Balap kart adalah kegiatan yang menyenangkan untuk dinikmati apakah Anda berlomba secara kompetitif atau bersama keluarga dan teman. Jika Anda ingin menang, keterampilan mengemudi Anda adalah faktor terpenting untuk dapat memiliki waktu putaran yang cepat. Tentu, kart yang disempurnakan membantu, tetapi mengembangkan mata untuk trek dan mengasah keterampilan mengemudi Anda harus didahulukan!
Langkah
Bagian 1 dari 3: Mensurvei Lintasan
Langkah 1. Biasakan diri Anda dengan kursus
Sebelum Anda memasuki trek baru, pastikan Anda memahami cara masuk dan keluar trek. Anda mungkin juga harus membayar biaya dan menandatangani surat pernyataan untuk mengemudi pada hari itu.
- Sebelum memasuki lintasan, ajukan pertanyaan apa pun yang Anda miliki tentang mengemudi dengan aman.
- Selalu biasakan diri Anda dengan peraturan lintasan, seperti persyaratan pakaian, waktu tutup, bendera yang digunakan, dan kebijakan diskualifikasi sebelum masuk lintasan!
Langkah 2. Analisis peta lintasan
Dengan membiasakan diri dengan tata letak dasar trek, Anda akan menyelamatkan diri dari kejutan yang tidak menyenangkan dan menghilangkan kesalahan. Anda tidak ingin tidak menyadari adanya tikungan tajam setelah langsung!
Jika trek memiliki dek observasi, pergilah ke sana dan perhatikan pengemudi lain sejenak
Langkah 3. Pelajari bendera yang berbeda
Dalam go kart, Anda akan sering melihat bendera hijau, kuning, dan hitam. Anda mungkin juga kadang-kadang melihat bendera biru, putih, merah atau kotak-kotak. Pastikan Anda tahu arti setiap bendera di trek yang Anda ikuti. Untuk sebagian besar trek, arti bendera adalah sebagai berikut:
- Hijau: memulai balapan atau sesi
- Kuning: memperlambat hingga setengah kecepatan, mengemudikan satu file, dan tidak melewati driver lain
- Hitam: Anda mengemudi dengan cara yang tidak aman. Memperlambat atau keluar dari trek (tergantung pada aturan trek)
- Biru: menyerahlah pada orang di belakangmu agar mereka bisa melewatimu dengan selamat
- Putih: lap terakhir balapan
- Merah: ada keadaan darurat di trek, segera berhenti mengemudi
- Kotak-kotak: balapan selesai. Selesaikan putaran Anda dan keluar melalui pit.
Langkah 4. Buat catatan trek awal Anda
Tuliskan kesan Anda pada kursus dan rencana Anda untuk menangani tantangannya dalam buku catatan. Tidak hanya akan membantu Anda mengingat rencana Anda selama stres balap, tetapi Anda akan dapat membandingkan catatan trek sebelum dan sesudah lari Anda untuk membantu membantu pembelajaran Anda.
Langkah 5. Mintalah para pengemudi yang keluar jalur untuk mendapatkan saran
Pengemudi yang sudah mengemudi di trek pada hari itu dapat memberi Anda tips tentang rasio gigi, tekanan ban, dan pengaturan karburator yang akan bekerja paling baik hari ini. Jangan takut untuk berjalan dan meminta saran - pengemudi suka berbicara tentang kart mereka!
- Selalu menunggu pembalap lain meninggalkan pit sebelum mendekati mereka. Jangan pernah memasuki pit atau lintasan dengan berjalan kaki tanpa izin tertulis dari pekerja lintasan.
- Pengemudi juga dapat memberi tahu Anda tentang kondisi sulit di trek!
Bagian 2 dari 3: Menuju Jalur
Langkah 1. Berkendara perlahan pada awalnya
Saat pertama kali memulai di trek baru, lakukan 2 atau 3 putaran secara perlahan agar Anda bisa merasakan tikungannya. Pendekatan yang lambat dan hati-hati sekarang berarti Anda akan memiliki banyak pengetahuan dan kekuatan balap saat Anda memutuskan untuk melaju cepat nanti.
Langkah 2. Rem sebelum tikungan
Idealnya Anda ingin mengerem sesedikit mungkin, dan ingin berakselerasi di tikungan. Karena itu, rem sebelum Anda mendekati tikungan. Terapkan jumlah minimum tekanan rem untuk tetap berada di jalur melalui kurva Anda. Kemudian, percepat setelah Anda mencapai puncak belokan!
Bukan seberapa cepat Anda masuk ke tikungan, tetapi seberapa cepat Anda keluar dari tikungan
Langkah 3. Berlatih memutar sehingga Anda menyikat puncak belokan
Belokan go kart terbaik dimulai di bagian luar belokan, mencapai puncak, dan berakhir di luar jalur di sisi lain belokan.
Setelah Anda menyikat puncak, tekan pedal gas sehingga Anda mendapatkan kecepatan maksimal dari giliran Anda
Langkah 4. Jangan khawatir membiarkan pengemudi lain melewati Anda
Dalam karting, tidak pernah ada kewajiban Anda untuk keluar dari barisan untuk membiarkan kart yang lebih cepat lewat. Jika seorang pengemudi ingin melewati Anda, itu adalah tugas mereka untuk menyusul Anda.
Atau, jika Anda ingin menyalip pengendara lain, pastikan Anda tahu cara menyalip mereka dengan aman
Langkah 5. Angkat tangan Anda jika Anda perlu keluar dari trek atau mengalami masalah
Setelah pekerja lintasan mengibarkan bendera kotak-kotak dan memberi tanda bahwa sesi telah selesai, lanjutkan mengemudi di sekitar lintasan sampai Anda mencapai pintu masuk pit. Kemudian, perlambat kart Anda dan angkat tangan Anda tinggi-tinggi di udara sehingga kart lain dapat melihat Anda melambat.
