Satu-satunya tugas perawatan paling umum yang unik untuk sepeda motor Royal Enfield adalah menyetel katup atau tappet. Tidak ada yang baik tentang katup berisik. Katup yang terlalu longgar, atau terlalu kencang, bisa rusak. Mari kita buat penyetelan katup sesederhana mungkin.
Langkah
Langkah 1. Gunakan kickstarter, dengan motor dingin
Perhatikan seperti yang Anda lakukan apakah kicker turun begitu saja tanpa mengalami kompresi yang sangat keras. Jika demikian, katup mungkin terlalu kencang. Jika, di tengah jalan, penendang mencapai titik yang membutuhkan upaya untuk mendorongnya, katupnya tidak terlalu kencang. Sekarang kita harus mencari tahu apakah mereka terlalu longgar.
Langkah 2. Mulai dan kendarai sepeda motor
Jika katup tidak berbunyi lebih dari yang terlihat wajar, itu baik-baik saja. Jika ada raket, mereka terlalu longgar. Sekarang setelah motor dipanaskan, kami siap untuk menyesuaikannya.
Langkah 3. Atur piston pada Titik Mati Atas seperti yang Anda lakukan untuk menstarter sepeda motor
Menonton sesaat amp meter kembali ke tengah adalah cara yang baik untuk melakukan ini (ingat, sakelar pengapian dan sakelar pemutus harus "on" agar amp meter berfungsi).
Langkah 4. Buka penutup tappet dan lepaskan penggulung yang menahannya
Itu akan memberi Anda lebih banyak ruang untuk mengayunkan kunci pas.
Langkah 5. Coba putar setiap batang dorong dengan ibu jari Anda
Anda harus bisa membuat mereka berbalik. Jika Anda tidak bisa membuatnya bergerak, mereka terlalu ketat. Jika Anda bisa membuatnya berputar dengan bebas, itu terlalu longgar.
Langkah 6. Lepaskan mur pengunci pada katup yang ingin Anda atur
Anda harus memegang mur penyetelan atas saat melakukan ini.
Langkah 7. Letakkan satu kunci pas pada mur penyetelan atas untuk menahannya
Letakkan kunci pas lain pada mur penyetelan bawah. Putar mur bawah berlawanan arah jarum jam seperti yang terlihat dari atas untuk mengendurkan katup. Untuk mengencangkan katup, putar mur penyetelan bawah searah jarum jam seperti yang terlihat dari atas. Sederhana. Setelah puas, kencangkan mur pengunci.
Langkah 8. Sekarang lakukan semuanya lagi karena mengencangkan mur pengunci akan membuat katup lebih kencang
Maaf, begitulah adanya, kami tidak berurusan dengan chip komputer di sini. Mendapatkan penyetel ke titik yang tepat di mana meringkuk malam kunci membawa mereka ke kesempurnaan bahkan membutuhkan beberapa percobaan ahli.
Langkah 9. Jalankan sepeda motor dan lakukan test ride
Ini adalah masalah kesalahan dan percobaan. Jangan menyetel katup pada malam sebelumnya dan menunggu untuk mengujinya sampai pasangan Anda tiba untuk perjalanan besar keesokan paginya!
Tips
- Penutup tappet memiliki lekukan dari dalam yang harus berada di sisi kanan bawah saat memasang kembali penutup tappet.
- Mur pengunci tidak harus kencang. Sedikit "nyaman" biasanya sudah cukup.
- Tappet knalpot harus memiliki izin 0,004in, dan intake 0,002in.
- Tentukan tiga kunci pas yang akan Anda gunakan. Rekatkan tepi luarnya agar lebih mudah masuk ke ruang sempit. Ujung yang diajukan juga akan menandai ujung setiap kunci pas yang akan digunakan saat Anda meletakkannya dan mengambilnya berulang kali.
Peringatan
- Penutup tappet pada sepeda motor Royal Enfield dimaksudkan untuk dilepas berulang kali. Jangan merekatkan gasket atau mengencangkan penutupnya sendiri. Vintage Royal Enfields sebenarnya memiliki mur sayap yang menahan penutup tappet sehingga bisa dilepas tanpa kunci pas. Secara alami, Anda membakar ujung jari Anda saat melakukannya. Pengendara sepeda motor antik adalah orang-orang yang gagah.
- Karena Anda akan menggunakan kunci pas untuk melepas penutup tappet, berhati-hatilah agar sirip pendingin tidak sobek. Mereka halus dan mereka akan pecah. Sedikit cat hitam biasanya cukup menyamarkan kerusakan.
