Menjaga tekanan angin ban Anda dengan benar dapat meningkatkan penghematan bahan bakar dan kinerja kendaraan Anda sekaligus mengurangi keausan yang tidak merata pada ban Anda. Tetapi jika Anda tidak memiliki kompresor udara, Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana cara memompa ban Anda di rumah. Untung hal ini dapat dilakukan dengan mudah dengan pompa sepeda yang dilengkapi katup Schrader. Selama ban tidak lepas dari bead, pompa sepeda akan melakukan triknya!
Langkah
Bagian 1 dari 3: Mempersiapkan Pompa
Langkah 1. Parkir di permukaan yang bersih dan rata
Area parkir yang bersih akan memungkinkan Anda untuk bebas bergerak di sekitar mobil Anda untuk mengisi ban tanpa ada yang menghalangi. Parkir di permukaan yang rata akan memudahkan Anda menyeimbangkan dan mengoperasikan pompa.
- Jika Anda tidak memiliki permukaan datar dan bersih yang cocok di rumah, Anda dapat memarkir mobil di jalan atau halaman rumah tetangga.
- Mengemudi dengan ban yang kempes dapat merusak ban Anda atau merusak pelek roda Anda, menyebabkan kerusakan yang mahal. Berkendara sesedikit mungkin pada ban kempes.
Langkah 2. Lepaskan tutup katup
Tutup katup untuk setiap ban akan berada di dinding samping ban, diposisikan dekat dengan logam pelek roda. Umumnya, tutup ini disekrup. Buka tutup katup untuk semua ban.
Tutup katup kecil dan mudah hilang. Untuk mencegah barang Anda hilang, simpan dalam wadah yang dapat ditutup rapat, seperti kantong plastik atau wadah plastik bertutup
Langkah 3. Tentukan tekanan optimal untuk ban Anda
Nilai ini akan dalam PSI (pon per inci persegi). Tekanan ban yang disarankan untuk kendaraan Anda umumnya tertulis pada stiker di bagian dalam pintu pengemudi. Buka pintu ini dan periksa apakah ada label yang menunjukkan tekanan udara ideal.
- Jika Anda tidak dapat menemukan informasi tekanan ban di pintu Anda, atau jika informasi tersebut tidak terbaca, informasi tekanan ban dapat ditemukan di manual mobil Anda.
- Dalam kasus yang jarang terjadi ketika Anda kekurangan stiker pintu tekanan ban dan manual mobil Anda, Anda dapat mencari tekanan udara optimal untuk mobil dan ban Anda secara online.
- Untuk beberapa kendaraan, tekanan ban yang disarankan untuk ban depan dan belakang mungkin berbeda.
Langkah 4. Periksa tekanan ban dengan pengukur tekanan ban
Tunggu selama tiga jam setelah mengemudi untuk pembacaan yang paling akurat. Periksa pengukur tekanan ban dan katup ban untuk memastikannya bebas dari kotoran atau pasir. Ini terkadang dapat tersangkut di katup, membuatnya bocor, sulit untuk dipompa, atau sulit untuk melakukan pembacaan tekanan. Ambil pengukur Anda dan:
- Posisikan di atas batang klep ban. Tekan pengukur ke dalam katup dengan kuat sampai suara udara yang keluar berhenti, lalu lepaskan.
- Lihatlah pembacaan pada pengukur Anda. Banyak pengukur umum memiliki pembaca slide yang muncul dari dasar pengukur Anda setelah membaca.
- Bandingkan bacaan ini dengan PSI yang direkomendasikan untuk menentukan apakah ban Anda membutuhkan udara. Ulangi ini untuk semua ban pada kendaraan Anda.
Bagian 2 dari 3: Menggembungkan Ban Mobil dengan Pompa Sepeda
Langkah 1. Pasang pompa Anda ke katup ban
Ambil pompa sepeda Anda dan posisikan ujung katupnya di atas katup ban yang Anda pompa. Tuas di bagian belakang katup harus menyentuh selang dalam posisi tidak terkunci. Tekan klep pompa dengan kuat ke klep ban, lalu angkat tuas untuk mengunci pompa ke klep ban.
- Saat memasang pompa ke ban, Anda mungkin akan mendengar udara keluar. Ini benar-benar alami saat mengunci katup pompa sepeda Anda di tempatnya.
- Katup Schrader umumnya memiliki batang, di ujungnya ada ulir untuk sekrup pada tutupnya. Di dalam ujung batang, Anda akan melihat pin logam kecil.
