Meskipun banyak penggemar mobil suka melakukan pekerjaan perbaikan dan perawatan pada kendaraan mereka sendiri, itu bisa sulit tanpa memiliki alat yang tepat. Tugas perbaikan kendaraan umum seperti mengganti komponen rem kendaraan, seperti tromol, bantalan dan rotor, dapat dilakukan dengan kunci pas dan obeng biasa. Namun, ini adalah tugas yang jauh lebih mudah jika Anda memiliki tang pegas rem. Tang pegas rem dibuat khusus untuk pekerjaan rem mobil dan terdiri dari dua ujung yang berguna. Alat yang berguna ini tidak mahal dan harus dimiliki oleh mekanik do-it-yourself. Mempelajari cara menggunakan tang pegas rem dapat membuat pekerjaan perbaikan rem Anda lebih mudah dan lebih cepat untuk diselesaikan.
Langkah
Bagian 1 dari 5: Persiapan Melakukan Pekerjaan Rem
Langkah 1. Belilah tang pegas rem berkualitas di toko perlengkapan mobil setempat
Anda juga dapat memilih untuk membelinya secara online jika Anda tidak membutuhkannya segera.
Langkah 2. Tarik mobil ke tanah yang rata dan kokoh
Penting agar mobil Anda tidak tenggelam atau terguling saat bertumpu pada dongkrak atau dudukan dongkrak.
Langkah 3. Lepaskan dop roda dari roda yang akan Anda kerjakan
Jika salah satu roda yang akan Anda kerjakan memiliki dop roda, gunakan kunci pas atau obeng untuk melepasnya.
Langkah 4. Kendurkan mur roda dengan kunci pas (besi ban) atau kunci pas benturan
Penting untuk diingat untuk mengendurkan, atau mematahkan, mur roda sebelum Anda mendongkrak kendaraan. Dengan cara ini berat kendaraan masih berada di atas roda dan mencegahnya berputar secara berbahaya saat Anda memutar roda.
Langkah 5. Dongkrak mobil
Setelah lug dilonggarkan, perlu untuk mendongkrak perawatan agar roda dapat dilepas. Seperti disebutkan di atas, ini harus dilakukan pada beton datar atau permukaan keras lainnya. Beberapa hal penting yang perlu diingat saat mendongkrak perawatan adalah:
- Manual pemilik Anda akan merekomendasikan poin jacking
- Cara paling umum untuk mengangkat mobil adalah dongkrak lantai atau dongkrak troli.
- Anda harus menggunakan jack stand untuk menstabilkan mobil.
- Jika Anda memiliki akses ke lift hidrolik, ini akan menghemat waktu Anda.
Langkah 6. Lepaskan roda
Pada titik ini, lug mungkin cukup longgar untuk dilepas dengan tangan. Jika tidak, selesaikan pelepasan lug dengan lug wrench atau impact wrench. Setelah lug dilepas, tarik roda dari wheelbase. Tempatkan roda di bawah mobil sebagai pelindung cadangan jika dudukan dongkrak gagal.
Bagian 2 dari 5: Mendapatkan Pegas Rem Anda
Langkah 1. Lepaskan tutup debu gemuk
Tutup ini akan berada di tengah hub dan dapat dilepas hanya dengan mencongkelnya dari hub. Ini akan mengekspos mur penahan.
Langkah 2. Tarik keluar pasak
Akan ada pin di depan mur penahan yang mencegah mur mengendur (disebut sebagai cotter pin). Lepaskan dengan meluruskan ujung pin yang bengkok dan mencungkilnya dari lubangnya dengan tang atau obeng.
Langkah 3. Lepaskan mur penahan
Dengan menggunakan kunci pas atau ratchet, putar mur berlawanan arah jarum jam (ke kiri) untuk mengendurkannya. Jika mur macet, lumasi dengan WD-40 atau pelumas serupa.
Langkah 4. Periksa drum
Beberapa drum memiliki baut kecil yang menahannya ke hub. Jika ini masalahnya, Anda harus melepas baut-baut itu.
Langkah 5. Coba lepaskan drum
Tarik drum langsung dari hub. Anda mungkin harus menggoyangkan sedikit untuk memulainya. Jika drum tampak macet dan tidak mau lepas, Anda harus:
- Periksa untuk memastikan semua baut yang menahan drum ke hub dilepas.
- Periksa apakah tromol tersangkut pada sepatu rem.
Langkah 6. Tarik kembali sepatu rem
Langkah ini hanya diperlukan jika tromol Anda tersangkut pada sepatu rem. Anda perlu melihat sisi belakang pelat belakang (pelat baja tempat komponen rem dipasang) untuk mencari sumbat karet kecil. Melepas steker ini akan memberikan akses ke penyetel sepatu rem. Gunakan obeng pipih atau batang penyetel rem untuk menarik kembali sepatu rem.
