Menguras silinder master adalah pekerjaan yang sangat mudah, tetapi sangat penting untuk memastikan sistem rem Anda aman dan bebas dari udara. Masalah dengan udara adalah kompresibel, sedangkan cairan yang masuk ke sistem pengereman Anda tidak. Anda harus melakukan bench bleed master cylinder Anda terlebih dahulu, kemudian bleed pada mobil setelah pemasangan.
Langkah
Metode 1 dari 2: Melubangi Master Cylinder Baru di Bangku
Langkah 1. Kumpulkan persediaan Anda
Pendarahan dari bangku jauh lebih mudah daripada pendarahan menggunakan metode pompa, yang memakan waktu sangat lama dan mungkin tidak berhasil. Ini juga jauh lebih murah daripada membawa silinder master Anda ke mekanik, yang akan dengan cepat (dan mahal) melakukannya dengan pompa vakum. Hal ini juga diperlukan jika Anda memasang master silinder baru. Untuk mengeluarkan master silinder Anda dari bangku, kumpulkan persediaan berikut:
- Silinder master Anda dengan bleed kit.
- Minyak rem segar.
- Meja kerja atau meja dengan catok tetap. Jika Anda tidak memiliki keduanya, akan lebih hemat biaya untuk beralih ke metode berikutnya, yang tidak memerlukan ruang kerja khusus.
- Paku kayu atau plastik. Pastikan ini kuat, karena Anda tidak ingin patah saat Anda bekerja.
Langkah 2. Lepaskan master silinder Anda dari kemasannya
Sisihkan bleed kit yang disertakan dengan silinder, karena Anda akan membutuhkannya nanti.
Jika bagian yang baru tidak dilengkapi dengan penampung, pastikan untuk mengeluarkannya dari bagian yang lama
Langkah 3. Pasang master silinder Anda di ragum
Kestabilan adalah kunci saat mengeluarkan silinder master Anda dengan cara ini. Sebelum melakukan hal lain, pasang master silinder Anda di ragum di meja kerja atau meja Anda, dan pastikan itu rata.
- Pegang master silinder pada dudukannya yang melebar, dan pastikan posisinya rata. Dengan cara ini, udara akan keluar dengan baik, dan minyak rem akan terisi secara merata tanpa celah.
- Itu harus diamankan dengan kuat, tetapi tidak terlalu kencang sehingga Anda menghancurkan atau merusak bagian aluminium cor. Pastikan fitting plastik tidak hancur atau tersumbat saat memasang silinder di ragum.
- Jika meja Anda tidak memiliki penjepit catok yang sudah terpasang sebelumnya, Anda dapat membeli catok terpisah yang menjepit meja jika Anda belum memilikinya.
- Jika Anda menyukai tampilan meja ini, sebaiknya jangan digunakan, karena klem catok meninggalkan bekas pada kayu atau logam. Jika Anda tidak memiliki meja lain yang dapat digunakan, selipkan kain di antara penjepit catok agar tidak meninggalkan bekas. Ini mungkin tidak berhasil, jadi lanjutkan dengan risiko Anda sendiri.
Langkah 4. Siapkan alat pendarahan
Ini harus datang dengan master silinder Anda, dan terdiri dari dua selang karet dan dua sisipan berulir plastik.
- Sisipan akan berulir di satu sisi, dan yang lainnya akan menjadi adaptor halus untuk mengambil selang.
- Periksa juga warna selang Anda. Jika Anda memiliki selang buram, Anda mungkin ingin menggantinya dengan selang bening, karena Anda dapat melihat gelembung udara melewati cairan dengan lebih mudah.
- Anda juga dapat memilih untuk tidak menggunakan perangkat pendarahan, karena tidak perlu. Namun, panduan ini akan mengasumsikan bahwa Anda menggunakan perangkat pendarahan.
Langkah 5. Pasang sisipan ke dalam output silinder Anda
Ini terletak di sisi silinder melewati dudukan berkobar.
Pasang ini ke dalam bos (lubang berulir) tanpa menyilangkannya. Pastikan mereka rapat dengan jari
Langkah 6. Masukkan selang karet
Setelah Anda memasang sisipan ke dalam silinder, Anda dapat memasang selang karet ke sisipan ini.
Langkah 7. Tempatkan ujung selang karet ke dalam wadah
Wadah ini akan digunakan untuk menampung kelebihan minyak rem, jadi pastikan Anda tidak keberatan jika kotor.
