Klakson mobil yang macet bisa menimbulkan gangguan yang luar biasa. Tidak hanya akan mengganggu Anda dan semua orang di sekitar Anda, itu juga akan terus menguras baterai Anda. Klakson yang tidak mau mati biasanya disebabkan oleh komponen mekanis yang macet di kolom kemudi. Memeriksa area ini memerlukan kehati-hatian karena airbag terletak di sini, jadi paling mudah untuk memulai dengan melepaskan daya dari klakson dan menguji bagian sistem yang lebih mudah diakses.
Langkah
Bagian 1 dari 2: Mematikan Klakson
Langkah 1. Tekan klakson beberapa kali
Menekan roda kemudi Anda beberapa kali dapat melepaskan sakelar yang macet di rakitan klakson. Anda juga dapat mencoba memutar setir ke depan dan ke belakang beberapa kali.
Langkah 2. Cabut aki mobil
Ini akan membungkam klakson, dan jika Anda beruntung, klakson dapat disetel ulang dan menyelesaikan masalah (walaupun mungkin ada masalah mendasar yang menyebabkannya berulang). Ada baiknya juga melepas baterai sebelum mencoba langkah-langkah di bawah ini, untuk mengurangi bahaya sengatan listrik atau korsleting. Ikuti langkah-langkah ini untuk melepaskan baterai dengan aman:
- Matikan mesin. (Biarkan saja untuk langkah-langkah di bawah ini juga.)
- Kenakan sarung tangan terisolasi dan kacamata pengaman. Lepaskan semua perhiasan logam.
- Temukan kunci pas soket yang sesuai dengan terminal (biasanya inci).
- Lepaskan terminal negatif terlebih dahulu. Ini biasanya memiliki simbol - dan terhubung ke kabel hitam. Berhati-hatilah agar tidak terjadi hubungan pendek dengan kunci pas atau kawat.
- Lepaskan terminal positif.
Langkah 3. Lepaskan sekring yang terhubung ke klakson
Periksa manual mobil Anda untuk mengetahui di mana kotak sekering berada. Penutup kotak sekering atau manual harus memiliki diagram yang memberi tahu Anda sekering mana yang merupakan bagian dari kabel klakson. Matikan kunci kontak, kemudian cungkil sekring dengan tangan atau dengan penarik sekring.
- Jika Anda tidak memiliki manual mobil Anda, cari merek dan model Anda secara online, diikuti dengan "manual" atau "diagram sekering".
- Kotak sekering biasanya terletak di bawah dasbor samping pengemudi, di kusen pintu samping pengemudi, atau di dalam glovebox. Banyak mobil memiliki kotak sekering kedua di kompartemen mesin.
- Beberapa model, terutama yang lebih tua, menjalankan beberapa komponen listrik pada sekering yang sama dengan klakson. Periksa diagram sekering sehingga Anda tahu apa lagi yang akan terpengaruh.
Langkah 4. Lepaskan relai klakson
Sebagian besar mobil memiliki relai klakson, yang mengalirkan arus ekstra ke klakson Anda. Ini biasanya kubus dengan diagram di samping, dicolokkan ke slot di kotak sekering di bawah kap. Relai yang tidak beroperasi biasanya menghentikan klakson Anda untuk bekerja, tetapi ada kemungkinan klakson macet dalam posisi aktif. Bahkan jika relai tidak menjadi masalah, melepasnya harus menonaktifkan klakson.
- Lihat skema pengkabelan pada tutup kotak sekering atau di manual pemilik Anda untuk mengidentifikasi relai yang benar.
- Jika klakson Anda terdengar berbeda dari biasanya atau Anda tidak mendengar bunyi klik seperti biasanya saat Anda menekannya, kemungkinan besar relai korsleting. Ganti dan coba cari penyebab korsleting, seperti kabel yang rusak atau air di kotak sekring.
Langkah 5. Lepaskan klakson itu sendiri
Jika mobil Anda tidak memiliki relai dan sekering klakson berada di sirkuit yang sama dengan komponen penting lainnya, lepaskan klakson itu sendiri. Ini terletak di bawah kap, biasanya di belakang kisi-kisi depan atau menempel pada firewall di belakang mesin. Klakson biasanya berbentuk seperti pengeras suara atau toroid (donat). Lepaskan kabel yang mengarah ke klakson. Tutupi kabel yang terbuka dengan konektor listrik atau pita listrik untuk mencegah korsleting jika Anda berencana membawa mobil ke bengkel mobil.
