Jika sepeda Anda terasa goyah, kaku, atau goyah, mungkin ada masalah dengan komponen hub. Hub adalah tabung logam yang melewati bagian tengah roda yang menampung bagian-bagian yang bergerak. Memasang hub yang benar-benar baru memerlukan pembuatan ulang roda dari awal, yang biasanya lebih mahal daripada membeli roda baru. Namun, Anda dapat melepas dan memperbaiki atau mengganti komponen hub internal untuk pengendaraan yang lebih mulus dan kinerja yang lebih baik.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Menghapus Bagian Hub Lama
Langkah 1. Lepaskan roda dari sepeda
Jika Anda mengerjakan roda depan, tarik tuas pelepas cepat pada gandar dan angkat roda keluar dari soket. Jika Anda sedang mengerjakan ban belakang, lepaskan rantai dari freewheel lalu tekan tuas pelepas.
Jika sepeda Anda tidak memiliki tuas pelepas cepat, maka Anda harus melepaskan mur poros dengan kunci pas. Kencangkan kunci pas di sekitar mur di sisi gandar dan putar berlawanan arah jarum jam. Saat mur mengendur, buka dengan tangan. Kemudian tarik roda keluar dari soketnya
Langkah 2. Lepaskan mur dan pegas pada tusuk sate di tengah hub
Pegang roda tegak dan ambil tusuk sate, yang mengalir melalui tengah roda, dari kedua sisi. Putar mur di sisi tusuk sate berlawanan arah jarum jam sampai terlepas. Ada juga pegas di bawah mur, jadi pastikan Anda mendapatkannya juga. Kemudian tarik tusuk sate dari sisi yang lain.
Pasang kembali pegas dan mur ke tusuk sate sesuai urutan saat Anda melepasnya sehingga seluruh bagian tetap menyatu. Kemudian letakkan di tempat yang aman saat Anda terus bekerja. Ini membantu Anda menghindari kehilangan bagian
Langkah 3. Lepaskan freewheel jika Anda sedang mengerjakan ban belakang
Freewheel adalah bagian dengan roda gigi sepeda yang menahan rantai. Ambil penghapus freewheel dan geser ke atas mur yang menahan freewheel. Gunakan kunci pas dan putar alat berlawanan arah jarum jam untuk membebaskan mur. Kemudian angkat freewheel dan simpan dengan aman.
- Penghilang freewheel mungkin tersedia dalam berbagai ukuran, jadi sesuaikan ukurannya dengan sepeda Anda. Anda juga dapat membeli satu set penghapus yang cocok untuk sebagian besar sepeda.
- Freewheel kadang-kadang disebut kaset.
- Ada cara lain untuk menghapus freewheel juga. Gunakan bisa menahan freewheel di tempatnya dengan cambuk rantai dan buka mur dengan kunci pas soket.
Langkah 4. Lepaskan mur pengunci di satu sisi gandar
Anda akan membutuhkan 2 kunci pas untuk tugas ini. Kunci satu kunci pas di bawah mur untuk menahan poros di tempatnya. Gunakan yang lain untuk memutar mur berlawanan arah jarum jam sampai terlepas.
- Setelah sekrup mengendur, Anda dapat membukanya lagi dengan tangan.
- Bagian ini jauh lebih mudah jika Anda mengunci roda di tempatnya dengan catok. Putar roda sehingga mur menghadap ke atas, dan kunci sisi lain gandar menjadi ragum.
Langkah 5. Tarik spacer dan kerucut dari poros
Ada 2 buah lagi pada poros di bawah mur. Spacer adalah tabung logam langsung setelah mur. Tarik ini dulu. Kemudian putar kerucut berlawanan arah jarum jam untuk menariknya.
