Belajar mengendarai sepeda motor memang menyenangkan. Cara terbaik untuk mempelajari cara berkendara yang benar adalah dengan cara yang aman dan terkendali. Selalu praktikkan keselamatan terlebih dahulu dan pastikan Anda memiliki perlengkapan keselamatan yang sesuai untuk jenis berkendara yang akan Anda lakukan. Pemula dapat mendaftar di kursus keselamatan sepeda motor yang memberi Anda alat untuk menjadi pengendara yang tepat.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Mendapatkan Perlengkapan yang Tepat
Langkah 1. Dapatkan helm
Helm sepeda motor Anda adalah satu-satunya peralatan terpenting untuk mengendarai sepeda motor. Ini melindungi kepala Anda dari cedera jika sepeda motor Anda jatuh. Untuk melakukan tugasnya, helm harus pas dengan baik, sambil mempertahankan bidang penglihatan Anda. Helm terbaik untuk Anda adalah hal individu.
- Untuk mendapatkan perlindungan yang diinginkan, dapatkan helm yang dirancang untuk pengendara sepeda motor yang memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan. Tidak perlu menjadi helm yang paling mahal untuk melakukan pekerjaan melindungi kepala Anda. Helm sepeda motor yang memenuhi standar DOT (U. S. Department of Transportation) atau ECE (Economic Commission for Europe) dirancang untuk melakukan tugas melindungi kepala Anda saat terjadi kecelakaan. Kedua standar ini diuji secara ketat untuk standar keselamatan yang diperlukan untuk berkendara di jalan umum. Fitur keamanan tambahan menambah perlindungan dan kenyamanan Anda. Beberapa pengendara lebih memilih helm merek Snell karena mereka memenuhi persyaratan keselamatan yang lebih tinggi (sebagaimana ditetapkan oleh Snell Memorial Foundation nirlaba), termasuk tampil pada kecepatan yang lebih tinggi dan pada permukaan yang lebih keras.
- Untuk menemukan ukuran yang tepat, dapatkan fitting profesional di toko yang mengkhususkan diri pada perlengkapan sepeda motor. Sebagai alternatif, Anda dapat mengukur diri sendiri dengan menggunakan pita pengukur lembut untuk mengukur di sekitar kepala Anda sekitar 0,5 inci (13 mm) di atas alis Anda. Bandingkan ukuran kepala Anda dengan meja ukur merek yang ingin Anda beli. Perhatikan bahwa setiap merek berbeda dalam ukurannya, jadi lihat tabel ukuran masing-masing merek yang Anda pertimbangkan.
- Untuk menemukan yang pas, coba helmnya. Kesesuaian yang benar menempatkan rongga mata tepat di atas alis Anda dengan ukuran jari yang sangat rapat di antara kepala dan helm. Helm Anda harus pas untuk melindungi kepala Anda dengan benar. Helm yang berbeda sesuai dengan bentuk kepala yang berbeda. Jika helm Anda berukuran tepat tetapi tidak nyaman saat dipasang, pertimbangkan yang lain. Untuk perlindungan paling komprehensif, lihat helm full face atau modular.
Langkah 2. Dapatkan jaket
Jaket motor melindungi tubuh Anda, termasuk organ dalam Anda, saat terjadi kecelakaan. Jaket motor terbuat dari kulit atau bahan pabrikan, seperti Kevlar. Carilah jaket yang memiliki pelindung tubuh yang menyerap benturan. Jika jaket tersebut memiliki tanda CE (Certified European), jaket tersebut telah memenuhi standar sertifikasi untuk dijual di Eropa.
- Jaket motor yang paling pas adalah pas di badan dengan gerakan bebas di lengan Anda. Pertimbangkan kondisi lingkungan di mana Anda akan menggunakan jaket ini untuk berkendara, sehingga bobot dan fiturnya memenuhi kebutuhan Anda. Misalnya, jaket cuaca yang lebih hangat memiliki lebih banyak ritsleting dan ventilasi untuk memungkinkan penyesuaian aliran udara di sekitar tubuh.
- Jika Anda memilih jaket kulit, pastikan itu khusus untuk sepeda motor. Jaket kulit biasa tidak dibuat untuk melindungi Anda.
- Selain perlindungan, jaket juga memberikan perlindungan dari kondisi lingkungan, seperti matahari, angin, curah hujan, dan suhu dingin. Tetap nyaman membuat Anda tetap waspada dan membuat perjalanan lebih menyenangkan.
