Anda mungkin berakhir dengan udara di saluran power steering Anda jika Anda sedang mengerjakan kendaraan Anda, mengganti bagian, atau Anda memiliki kebocoran kecil di saluran power steering. Jika udara masuk ke dalam unit power steering, Anda mungkin mendengar suara menggeram saat Anda mengemudi dan roda kemudi mungkin sedikit lebih sulit untuk diputar daripada biasanya. Menguras power steering adalah cara sederhana untuk memaksa udara yang terperangkap keluar dari pompa power steering dan saluran hidraulik Anda. Perlu diingat, jika Anda mengeluarkan darah pada power steering dan masalah kembali muncul dalam beberapa bulan, Anda mungkin mengalami kebocoran. Jika ya, mintalah montir memeriksa kendaraan Anda untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalahnya.
Langkah
Bagian 1 dari 2: Memeriksa dan Mengisi Sistem
Langkah 1. Temukan reservoir power steering dan putar tutupnya
Baca manual kendaraan Anda untuk menemukan reservoir power steering Anda, yang merupakan tempat penyimpanan cairan power steering. Lokasi tangki ini bervariasi dari satu kendaraan ke kendaraan lain, tetapi biasanya di sebelah reservoir pendingin di sisi penumpang ruang mesin. Carilah kompartemen silinder kecil yang terlihat kira-kira setengah ukuran reservoir pendingin dan memiliki tutup plastik yang dapat dilepas di atasnya. Dengan kendaraan dalam keadaan mati, putar tutup reservoir power steering dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam.
- Biasanya akan tertulis "power steering" di atas tutup plastik. Mungkin juga mencantumkan jenis cairan power steering yang Anda butuhkan di tutupnya.
- Ini adalah salah satu perbaikan otomotif yang pada dasarnya dapat dilakukan oleh siapa saja, terutama karena Anda tidak perlu melepas atau membongkar apa pun. Ini adalah cara yang bagus untuk menghemat beberapa dolar dengan melewatkan perjalanan ke mekanik!
Langkah 2. Isi reservoir power steering ke saluran pengisian dingin jika cairannya rendah
Anda dapat menentukan jenis cairan power steering yang Anda butuhkan dengan membaca buku petunjuk Anda. Biasanya dicetak pada tutup reservoir juga. Periksa dipstick yang terpasang di bagian bawah tutup. Ada dua tanda hash: dingin, dan panas. Jika cairan lebih rendah dari tanda pagar "dingin", geser corong ke dalam lubang reservoir dan tuangkan cairan power steering secukupnya untuk mencapai tanda pagar "dingin" pada dipstick.
- Sebagian besar kendaraan menggunakan Dextron, Pentosin, atau cairan hidrolik sintetis. Anda dapat membeli cairan power steering di toko otomotif mana pun.
- Jika reservoir Anda tidak memiliki dipstick, ada garis pengisian di bagian dalam atau luar reservoir. Anda mungkin perlu menggunakan senter untuk melihat ke dalam tangki dan mencari garis pengisian.
Langkah 3. Tutup tutupnya agar cairan tidak keluar saat Anda mengeluarkan sistem
Memotong saluran power steering memaksa udara keluar dari sistem. Hal ini dapat menyebabkan cairan power steering tumpah keluar dari reservoir karena tekanan pada saluran power steering meningkat. Untuk menghindari kekacauan, pasang kembali tutup reservoir power steering Anda dan tutup rapat.
Setelah kendaraan Anda turun dari tanah, Anda dapat menggeser panci tetes di bawah reservoir agar aman. Ini mungkin tidak perlu, tetapi ada baiknya jika Anda ingin menjaga agar cairan kemudi tidak menyentuh tanah
Bagian 2 dari 2: Melepaskan Udara
Langkah 1. Keluarkan sistem menggunakan kit pompa vakum jika mobil Anda memiliki katup pembuangan
Baca manual kendaraan Anda untuk melihat apakah power steering Anda memiliki katup pembuangan. Jika ya, beli kit pompa vakum untuk sistem power steering dan geser ujung selang pompa vakum di atas katup pembuangan. Kemudian, tarik pelatuk pada vakum sampai pengukur pada pompa membaca 20 Hg (inci air raksa). Ini akan menarik udara berlebih keluar dari sistem.
