Apakah Anda mendengar jeritan di bawah kap Anda? Jika demikian pelakunya kemungkinan adalah sabuk aksesori otomotif Anda, biasanya disebut sebagai sabuk serpentine. Meskipun sabuk ini bertahan lebih lama dari pendahulunya, sabuk-V, kadang-kadang perlu diganti.
Langkah
Bagian 1 dari 4: Menemukan dan Mengevaluasi Sabuk Anda
Langkah 1. Parkir mobil Anda di tempat yang cukup terang
Ini akan membuatnya lebih mudah untuk bekerja di bawah tenda. Anda juga dapat menggunakan lampu drop atau pencahayaan tambahan lainnya jika Anda anggap perlu.
Langkah 2. Temukan sabuk yang dimaksud
Kebanyakan sabuk akan ditemukan di sisi blok mesin. Sabuk serpentine mudah diidentifikasi karena mereka menenun melalui beberapa puli. Sabuk-V dilingkarkan di sekitar dua puli dan ada dua atau lebih sabuk yang tumpang tindih pada satu titik, membentuk bentuk-V. Anda harus mengganti sabuk:
- jika robek atau robek.
- jika ada retakan atau potongan yang hilang.
- jika sabuk memiliki cairan pendingin atau oli.
- Kondisi ini membuat belt tidak dapat menjalankan komponennya dengan baik, yang dapat menyebabkan masalah besar pada mesin Anda. Jika karena alasan apa pun Anda tidak dapat menemukan sabuk aksesori atau mendapatkan akses mudah ke sana, maka Anda harus membawa kendaraan Anda ke profesional.
Bagian 2 dari 4: Melepas Sabuk Lama
Langkah 1. Cari diagram perutean
Ini biasanya dapat ditemukan di bawah kap mobil Anda atau di manual servis Anda untuk sabuk serpentine (S-belt). Jika Anda mengendarai mobil yang jauh lebih tua, Anda mungkin memiliki desain multi-sabuk (V-belt). Either way, jika Anda tidak dapat menemukan diagram perutean, Anda harus mengambil gambar atau menggambarnya sebelum melepas sabuk.
Pastikan untuk mencatat apakah sisi berlekuk atau sisi datar dari sabuk bersentuhan dengan setiap katrol. Penting untuk tidak memasang sabuk baru ke belakang
Langkah 2. Lepaskan ketegangan pada sabuk
Ada beberapa hal yang perlu diingat saat melepaskan ketegangan pada sabuk.
- Untuk sabuk serpentine ini dilakukan dengan mengompresi tensioner yang dibebani pegas.
- Tensioner hanyalah katrol lain yang dilewati sabuk, tetapi hanya berfungsi untuk menjaga ketegangan pada sabuk dan tidak memberi daya pada aksesori apa pun.
- Beberapa tensioner dapat dikompresi dengan memutarnya dengan perkakas tangan sederhana seperti kunci pas, dan yang lainnya mungkin memerlukan alat khusus. Biasanya memutar katrol searah jarum jam akan menekan pegas.
- V-belt tidak memiliki tensioner otomatis. Mereka dapat dilepas dengan menyesuaikan posisi salah satu katrolnya untuk melepaskan ketegangan.
- Untuk mengendurkan katrol, putar dengan kunci pas atau alat khusus. Dengan konvensi, berlawanan arah jarum jam akan mengendurkan katrol.
Langkah 3. Lepaskan sabuk
Setelah ketegangan dilepaskan, sabuk harus terlepas dari katrol lainnya dengan mudah.
Langkah 4. Periksa katrol
Salah satu alasan untuk sabuk yang rusak adalah katrol yang tidak berfungsi. Anda harus memeriksa tensioner dan semua puli yang bersentuhan dengan sabuk. Jika salah satu bergetar atau tidak berputar dengan bebas maka Anda mungkin perlu menggantinya.
Bagian 3 dari 4: Menjalankan Sabuk Baru
Langkah 1. Bandingkan sabuk baru dengan yang asli
Karena ikat pinggang ini harus pas dengan benar, ikat pinggang yang baru harus memiliki panjang dan lebar yang sama dengan yang asli. Satu-satunya perbedaan adalah keausan umum pada sabuk lama. Cara terbaik untuk memastikan kecocokan yang sempurna adalah dengan membandingkan nomor bagian.
