Burnout, juga dikenal sebagai terkelupas, adalah ketika Anda memutar roda sepeda motor sambil menjaga rangka sepeda tetap diam. Anda dapat menggunakan burnout untuk menciptakan kepulan asap yang besar dan membuat teman Anda terkesan, tetapi seiring waktu, hal itu dapat merusak ban belakang Anda. Untuk melakukan burnout, ambil posisi yang kuat, aktifkan kopling, dan hidupkan mesin. Saat Anda siap untuk memulai, masukkan sepeda motor ke gigi satu dan lepaskan kopling untuk menyebabkan ban berputar.
Langkah
Bagian 1 dari 2: Menerapkan Rem
Langkah 1. Berdiri dengan kedua kaki sedatar mungkin di tanah
Untuk mencegah ban mendapatkan traksi, letakkan beban paling sedikit pada sepeda dengan berdiri di atas sepeda. Jika ban memiliki traksi yang terlalu besar, maka sepeda motor akan bergerak maju saat Anda mencoba melakukan burnout.
Langkah 2. Nyalakan sepeda motor dan simpan di gigi netral
Putar kunci kontak dan nyalakan mesin agar bisa memanas. Periksa pengukur suhu setelah beberapa menit untuk memastikan putaran berada di sekitar titik tengah untuk menunjukkan bahwa mesin telah memanas.
- Pertahankan mesin pada gigi netral saat pemanasan.
- Anda dapat memutar mesin beberapa kali agar lebih cepat panas.
- Biarkan mesin menyala setidaknya 5 menit sebelum Anda mencoba melakukan burnout.
Peringatan:
Berbahaya untuk melakukan burnout dengan mesin dingin karena dapat tergagap dan tiba-tiba mendapatkan traksi, menyebabkan sepeda motor terhuyung-huyung ke depan.
Langkah 3. Tarik tuas kopling sepenuhnya
Pada kebanyakan sepeda motor, kopling adalah tuas di sebelah kiri setang. Gunakan keempat jari untuk memasang kopling dengan menariknya ke belakang hingga ke stang.
- Pegang erat-erat tuas kopling agar tetap terpasang.
- Jika sepeda motor Anda memiliki kopling di stang kanan, pastikan untuk mengaktifkannya sepenuhnya dengan keempat jari tangan kanan Anda.
Langkah 4. Tahan rem depan dengan jari tengah tangan kanan Anda
Terapkan rem dan putar throttle mesin secara bersamaan dengan menahan rem depan dengan tangan kanan Anda. Gunakan hanya jari tengah Anda untuk menarik tuas rem ke belakang sehingga Anda dapat menggunakan sisa tangan Anda untuk menekan gas.
Jika Anda memiliki sepeda motor dengan throttle di sisi kiri, maka gunakan jari tengah tangan kiri Anda untuk mengerem
Bagian 2 dari 2: Melepaskan Kopling
Langkah 1. Masukkan sepeda motor ke gigi satu
Gunakan kaki Anda untuk menekan pedal pemindah gigi sehingga sepeda motor berpindah ke gigi satu. Pertahankan kopling dengan tangan kiri agar sepeda motor belum berpindah gigi.
Langkah 2. Naikkan mesin mendekati garis merah pada pengukur
Dengan tangan kanan Anda, putar mesin dengan memutar throttle ke bawah. Lihatlah pengukur pengulangan per menit (RPM) dan cari garis merah ke arah atasnya. Nyalakan mesin sehingga panahnya sekitar 75% menuju garis merah di atas.
- Mulai putar mesin secara perlahan untuk memastikan mesin tidak dalam posisi gigi dan sepeda tidak bergerak.
- Penting bagi Anda untuk menyiapkan mesin sebelum memasukkannya ke dalam persneling sehingga ban berputar terlalu cepat untuk mendapatkan traksi.
Langkah 3. Condongkan tubuh sedikit ke depan untuk memindahkan semua beban dari ban belakang
Pastikan kaki Anda rata dan Anda berdiri dengan stabil. Untuk memastikan bahwa semua beban terlepas dari ban belakang, condongkan tubuh sedikit ke depan.
Langkah 4. Lepaskan kopling untuk melakukan burnout
Jangan melepas kopling untuk melepaskannya. Sebaliknya, biarkan dalam 1 gerakan dengan melepaskan semua jari Anda sekaligus. Mesin kemudian akan masuk ke gigi satu dan ban belakang akan mulai berputar untuk menciptakan burnout.
Semakin lama Anda menahan burnout, semakin banyak keausan pada ban belakang Anda
Tip:
Tahan burnout selama satu menit untuk membuat gumpalan asap.
Langkah 5. Pasang kembali kopling dan lepaskan throttle untuk mengakhiri burnout
Gunakan tangan kiri Anda untuk menarik tuas untuk mengaktifkan kopling, yang akan menarik mesin keluar dari gigi satu dan ke netral. Putar kembali throttle dengan tangan kanan Anda, tetapi tetap aktifkan rem sepanjang waktu. Ban belakang akan berhenti dan sepeda motor Anda tidak akan berguling ke depan.
