Mengendarai sepeda motor adalah petualangan yang mendebarkan, tetapi bisa sangat menakutkan ketika Anda harus menuruni bukit yang besar. Mengesampingkan cerita horor yang pernah Anda dengar-mengendarai menuruni bukit benar-benar aman, selama Anda mengambil tindakan pencegahan yang tepat dan memberi diri Anda banyak waktu untuk berlatih. Kami di sini untuk menjawab semua pertanyaan Anda, sehingga Anda dapat bersenang-senang, waktu yang aman kapan pun Anda berangkat berikutnya.
Langkah
Pertanyaan 1 dari 12: Bagaimana saya harus duduk saat menuruni bukit?
Langkah 1. Geser berat badan Anda ke bagian belakang kursi
Jangan mengarahkan berat badan Anda ke bagian depan sepeda Anda. Anda akhirnya akan memindahkan terlalu banyak beban ke setang, dan Anda tidak akan merasa memegang kendali. Sebaliknya, geser lebih jauh ke belakang di kursi sepeda Anda untuk menyeimbangkan perjalanan Anda.
Pertanyaan 2 dari 12: Bagaimana saya harus menjaga tangan saya di atas sepeda motor?
Langkah 1. Pertahankan grip yang baik pada setang, tuas rem depan, dan kopling
Letakkan 2 jari di tuas rem depan Anda, sisakan tangan Anda di stang. Kemudian, letakkan 1-2 jari dari tangan Anda yang lain di atas kopling-ini akan membantu Anda menghentikan sepeda dari mogok.
Pertanyaan 3 dari 12: Bagaimana cara memposisikan kaki saya?
Langkah 1. Pegang tangki sepeda motor dengan kaki Anda
Saat Anda memegang tangki, Anda mengunci diri di 1 tempat. Dengan cara ini, berat badan Anda tidak akan bergeser ke depan, dan Anda akan memiliki kontrol lebih besar atas sepeda Anda.
Teknik ini juga membuatnya lebih mudah untuk mengerem di sepanjang tikungan menurun
Pertanyaan 4 dari 12: Di mana saya harus mencari ketika saya menuruni bukit?
Langkah 1. Tetap perhatikan jalan
Sangat mudah untuk fokus pada roda sepeda depan Anda saat Anda mulai menuruni bukit. Alih-alih, arahkan pandangan Anda ke depan, sehingga Anda tahu apa yang ada di depan.
Pertanyaan 5 dari 12: Perlengkapan apa yang harus saya pakai saat menuruni bukit dengan sepeda motor?
Langkah 1. Pilih roda gigi yang membuat RPM Anda sedikit di atas biasanya
Jangan menempatkan sepeda Anda di gigi pertama-ini akan meningkatkan RPM, dan memaksa Anda untuk sering menggunakan rem. Sebaliknya, pilih gigi yang memungkinkan Anda berkendara dalam batas kecepatan tanpa menaikkan RPM terlalu banyak.
Misalnya, gigi kedua adalah pilihan yang baik saat Anda menuruni bukit yang melengkung
Pertanyaan 6 dari 12: Bagaimana cara menuruni bukit dengan sepeda motor?
Langkah 1. Berkendara perlahan sambil memberikan tekanan ringan pada rem Anda
Tarik pedal rem sedikit, yang membantu memperlambat Anda sedikit tanpa mengunci bagian depan sepeda Anda atau mengaktifkan ABS pada sepeda motor Anda. Mulailah dari kecepatan yang sangat lambat atau berhenti saat Anda menuruni bukit.
Pertanyaan 7 dari 12: Haruskah saya menginjak rem dengan cepat saat berkendara menuruni bukit?
Langkah 1. Tidak, Anda seharusnya tidak melakukan itu
Berkendara menuruni bukit bisa menakutkan pada awalnya, dan itu bisa dimengerti jika Anda menginjak rem. Namun, selalu injak rem secara bertahap, agar roda Anda tidak terkunci secara tiba-tiba.
Pertanyaan 8 dari 12: Bagaimana saya bisa lebih percaya diri saat menuruni bukit?
Langkah 1. Mulailah dengan bukit yang lebih kecil dan lebih bertahap
Berlatihlah berkendara menanjak dengan kecepatan yang nyaman bagi Anda. Anda tidak perlu mendaki gunung atau bukit besar pada percobaan pertama Anda; sebagai gantinya, biasakan mendaki bukit yang lebih kecil, dan naik ke atas.
Pertanyaan 9 dari 12: Bagaimana Anda menuruni bukit yang melengkung?
Langkah 1. Tetap di gigi kedua dan gunakan rem depan saat Anda mendekati belokan
Gigi pertama tidak memberikan banyak tenaga pada sepeda Anda; sebaliknya, tetap di gigi kedua. Gunakan rem depan saat Anda mendekati belokan, sehingga sepeda Anda sedikit melambat.
Langkah 2. Buka kopling dan lepaskan rem depan di tikungan
Saat Anda melewati tikungan, lepaskan rem depan. Kemudian, “bulu”, atau pompa kopling saat Anda berbelok di tikungan. Setelah Anda melewati tikungan, gunakan rem depan lagi.
Pertanyaan 10 dari 12: Haruskah saya mengganti persneling saat saya berputar?
Langkah 1. Tidak, seharusnya tidak
Jika Anda mengganti persneling di pertengahan putaran, roda belakang Anda mungkin berputar atau terkunci, yang akan membuat sepeda Anda tergelincir. Sebagai gantinya, para ahli merekomendasikan untuk mengganti persneling sebelum Anda mulai berbelok.
Pertanyaan 11 dari 12: Dapatkah countersteering membantu saya di tikungan?
Langkah 1. Ya, bisa
Countersteering adalah istilah yang bagus untuk bersandar ke arah yang Anda tuju. Saat Anda mencapai belokan kiri atau kanan, tekan perlahan di sepanjang setang kiri atau kanan. Ini menyebabkan Anda condong ke arah kurva. Saat Anda keluar dari tikungan, akselerasi saja-motor Anda akan berjalan dengan sendirinya.
Bersandar bisa menjadi keterampilan yang cukup menegangkan untuk dicoba pada awalnya, tetapi itu tidak terlalu sulit
Pertanyaan 12 dari 12: Bagaimana cara mengendarai sepeda motor ke atas bukit yang curam?
Langkah 1. Seimbangkan berat badan Anda ke arah tengah atau depan sepeda motor
Jangan menggeser berat badan Anda terlalu jauh ke belakang, atau Anda akan kesulitan mengemudikan sepeda Anda. Sebagai gantinya, letakkan kaki Anda di atas pasak dan pertahankan berat badan Anda di sepanjang bagian tengah kursi.
Langkah 2. Ganti persneling dengan cepat
Arahkan sepeda Anda ke gigi dua saat Anda mendekat. Setelah Anda mendaki bukit, pindahkan sepeda motor Anda ke gigi tiga. Setelah sepeda Anda kehilangan tenaga, pindahkan kembali ke gigi dua sehingga Anda dapat mempertahankan momentum saat menanjak.