- Pertimbangkan untuk memasang selang ke wadah dengan cara tertentu. Begitu Anda mulai memompa, mereka akan mulai memukul-mukul dan menyemprotkan cairan blake ke mana-mana jika tidak ditambatkan dengan cara tertentu.
- Kopi tua dapat bekerja dengan sangat baik untuk ini, seperti halnya wadah silindris dengan bukaan lebar dan melebar.
Langkah 8. Isi reservoir yang terpasang dengan minyak rem
Jika reservoir Anda kehabisan minyak rem kapan saja selama Anda mengeluarkan darah, Anda harus mulai dari awal.
- Anda hanya boleh memasukkan minyak rem bersih yang berumur kurang dari dua tahun ke dalam reservoir.
- Pastikan itu berada di antara tanda "maks" dan "min" dan menutupi ujung selang. Minyak rem sangat higroskopis, yang berarti menyerap kelembaban dan akan menurunkan, dan ini merusak segel. Jangan menggunakan kembali minyak rem
Langkah 9. Mulailah memompa master silinder
Pastikan Anda melakukannya secara perlahan untuk menghindari masuknya udara ke dalam peralatan, atau membiarkan pasak kayu patah.
- Jangan turunkan piston, jika tidak, ini akan memungkinkan masuknya udara.
- Anda harus menutup selang karet setiap kali Anda melepaskan tekanan pada silinder.
Langkah 10. Dorong silinder dan jepit selang
Ini akan memampatkan minyak rem, sehingga akan menyembur keluar saat Anda melepaskan selang.
Ini juga mencegah udara masuk ke master silinder dengan tidak menyediakan ruang hampa untuk diisi
Langkah 11. Lepaskan slang dan biarkan minyak rem keluar dari master silinder, lalu segera cubit kembali slang
Langkah 12. Ulangi ini sampai tidak ada lagi udara di dalam cairan
Anda akan tahu bahwa Anda telah selesai memompa ketika tidak ada lagi gelembung udara yang naik di reservoir atau ada di wadah minyak rem bekas
Langkah 13. Lepaskan master silinder dari ragum dengan peralatan pendarahan masih terpasang
Langkah 14. Mulailah memasang master silinder di kendaraan Anda
Saat memasangnya di kendaraan, jaga agar tetap rata dan lepaskan perangkat pendarahan saat Anda memasang saluran. Jika Anda melakukannya dengan benar, Anda tidak perlu mengeluarkan seluruh sistem, tetapi Anda mungkin ingin menyiram sistem dari cairan lama
Langkah 15. Lepaskan sisipan dan selang, lalu pasang tutup pada master silinder Anda
Ini seharusnya datang dengan silinder, dan akan mencegah kebocoran.
Langkah 16. Pasang kembali tutup pada reservoir master silinder
Jika tidak, minyak rem akan bocor keluar dari reservoir.
Langkah 17. Uji rem sebelum mengembalikan kendaraan ke layanan
Anda perlu memastikan bahwa rem Anda benar-benar berfungsi sebelum Anda mulai mengemudikan mobil Anda.
- Jika Anda melakukannya dengan benar, rem akan terasa bersih dan segar saat Anda memompanya.
- Jika Anda salah melakukannya, rem akan terasa "licin" saat Anda memompanya dari mobil, menandakan masih ada udara di master silinder. Jika pedal rem terasa lunak setelah memasang master silinder, ikuti instruksi untuk metode mengeluarkan silinder master dari mobil, atau panduan ini tentang saluran rem yang bocor.
Metode 2 dari 2: Pendarahan dari Mobil
Langkah 1. Kumpulkan persediaan Anda
Berbeda dengan mengeluarkan silinder master baru atau terpisah, Anda dapat melakukannya tanpa mengumpulkan suku cadang atau peralatan baru. Anda akan perlu:
- Obeng atau kunci pas rem. Anda harus melonggarkan sekrup yang menahan selang di tempatnya untuk mengalirkan silinder master.
- Tang. Anda akan membutuhkan ini untuk menjepit selang yang terpasang pada master silinder Anda di antara pompa
- WD-40 atau pelarut pengganti air lainnya. Sekrup pembuangan rem Anda mungkin dilapisi oli atau kontaminan lain dan sulit dibuka. Anda akan menggunakan WD-40 untuk melepaskan bahan ini dan membiarkan diri Anda melonggarkan sekrupnya.