- Banyak mobil memiliki dua klakson, tetapi ini biasanya dipasang pada unit yang sama. Lihat skema pengkabelan manual pemilik Anda jika Anda kesulitan menemukan klakson.
- Baterai harus diputuskan saat melepas bagian ini.
- Lepaskan semua perhiasan dan pakaian yang menjuntai sebelum mencapai bagian bawah tudung.
Bagian 2 dari 2: Memperbaiki Masalah
Langkah 1. Cari kelembaban yang bisa menyebabkan kesalahan
Ini mungkin terjadi setelah hujan badai yang parah, atau jika mobil Anda telah dicuci dengan tenaga listrik oleh Anda sendiri atau dealer Anda. Jika Anda melihat ada uap air di kotak sekering, lepaskan baterai dan biarkan mobil mengering. Penumpukan air yang parah atau korosi mungkin memerlukan mekanik untuk memperbaikinya.
Langkah 2. Pasang tombol klakson tambahan
Jika sakelar di dalam kolom kemudi Anda macet, salah satu solusinya adalah memasang klakson tambahan yang melewati sakelar ini, yang tersedia di toko suku cadang mobil mana pun. Periksa manual pemilik Anda untuk memastikan Anda menghubungkannya ke saluran 12v yang menggerakkan klakson Anda. Ini paling baik digunakan sebagai perbaikan sementara sampai Anda bisa mendapatkan bagian yang rusak diganti.
Langkah 3. Mintalah mekanik yang berpengalaman melepas airbag
Solusi yang tersisa melibatkan kolom kemudi, yang juga berisi airbag di sebagian besar mobil. Jika Anda tidak menonaktifkan dan mengeluarkan airbag dengan benar, airbag dapat mengembang dengan kekuatan ekstrem. Beberapa mobil memiliki baterai cadangan untuk airbag yang memungkinkannya mengembang bahkan ketika baterai utama dilepas. Jangan mencoba ini sendiri kecuali Anda yakin memiliki keahlian untuk menonaktifkannya dengan aman, dan Anda memiliki panduan pemilik untuk memandu Anda.
Selalu lepaskan baterai terlebih dahulu dan tunggu setidaknya tiga puluh menit hingga daya mengalir dari sistem airbag
Langkah 4. Keringkan air di kolom kemudi
Jika ada korosi atau kelembapan di dalam kolom kemudi, air dapat menyebabkan korsleting pada sistem Anda dan menyebabkan klakson macet. Coba keringkan dengan kompresor udara, dan semprotkan bagian yang lembab dengan pembersih listrik. Pasang kembali kolom kemudi setelah kering, dan klakson dapat berfungsi kembali.
Langkah 5. Ganti sakelar atau pegas jam
Jika komponen kelistrikan berfungsi semua, sakelar klakson di bawah roda kemudi mungkin macet. Kemungkinan lain adalah pegas jam yang rusak: kumparan yang berputar dan terlepas saat Anda memutar roda untuk mempertahankan sambungan listrik. Pegas jam kemungkinan besar menjadi masalah jika lampu peringatan airbag Anda menyala, atau jika Anda melihat masalah lain dengan komponen listrik di kolom kemudi Anda. Anda mungkin ingin meminta mekanik memasang pegas jam.
Tips
Jika Anda melihat adanya korosi, kelembapan, atau kabel dengan insulasi yang aus, gunakan voltmeter untuk memeriksa korsleting listrik di seluruh rangkaian klakson
Peringatan
- Jangan melepas sekering tanpa mematikan mesin mobil terlebih dahulu.
- Sebaiknya lepaskan baterai sebelum melakukan perbaikan pada kabel, sekering, atau bagian lain dari sistem kelistrikan.
- Mengemudi tanpa klakson yang berfungsi adalah ilegal di sebagian besar jika tidak semua area. Jika Anda melepaskan klakson Anda, perbaiki sesegera mungkin.