- Penyetel dirancang untuk menyetel sendiri sepatu ke posisi yang dikencangkan, jadi melonggarkannya mungkin sulit. Jika drum semakin sulit diputar saat Anda menyesuaikan, Anda menuju ke arah yang salah.
- Setelah drum dilepas, Anda dapat melanjutkan.
Bagian 3 dari 5: Menggunakan Tang Pegas Rem untuk Melepas Sepatu Rem
Langkah 1. Lepaskan pegas kembali dengan tang pegas rem Anda
Pegas ini menempel pada sepatu rem dan jangkar sepatu dan menahan tegangan pada sepatu rem. Setelah pedal rem dilepaskan, mereka mengembalikan sepatu rem ke posisi semula. Untuk menghilangkannya, gunakan bagian yang bulat dan berlekuk dari tang pegas rem. Tempatkan bagian bulat pada pin jangkar (nob tempat pegas dihubungkan) dan putar hingga takik menangkap pegas, lalu putar dan tarik untuk melepaskan pegas.
Langkah 2. Lepaskan cincin penahan yang menahan sepatu rem pada tempatnya
Untuk melakukan ini, pegang bagian luar cincin penahan dengan tang dengan ringan, dorong ke dalam, dan putar hingga cincin terlepas.
Langkah 3. Tarik sepatu rem
Pada titik ini sepatu harus dengan mudah menarik diri dari pelat belakang. Akan ada pegas lain yang terpasang di bagian bawah sepatu, tetapi pegas itu tidak akan dikencangkan lagi sehingga Anda bisa melepasnya dari sepatu.
Langkah 4. Lepaskan saluran rem darurat
Salah satu sepatu rem akan terhubung ke saluran rem darurat. Untuk melepasnya, tarik penutup pegas ke belakang dan geser kabel ke samping menjauhi sepatu.
Bagian 4 dari 5: Mengganti Sepatu Rem Menggunakan Tang Pegas Rem
Langkah 1. Pasang kembali kabel rem darurat
Kencangkan kabel rem darurat ke sepatu rem pengganti di sisi yang sama saat Anda melepasnya. Tarik penutup lagi dan geser kabel ke dalam slot yang tepat pada sepatu (akan terlihat sama dengan yang Anda lepaskan)..
Langkah 2. Lepaskan semua bagian dari sepatu rem lama dan pindahkan ke sepatu rem baru
Anda perlu memindahkan pegas balik (di bagian atas sepatu) dan pegas rem darurat kecil (dekat bagian tengah sepatu). Jika kendaraan Anda memiliki perangkat keras lain pada sepatu rem, pindahkan juga ke yang baru..
Langkah 3. Olesi backing plate
Anda ingin menghindari mencicit dan menggosok sepatu rem. Untuk alasan ini, Anda harus melumasi setiap titik yang terbuka atau tergores pada pelat belakang..
Langkah 4. Geser pegas bawah ke sepatu rem baru
Akan ada pengait di ujung pegas dan slot di bagian bawah sepatu rem. Kaitkan pegas ke dalam slot itu.
Langkah 5. Geser pertunjukan ke tempatnya dengan pelat belakang
Sekarang saatnya memasang kembali sepatu rem pertama. Setelah Anda memasangnya, tahan di sana sampai Anda dapat mengganti cincin penahan.
Langkah 6. Pasang kembali cincin penahan untuk sepatu pertama
Letakkan pegas yang sesuai dengan cincin penahan pada tempatnya di atas batang kecil yang menonjol dari belakang sepatu rem. Tempatkan cincin di atas pegas dan tekan dan putar sampai cincin meluncur di atas batang dan terkunci pada tempatnya.
Langkah 7. Geser pegas bawah ke sepatu rem kedua
Sekarang saatnya untuk mulai memasang sepatu rem kedua. Sekali lagi, Anda akan mulai dengan pegas bawah.
Langkah 8. Pasang sepatu rem pada tempatnya yang tepat menempel pada pelat belakang
Anda harus menyejajarkannya dengan tuas pegas penyetel.
Langkah 9. Kencangkan pegas penyetel ke sepatu rem kedua
Di sini Anda akan menggunakan ujung datar Anda tang pegas rem untuk mencongkel pegas ke tempatnya dan mengaitkannya di bagian atas sepatu rem kedua. Ini akan menghubungkan kedua sepatu rem.
Langkah 10. Pasang kembali cincin penahan untuk sepatu kedua
Ikuti prosedur yang sama seperti yang Anda lakukan dengan cincin penahan pertama. Tempatkan pegas terlebih dahulu, lalu dorong dan putar cincin ke tempatnya.
