Banyak sepeda motor trail sekarang mulai dengan menekan satu tombol, tetapi menyalakan mesin dengan menginjak "kicker" juga masih umum. Tapi apa yang Anda lakukan jika kicker Anda rusak? Atau jika baterai Anda mati? Atau jika Anda tidak tahu mengapa sepeda Anda tidak mau menyala? Teruslah membaca untuk mendapatkan jawaban atas beberapa pertanyaan Anda yang paling mungkin-lalu pergi ke trek sepeda motor trail dengan percaya diri!
Langkah
Pertanyaan 1 dari 9: Bagaimana Anda memulai sepeda?
Langkah 1. Turunkan kicker setelah menyelesaikan daftar periksa startup
Tendangan memulai sepeda melibatkan beberapa langkah, tetapi Anda akan menguasainya dengan cepat! Berikut adalah dasar-dasarnya:
- Tekan tombol start di setang.
- Putar dial saluran bahan bakar ke posisi on.
- Angkat katup choke di dekat bagian depan mesin jika Anda menghidupkan sepeda dengan dingin.
- Pindahkan sepeda ke posisi netral.
- Putar throttle 3 kali jika Anda memiliki sepeda motor trail 4-tak. Lewati langkah ini jika Anda memiliki sepeda 2 tak.
- Perpanjang tuas kick starter (penendang) di sisi sepeda.
- Letakkan kaki Anda di atas penendang dan tekan dengan kuat. Ulangi ini sesuai kebutuhan sampai mesin menyala.
- Angkat kicker kembali ke badan sepeda dengan kaki Anda.
Pertanyaan 2 dari 9: Bagaimana dengan sepeda start elektrik?
Langkah 1. Cukup tekan tombol startup-dan gunakan kicker sebagai cadangan
Ini benar-benar sesederhana kedengarannya! Menekan tombol pengaktifan, biasanya terdapat di setang, mengaktifkan baterai untuk memutar poros engkol, yang kemudian menghidupkan motor.
Sepeda start elektrik Anda mungkin juga memiliki kicker sebagai starter sekunder - untuk berjaga-jaga jika Anda memiliki masalah kelistrikan yang memengaruhi proses penyalaan normal. Lihat bagian artikel ini tentang menendang memulai sepeda
Pertanyaan 3 dari 9: Mana yang lebih baik: kick start atau electric start?
Langkah 1. Sepeda start elektrik mungkin lebih nyaman dan kurang dapat diandalkan
Ketika mereka bekerja dengan benar, sepeda start listrik - yang hanya membutuhkan menekan tombol start - mengaktifkan motor jauh lebih cepat dan mudah daripada sepeda kick start. Konon, beberapa pengendara menganggap starter listrik sangat tidak dapat diandalkan, terutama dalam kondisi berkendara di dunia nyata (lumpur, hujan, puing-puing, dan sebagainya). Sepeda kick start pada dasarnya adalah kebalikannya: mereka mulai lebih andal di semua jenis kondisi, tetapi ini adalah proses yang jauh lebih lama dan lebih menuntut fisik untuk memulainya.
Sangat mudah untuk menemukan penggemar sepeda motor trail di setiap sisi perdebatan ini. Jika Anda tidak dapat memutuskan ke mana harus pergi, pertimbangkan untuk membeli sepeda motor listrik yang juga memiliki kicker sebagai opsi startup sekunder
Pertanyaan 4 dari 9: Apa yang membuat sepeda motor trail sulit untuk dihidupkan?
Langkah 1. Ada banyak kemungkinan penyebab, jadi jalankan daftar periksa kemungkinan masalah
Sepeda motor trail gagal untuk memulai karena banyak alasan, beberapa sangat sederhana dan yang lain lebih kompleks. Diagnosis masalah dengan memulai dengan masalah yang paling sederhana dan paling mungkin-dan jangan abaikan hal-hal yang sangat jelas! Misalnya, pastikan tangki bahan bakar tidak kosong dan Anda menyalakan saluran bahan bakar (jika sepeda Anda memiliki sakelar ini).
Penyebab potensial lainnya termasuk, namun tidak terbatas pada, masalah berikut ini: busi; stator; paket koil; membunuh beralih; pompa bahan bakar; injektor bahan bakar; saringan bahan bakar; rasio bahan bakar/udara; bahan bakar mengapung
Pertanyaan 5 dari 9: Bagaimana Anda menstarter sepeda tanpa kicker?
Langkah 1. Bump start sepeda Anda jika kicker rusak atau tidak berfungsi
Bump starting (juga disebut push starting) berfungsi untuk sepeda kick start dengan kicker patah. Ini juga berfungsi untuk sepeda start listrik yang memiliki masalah dengan starter listrik primer dan starter tendangan sekunder. Lakukan hal berikut untuk berhasil memulai:
- Pindahkan sepeda ke gigi satu atau dua. Gigi kedua biasanya lebih disukai untuk start bump.
- Pasang kopling dan tahan.
- Gerakkan sepeda, baik dengan mendorongnya atau (lebih disukai) dengan meluncur menuruni bukit. Anda harus mencapai kecepatan minimal 5 mi (8,0 km) per jam.
- Berdirilah di tempat duduk Anda dan kemudian jatuhkan dengan kuat tepat saat Anda melepaskan kopling.
- Setelah mesin hidup, pasang kopling lagi dan putar mesin 2 atau 3 kali.
- Pindah ke gigi yang sesuai dengan kecepatan Anda dan berkendara seperti biasa.
Pertanyaan 6 dari 9: Apakah benturan saat menghidupkan sepeda merusaknya?
