Artikel ini akan berguna untuk model produksi Volkswagen CC dari tahun 2008 hingga 2017. Biasanya, dealer Volkswagen mengenakan biaya setidaknya $50 untuk penggantian oli, dan bahkan mungkin mengenakan biaya lebih. Karena mobil ini adalah Jerman, perhatian yang cermat harus diberikan pada penggantian oli, dan bagian-bagian berbeda yang diperlukan untuk mengganti oli. Menggunakan prosedur penggantian oli yang sama dengan mobil yang berbeda, kebanyakan Amerika, akan membuat mesin tidak berguna, dan total mobil dengan merusak mesin, turbo, dan komponen lain di sekitar mesin dan di ruang mesin. Berhati-hati dan memperhatikan suku cadang dan barang yang dibutuhkan sangat penting jika Anda menginginkan mobil yang berfungsi, penggantian oli yang sukses, dan untuk menghemat banyak uang.
Langkah
Bagian 1 dari 4: Mempersiapkan Mobil
Langkah 1. Periksa dipstick untuk memastikan oli perlu diganti
Ini penting jika mobil belum dikendarai sejauh 10.000 mil sebelum penggantian oli terakhir. Ini bisa diketahui dari warna minyaknya. Oli yang berwarna hitam memerlukan penggantian oli segera, berapa pun jarak yang ditempuh setelah penggantian oli terakhir.
Langkah 2. Ambil kunci mobil Anda
Anda ingin mengendarai mobil sebentar agar oli bisa menjadi hangat dan mengendur, sehingga semua oli akan jatuh keluar dari tempat oli di bawah mobil. Jika minyak tidak cukup hangat, sebagian minyak akan tertinggal karena viskositas minyak dingin yang tinggi.
Berhati-hatilah untuk tidak mengemudikan mobil terlalu banyak sehingga oli menjadi panas dan membakar Anda selama proses pengurasan. Aturan praktis yang baik adalah mengemudikan mobil di sekitar blok
Langkah 3. Parkir mobil di permukaan yang rata, sebaiknya di garasi
- Proses penggantian oli memang membutuhkan beberapa pekerjaan fisik, dan memiliki tempat yang memiliki suhu yang nyaman membantu.
- Jika mobil diparkir di tanjakan, oli tidak akan mencapai titik pembuangan karena efek gravitasi.
Langkah 4. Tempatkan satu dongkrak di kedua sisi mobil di bawah titik dongkrak di depan jika menggunakan dua
Jika menggunakan empat, pasang dongkrak di bawah masing-masing titik dongkrak. Titik-titik ini harus terletak tepat di belakang side skirt mobil. Mereka akan terisolasi istirahat di lapisan logam di belakang rok.
Langkah 5. Dongkrak mobil hingga Anda bisa muat, nyaman, di bawah mobil
Jika menggunakan dua dongkrak, berhati-hatilah agar tidak mendongkrak mobil terlalu tinggi untuk menambah kemiringan yang cukup besar pada mobil.
Bagian 2 dari 4: Menghilangkan Oli Lama
Langkah 1. Buka kap mesin untuk melepas filter oli
Pelepasan kap akan berada di sisi kiri kaki dengan baik di dalam mobil. Untuk melepaskan tudung, tarik pegangan plastik besar ke arah Anda. Kemudian, berjalan ke bagian depan mobil dan tarik kap mesin dengan menarik ke atas di sudut lampu depan. Kemudian, berjalan ke depan mobil, masuk ke dalam, dan tarik kait yang akan melepaskan kap mesin. Kap akan tetap terbuka dengan sendirinya karena piston hidrolik, dan tidak memerlukan penyangga terpisah.
Langkah 2. Lepaskan penutup mesin
Untuk melakukan ini, dengan lembut dan kuat, tarik penutup mesin ke arah Anda di kedua sudut bawah terlebih dahulu, lalu di kedua sudut atas.
Langkah 3. Lepaskan filter oli
Ini memaksa tekanan di dalam mesin menjadi sama dengan tekanan atmosfer di sekitarnya. Filter oli akan ditempatkan di sebelah sudut kiri bawah mesin. Ini akan membutuhkan tenaga dan mungkin memerlukan beberapa sarung tangan tebal untuk meningkatkan gesekan antara tangan Anda dan filter oli.