Langkah 2. Jalankan sabuk baru
Anda harus menggunakan diagram perutean Anda dari atas untuk memastikan bahwa sabuk berjalan dengan benar. Katrol dengan alur dimaksudkan untuk memenuhi sisi beralur sabuk, tetapi beberapa katrol datar dimaksudkan untuk digerakkan oleh bagian belakang datar sabuk. Setelah selesai, sabuk harus menenun melalui puli yang menyentuh setiap puli hanya sekali.
Langkah 3. Kencangkan sabuk
Anda ingin memastikan bahwa ikat pinggang Anda memiliki jumlah tegangan yang tepat.
- Untuk sabuk serpentine gunakan alat yang sama yang Anda gunakan di atas untuk menekan tensioner dan memutarnya ke arah yang berlawanan (berlawanan arah jarum jam) sampai pegas terlepas.
- Jika Anda bekerja dengan desain sabuk-V maka Anda perlu mengencangkan sabuk secara manual. #*Temukan bagian tengah sabuk terpanjang.
- Pindahkan titik itu dari sisi ke sisi dan sabuk harus memiliki 1⁄2 inci (1,3 cm) gerakan di kedua arah. Lebih sedikit dan ikat pinggang terlalu kencang, lebih dari itu dan terlalu longgar.
- Periksa manual kendaraan Anda untuk informasi lebih lanjut. Jika ragu, konsultasikan dengan mekanik.
Bagian 4 dari 4: Periksa kembali Pekerjaan Anda
Langkah 1. Mundur dan lihat sabuknya
Apakah itu cocok dengan diagram perutean dan terlihat seperti sabuk yang Anda lepas? Jika sabuk tidak pas atau tidak terpasang dengan benar dapat merusak beberapa komponen penting mobil Anda seperti pompa air, alternator, dll.
Langkah 2. Mulai mobil Anda
Jika memungkinkan, yang terbaik adalah meminta seorang teman menyalakan mobil Anda saat Anda menjaga sabuk pengaman. Anda ingin memastikan bahwa itu berjalan lancar tanpa memekik atau tergelincir. Berhati-hatilah untuk menjauhkan rambut dan pakaian Anda dari bagian yang bergerak di bawah kap kendaraan Anda.
Langkah 3. Memecahkan masalah apa pun
Jika Anda melihat sesuatu yang salah seperti kendur di sabuk atau memekik, konsultasikan kembali diagram perutean Anda. Anda mungkin perlu menjalankan kembali sabuk atau memastikannya dikencangkan dengan benar. Anda juga harus memeriksa kembali untuk memastikan semua katrol aksesori berputar dengan bebas, termasuk tensioner. Jika Anda tidak dapat mendiagnosis masalahnya, Anda harus membawa kendaraan Anda ke ahlinya.
Tips
- Bersihkan oli di sekitar ikat pinggang Anda. Oli menurunkan sabuk dengan cepat, menyebabkan lebih banyak masalah.
- Jika Anda melihat oli atau kotoran pada puli, Anda harus membersihkannya secara menyeluruh dengan sikat kawat dan pembersih rem sebelum memasang sabuk baru.
Peringatan
- Jangan meletakkan tangan Anda, atau bagian tubuh Anda, bersentuhan dengan apa pun yang berputar atau bergerak di atas kendaraan yang sedang berjalan.
- HANYA ada SATU konfigurasi untuk sabuk serpentine. Bahkan jika tampaknya cocok berbeda dari yang ditunjukkan pada diagram perutean Anda, ini dapat menyebabkan katrol diputar ke belakang dan menyebabkan kerusakan serius pada kendaraan Anda.
- Tensioner yang dimuati pegas dapat dilepaskan dengan cepat dan kuat. Jika Anda tidak memiliki alat yang tepat atau tidak nyaman melepas/mengencangkan tensioner maka Anda harus membawa kendaraan Anda ke ahlinya.
