Pengereman saat mengendarai go-kart adalah seni yang rumit. Sebelum melakukan hal lain, pelajari sistem pengereman pada go-kart yang Anda gunakan, terutama jika Anda perlu menggunakan kaki kiri. Setelah itu, Anda dapat mempelajari dasar-dasar pengereman saat berbelok, dan kemudian beralih ke pengereman trail yang lebih maju, yang memberi Anda sedikit keunggulan dibandingkan pengemudi lain. Cobalah pengereman trail di tikungan yang lebih lama dan lebih lambat, daripada tikungan tajam dan cepat, dan Anda akan segera mengerem di tikungan seperti seorang profesional!
Langkah
Bagian 1 dari 3: Mempelajari Sistem Pengereman
Langkah 1. Lakukan pengereman kaki kiri
Di banyak go-kart, Anda hanya bisa mengerem dengan kaki kiri. Go-kart lain memberi Anda pilihan. Either way, pengereman dengan kaki kiri Anda dapat memberi Anda keuntungan sepersekian detik dibandingkan pengemudi lain.
Melanggar dengan kaki kiri Anda menghemat waktu yang diperlukan untuk beralih dari pedal gas ke rem dan sebaliknya
Langkah 2. Berlatihlah dengan kaki kiri Anda untuk menjadi lebih baik
Jika Anda terbiasa mengendarai mobil, Anda biasanya mengerem dengan kaki kanan. Itu berarti perlu beberapa latihan untuk menjadi mahir mengerem dengan kaki kiri Anda. Luangkan waktu untuk berlatih di trek sebelum Anda balapan. Pergilah ke trek ketika hanya ada sedikit mobil, dan secara sadar berpikir untuk menggunakan kaki kiri Anda untuk mengerem. Tempatkan pada rem sepanjang perjalanan Anda sehingga Anda ingat untuk menggunakannya.
Jika Anda sepertinya tidak bisa menguasainya, kembalilah ke pengereman dengan tangan kanan Anda. Jika Anda hanya biasa-biasa saja saat mengerem dengan kiri, maka itu lebih buruk daripada hanya melakukannya dengan kanan
Langkah 3. Injak rem semulus mungkin
Jika Anda brengsek dengan rem Anda, Anda hanya akan memperlambat diri sendiri. Tekan rem perlahan dalam 1 gerakan halus, lalu lepaskan sesuai kebutuhan.
Dengan kata lain, jangan menekan rem beberapa kali untuk memperlambat
Bagian 2 dari 3: Mengerem di tikungan
Langkah 1. Rem dalam garis lurus
Tunggu sampai Anda menabrak bagian trek yang lurus sebelum Anda mengerem. Dengan begitu, bagian belakang kart tidak akan membelok ke arah Anda. Jika ya, gesekan ban akan memperlambat Anda terlalu banyak, dan Anda akan kehilangan waktu di lintasan.
Langkah 2. Mulailah mengerem di area lurus sesaat sebelum belokan
Rem di depan belokan, bukan di belokan. Tekan rem secara terkendali. Sisakan ruang yang cukup agar Anda bisa berhenti mengerem sebelum berbelok.
- Pilih tempat di bagian trek yang lurus untuk mulai mengerem. Perhatikan seberapa baik kerjanya untuk Anda, dan sesuaikan titik di kurva berikutnya.
- Rem sedikit lebih cepat jika Anda berputar di tikungan atau sedikit lebih lambat jika Anda berbelok terlalu lambat.
Langkah 3. Hentikan pengereman saat trek mulai berbelok
Saat Anda memasuki tikungan dan mulai memutar mobil Anda, tarik kaki Anda dari rem. Anda seharusnya tidak mempercepat, tetapi Anda akan berhenti memperlambat mobil.
Percepat saat Anda mencapai puncak belokan, yang merupakan bagian terakhir dari belokan tempat Anda mulai meluruskan
Langkah 4. Bersiaplah untuk tikungan berikutnya saat Anda keluar dari tikungan terakhir
Di lintasan go-kart, sebagian besar lintasan dibuat melengkung. Itu berarti Anda harus selalu mencari kurva Anda berikutnya. Lihat ke depan, dan tentukan di mana Anda harus mulai mengerem untuk pengereman berikutnya saat masih di tikungan terakhir.
Bagian 3 dari 3: Melakukan Pengereman Jejak
Langkah 1. Mulailah mengerem di depan tikungan
Sama seperti dalam pengereman yang kurang maju, Anda masih ingin mulai mengerem jauh di depan tikungan saat Anda masih dalam garis lurus. Bahkan, Anda akan menerapkan jumlah kekuatan maksimum saat Anda masih berada di garis lurus tepat di depan kurva.
Pengereman trail dapat membantu Anda menikung lebih cepat karena Anda menggunakan lebih banyak cengkeraman ban yang tersedia untuk Anda. Ini membantu Anda mengubah mobil di tikungan
Langkah 2. Tarik rem saat Anda meningkatkan sudut belok
Saat Anda memasuki tikungan, mulailah melepaskan kaki Anda dari rem. Awalnya, lepaskan banyak rem dengan cepat, tetapi tetap pertahankan tekanan. Saat Anda melakukannya, belok sedikit lebih tajam ke arah tikungan untuk bersiap-siap menuju puncak belokan.
Anda ingin mempertahankan sekitar 15 hingga 20% dari tekanan pada rem saat Anda memasuki tikungan
Langkah 3. Pertahankan kaki Anda pada rem sampai puncak
Di tikungan lambat yang panjang, Anda bisa menahan rem sampai mencapai puncak. Itu akan membantu memberi Anda putaran ekstra yang Anda butuhkan untuk melewati kurva
Langkah 4. Lepaskan rem sepenuhnya saat Anda mencapai puncak tikungan
Anda tidak boleh mengerem saat membentur bagian utama tikungan, jadi lepaskan tekanan sepenuhnya. Pada kurva yang lebih panjang, tunggu puncaknya. Pada kurva sedang, lepaskan tepat sebelum puncak.