Jika ini terlalu sulit, kunci filter oli dapat digunakan, dan akan membuat proses pelepasan menjadi lebih mudah. Setelah dihapus, itu bisa dibuang. Filter oli lama tidak akan diperlukan lagi dan yang penting filter oli tidak digunakan kembali, sehingga filter oli lama dapat dibuang ke tempat sampah
Langkah 4. Siapkan drainase minyak
Lapisi lantai dengan kantong sampah, temukan lubang pembuangan minyak, dan letakkan panci minyak sedikit di belakang tempat lubang pembuangan minyak berada. Minyak akan mengalir dalam lengkungan dan tidak akan langsung turun. Tempatkan lampu sorot sedemikian rupa sehingga menyorotkan cahayanya ke lubang pembuangan oli sehingga visual yang jelas dapat diperoleh.
Langkah 5. Ambil ratchet dan kepala 14 mm
Buka sekrup sampai dapat dibuka dengan tangan. Ini dilakukan dengan memutar sekrup berlawanan arah jarum jam. Minyak akan mulai mengalir keluar dari teluk dalam lengkungan yang melampaui batas. Panci minyak harus diposisikan sedemikian rupa sehingga lengkungan bisa jatuh di dalam panci dan sebagian dari panci harus tetap berada tepat di bawah lubang pembuangan. Selama proses pengeringan, cari filter oli baru dan buka.
Bagian 3 dari 4: Menambahkan Oli Baru
Langkah 1. Pasang kembali sekrup bay, putar searah jarum jam
Kencangkan dengan tangan. Kemudian, kencangkan dengan ratchet dengan hati-hati agar sekrup tidak terlepas dengan mengencangkannya. Biarkan panci oli di tempatnya dan biarkan mobil mendongkrak di udara.
Langkah 2. Temukan tutup isi ulang oli dan lepaskan
Tutupnya terletak di sisi kiri mesin dan memiliki gambar pompa oli. Tempelkan kerucut, atau bagian atas botol minyak lama untuk menghindari tumpahnya minyak baru. Buka botol oli motor baru dan lapisi alur filter oli baru (tempat sekrup filter oli ke mesin) dengan lapisan tipis oli. Perlahan tuangkan sekitar 4 liter ke dalam mesin.
Langkah 3. Periksa dipstick
Setelah oli muncul di dipstick, tambahkan oli sedikit demi sedikit hingga level oli berada di tengah-tengah area aman di dipstick. Jika level oli terlalu tinggi, maka oli berlebih harus dikuras dari bawah mobil. Pasang kembali tutup pengisian oli setelah level yang diinginkan tercapai.
Langkah 4. Hidupkan mesin dan biarkan mobil berjalan selama sekitar satu menit
Setelah itu, matikan mesin dan periksa level oli pada dipstick, pastikan berada di tengah-tengah area aman.
- Jika kurang dari area aman, buka tutup tutup pengisian oli, tambahkan sedikit oli secara perlahan hingga dipstick menunjukkan bahwa oli berada di area aman. Kemudian pasang kembali tutup pengisian oli dan nyalakan mobil selama sekitar satu menit, periksa dipstick, dan ulangi prosesnya jika perlu.
- Jika level oli mencukupi, pastikan bahwa semua yang tidak termasuk di bawah kap telah dilepas, tongkat pengukur dimasukkan kembali ke tempatnya, tutup pengisian oli disekrup dengan kencang, filter oli disekrup dengan kencang, dan tutup penutup oli. hood dengan menurunkan hood sampai sekitar satu inci dari kait, dan jatuhkan hood. Gravitasi akan menyebabkan kap mesin terkunci kembali pada tempatnya.
Bagian 4 dari 4: Menyelesaikan
Langkah 1. Bersihkan
Lepaskan panci minyak, kantong sampah, dan lampu sorot, dan buang minyak secara bertanggung jawab, dan simpan panci minyak dan lampu sorot. Kantong sampah bisa dibuang. Kemudian, turunkan mobil dan lepaskan jeda parkir. Mobil mungkin berguling ke depan, sedikit, yang normal setelah didongkrak di udara. Filter oli lama, dan sarung tangan bisa dibuang; menempatkan corong dalam penyimpanan.
