Menjadi pilot maskapai penerbangan bisa menjadi pekerjaan yang glamor, mengasyikkan, dan sangat bermanfaat. Namun, dibutuhkan waktu bertahun-tahun dan dedikasi yang tinggi untuk mendapatkan pekerjaan di sebuah maskapai besar. Untuk beberapa posisi, dibutuhkan pengalaman terbang hingga 10 tahun untuk memenuhi syarat. Kecuali Anda mendaftar di militer, mendapatkan pelatihan dan pengalaman penerbangan yang diperlukan cukup mahal. Untuk menjadi pilot maskapai penerbangan, Anda harus mendapatkan serangkaian lisensi: lisensi pilot swasta, lisensi komersial, dan lisensi transportasi maskapai. Secara total, ketiga lisensi ini membutuhkan ribuan jam pengalaman terbang. Kemudian, Anda dapat melamar bekerja sebagai pilot di sebuah maskapai penerbangan.
Langkah
Bagian 1 dari 4: Menjadi Pilot Pribadi
Langkah 1. Lulus dari sekolah menengah atas dengan kursus matematika dan sains
Meskipun tidak ada persyaratan kursus sekolah menengah untuk menjadi pilot maskapai penerbangan, umumnya kursus matematika dan sains akan sangat membantu untuk karir masa depan Anda. Mendaftar di kelas penempatan lanjutan jika ditawarkan oleh sekolah Anda.
Pertimbangkan untuk mengambil bagian dalam kegiatan ekstrakurikuler yang berhubungan dengan terbang. Di Inggris, misalnya, Anda dapat bergabung dengan Air Training Corps (ATC), sebuah organisasi pemuda sukarela-militer untuk orang-orang di bawah usia 18 tahun
Langkah 2. Dapatkan gelar sarjana 4 tahun untuk terbang ke maskapai komersial besar
Gelar sarjana atau setara diperlukan untuk menjadi pilot maskapai besar. Lebih disukai untuk mendapatkan gelar sarjana sains dengan penekanan pada penerbangan, tetapi gelar Anda tidak harus terkait dengan penerbangan.
- Beberapa maskapai regional hanya membutuhkan gelar 2 tahun.
- Perguruan tinggi dan universitas tertentu, seperti University of North Dakota, menawarkan pelatihan penerbangan sesuai dengan kelas akademik.
Langkah 3. Dapatkan sertifikat medis kelas satu
Buat janji temu dengan pemeriksa medis penerbangan bersertifikat. Seorang dokter akan meninjau riwayat kesehatan Anda dan melakukan pemeriksaan fisik untuk memastikan bahwa Anda secara fisik dan mental mampu mengoperasikan pesawat terbang.
- Berlawanan dengan kepercayaan populer, Anda masih bisa menjadi pilot profesional jika Anda memakai kacamata atau lensa kontak, selama penglihatan Anda dapat diperbaiki hingga 20/20.
- Di Amerika Serikat, Anda harus mengunjungi kantor Aviation Medical Examiner (AME) bersertifikat. Daftar AME di komunitas Anda dapat ditemukan di sini:
Langkah 4. Mendaftar di sekolah penerbangan terakreditasi atau program pelatihan untuk mendapatkan pengalaman penerbangan
Pelatihan umumnya datang dalam dua bentuk: terintegrasi dan modular. Program pelatihan terpadu lebih mahal, tetapi memungkinkan Anda untuk menyelesaikan pelatihan Anda lebih cepat-umumnya 14-18 bulan. Program modular memungkinkan Anda membayar sesuai pemakaian dan lebih baik jika Anda ingin berlatih paruh waktu, berpotensi mengambil jeda antar modul.
Jika Anda berada di Amerika Serikat, menyelesaikan kelas di sekolah penerbangan yang disetujui FAA dapat mengurangi jumlah pengalaman penerbangan yang diperlukan untuk mendapatkan lisensi pilot
Langkah 5. Pertimbangkan pelatihan penerbangan militer untuk opsi bersubsidi
Mendaftar di sekolah penerbangan dan memperoleh jumlah jam terbang yang dibutuhkan bisa menjadi proses yang sangat mahal. Namun, jika Anda mendaftar di militer, pelatihan penerbangan Anda akan disubsidi. Sisi sebaliknya, tentu saja, adalah Anda harus menyetujui komitmen multi-tahun untuk angkatan bersenjata (10 tahun, di Amerika Serikat).
- Angkatan Udara, Angkatan Laut, Angkatan Darat, dan Penjaga Pantai menawarkan pelatihan penerbangan jika Anda adalah warga negara AS.
- Prospek pekerjaan umumnya baik bagi mereka yang meninggalkan militer untuk menjadi pilot maskapai penerbangan.
