Dalam beberapa tahun terakhir, unicycling telah kembali berlaku sebagai olahraga populer. Dari pro unicycling di alun-alun kota, hingga anak kecil yang bersepeda di sekitar lingkungan, unicycling bermunculan dengan cepat di tempat-tempat yang tidak terduga. Dan tidak dapat dihindari bahwa itu juga akan pindah ke perbatasan terakhir – sensasi off-road unicycling (ORU). Jika Anda ingin beralih dari unicycling permukaan beraspal, artikel ini akan membantu Anda memulai unicycling off-road, olahraga menantang kelincahan, keseimbangan, dan kekuatan.
Artikel ini memberikan beberapa petunjuk tentang unicycling off-road. Diasumsikan bahwa Anda sudah mengetahui dasar-dasar unicycling. Perhatikan bahwa unicycling off-road juga dikenal sebagai unicycling gunung (MUni), atau unicycling medan kasar.
Langkah
Langkah 1. Pahami apa yang terlibat
Off road unicycling berarti turun dari area beraspal dan permukaan jalan dan menabrak jalan tanah atau batu. Jika Anda tidak ingin berjalan terlalu jauh dari rumah, Anda bisa menggunakan taman dan jalan setapak setempat. Atau, Anda dapat mengemas tenda, ransel, sepeda roda satu, dan pergi ke pedesaan untuk mendapatkan pengalaman liburan yang sesungguhnya dan jauh.
- Kekuatan dan keseimbangan inti sangat penting untuk unicycling yang baik, di semua permukaan. Anda harus kuat, gesit, dan memiliki keseimbangan yang baik.
- Merupakan ide yang sangat bagus untuk mencoba menghadiri lokakarya yang dijalankan oleh para profesional di bidang unicycling off-road. Mereka akan dapat melihat teknik Anda (atau kekurangannya) dan meluruskan Anda. Carilah klub, kelompok, atau tim universitas setempat untuk kemungkinan kursus akhir pekan.
Langkah 2. Pastikan Anda memiliki unicycle off-road yang sesuai
Sepeda motor off-road atau sepeda gunung berbeda dari sepupunya di kota. Sepeda roda satu off-road akan memiliki ban yang mirip dengan sepeda gunung (lebih besar dan menonjol), dengan kemampuan untuk menangani medan apa pun. Selain itu, unicycles off-road cenderung memiliki sadel yang lebih kaku, hub yang lebih ringan dan lebih besar, serta rangka yang kokoh. Ada juga fitur lain yang mungkin (seperti rem pelek), yang dapat meyakinkan pengecer Anda tentang nilai yang harus dibayar.
Siapkan semua perlengkapan keselamatan bahkan sebelum Anda mulai. Selalu pakai helm, bantalan siku, dan pelindung tulang kering Anda
Langkah 3. Mulai dengan mudah, mulai perlahan
Medan kasar cukup sulit di atas sepeda. Pada unicycle, itu akan terasa menantang pada awalnya, jadi perkirakan untuk membuat kemajuan yang lambat. Pendekatan yang baik untuk pergi off-road pertama kali adalah mencoba rumput, dan kemudian secara bertahap maju ke medan bertekstur yang lebih kasar.
Berlatih di rumput dulu. Ini memberikan resistensi dan beberapa gundukan untuk membuat Anda terbiasa berada di luar area beraspal. Dan jika Anda jatuh, biasanya baik untuk tulang Anda
Langkah 4. Mulailah mencari jejak di tempat Anda
Pada tahap ini, ada baiknya tinggal di dekat rumah karena Anda akan menghargai kesempatan untuk berhenti di rumah dan memulihkan energi dengan nyaman. Sejumlah negara, seperti Amerika Serikat, Kanada, dan Selandia Baru, memiliki direktori online jalur yang cocok untuk off-road atau unicycling gunung. Medan off-road dapat berupa jalur tanah, jalur pendakian, jalur api, jalur sepeda gunung, hingga jalur yang dibuat oleh hewan seperti rusa, kambing, atau domba.
- Temukan jalur tanah datar terlebih dahulu. Cobalah untuk menemukan satu yang tidak memiliki singkapan berbatu atau lubang. Semakin halus untuk memulai, semakin baik. Idenya adalah untuk membiasakan diri dengan nuansa bersepeda di atas tanah dan gundukan kecil pada tahap ini. Berkendara selurus mungkin, berjalan sepelan yang Anda butuhkan untuk merasa percaya diri.
- Maju ke jalur bergelombang, berkerikil, atau berbatu kecil.
- Setiap saat, berkonsentrasilah. Belajarlah membaca jejak yang ada di depan sehingga Anda tahu apa yang harus dihindari - ini datang dengan latihan dan pengalaman.
Langkah 5. Pegang satu tangan dengan keras di bawah kursi saat Anda belajar mengendarai setiap tekstur baru
Ini dapat membantu memberi Anda sedikit lebih banyak kendali atas prosesnya, serta membantu Anda memberi lebih banyak kekuatan pada pedal depan. Jauhkan bagian belakang Anda sekitar setengah inci hingga satu inci dari kursi.