- Sebagian kecil kendaraan memiliki katup pembuangan pada rakitan power steering. Sebagian besar kendaraan tidak dilengkapi dengannya karena cukup mudah untuk mengosongkan power steering tanpa kit vakum.
- Anda dapat membeli tutup reservoir dengan adaptor katup pembuangan pada tutupnya jika Anda ingin menggunakan kit vakum untuk memompa saluran power steering tetapi Anda tidak memiliki katup pembuangan bawaan. Anda juga bisa membeli vacuum kit dengan adaptor yang langsung masuk ke bukaan reservoir jika tidak ingin membeli tutup baru.
- Anda masih dapat mengalirkan power steering menggunakan metode tradisional jika Anda memiliki katup pembuangan. Ini hanyalah pilihan yang Anda miliki jika kendaraan Anda dilengkapi dengan katup pembuangan. Lebih mudah melakukannya dengan cara ini karena Anda tidak perlu meninggikan kendaraan dan membutuhkan waktu kurang dari 5 menit.
- Anda tidak perlu membuka atau menutup apa pun untuk memasukkan selang ke dalam katup pembuangan. Selang hanya meluncur tepat.
Langkah 2. Angkat kendaraan Anda dari tanah dengan jack stand
Dengan kendaraan Anda di permukaan yang datar, geser baji atau sangkutan di belakang ban belakang Anda agar kendaraan tidak tergelincir ke belakang. Geser dongkrak lantai hidrolik di bawah satu sisi kendaraan Anda. Injak pedal dongkrak hidrolik berulang kali untuk menaikkan sisi kendaraan Anda. Kemudian, geser dudukan dongkrak di bawah sisi kendaraan sehingga bertumpu pada rangka. Ulangi proses ini di sisi lain untuk mengangkat roda depan Anda sepenuhnya dari tanah.
- Jika Anda bisa, gunakan jack stand terkecil yang tersedia untuk Anda. Anda hanya perlu ban sedikit dari tanah, dan akan lebih mudah dan aman untuk masuk dan keluar dari kendaraan jika Anda tidak harus memanjat untuk masuk ke kursi pengemudi.
- Anda tidak perlu mengangkat punggung. Pendarahan power steering melibatkan memutar roda kemudi bolak-balik berulang-ulang. Anda hanya perlu roda depan dari tanah.
- Jika Anda tidak memiliki jack stand, Anda masih dapat melakukannya dengan kendaraan Anda di tanah. Anda mungkin tidak benar-benar mengosongkan saluran power steering, tetapi Anda masih akan melihat peningkatan yang nyata jika ada udara yang terperangkap di dalam sistem.
Langkah 3. Masukkan kunci kontak untuk membuka kunci roda kemudi
Masuk ke dalam kendaraan dengan hati-hati, atau buka pintu dan raih kunci kontak. Masukkan kunci kontak, tetapi jangan menyalakan kendaraan. Anda perlu memutar setir saat kendaraan mati, tetapi Anda tidak dapat melakukannya jika kunci kontak tidak ada.
Pada beberapa kendaraan, Anda harus memutar kunci ke posisi aksesori dengan memutarnya setengah atau mundur untuk membuka kunci roda kemudi. Itu semua tergantung pada merek dan model Anda
Langkah 4. Putar kunci roda kemudi untuk mengunci dengan memutarnya ke kiri dan ke kanan
Pegang kemudi Anda dan putar sepenuhnya ke kiri seperti Anda membuat belokan kiri yang ekstrem. Setelah roda berputar sejauh mungkin ke kiri, putar roda kemudi sepenuhnya ke kanan. Ini dikenal sebagai memutar roda kemudi dari kunci ke kunci, dan proses ini memaksa udara keluar dari pompa dan saluran power steering Anda.
