Sabuk di mesin mobil Anda menggerakkan komponen seperti kompresor AC, pompa power steering, alternator dan pompa air. Mobil lama menggunakan sabuk V terpisah untuk setiap komponen, sementara mobil baru menggunakan sabuk serpentine tunggal untuk menggerakkan semuanya. Sabuk aus dari waktu ke waktu, dan kegagalan sabuk dapat berarti kerusakan serius pada mesin atau sistemnya. Anda perlu memeriksa ikat pinggang Anda secara teratur; inilah yang harus dicari.
Langkah
Langkah 1. Dengarkan suara mendecit dari mesin saat Anda mengemudi
Suara-suara ini kemungkinan berarti satu atau lebih ikat pinggang aus, longgar atau rusak.
Langkah 2. Periksa sabuk dari tanda-tanda keausan
Anda perlu melakukan lebih dari sekadar memeriksa sabuk secara visual. Jepit, remas, dan putar, cari celah, retakan, sobek, atau tempat rapuh.
Pada sabuk serpentine, cari juga alur yang hilang atau tempat di mana lapisan sabuk telah terpisah
Langkah 3. Periksa ikat pinggang Anda untuk tempat-tempat di mana karetnya licin atau berkilat
Bintik-bintik licin dapat menyebabkan sabuk tergelincir dan mungkin menjadi penyebab panas berlebih dan retak.
Langkah 4. Periksa katrol
Carilah penumpukan endapan karet, serta bintik-bintik usang yang dapat menangkap sabuk dan menyebabkannya putus.
Periksa juga keselarasan sabuk pada puli. Mereka harus berbaris lurus di atas katrol
Langkah 5. Periksa ketegangan sabuk
Periksa ketegangan pada panjang sabuk terpanjang; seharusnya tidak lebih dari satu setengah hingga satu inci (1,25 sentimeter hingga 2,5 sentimeter) pemberian.
Tips
- Pastikan bahwa sabuk pengganti memiliki panjang dan lebar yang sama dengan sabuk yang diganti.
- Menurut Car Care Council, V-belt harus diganti setiap empat tahun atau 36.000 mil (58.000 km), sementara sabuk serpentine dirancang untuk bertahan hingga 50.000 mil (80.000 km). Namun, ada baiknya untuk memeriksa ikat pinggang Anda secara teratur; idealnya sebulan sekali.
Peringatan
- Jika V-belt untuk pompa air Anda rusak, suhu mesin Anda akan naik dengan cepat. Jika V-belt untuk alternator Anda rusak, alternator Anda tidak akan lagi memasok daya ke baterai Anda untuk membuatnya tetap terisi daya, dan kompresor untuk AC Anda juga akan mati. Jika mobil Anda memiliki sabuk serpentine dan rusak, semua hal ini akan terjadi. Jika mobil Anda mulai kepanasan, segera menepi.
- Banyak sabuk komposit baru tidak akan menunjukkan tanda-tanda keausan sampai putus.