Teruslah berlatih sampai Anda tidak hanya bisa bersepeda di medan yang kasar tetapi Anda juga merasa yakin bahwa Anda mampu pulih dari melewati gundukan, daripada terbalik
Langkah 6. Setelah Anda merasa yakin bahwa Anda dapat berkendara dan memulihkan diri di jalan yang datar dan berbatu, maka Anda siap untuk mengatasi tanjakan dan turunan
Ini membawa bahaya mereka sendiri bagi pengendara sepeda off-road pemula.
- Carilah bukit yang rendah dan landai untuk memulai. Seperti saat pertama kali Anda mencoba medan yang kasar, cobalah untuk menemukan tanjakan yang mulus untuk memulai.
- Naik ke atas bukit dengan kecepatan yang bervariasi. Mulailah perlahan, lalu tingkatkan kecepatan secara bertahap hingga Anda merasa nyaman mendaki bukit dengan cukup cepat. Tarik kursi ke atas saat Anda menanjak, karena ini akan memberikan kekuatan pendakian ekstra – Anda mungkin perlu terus berlatih untuk merasa percaya diri hanya menggunakan satu tangan untuk keseimbangan.
- Tingkatkan kecuraman tanjakan secara bertahap dan terus mencoba kecepatan yang bervariasi. Perhatikan bahwa bunny hopping dapat menjadi sumber bantuan saat Anda mendaki lebih tinggi di bukit yang lebih curam.
- Praktek menurun. Ini tidak sesulit menanjak tetapi kecepatannya berarti ada kemungkinan lebih besar untuk jatuh lebih jauh dan sangat melukai diri sendiri. Selain itu, menuruni bukit membutuhkan banyak kekuatan di kaki dan genggaman Anda, untuk memperlambat kecepatan unicycle.
- Pegang kursi saat menuruni bukit. Anda harus mampu menarik kursi cukup untuk menerapkan tekanan pedal mundur untuk memperlambat. Seperti halnya sepeda, jauh lebih sulit untuk dikendarai secara perlahan menuruni bukit daripada mengendarai dengan cepat. Tekuk lutut Anda ke dalam karena ini memungkinkan Anda meremas kaki Anda dan memberikan tekanan pada kursi.
- Berkonsentrasilah untuk menjaga kaki Anda tetap di pedal saat Anda menuruni bukit, karena gundukan dapat membuat kaki Anda terlepas. Ada baiknya Anda berlatih mengendarai satu kaki untuk membiasakan diri dengan keseimbangan yang diperlukan jika satu kaki melayang.
- Sekali lagi, keterampilan melompat kelinci dapat membantu, atau menggunakan teknik "switchback" di medan yang lebih curam dan licin. Setelah Anda menguasai lereng, Anda siap untuk mengikuti balapan tantangan MUni!
- Jika terlalu curam, turun dan berjalanlah sampai Anda merasa lebih yakin lagi. Itu lebih baik daripada mengalami kecelakaan.
Langkah 7. Terus berlatih
Seperti halnya pembelajaran apa pun, latihan sangat penting - tidak ada artikel, tidak ada guru, tidak ada teori yang dapat mengajari Anda memori otot. Anda hanya perlu keluar dari sana, dan belajar dengan mencobanya, lagi dan lagi.
Tantang teman sepeda gunung Anda untuk balapan saat Anda sangat percaya diri. Ini bisa menjadi ujian kekuatan dan kemampuan yang hebat ketika Anda siap untuk itu karena tidak mungkin Anda ingin sepeda gunung itu mengalahkan Anda
Tips
- Cobalah belajar dengan seorang teman, atau setidaknya mintalah seseorang untuk membantu Anda jika ada yang salah.
- Ini adalah cara yang fantastis untuk menjadi bugar dan membangun kekuatan Anda. Ini juga merupakan alasan yang bagus untuk menjalin ikatan dengan teman-teman selama akhir pekan.
- Pertimbangkan untuk menghadiri acara unicycle gunung yang diadakan di negara Anda. Anda akan bertemu banyak penggemar lain, serta memiliki kesempatan untuk mengambil tips hebat dan bahkan mengikuti tantangan.
- Saat Anda benar-benar mahir, cobalah bersepeda unicycling di jalur bersalju.
- Perjalanan jalur gunung off-road 10–15 kilometer (6,2–9,3 mil) yang khas akan memakan waktu sekitar 2-3 jam bagi pengendara sepeda tunggal. Ini termasuk perubahan ketinggian.
Peringatan
- Ini adalah olahraga yang sangat menuntut fisik. Jika Anda tidak memiliki kekuatan yang memadai, Anda perlu membangun kekuatan sebelum mencoba bersepeda off-road, terutama untuk pengalaman jarak jauh.
- Dilindungi dengan benar; naik dengan bantalan siku, pelindung tulang kering dan helm. Beberapa orang juga menyukai pelindung pergelangan tangan, tetapi terserah Anda.
