Anda melambat untuk berhenti di lampu lalu lintas hanya untuk menemukan bahwa rem Anda lunak dan pedal rendah. Ini bisa menjadi tanda bahwa udara telah menyusup ke dalam saluran rem. Untuk memperbaikinya, Anda mungkin perlu mengosongkan rem. Ini adalah pekerjaan dua orang yang membutuhkan upaya terkoordinasi. Hasilnya adalah pedal rem yang lebih kaku dan sistem pengereman yang lebih reaktif.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Bersiap
Langkah 1. Pastikan Anda perlu mengeringkan saluran rem
Pedal rem yang tenggelam sering kali berarti saluran rem perlu dikuras. Namun, sangat penting untuk memastikan bahwa pedal yang tenggelam tidak disebabkan oleh hal lain.
- Coba tes sederhana ini ketika Anda berhenti dan menunggu di lampu merah. Dengan kaki Anda, pertahankan tekanan yang merata pada pedal rem. Apakah pedal tenggelam lebih rendah, bahkan sedikit? Jika demikian, maka Anda harus memeriksakan sistem rem mobil Anda oleh Teknisi Mobil Master Bersertifikat ASE untuk memastikan akar masalahnya bukan hal lain. Jika pedal menahan tekanan konstan, maka tidak ada udara dalam sistem.
- Pedal rem yang tenggelam juga bisa disebabkan oleh hal lain yang bisa sangat berbahaya. Misalnya, pedal rem juga bisa tenggelam jika ada masalah hidrolik, seperti master silinder yang rusak, silinder roda belakang yang bocor, kaliper yang buruk atau ABS yang buruk. Jadi, penting untuk mengesampingkan kemungkinan berbahaya ini melalui pemeriksaan profesional sebelum melanjutkan.
Langkah 2. Posisikan mobil Anda di permukaan yang rata
Mobil dengan transmisi otomatis harus diparkir dan mobil dengan transmisi standar harus di gigi satu. Rem darurat (atau parkir) harus menyala setiap saat.
Langkah 3. Lepaskan semua dop dan angkat mobil dan kencangkan pada dudukan dongkrak
Lepaskan keempat roda.
Langkah 4. Lepaskan kap mesin dan temukan reservoir minyak rem Master Cylinder
Ini adalah wadah transparan ukuran kepalan tangan (atau lebih besar) yang dibaut ke firewall di sisi pengemudi mobil. Ini akan dihubungkan ke benda aluminium yang memiliki tabung logam yang keluar dari sisinya. Garis logam ini adalah garis rem yang mengarahkan minyak rem hidrolik ke roda individu Anda. Di sana minyak rem mengaktifkan komponen rem cakram atau tromol yang menghentikan mobil Anda.
Langkah 5. Hilangkan minyak rem tua dan kotor yang ada di Master Cylinder Reservoir
Isi Master Cylinder dengan minyak rem yang baru dan bersih, pastikan itu jenis yang tepat untuk mobil Anda. Jika Anda memiliki pertanyaan, mintalah bagian suku cadang untuk mencari minyak rem mobil Anda saat Anda membelinya.
Bagian 2 dari 3: Rem Berdarah
Langkah 1. Pergi ke roda belakang kanan, bersihkan kotoran dari area sekrup pemeras rem dan lepaskan tutup debu karetnya
Dengan menggunakan kunci pas ujung kotak, kendurkan sekrup pemeras. Ambil sepotong selang vakum karet dan pasang ke ujung sekrup pemeras dan masukkan ujung lainnya ke dalam botol plastik bening kosong.
Langkah 2. Pegang kunci pas kotak sambil memegang botol plastik
Mintalah pasangan Anda untuk mengerem secara perlahan hingga keluar cairan kotor dari jalur rem dan masuk ke dalam botol. Biarkan cukup cairan keluar sehingga ujung selang karet terendam minyak rem. (Periksa Master Cylinder sesering mungkin untuk memastikan ada banyak minyak rem.)
Langkah 3. Saat minyak rem menjadi jernih, arahkan pasangan Anda untuk menahan pedal ke lantai
Tutup sekrup pemeras dengan kunci pas dan minta pasangan Anda memompa pedal 3 kali dan menahannya. Buka sekrup pemeras sebentar untuk memungkinkan minyak rem keluar dari selang karet. Mintalah pasangan Anda memberi tahu Anda saat pedal rem berada di lantai, dan minta dia tetap di sana saat Anda menutup sekrup pemeras. Ulangi proses ini dua kali lagi. (Ingatlah untuk memeriksa secara berkala level cairan Master Cylinder, agar tidak kering!) Setelah ketiga kalinya, kencangkan sekrup pemeras dan ulangi proses ini pada tiga roda lainnya dan, dalam urutan ini; Kiri Belakang, Depan Kanan dan Depan Kiri.
Tergantung pada kendaraannya, prosedur pendarahan akan bervariasi di mana roda dikeluarkan pertama, kedua dan seterusnya. Urutan di atas akan berfungsi untuk sebagian besar kendaraan, namun Anda harus memeriksa dengan situs web seperti Alldata atau serupa untuk memverifikasi urutan pendarahan
Langkah 4. Untuk memastikan rem Anda tidak spongy dan tidak ada kebocoran pada sistem, lakukan tes ini setelah Anda selesai mengeluarkan rem
Dengan mesin mati, minta pasangan Anda menekan pedal rem dan berkeliling ke keempat roda dan memeriksa kebocoran. Kemudian, dorong pedal rem dengan kaki Anda. Ini harus berjalan sekitar 1–3 inci (2,5–7,6 cm) dan berhenti. Pedal rem akan terasa sangat keras pada titik berhenti ini.
Langkah 5. Singkirkan kelebihan minyak rem dengan cara yang benar dan aman
Ingatlah bahwa minyak rem dianggap limbah berbahaya dan oleh karena itu tidak boleh dituangkan ke wastafel atau toilet, ke tanah di halaman Anda, di tempat sampah, atau ke saluran pembuangan atau septic tank. Bicaralah dengan toko mobil setempat atau cari tempat pengumpulan limbah berbahaya rumah tangga (HHW).
Bagian 3 dari 3: Menguji Rem
Langkah 1. Pasang kembali keempat roda dan kencangkan semua mur roda dengan tangan
Turunkan kendaraan ke tanah dan putar mur roda dengan benar. Ganti tutup hub jika perlu.
Langkah 2. Lakukan test drive untuk memverifikasi bahwa rem berfungsi dengan benar
Jika masih ada masalah, mintalah mobil Anda diperiksa oleh ASE Certified Master Auto Tech.
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Selalu jaga agar reservoir minyak rem tetap penuh.
- Ikuti prosedur keselamatan yang tepat saat mendongkrak kendaraan.
- Bersihkan saluran rem kendaraan Anda setiap dua tahun.
- Hindari minyak rem bersentuhan dengan bahan karet atau plastik.
Peringatan
- Jangan lepaskan pedal rem sampai sekrup pemeras tertutup.
- Minyak rem akan melelehkan cat mobil Anda.
- Partikel kotoran dapat mencemari minyak rem dan menyebabkan rem blong.
- Gunakan hanya minyak rem yang direkomendasikan untuk merek dan model kendaraan Anda.