Langkah 3. Dapatkan sepatu bot sepeda motor, sarung tangan, dan perlengkapan lainnya
Kedua peralatan tersebut memberikan keamanan dan kenyamanan yang lebih baik saat berkendara. Sepatu bot memberikan perlindungan pada kaki dan pergelangan kaki Anda. Sarung tangan memberikan perlindungan pada tangan Anda. Celana memberikan perlindungan pada pinggul dan kaki Anda.
- Kaki Anda dapat mengalami banyak kekerasan saat berkendara, jadi lindungilah. Sepatu bot sepeda motor yang tepat menutupi pergelangan kaki Anda dan memiliki sol non-slip dengan ujung logam terintegrasi. Gunakan tes ambil jari kaki dan tumit dan putar untuk melihat bagaimana kinerja pilihan boot Anda saat terjadi crash. Semakin mudah terpelintir, semakin banyak perlindungan yang diberikan boot saat terjadi kecelakaan.
- Tujuan dari sarung tangan adalah untuk mengurangi cedera akibat terkena serangga dan puing-puing yang beterbangan, serta menjaga jari-jari Anda tetap hangat. Dapatkan yang memungkinkan ketangkasan maksimal. Cari yang memiliki tali penahan di pergelangan tangan. Tali ini dirancang untuk menjaga sarung tangan di tangan Anda dalam kecelakaan. Sarung tangan Kevlar akan membuat jari Anda tetap bergerak sambil tetap kuat dan menyerap.
- Celana sering diabaikan. Jeans dirancang lebih untuk gaya daripada fungsi; dengan demikian, mereka sering rusak dalam kecelakaan. Pilihan yang lebih baik adalah celana yang terbuat dari bahan yang sama dengan jaket Anda. Mereka dirancang untuk menghadapi kekuatan destruktif dari sebuah kecelakaan.
Bagian 2 dari 3: Belajar Berkendara
Langkah 1. Ikuti kursus keselamatan sepeda motor
Kursus memberi Anda instruksi terbaik untuk mempelajari teknik dan keselamatan berkendara yang benar. Ini sangat direkomendasikan sebagai titik awal untuk semua pengendara baru. Ini hanya persyaratan untuk lisensi Anda di beberapa negara bagian, jadi apakah ini persyaratan untuk Anda tergantung di mana Anda tinggal.
- Penunggang baru dengan sedikit atau tanpa pengalaman dapat mengambil kursus pengendara dasar. Periksa departemen kendaraan bermotor dan transportasi pemerintah daerah Anda untuk melihat apakah kursus tersedia di daerah Anda. Kursus pengendara dasar yang ditawarkan oleh pemerintah daerah Anda mungkin tidak selalu tersedia di wilayah Anda. Namun, biasanya ada kursus non-pemerintah yang tersedia.
- Kursus pelatihan mungkin memberi Anda sepeda motor untuk digunakan jika Anda tidak memilikinya. Kursus ini juga akan mengajarkan Anda dasar-dasar pengoperasian dan keselamatan.
- Banyak kursus terdiri dari ruang kelas dan bagian berkuda, berakhir dengan Anda mengikuti tes untuk menerima lisensi Anda.
Langkah 2. Pelajari kontrolnya
Biasakan diri Anda dengan kontrol dasar sebelum berkendara. Ketika Anda benar-benar mengendarai, Anda harus berpikir cepat, jika Anda tidak terbiasa dengan operasinya, itu bisa berbahaya.
- Tuas kopling tangan biasanya terletak di stang kiri dan digunakan untuk melepaskan daya dari roda belakang saat memindahkan gigi.
- Pemindah gigi biasanya terletak di kaki kiri Anda dan digunakan untuk memindahkan satu gigi ke atas atau ke bawah saat Anda menarik tuas kopling.
- Throttle berada di stang kanan dan digunakan untuk berakselerasi. Rem tangan, yang menerapkan rem ke roda depan, adalah tuas di stang kanan.
- Tuas di sisi kanan sepeda di dekat kaki Anda bekerja dengan rem belakang.
- Sebagai aturan, sisi kiri sepeda motor Anda mengontrol persneling, sedangkan sisi kanan mengontrol akselerasi dan pengereman.
Langkah 3. Naik sepeda
Untuk naik sepeda Anda dengan benar, hadapi sepeda motor dari sisi kiri. Pegang setang kiri, dan ayunkan kaki kanan Anda di atas kursi. Tanamkan kaki Anda dengan kuat di tanah.