Langkah 2. Periksa dipstick untuk memastikan level oli sudah benar
Jika level minyak rendah, tambahkan sedikit minyak secara perlahan. Setelah itu, level oli harus tetap konstan hingga penggantian oli berikutnya.
Jika mobil kehilangan oli, karena alasan tertentu, mungkin ada kebocoran di dalam mobil. Untuk memeriksa kebocoran, letakkan handuk kertas putih di bawah ruang mesin, di lantai garasi, dan biarkan semalaman. Jika handuk kertas memiliki sesuatu selain air, mungkin ada kebocoran. Jika warnanya coklat, itu adalah minyak. Warna lain mungkin menunjukkan kebocoran di tempat lain
Langkah 3. Periksa level oli setiap beberapa ribu mil
- Juga, periksa warna minyak dengan menyeka dipstick dengan handuk kertas. Jika oli berwarna coklat muda, maka oli motor dalam kondisi baik. Jika oli berwarna coklat tua atau hitam, oli harus segera diganti.
- Akhirnya, jika oli berkilau dalam cahaya, seperti ada beberapa jenis logam di dalam oli, maka ada beberapa gesekan di mesin dan mesin dalam bahaya pecah. Segera kunjungi dealer Volkswagen setempat agar bisa melihat lebih dekat mesinnya. Oli adalah salah satu dari banyak alat diagnostik yang digunakan untuk mendeteksi masalah awal mesin, dan akan menunjukkan masalah mesin sebelum lampu "periksa mesin" menyala.
Tips
- Menggunakan dongkrak mobil hidrolik membuat proses mendongkrak mobil menjadi lebih mudah, dan akan menghemat banyak waktu dan tenaga selama keseluruhan proses. Walaupun mobil relatif kecil, namun tetap sangat berat, dan membutuhkan banyak waktu untuk menggunakan dongkrak yang diengkol.
- Memeriksa level oli Anda dapat dilakukan dengan mengeluarkan dipstick dari wadahnya, dan menyekanya dengan handuk kertas, memasukkannya kembali, dan mengeluarkannya lagi dan menyinari dipstick. Tepi atas oli akan menunjukkan level oli.
- Kantong sampah direkomendasikan agar minyak tidak tumpah keluar dari panci minyak dan ke lantai. Minyak menodai beton dan permukaan lainnya, termasuk lantai garasi. Buka kantong dan lapisi lantai di bawah panci minyak dengan kantong sampah. Membuat bibir di sekitar tepi akan membantu membersihkan minyak yang tumpah dari panci minyak.
- Cara yang baik untuk menggunakan kembali oli motor lama adalah dengan menggunakannya sebagai starter api. Menuangkan oli motor lama pada kayu akan menyebabkan kayu cepat terbakar.
Peringatan
- Saat membeli oli motor, jika bukan oli motor sintetis Castrol GTX, pastikan oli motor yang dibeli adalah oli sintetis. Oli motor konvensional akan menyebabkan mesin mogok.
- Jangan mengemudikan mobil terlalu lama sebelum mengganti oli. Ini akan menyebabkan minyak menjadi cukup panas untuk membakar tangan Anda selama proses penirisan.
- Pastikan untuk memakai sarung tangan selama proses pengurasan dan pengisian minyak. Oli motor dapat menyebabkan iritasi parah pada kulit, dan diketahui beracun.
- Tambahkan oli ke mesin secara perlahan. Selalu berkonsultasi dengan manual pemilik untuk mengetahui berapa banyak minyak yang harus ditambahkan. Setelah minyak muncul di dipstick, tambahkan sedikit demi sedikit. Itu selalu lebih mudah untuk menambahkan lebih banyak minyak daripada menghilangkan kelebihan minyak.
- Pastikan untuk menyalakan rem parkir saat mobil didongkrak dengan menekan tombol pemutus parkir, yang memiliki "P" besar di atasnya, yang terletak di sebelah kiri roda kemudi.