- Katup presta, katup kedua yang paling umum digunakan untuk pompa sepeda, akan memiliki silinder logam berulir tipis yang memanjang dari batangnya.
- Banyak pompa sepeda dilengkapi dengan katup Schrader, yang juga disebut katup Amerika. Bagian ini diperlukan untuk memompa ban mobil Anda.
Langkah 2. Pompa ban Anda
Naikkan dan turunkan batang pompa pompa sepeda Anda dengan mantap. Ini akan memakan waktu dan minyak siku. Secara berkala, periksa tekanan ban Anda. Mengisi ban secara berlebihan dapat menyebabkan ketegangan pada ban dan merusak integritasnya.
- Selalu ikuti rekomendasi pabrikan untuk hasil terbaik, tetapi secara umum, hindari mengisi ban Anda dengan lima PSI lebih atau kurang dari jumlah yang disarankan.
- Pompa sepeda akan memindahkan lebih sedikit udara pada kecepatan yang lebih lambat daripada kompresor, yang berarti bahwa ini bisa memakan waktu cukup lama sebelum ban Anda diisi.
Langkah 3. Sesuaikan tekanan ban seperlunya
Jika Anda mengisi ban Anda dengan udara secara berlebihan, gunakan pengukur tekanan ban Anda atau alat lain untuk menekan pin di tengah katup ban ke sisi katup. Ini akan melepaskan udara di ban dan mengurangi tekanan.
- Periksa tekanan ban Anda secara teratur saat menyetel. Jika Anda melepaskan terlalu banyak tekanan, Anda harus memompa lagi.
- Berhati-hatilah saat mengisi ban Anda dengan udara. Mengisi ban dengan jumlah udara yang tidak seimbang akan menyebabkan ban lebih cepat aus, berdampak negatif terhadap penghematan bahan bakar, dan banyak lagi.
Langkah 4. Pompa sisa ban
Dengan cara yang dijelaskan, pindah dari ban ke ban, periksa tekanan ban, pompa, dan sesuaikan masing-masing hingga semua ban memiliki tekanan yang sama. Setelah semua ban selesai, ambil tutup katup Anda dari wadahnya dan pasang kembali.
Bagian 3 dari 3: Pemecahan Masalah
Langkah 1. Hindari penggunaan pengukur yang dipasang pada kompresor udara
Dalam keadaan darurat, pengukur jenis ini dapat memberi Anda gambaran kasar tentang tekanan udara ban Anda. Namun, ini sering tidak akurat dan mudah aus, jadi pengukur tekanan ban yang terpisah adalah yang terbaik.
Alat pengukur tekanan ban relatif murah dan kecil. Taruh satu di kotak sarung tangan mobil Anda sehingga Anda selalu memilikinya
Langkah 2. Pastikan pompa terpasang dengan kencang
Terkadang, katup pompa dan katup ban tidak terpasang dengan baik, menciptakan celah di mana udara dapat keluar. Ini dapat mengurangi jumlah udara yang Anda pompa ke dalam ban dengan setiap pompa.
- Dalam kasus yang sangat buruk, segel yang buruk di antara katup dapat menyebabkan ban mengempis lebih cepat daripada Anda memompanya.
- Sebagian besar katup yang tidak terpasang dengan baik dapat diperbaiki dengan melepas katup pompa dan memasangnya kembali.
Langkah 3. Periksa selang pompa Anda dari kebocoran
Pompa sepeda memiliki umur simpan yang cukup lama, tetapi selang dari pompa yang lebih tua dapat rusak seiring waktu. Retakan di dalamnya dapat mengakibatkan lebih banyak udara yang dipompa ke luar ban daripada yang masuk ke dalam.
Seringkali, selang yang terkorosi atau retak dapat diidentifikasi dengan melihat atau dengan pemeriksaan sentuh. Jika Anda merasakan retakan, lubang, atau selang pecah, kemungkinan selang Anda bocor
Tips
- Untuk performa terbaik dan efisiensi bahan bakar, periksa ban Anda setiap bulan dan setelah perubahan suhu yang signifikan.
- Jika hari panas istirahatlah setiap 1-2 menit saat menggunakan pompa sepeda karena mudah kepanasan dan retak akibat waktu yang lama untuk memompa ban mobil.
Peringatan
- Menggembungkan ban kendaraan Anda secara berlebihan atau kurang dapat mengakibatkan kerusakan yang mahal pada ban, roda, dan mobil Anda.
- Hindari mengemudi dengan ban kempes, karena ini dapat merusak pelek Anda secara permanen, sehingga Anda harus menggantinya.