Langkah 6. Dapatkan lisensi pilot pelajar untuk menerbangkan pesawat sendiri
Ajukan permohonan lisensi pilot pelajar melalui dewan penerbangan resmi di negara Anda. Lisensi ini gratis untuk diajukan, tetapi Anda mungkin memerlukan persetujuan instruktur untuk membuktikan keahlian Anda.
- Anda dapat mulai mengambil pelajaran terbang sebelum mengajukan permohonan sertifikat pilot pelajar, tetapi Anda memerlukannya untuk mengoperasikan pesawat sendiri. Lisensi pilot pribadi, langkah Anda selanjutnya, memerlukan sejumlah jam terbang solo.
- Anda sering dapat mengajukan permohonan sertifikat pilot pelajar pada saat yang sama dengan sertifikat medis Anda.
Langkah 7. Ikuti ujian tertulis untuk mulai mendapatkan lisensi pilot pribadi Anda
Ujian tertulis dapat diambil kapan saja sebelum ujian praktik-beberapa instruktur dan sekolah penerbangan mengharuskannya untuk diselesaikan dengan sukses sebelum Anda mulai terbang. Tes terdiri dari 60 soal pilihan ganda.
- Namun, Administrasi Penerbangan Federal (FAA) merekomendasikan agar Anda menyelesaikan penerbangan solo lintas negara sebelum mengikuti ujian tertulis.
- Daftar pusat pengujian di AS dapat ditemukan di sini:
Langkah 8. Lulus ujian penerbangan praktis dan dapatkan lisensi pilot pribadi Anda
Untuk mengikuti ujian praktik, Anda harus menyelesaikan total 40 jam waktu penerbangan. 40 jam tersebut harus mencakup minimal 10 jam terbang solo, 5 di antaranya harus penerbangan solo lintas negara, dan 20 jam dengan instruktur. Ujian terbang dilakukan oleh pemeriksa FAA dan biasanya berlangsung selama 1-2 jam. Anda harus menyediakan pesawat Anda sendiri untuk ujian.
- Setelah Anda menyelesaikan proses ini, Anda resmi menjadi pilot berlisensi. Anda akan merasa nyaman dengan dasar-dasar menerbangkan pesawat bermesin tunggal.
- Anda tidak dapat menerima pembayaran untuk layanan Anda ketika Anda memegang lisensi ini.
Skor
0 / 0
Bagian 1 Kuis
Apa manfaat dari program pelatihan pilot terpadu?
Ini lebih murah.
Coba lagi! Program pelatihan percontohan terpadu adalah pilihan program yang paling mahal karena beberapa manfaat lainnya. Jika menurut Anda program pelatihan pilot tidak terjangkau bagi Anda, pertimbangkan untuk bergabung dengan militer untuk pelatihan bersubsidi. Ada pilihan yang lebih baik di luar sana!
Ini memungkinkan Anda untuk berlatih paruh waktu.
Tidak tepat! Program modular memungkinkan Anda untuk berlatih paruh waktu, tetapi program pelatihan terpadu tidak. Program modular memungkinkan Anda untuk beristirahat di antara bagian kelas dan membayar sesuai pemakaian. Pilih jawaban lain!
Ini lebih cepat.
Sangat! Manfaat terbesar dari program pelatihan percontohan terpadu adalah efisiensinya dibandingkan dengan kursus percontohan lainnya. Anda dapat menyelesaikannya dalam 14-18 bulan! Baca terus untuk pertanyaan kuis lainnya.
Ini memungkinkan Anda mengikuti ujian tertulis sebelum ujian praktik.
Tidak! Apapun program pelatihan yang Anda pilih, sebenarnya Anda harus mengikuti ujian tertulis terlebih dahulu. Faktanya, beberapa sekolah mengharuskan Anda untuk mengikuti dan lulus ujian tertulis bahkan sebelum Anda mulai terbang. Klik pada jawaban lain untuk menemukan yang benar…
Ingin kuis lainnya?
Terus menguji diri sendiri!
Bagian 2 dari 4: Mendapatkan Lisensi Pilot Transportasi Maskapai
Langkah 1. Tambahkan peringkat instrumen untuk terbang dalam cuaca buruk
Peringkat instrumen membutuhkan 50 jam waktu penerbangan lintas negara saat menjabat sebagai pilot yang memegang komando. Anda juga memerlukan 40 jam pengalaman penerbangan instrumen aktual atau simulasi untuk memenuhi syarat. Untuk membuktikan jam terbang Anda, instruktur Anda akan meninjau buku catatan pilot Anda dan mengatur janji temu dengan pemeriksa pilot khusus. Kemudian, Anda akan diminta untuk merencanakan penerbangan lintas negara menggunakan aturan penerbangan instrumen (yang mungkin Anda atau mungkin tidak benar-benar terbang), serta ujian lisan dan uji terbang.