Langkah 1. Itu mungkin, jadi konfirmasikan bahwa Anda tidak memiliki opsi lain terlebih dahulu
Yang terbaik adalah melakukan bump start (push start) hanya ketika baterai Anda mati atau kicker Anda rusak (jika Anda memiliki sepeda kick start). Sebelum memulai, jalankan daftar periksa alternatif: Apakah Anda baru saja kehabisan bahan bakar? Apakah sepeda di gigi bukan netral? Apakah Anda membiarkan tombol pemutus menyala? Apakah ada kabel baterai yang longgar? Jika Anda memperbaiki salah satu masalah lain ini, Anda tidak perlu melakukan start mendadak, yang berisiko merusak elektronik sepeda.
Bump starting juga membawa risiko cedera-tidak mudah untuk memulai sepeda yang bergerak, terutama saat Anda sendirian
Pertanyaan 7 dari 9: Bagaimana Anda memulai dengan baterai yang mati?
Langkah 1. Kick starting dan bump starting keduanya bekerja dengan baterai mati
Jika sepeda Anda memiliki kicker, gunakan untuk menyalakan mesin tanpa baterai dan kemudian isi ulang baterai dengan menjalankan sepeda. Bump starting sepeda berfungsi jika tidak memiliki kicker atau jika kicker rusak. Dalam setiap kasus ini, ikuti petunjuk yang diberikan di bagian lain artikel wikiHow ini.
Langkah 2. Langsung mulai sepeda dengan pengisi daya baterai sepeda motor portabel
Pengisi daya baterai portabel (pemula lompat) berukuran kecil, ringan, dan benar-benar dapat membantu dalam keadaan darurat, jadi pertimbangkan untuk membawanya setiap kali Anda bepergian dengan sepeda motor trail Anda. Untuk menggunakan jumper portabel, letakkan klem merah di terminal positif baterai, lalu klem hitam di terminal negatif. Nyalakan jumper portabel dan mulai sepeda motor trail Anda seperti biasa. Lepaskan klem hitam (negatif) dan kemudian klem merah (positif).
Kebanyakan starter lompat portabel yang ditujukan untuk mobil dan truk juga berfungsi dengan sepeda motor trail dan sepeda motor lainnya. Namun, klem lebih besar dan lebih sulit dipasang pada baterai sepeda yang lebih kecil tanpa secara tidak sengaja menyentuh logam di sekitarnya dan menyebabkan percikan yang berpotensi berbahaya. Sebaiknya gunakan jumper yang khusus ditujukan untuk sepeda motor
Langkah 3. Langsung mulai sepeda Anda dengan sepeda kedua jika Anda tidak mengendarai sendiri
Menggunakan jump starter portabel sedikit lebih mudah dan aman, tetapi metode ini juga berhasil. Untuk memulai sepeda motor trail Anda dengan sepeda motor trail lain, sambungkan kabel jumper sepeda motor dengan urutan sebagai berikut: penjepit merah ke terminal positif baterai sepeda Anda; penjepit merah ke terminal positif baterai lain; penjepit hitam ke terminal negatif baterai lain; penjepit hitam ke permukaan logam kosong di sepeda Anda atau, jika perlu, ke terminal negatif baterai Anda. Mulai sepeda kedua, lalu sepeda Anda, lalu lepaskan kabel dalam urutan terbalik.
Pertanyaan 8 dari 9: Apakah boleh untuk memulai sepeda dengan mobil?
Langkah 1. Ini tidak ideal, tetapi dapat dilakukan sebagai upaya terakhir jika Anda mematikan mobil
Aki mobil menghasilkan arus listrik yang lebih tinggi yang dapat menggoreng sistem elektronik sepeda motor trail Anda, terutama jika mesin mobil sedang hidup. Untuk melompat sepeda Anda dengan cara ini, gunakan kabel jumper sepeda motor bila memungkinkan dan klem ke baterai sebagai berikut: penjepit merah ke terminal positif baterai sepeda; penjepit merah ke terminal positif aki mobil; penjepit hitam ke terminal negatif aki mobil; penjepit hitam ke permukaan logam kosong di sepeda Anda atau, jika perlu, terminal negatif baterai. Biarkan klem di tempatnya selama minimal 1 menit dengan kedua mesin mati, lalu coba nyalakan sepeda motor Anda. Beri waktu satu menit lagi jika perlu.
- Setelah sepeda Anda mulai, lepaskan klem dalam urutan terbalik.
- Jangan menyalakan mesin mobil setiap saat selama proses berlangsung.
Pertanyaan 9 dari 9: Apakah sepeda akan menyala tanpa tombol pemutus?
Langkah 1. Ya, tetapi ini adalah fitur keselamatan penting yang harus Anda tetap operasionalkan
Pada sebagian besar sepeda, tombol pemutus ditandai dengan jelas (seringkali berwarna merah) dan hanya mengaktifkan "OFF" atau "ON" (opsi terakhir mematikan motor sepeda). Memutuskan sambungan kabel ke sakelar pemutus tidak akan berpengaruh pada pengoperasian sepeda, tetapi sakelar pemutus yang berfungsi dapat menjadi sangat penting jika terjadi kecelakaan-jadi biarkan saja!
- Dalam kasus yang jarang terjadi, sakelar pemutus dapat mengalami malfungsi dan menyebabkan korsleting listrik terus-menerus yang membuat mesin mati. Dalam hal ini, memutuskan kabel sakelar pemutus diperlukan untuk menghidupkan sepeda Anda. Tetapi penting untuk memperbaiki sakelar mematikan sesegera mungkin.
- Sakelar mematikan biasanya diwajibkan oleh hukum. Memutuskan sakelar mematikan Anda dapat membatalkan polis asuransi Anda dan membuka Anda untuk tanggung jawab hukum jika Anda mengalami kecelakaan.