- Cara terbaik untuk mengetahui cara kerja sepeda adalah dengan duduk di atasnya dan memeriksa fungsi kontrol sebelum menyalakannya.
- Rasakan bagaimana Anda cocok dengan sepeda motor. Pegang setang, tuas kopling, dan tuas rem. Pastikan Anda dapat mencapai kontrol ini dengan nyaman. Lengan Anda harus sedikit menekuk di siku saat mencengkeram setang. Sakelar harus mudah dijangkau dari jari Anda.
- Pastikan Anda dapat dengan mudah menancapkan kaki Anda di tanah. Rasakan berat sepeda di bawah Anda. Selain itu, Anda harus dapat mengoperasikan pemindah gigi belakang tanpa mengangkat atau menggeser kaki dari pasak.
Langkah 4. Berlatihlah untuk merasakan kopling
Kopling digunakan untuk mengganti persneling. Saat Anda menarik kopling, Anda melepaskan mesin dari transmisi. Tindakan ini menempatkan sepeda Anda dalam posisi netral, memungkinkan Anda untuk memindahkan persneling.
- Pikirkan kopling Anda sebagai sakelar peredup saat menggunakannya. Tidak seperti sakelar "On-Off", Anda ingin menarik dan melepaskan kopling secara bertahap dan lancar untuk mencegah sepeda Anda berhenti.
- Saat memulai, tarik tuas kopling dan masukkan sepeda ke gigi 1 dengan menekan pemindah gigi dengan kaki kiri. Anda mungkin harus menekan beberapa kali. Anda akan tahu bahwa Anda berada di urutan pertama saat Anda tidak merasakan hambatan atau indikasi bahwa roda gigi sedang bergerak.
- Sebagian besar sepeda motor beroperasi dalam pola perpindahan gigi “1 turun, 5 naik”. Polanya biasanya gigi 1, netral, gigi 2, gigi 3, dan seterusnya. Saat memindahkan gigi, Anda akan melihat nomor yang sesuai menyala di pengukur Anda.
- Saat mengemudi, Anda harus memindahkan persneling dengan terlebih dahulu menarik kopling dengan tangan kiri untuk melepaskan roda belakang. Saat Anda menarik kopling, kurangi throttle. Mengurangi throttle akan mencegah sepeda Anda menyentak saat Anda mengaktifkan kembali roda belakang. Lanjutkan dengan memindahkan persneling dengan kaki kiri Anda. Gosok throttle dengan tangan kanan Anda untuk menjaga transmisi tetap mulus. Terakhir, lepaskan kopling, tarik ban belakang.
Langkah 5. Nyalakan mesin Anda
Tarik tuas kopling ke dalam dan temukan sakelar mematikan Anda. Ini biasanya sakelar merah yang terletak di stang kanan. Balikkan ke posisi "aktif". Sebagian besar sepeda modern tidak mengharuskan Anda untuk menyalakan mesin Anda, tetapi jika Anda memiliki sepeda yang lebih tua, Anda mungkin harus melakukannya. Tuas kick start, jika Anda memilikinya, dapat ditemukan di belakang pasak kaki di sisi kanan sepeda Anda.
- Putar kunci Anda ke posisi "pengapian" dan periksa untuk memastikan lampu dan pengukur menyala dan beroperasi.
- Letakkan sepeda Anda di posisi netral. Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan menurunkan gigi ke gigi 1 lalu pindah gigi sekali. Cari "N" pada pengukur Anda untuk menyala.
- Dengan ibu jari kanan Anda, tekan tombol "Mulai". Ini biasanya terletak di bawah tombol pemutus. Tombol mulai sering diidentifikasi dengan panah melingkar dengan baut kilat di tengah.
- Setelah mesin dihidupkan, biarkan sepeda Anda memanas selama sekitar 45 detik agar mesin dapat bekerja dengan baik.
- Saat kaki Anda rata di tanah, tarik tuas kopling kembali. Kemudian gulingkan kembali ke tumit Anda dan ulangi sampai Anda merasakan kopling dengan baik.
Langkah 6. Coba "power walking" pada sepeda
Mulailah dengan kaki Anda di depan Anda dan di tanah. Perlahan lepaskan kopling sampai sepeda mulai menarik dirinya ke depan.
- Hanya dengan menggunakan kopling, gerakkan sepeda ke depan, jaga agar tetap stabil dengan kaki Anda.