Simpan semua bagian ini di tempat yang aman agar Anda tidak kehilangannya
Langkah 6. Gunakan magnet untuk menarik keluar semua bantalan bola
Setelah Anda melepas kerucut, Anda akan mengekspos bantalan bola di bawahnya. Ini adalah bola logam kecil yang berada di dalam minyak dan mengelilingi bukaan hub. Gunakan magnet dan tarik semuanya. Letakkan mereka di tempat yang aman.
- Anda juga dapat mengerjakan bantalan dengan obeng jika Anda tidak memiliki magnet. Berhati-hatilah agar tidak kehilangan jejak mereka.
- Hitung berapa banyak bantalan bola yang Anda lepaskan. Dengan begitu, Anda akan tahu jika Anda kehilangan satu saat mengembalikannya.
Langkah 7. Tarik poros keluar dari hub
Pertama, letakkan lap di bawah roda untuk menangkap bantalan bola di sisi lain yang mungkin jatuh. Kemudian tarik poros keluar dari hub. Gunakan magnet untuk mengeluarkan bantalan bola di sisi lain ban.
Langkah 8. Lepaskan bodi freehub dengan kunci Allen 10mm
Ini adalah tabung yang menahan poros dan bantalan bola. Masukkan kunci Allen 10mm ke dalam slot di tengah hub dan putar berlawanan arah jarum jam. Tarik keluar dan letakkan di samping dengan bagian lainnya.
Bagian 2 dari 3: Membersihkan Bagian
Langkah 1. Periksa semua bagian dari goresan, bantingan, atau goresan
Setelah Anda melepas semua bagian, Anda dapat memutuskan apakah mereka memerlukan pembersihan sederhana atau penggantian total. Periksa poros, mur, bantalan, badan hub, dan kerucut dari kerusakan. Jika mereka memiliki goresan yang dalam, bantingan, atau torehan lainnya, gantilah dengan suku cadang baru. Jika mereka tidak rusak, maka mereka hanya perlu dibersihkan.
Anda bisa mendapatkan semua bagian individu ini di toko sepeda. Bawa suku cadang lama agar karyawan dapat mencocokkannya dengan suku cadang baru
Langkah 2. Rendam semua bagian lama dalam pengencer cat
Isi stoples atau kaleng dengan pengencer cat dasar. Kemudian, masukkan semua bagian yang Anda keluarkan ke dalam toples dan biarkan meresap selama sekitar 5 menit. Saat Anda menarik bagian-bagiannya, seka masing-masing bagian dengan lap untuk menghilangkan sisa minyak.
- Pengencer cat bisa mengiritasi kulit Anda. Jika Anda terkena kulit, cucilah secara normal dengan sabun dan air. Hubungi dokter Anda jika Anda melihat adanya iritasi, gatal, atau terbakar.
- Jika Anda memiliki kulit sensitif, kenakan sarung tangan saat menangani pengencer cat.
- Anda juga bisa menggunakan pelarut degreasing lainnya seperti roh mineral untuk membersihkan bagian-bagiannya.
Langkah 3. Bersihkan semua minyak di hub dengan lap dan pengencer cat
Periksa hub untuk halangan atau kerusakan. Dalam kebanyakan kasus, lemak dan kotoran akan menumpuk di dalamnya. Celupkan lap ke pengencer cat dan usap di sekitar bagian luar hub. Kemudian tusuk kain melalui lubang hub untuk membersihkan bagian dalam.
Jika hub penyok atau tidak berbentuk, roda mungkin perlu diganti total. Bawa ke toko sepeda untuk penilaian
Langkah 4. Keringkan semua bagian dengan lap bersih
Jika ada bagian yang memiliki pengencer cat, itu akan melarutkan minyak baru dan mencegahnya melumasi hub. Ambil lap kering yang belum pernah Anda gunakan untuk pengencer cat dan bersihkan semua bagian, termasuk bagian dalam hub.
Bagian 3 dari 3: Membangun Kembali Hub
Langkah 1. Pasang kembali bodi freehub dengan kunci Allen 10mm
Geser badan freehub melalui bukaan hub. Kemudian masukkan kunci Allen 10mm ke dalam slot dan putar searah jarum jam untuk mengencangkan freehub.