- Seorang pembantu. Dia akan memompa rem Anda saat Anda mengutak-atik selang dan sekrup di bawah mobil Anda.
Langkah 2. Dongkrak mobil
Ini akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan di bawahnya untuk bekerja dengan master silinder.
Imobilisasi mobil dengan menghalangi roda, dan pastikan mobil tidak menggelinding dengan memarkirnya di permukaan yang rata
Langkah 3. Tempatkan wadah atau toples di bawah nozzle bleeder master silinder atau tempat pemasangan selang
Wadah ini akan digunakan untuk menampung kelebihan minyak rem, jadi pastikan Anda tidak keberatan jika kotor.
- Pertimbangkan untuk memasang selang ke wadah dengan cara tertentu. Begitu Anda mulai memompa, mereka akan mulai memukul-mukul dan menyemprotkan cairan blake ke mana-mana jika tidak ditambatkan dengan cara tertentu.
- Kopi tua dapat bekerja dengan sangat baik untuk ini, seperti halnya wadah silindris dengan bukaan lebar dan melebar.
Langkah 4. Minta pembantu Anda untuk perlahan-lahan memompa pedal rem Anda beberapa kali
Minta dia menunjukkan kepada Anda apa yang dia lakukan dengan memanggil "turun" saat menekan pedal rem dan "naik" saat melepaskannya.
Langkah 5. Minta asisten Anda menekan dan menahan pedal rem
Sekarang Anda akan mulai melakukan beberapa pekerjaan pada master silinder.
Langkah 6. Lepaskan selang yang menghubungkan rem dan master silinder
Ini mengisolasi master silinder Anda dan mencegah Anda mengeluarkan rem juga.
- Anda mencoba menguras silinder master Anda, dan bukan rem Anda, jadi Anda tidak ingin memengaruhi yang terakhir dengan mengacaukan yang pertama.
- Kemungkinan besar, minyak rem akan langsung keluar. Inilah sebabnya mengapa Anda ingin memiliki wadah yang terpasang.
- Sebelum pembantu Anda melepaskan pedal, pastikan Anda sudah memasang kembali selang.
Langkah 7. Periksa minyak rem
Jika ada udara dalam cairan, Anda akan melihat gelembung udara dalam apa yang dikeluarkan.
Inilah juga mengapa penting untuk memiliki wadah atau toples, karena tanpa mengumpulkan minyak, Anda tidak akan tahu apakah ada minyak di rem atau tidak
Langkah 8. Pasang kembali selang ke master silinder
Gagal melakukannya akan memungkinkan udara kembali ke silinder.
Langkah 9. Minta asisten Anda melepaskan pedal
Langkah 10. Ulangi sampai udara keluar dari master silinder
Jangan lupa untuk terus mengisi master silinder dengan minyak rem. Jika tidak, Anda dapat memasukkan udara ke dalamnya dan harus memulai lagi
Tips
- Beli suku cadang baru bila memungkinkan. Yang dibangun kembali memiliki tingkat kegagalan yang lebih tinggi.
- Jika bagian baru tidak memiliki reservoir yang terpasang, Anda harus menggunakan kembali yang lama. Kuras sebanyak mungkin cairan. Jika Anda ingin membersihkan bagian rem, gunakan hanya alkohol atau pembersih rem yang telah didenaturasi. Pembersih berbasis minyak bumi atau air akan merusak segel.
Peringatan
- Jika ada keraguan tentang keamanan dan keandalan sistem pengereman, jangan menghidupkan kembali kendaraan. Panggil seorang profesional. Ini lebih murah dan jauh lebih tidak penting daripada kecelakaan yang bisa Anda cegah.
- Jangan gunakan oli untuk membersihkan apa pun yang seharusnya masuk ke minyak rem. Ini akan menghancurkan segel.
- Jangan menggunakan kembali minyak rem yang telah bocor atau tercurah dari sistem pengereman. Ini akan mencemari bagian baru Anda dan merusaknya.
- Terakhir, jika Anda memiliki sistem rem yang canggih seperti rem ABS, EBD, atau BA, Anda mungkin tidak dapat menghindari masuknya udara ke dalam aktuator. Jika Anda memiliki rem jenis ini, Anda harus meminta seorang profesional untuk melakukan rem blong daripada melakukannya sendiri.
