dari pompa, dan itu mensirkulasikan air dan mencegah mesin dari panas berlebih. Namun, ini cenderung menjadi macet dengan kotoran dari waktu ke waktu, dan harus diganti secara teratur. Prosedurnya cukup sederhana dan mudah untuk kebanyakan motor tempel.
- Buka tutup pelat penutup rumah impeller. Setelah mengendurkan sekrup, tarik pelat penutup.
- Lepaskan impeler lama. Gunakan tang untuk mencengkeram baling-baling dengan bilah dan tarik keluar dari porosnya. Bersihkan puing-puing dari perumahan.
- Geser impeller baru ke poros dan kencangkan pelat penutup kembali ke tempatnya.
Langkah 5. Pastikan Anda hanya menggunakan bahan bakar baru
Perahu motor sangat sensitif terhadap kotoran dan kotoran dalam bahan bakar. Seiring bertambahnya usia bahan bakar, mereka mulai pecah menjadi bagian-bagian komponennya dan menjadi tidak dapat digunakan. Di akhir musim berperahu, Anda harus mengosongkan tangki dan saluran bahan bakar.