- Ulangi ini sampai Anda dapat menjaga sepeda tetap tegak saat Anda menarik kaki Anda dari tanah. Anda ingin mendapatkan keseimbangan yang baik pada sepeda Anda.
Bagian 3 dari 3: Mengendarai Sepeda Motor Anda
Langkah 1. Mulailah mengendarai sepeda motor Anda
Setelah mesin menyala dan memanas, Anda dapat mulai mengendarai. Hal ini dilakukan dengan menggeser ke gigi 1 dan membiarkan tuas kopling keluar sambil secara bersamaan menarik kembali throttle.
- Pastikan kickstand Anda tidak keluar.
- Perlahan lepaskan tuas kopling sampai sepeda mulai berputar ke depan.
- Anda mungkin harus menarik sedikit gas ke belakang untuk mencegah sepeda Anda berhenti saat melepaskan kopling.
- Setelah Anda bergerak, akselerasi sedikit dan tarik kaki Anda ke atas pasak.
- Cobalah naik garis lurus. Saat Anda melepaskan kopling dan perlahan-lahan memutar throttle ke belakang untuk menambah sedikit kecepatan, lanjutkan berkendara dalam garis lurus. Saat Anda siap untuk berhenti, tarik tuas kopling, dan perlahan-lahan gunakan rem depan dan belakang secara bersamaan. Gunakan kaki kiri Anda untuk menstabilkan sepeda saat berhenti. Ketika Anda berhenti, letakkan kaki kanan Anda di tanah.
Langkah 2. Berlatih perpindahan gigi
Setelah Anda dapat mulai mengendarai dalam garis lurus, rasakan pergeserannya. Rasakan "zona gesekan". Zona gesekan adalah area resistensi yang dibuat saat kopling diaktifkan. Area ini memungkinkan transfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Transmisi sepeda motor berurutan, artinya Anda harus memindahkan satu gigi secara berurutan, baik perpindahan ke atas maupun ke bawah. Dibutuhkan beberapa latihan untuk dapat merasakan dan mendengar ketika saatnya untuk bergeser. Mesin akan mulai berputar pada rpm yang lebih tinggi ketika saatnya untuk menggeser.
- Dengan sepeda Anda, pindahkan gigi sepenuhnya ke gigi 1. Anda akan tahu bahwa Anda berada di gigi 1 saat pedal persneling tidak diklik lagi. Anda akan mendengar sedikit suara klik saat berada di posisi pertama.
- Sangat perlahan lepaskan kopling Anda sampai sepeda mulai bergerak maju. Saat Anda ingin mulai bergerak lebih cepat, tarik sedikit gas saat Anda melepaskan kopling.
- Untuk masuk ke gigi 2, tarik kopling ke belakang, lepas gas, dan tarik ke atas dengan kuat pada shifter Anda untuk bergerak melalui netral. Periksa untuk memastikan lampu netral Anda tidak menyala. Lepaskan kopling dan aktifkan throttle lagi. Ulangi proses ini untuk berpindah melalui gigi yang lebih tinggi.
- Setelah gigi 2, Anda tidak perlu menarik kaki kiri terlalu keras karena Anda tidak akan melalui netral.
- Untuk menurunkan gigi, lepaskan throttle, tekan tuas rem sedikit. Tarik kopling Anda dan tekan shifter Anda. Kemudian lepaskan kopling Anda.
- Setelah Anda memahami perpindahan gigi ke bawah, Anda bisa berhenti saat berada di gigi dua. Kemudian, setelah berhenti, turun lagi ke posisi 1.
Langkah 3. Berlatih memutar
Sama seperti sepeda, sepeda motor diputar, begitu Anda berada di sekitar 10 mph atau lebih tinggi, dengan countersteering. Tekan pegangan tangan di sisi sepeda yang ingin Anda putar. Lihatlah ke atas dan melalui giliran Anda.
- Saat Anda memasuki giliran Anda, ingatlah untuk memperlambat. Jangan mengerem saat berbelok. Lepaskan throttle dan istirahat jika Anda harus sebelum Anda mulai giliran Anda.
- Angkat kepala Anda dan lihat melalui belokan. Tekan stang ke arah yang ingin Anda tuju. Perlahan-lahan dorong pedal gas saat Anda meluncur melewati belokan untuk menjaga momentum.