Langkah 2. Oleskan gemuk ke setiap sisi hub untuk menampung bantalan
Gunakan injektor gemuk dan peras olesan gemuk di sekitar bukaan hub. Pastikan gemuk tidak melebihi batas hub. Kemudian, balikkan roda dan oleskan pelumas ke sisi yang lain.
Ada beberapa jenis gemuk sepeda yang tersedia, tetapi gemuk berbasis litium adalah yang terbaik untuk mencegah intrusi air dan karat
Langkah 3. Jatuhkan bantalan satu per satu ke dalam gemuk
Ambil satu bantalan pada satu waktu dan tekan ke dalam minyak. Lanjutkan menekan bantalan sampai Anda mengisi semua ruang di sekitar hub. Kemudian lakukan hal yang sama pada sisi lainnya.
- Ingatlah untuk menempatkan jumlah bantalan yang sama di setiap sisi saat Anda melepasnya. Itu sebabnya menghitungnya penting.
- Menjatuhkan bantalan dengan pinset membantu Anda menempatkannya lebih tepat dan menghindari minyak di tangan Anda.
Langkah 4. Bangun kembali satu sisi gandar dengan kerucut, pengatur jarak, dan mur
Ambil poros dan ganti kerucut terlebih dahulu. Kencangkan kerucut ke bagian bawah bagian berulir gandar. Kemudian pasang spacer. Selesaikan dengan memasang mur di ujungnya.
Jika Anda kesulitan mengencangkan potongan dengan tangan, gunakan 2 kunci pas. Kunci satu kunci pas di sekitar kerucut dan satu lagi di sekitar mur, lalu putar yang satu di sekitar mur searah jarum jam. Ini mengencangkan seluruh bagian
Langkah 5. Masukkan poros ke dalam roda
Pegang poros pada mur ujung dan jatuhkan melalui hub. Tekan ke dalam pelumas yang melapisi hub sehingga menempel.
Langkah 6. Pasang kembali bagian-bagian di sisi lain poros
Balikkan roda untuk mengekspos sisi lain dari gandar. Kemudian ganti kerucut, spacer, dan mur dengan cara yang sama di sisi ini. Kencangkan potongan dengan kunci inggris.
Putar porosnya setelah Anda mengganti semua bagian. Itu harus berputar dengan lancar, tanpa hambatan apa pun. Jika aksinya tampak tersentak-sentak atau kencang, kendurkan mur sedikit
Langkah 7. Pasang kembali freewheel jika Anda mengerjakan roda belakang
Ambil freewheel yang Anda lepaskan dan putar ke roda searah jarum jam. Kemudian pasang kembali freewheel remover ke mur freewheel dan putar searah jarum jam kali ini untuk mengencangkan bagian tersebut.
Langkah 8. Geser tusuk sate kembali melalui poros
Ambil tusuk sate dan lepaskan mur dan pegas yang sama dengan yang Anda lepas di awal. Geser tusuk sate melalui poros sampai berhenti. Kemudian, pasang kembali pegas dan kencangkan mur ke ujungnya. Kencangkan dengan kunci inggris agar tidak jatuh.
Hati-hati melepas mur dari tusuk sate atau pegas bisa terbang keluar
Langkah 9. Pasang kembali roda ke sepeda
Setelah semua bagian terpasang kembali, tekan roda kembali ke soketnya di sepeda. Pastikan Anda memiliki posisi yang pas, lalu tekan tuas pelepas cepat ke bawah untuk mengunci roda di tempatnya.
- Jika Anda mengerjakan roda belakang, lingkarkan rantai ke belakang di sekitar freewheel.
- Jika sepeda Anda tidak memiliki tuas pelepas cepat, tekan roda ke dalam soket dan pasang mur ke ujung gandar. Kencangkan agar roda aman.