Langkah 11. Gunakan dua obeng untuk mengatur sekrup penyetel
Sekrup ini mengubah posisi pegas penyetel, yang pada gilirannya mengubah posisi sepatu rem. Karena sepatu baru lebih tebal dari yang lama, Anda perlu menyetel sekrup penyetel untuk memperhitungkannya. Gunakan satu obeng untuk mendorong unit penyetel otomatis ke bawah dan obeng lainnya untuk memutar roda gigi yang mengendurkan penyetel.
Bagian 5 dari 5: Menyatukan Semuanya
Langkah 1. Pasang kembali drum
Geser drum kembali ke hub. Anda akan ingin memutarnya dan memastikan bahwa itu hanya memiliki sedikit hambatan. Jika drum tidak berputar maka sepatu Anda terlalu kencang dan Anda harus mengendurkannya (menggunakan sekrup penyetel). Jika drum berputar bebas tanpa hambatan sama sekali, maka sepatu Anda terlalu longgar dan Anda harus mengencangkannya (menggunakan sekrup penyetel).
Langkah 2. Pasang kembali semua baut yang menahan drum ke hub
Anda mungkin atau mungkin tidak memiliki baut untuk mengencangkan drum Anda ke hub. Jika Anda melakukannya, mereka harus diinstal ulang sekarang.
Langkah 3. Pasang kembali mur penahan dan cotter pin
Anda ingin mengencangkan mur penahan yang menahan drum di tempatnya, dan juga memasukkan pasak kembali melalui lubang agar mur tidak kendor.
Langkah 4. Pasang kembali penutup debu
Tutup debu harus mendorong kembali ke tempatnya. Pastikan bahwa itu terkunci kembali ke tempatnya dengan erat.
Langkah 5. Pasang kembali roda
Anda harus menggeser roda kembali ke jarak sumbu roda dan memasang mur roda dengan cukup kencang untuk menahan roda pada tempatnya saat mobil masih di dudukan dongkrak.
Langkah 6. Lepaskan dudukan dongkrak dan turunkan kendaraan ke tanah menggunakan dongkrak lantai
Lakukan ini dengan perlahan dan hati-hati. Anda tidak ingin kendaraan jatuh secara tiba-tiba.
Langkah 7. Kencangkan lug dengan torsi yang ditentukan
Setelah bobot kembali ke roda, gunakan kunci pas roda atau kunci pas benturan untuk mengencangkan roda ke spesifikasi torsi yang tepat dalam manual servis Anda.
Langkah 8. Tambahkan minyak rem jika perlu
Anda harus memeriksa minyak rem Anda dan menambahkan lebih banyak jika diperlukan setiap kali Anda melakukan pekerjaan rem.
Langkah 9. Uji rem
Sebelum Anda mengendarai mobil Anda, Anda ingin memastikan bahwa sepatu rem baru Anda berfungsi dengan baik.
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Selalu pegang tang pegas rem Anda dengan kuat saat menggunakannya pada bagian pengereman kendaraan Anda. Beberapa dari mereka mungkin sulit untuk dilepas, atau kecil dan membosankan untuk diganti, jadi dibutuhkan tangan yang kuat untuk pekerjaan itu.
- Berinvestasi dalam sepasang tang pegas rem yang baik sepadan dengan biayanya, karena melakukan pekerjaan rem sendiri akan menghemat banyak uang dari biaya perbaikan garasi.
- Tang pegas rem tidak mahal, jadi yang terbaik adalah menghabiskan sedikit ekstra untuk berinvestasi dalam pasangan yang berkualitas. Mereka akan berkisar dari sekitar $15 hingga $25 untuk pasangan yang baik dan akan bertahan untuk banyak pekerjaan rem jika dibuat dengan baik dan kokoh.
- Selalu pastikan untuk membersihkan tang pegas rem Anda secara menyeluruh setelah setiap pekerjaan agar bebas dari karat dan kotoran. Alat yang kotor dan tertutup oli bisa sulit digenggam dan membuat pekerjaan perbaikan rem lebih sulit untuk diselesaikan.
Peringatan
- Jangan mencoba menggunakan tang pegas rem jika Anda tidak yakin cara mengoperasikannya dengan benar. Bicaralah dengan staf di toko seni otomotif lokal Anda untuk mendapatkan tip dan saran tentang penggunaan yang tepat.
- Jangan gunakan tang pegas rem jika suku cadang mobil Anda panas karena mengemudikannya. Hal ini dapat mengakibatkan luka bakar. Tunggu sampai mobil Anda dingin sebelum mencoba bekerja pada sistem pengereman dengan tang pegas rem.
- Apakah tahu menggunakan dongkrak hidrolik tanpa seseorang di sekitar untuk membantu. Anda bisa terluka jika mobil jatuh dari dongkrak.