- Saat Anda melambat, putar kepala Anda untuk melihat ke ujung belokan. Sepeda Anda akan mengikuti mata Anda. Temukan titik di akhir giliran Anda untuk dibidik dan awasi. Jangan pernah melihat ke tanah atau ke bawah pada giliran Anda. Meskipun Anda mungkin merasa aneh dan ingin melihat giliran Anda, ini berbahaya dan dapat menyebabkan Anda tidak menyelesaikan giliran dengan benar.
- Tekan di sisi yang ingin Anda putar. Jika Anda berbelok ke kiri, dorong diri Anda di sisi kanan stang. Hal ini akan menyebabkan sepeda miring ke kiri. Bersandar dengan itu dan perlahan-lahan putar throttle untuk sedikit meningkatkan kecepatan Anda. Saat Anda keluar dari belokan, pertahankan throttle stabil atau tambahkan sedikit lebih banyak gas saat Anda bersandar. Biarkan motornya lurus sendiri, jangan menyentak setang.
Langkah 4. Berlatih memperlambat dan berhenti
Akhirnya, sekarang setelah Anda berlatih memulai, menggeser, dan memutar sepeda Anda, Anda perlu tahu cara memperlambat dan berhenti. Ingatlah bahwa tuas di stang kanan mengoperasikan rem depan Anda, sedangkan rem di kaki kanan Anda mengoperasikan rem untuk roda belakang. Sebagai aturan umum, Anda ingin mulai mengerem dengan rem depan dan menggunakan rem belakang setelahnya untuk membantu Anda memperlambat dan berhenti.
- Saat berhenti total, sebaiknya mulai dengan rem depan Anda dan gunakan rem belakang setelah Anda sedikit melambat.
- Saat Anda melambat, pastikan Anda menurunkan gigi. Anda tidak selalu harus pergi jauh-jauh ke gigi 1. Anda dapat turun ke gigi 2 dan berhenti sebelum pindah ke gigi 1.
- Tarik kopling saat mengerem dan menurunkan gigi.
- Berikan tekanan pada rem depan dan belakang Anda saat Anda memperlambat dan mulai mengerem. Pastikan Anda tidak menarik kembali throttle. Hal ini dipermudah dengan fakta bahwa pegangan rem depan terletak sehingga Anda harus memutar tangan ke depan untuk mencapainya.
- Tingkatkan tekanan pada rem Anda secara bertahap, jangan menginjak rem sepenuhnya, ini dapat menyebabkan sepeda Anda berhenti tiba-tiba dan tersentak.
- Setelah Anda berhenti, pertahankan rem depan tetap aktif, dan letakkan kaki Anda dengan kuat di tanah. Mulailah dengan kaki kiri Anda, lalu kanan Anda.
Tips
- Temukan teman yang sudah tahu cara berkendara. Dia akan dapat melatih Anda tentang apa yang harus dilakukan.
- Selalu kenakan semua perlengkapan keselamatan Anda. Helm, sarung tangan, pelindung mata, sepatu over-the-ankle. Ingat: "Semua perlengkapan, sepanjang waktu".
- Biasakan diri Anda dengan sepeda motor Anda. Pastikan Anda tahu di mana semua kontrol berada dan Anda dapat menjangkau masing-masing dengan nyaman dan tanpa melihat ke bawah. Ini sangat penting. Anda tidak dapat mengalihkan pandangan dari jalan setiap kali Anda memindahkan gigi.
- Temukan kursus keselamatan sepeda motor di daerah Anda. Mereka ditawarkan secara gratis di beberapa negara bagian AS, dan mungkin juga di negara lain, dan dengan biaya di negara lain. Anda akan mempelajari cara yang benar dan aman untuk menikmati sepeda motor dan Anda bisa mendapatkan diskon asuransi setelah menyelesaikan kursus.
- Temukan ruang terbuka yang luas untuk berlatih. Tempat parkir sekolah berfungsi dengan baik saat semua orang pergi.
- Jangan berlatih di area yang ramai dengan lalu lintas saat Anda baru memulai. Tempatkan kerucut di jalan untuk mempraktikkan penghentian dan kemudian berlatih dengan berhenti di sana.
- Berkendara perlahan saat macet.
Peringatan
- Jangan pernah mengoperasikan sepeda motor di bawah pengaruh zat apa pun.
- Jangan pernah mengoperasikan sepeda motor tanpa perlengkapan keselamatan yang tepat.
- Kebanyakan pengendara sepeda motor mengalami kecelakaan cepat atau lambat. Mengendarai sepeda motor berbahaya dan dapat menyebabkan cedera serius. Selalu gunakan teknik yang tepat.