- Demikian pula, jika Anda mengalami masalah di trek dan mengemudi dengan lambat, angkat tangan Anda agar kart lain dapat melihat Anda dan mengemudi dengan aman di sekitar Anda.
- Jika Anda berputar dan tidak bisa kembali ke lintasan, angkat tangan Anda dan seorang pekerja lintasan akan datang membantu Anda.
Bagian 3 dari 3: Mengasah Keterampilan Anda
Langkah 1. Duduk dengan benar di kart Anda
Posisi duduk dan pusat gravitasi Anda membuat perbedaan besar dalam cara menangani kart. Duduk kembali di kursi dan cobalah untuk merilekskan tubuh Anda. Jangan bersandar ke depan atau memantulkan kart dengan gelisah atau melompat di kursi.
- Go kart tidak memiliki sabuk pengaman, tetapi mereka memiliki kursi ember yang akan mendukung Anda saat Anda mengemudi. Jangan khawatir tentang menahan diri di kursi.
- Jika lengan Anda terasa lelah setelah mengemudi, itu mungkin berarti Anda menahan diri dengan tangan. Cobalah untuk bersantai di kursi saat Anda mengemudi!
Langkah 2. Pertahankan pegangan yang konsisten pada roda kemudi
Anda harus memegang kemudi di dekat tempat 9 dan 3 muncul di muka jam. Beberapa lebih suka lebih tinggi atau lebih rendah (setinggi 10 dan 2 atau serendah 8 dan 4). Pastikan tangan Anda diletakkan secara simetris pada setir kart.
- Jangan menggenggam roda terlalu kencang. Tegas dan mantap adalah cara untuk menjaga pergelangan tangan Anda fleksibel dan cepat.
- Jangan pernah menggunakan bahu Anda untuk mengemudi.
- Cobalah untuk secara konsisten menggunakan penempatan tangan yang sama. Pemosisian yang familier akan membantu Anda bereaksi secara naluriah dan tetap berada di zona tersebut.
Langkah 3. Gunakan akselerasi terkontrol
Setelah Anda menerima sinyal untuk pergi, mungkin Anda tergoda untuk menginjak pedal gas, tetapi ini tidak selalu yang terbaik. Kemacetan akselerator dari posisi diam dapat menyebabkan roda berputar daripada mencengkeram permukaan secara efektif. Anda harus merasakan kart Anda.
- Jika roda kart Anda berputar saat Anda menginjak pedal gas, mundurlah perlahan dan coba pelajari titik manis akselerasi maksimum.
- Cuaca, lintasan, dan kondisi ban juga berpengaruh besar. Pastikan untuk menyesuaikan.
- Jika kart Anda dapat mentolerir kemacetan akselerator tanpa kehilangan traksi, lakukanlah!
Langkah 4. Kemudikan sesedikit mungkin
Ini hampir terdengar kontra intuitif untuk mengarahkan lebih sedikit, tetapi setiap penyimpangan dari garis lurus membahayakan akselerasi. Cobalah untuk merencanakan mengemudi dan berbelok Anda untuk melibatkan kemudi dan pengereman sesedikit mungkin. Semakin lurus jalur keseluruhan Anda dan semakin mulus belokan Anda, semakin cepat Anda melaju!
Langkah 5. Bereksperimenlah dengan garis yang berbeda
Meskipun Anda akan memiliki gambaran umum tentang garis yang ingin Anda ambil dari mengevaluasi kursus sebelum balapan, terkadang Anda perlu mengubah keadaan. Saat Anda terbiasa dengan jalur dan batas kart Anda, Anda akan menemukan tempat di mana Anda dapat melampaui batas dan melaju lebih cepat.
Jika belokan terlalu mudah - dan lambat - cobalah mengerem dan berbelok kemudian dan nanti. Lihat seberapa jauh Anda dapat mendorong amplop kecepatan sambil tetap berbelok
Langkah 6. Buat catatan trek
Setelah balapan Anda, catat lintasan, kart Anda, dan apa yang Anda rasakan berjalan baik dan buruk. Ini mungkin tampak membosankan, tetapi merupakan salah satu hal terpenting yang dapat Anda lakukan untuk meningkatkan di masa depan. Tanyakan saja pada pro dan mereka akan memberi tahu Anda hal yang sama.
Bahkan jika Anda baru saja melakukan yang terbaik, Anda selalu dapat meningkatkan
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Jangan takut untuk mendorong kart ke batas. Karts memiliki pusat gravitasi yang rendah dan hampir pasti tidak akan terbalik.
- Berlatihlah sesering mungkin jika Anda ingin menjadi baik, terutama di trek yang sama.
- Anda mungkin berjalan lebih lambat pada awalnya, ini normal tetapi saat Anda mengasah keterampilan Anda, Anda akan mulai terbang!
Peringatan
- Kenakan perlengkapan keselamatan Anda. Anda hampir selalu diminta untuk mengenakan perlengkapan keselamatan, dan Anda harus selalu melakukannya. Ini akan selalu mencakup helm dan dapat mencakup sarung tangan, jas, pelindung tulang rusuk, dan bantalan lengan atau lutut.
- Jangan pernah menekan gas dan istirahat pada saat yang bersamaan.
- Jangan pernah minum dan mengemudi
- Karting bisa menjadi olahraga yang sangat berbahaya, bahkan mematikan. Berlombalah di trek yang diawasi dan selalu kenakan perlengkapan keselamatan Anda.