Memutar roda kemudi akan mengaktifkan power steering dan memaksa cairan berputar melalui garis. Jika ada udara yang terperangkap di saluran power steering Anda, tekanan ini memaksa udara keluar ke atas reservoir
Langkah 5. Terus putar roda kemudi 20 atau 35 kali lagi untuk mendorong udara keluar
Lanjutkan memutar roda kemudi maju mundur. Jalan terus ke kiri, lalu terus ke kanan. Jika Anda mengendarai mobil standar, lakukan ini setidaknya 20 kali untuk memaksa semua udara keluar. Lakukan ini 35 kali jika Anda mengendarai SUV, truk, atau minivan.
Langkah 6. Periksa level power steering setelah memutar roda dan isi sesuai kebutuhan
Keluar dari kendaraan dengan hati-hati dan berjalan kembali ke reservoir power steering. Buka tutup reservoir Anda dan periksa cairan power steering untuk melihat apakah lebih rendah dari saat Anda pertama kali memeriksanya. Jika rendah, isi reservoir power steering dengan lebih banyak cairan power steering sehingga cairan mencapai garis pengisian “dingin” pada dipstick.
- Level cairan power steering biasanya turun saat Anda mengeluarkan udara. Udara berlebih berada di saluran power steering dan mendorong cairan ke atas untuk membuatnya tampak seperti ada lebih banyak cairan di saluran power steering daripada yang sebenarnya. Menghapus udara ini akan menyebabkan tingkat cairan turun kembali.
- Anda mungkin mendengar suara letupan kecil saat Anda membuka tutupnya. Ini karena semua udara dipaksa ke atas reservoir saat Anda memutar kunci ke kunci.
Langkah 7. Mulai kendaraan dan putar kunci roda kemudi untuk mengunci 20 atau 35 kali
Tutup tutup reservoir power steering dan kembali ke kendaraan. Mulai kendaraan Anda. Kemudian, putar kunci roda untuk mengunci lagi dengan memutar roda sepenuhnya ke kiri, lalu ke kanan sepenuhnya. Jika Anda mengendarai mobil standar, lakukan ini sebanyak 20 kali lagi agar cairan power steering berputar melalui saluran lagi. Jika Anda memiliki SUV, truk, atau minivan, lakukan ini 35 kali.
Jika Anda melihat kemudi lebih halus saat Anda melakukan ini, selamat! Anda mungkin menghilangkan semua udara dan Anda akan segera selesai
Langkah 8. Periksa bagian atas reservoir power steering dari gelembung
Matikan mesin dan keluar dari kendaraan lagi. Pergi ke reservoir power steering Anda dan buka tutupnya. Jika Anda melihat cairan di bagian atas reservoir menggelegak, itu berarti masih ada udara di saluran power steering Anda. Jika tidak ada gelembung, udaranya hilang dan selesai!
Jika semua udara hilang dan tidak ada lagi gelembung, tutup tutup reservoir power steering Anda dan lepas dongkrak Anda
Langkah 9. Lanjutkan memutar roda kemudi sampai cairan bebas gelembung
Jika Anda melihat gelembung di reservoir power steering, tutup tutupnya dan kembali ke kendaraan. Nyalakan mesin dan putar kunci untuk mengunci tambahan 20-30 kali. Ulangi proses ini sampai Anda tidak lagi melihat gelembung muncul di bagian atas reservoir power steering.
Setelah selesai, kencangkan tutup reservoir dan lepaskan kendaraan Anda dari dongkrak
Tips
- Jika suara gemuruh di mesin Anda kembali dalam 2-6 bulan ke depan, Anda mungkin mengalami kebocoran pada pompa power steering Anda. Bawa kendaraan Anda ke mekanik dan minta mereka memeriksa masalahnya.
- Jika Anda melihat gelembung saat Anda memeriksa reservoir setelah memutar kunci ke kunci, mungkin terlihat seperti cairan power steering Anda telah berubah warna. Jangan khawatir tentang ini; Itu hanya berarti ada banyak udara yang tersisa di saluran Anda.