Peringkat ini memungkinkan Anda mengemudikan pesawat selama periode visibilitas rendah, hanya dipandu oleh instrumen pesawat
Langkah 2. Dapatkan lisensi pilot komersial untuk dibayar untuk terbang
Agar memenuhi syarat untuk Lisensi Pilot Komersial FAA, pelamar harus berusia minimal 18 tahun dan memiliki setidaknya 250 jam pengalaman penerbangan. Seperti lisensi pilot pribadi Anda, Anda harus lulus ujian tertulis dan penerbangan. Sertifikat komersial membutuhkan 250 jam terbang (termasuk 100 jam sebagai pilot in command, 50 jam lintas negara, dan 10 jam instruksi ganda di pesawat yang kompleks).
- Ujian tertulis untuk lisensi komersial berisi 100 pertanyaan pilihan ganda. Anda akan diberikan waktu 3 jam untuk menyelesaikan tes, dan skor minimum adalah 70%.
- Ujian praktek harus dikelola oleh pemeriksa yang disetujui FAA, daftar yang dapat dicari di sini:
Langkah 3. Tambahkan peringkat multi-mesin untuk menerbangkan pesawat bermesin ganda secara legal
Untuk bekerja sebagai pilot maskapai penerbangan, Anda harus memperoleh peringkat multi-mesin untuk menerbangkan pesawat dengan dua mesin. Anda memerlukan dukungan dari instruktur Anda dan juga harus mengikuti tes praktik yang mencakup tes verbal terperinci.
- Ujian lisan dapat diberikan oleh instruktur dan mencakup pertanyaan tentang berat dan keseimbangan, sistem pesawat, dan kecepatan udara minimum yang dapat dikontrol.
- Tidak diperlukan tes tertulis.
Langkah 4. Dapatkan lisensi pilot transportasi maskapai Anda
Untuk mengajukan lisensi ini, Anda harus berusia 23 tahun atau lebih dan memiliki setidaknya 1.500 jam pengalaman terbang (termasuk penerbangan malam dan instrumen). Anda juga akan diminta untuk lulus ujian tertulis dan penerbangan.
- Ujian tertulis adalah pilihan ganda dan membahas mata pelajaran seperti perencanaan dan pemantauan penerbangan, navigasi radio, meteorologi, dan hukum udara.
- Ujian praktek dikelola oleh seorang Inspektur FAA atau seorang Pemeriksa Pilot yang Ditunjuk oleh FAA. Ini dibagi menjadi dua bagian: ujian lisan dan uji terbang.
- Lisensi ini memungkinkan Anda untuk beroperasi sebagai kapten (atau "pilot in command") dari pesawat komersial.
Skor
0 / 0
Bagian 2 Kuis
Apa yang perlu Anda lakukan untuk mendapatkan lisensi pilot komersial Anda?
Dapatkan 250 jam terbang.
Benar! Agar memenuhi syarat untuk mendapatkan lisensi pilot komersial, Anda memerlukan 250 jam terbang. Anda harus memiliki setidaknya 100 jam sebagai pilot in command, 50 jam lintas negara, dan 10 jam instruksi ganda di pesawat yang kompleks. Baca terus untuk pertanyaan kuis lainnya.
Dapatkan peringkat instrumen.
Belum tentu! Peringkat instrumen akan memungkinkan Anda untuk terbang dalam situasi di mana Anda hanya menggunakan instrumen Anda (bukan visibilitas) untuk terbang. Meskipun peringkat instrumen dapat membantu Anda mendapatkan pekerjaan sebagai pilot, itu tidak diperlukan untuk mendapatkan lisensi pilot komersial Anda. Coba lagi…
Ikuti ujian lisan.
Tidak terlalu! Anda harus mengikuti ujian tertulis dan ujian penerbangan untuk mendapatkan lisensi komersial Anda, tetapi tidak akan ada ujian lisan. Anda akan mengikuti ujian lisan untuk mendapatkan peringkat multi-mesin Anda (yang juga diperlukan untuk bekerja sebagai pilot maskapai penerbangan). Coba lagi…
Berusia minimal 23 tahun.
Tidak tepat! Anda dapat mengajukan permohonan lisensi komersial Anda segera setelah Anda berusia 18 tahun. Ada persyaratan lain untuk mendapatkan lisensi Anda. Coba jawaban lain…
Ingin kuis lainnya?
Terus menguji diri sendiri!
Bagian 3 dari 4: Mendapatkan Pengalaman
Langkah 1. Melamar pekerjaan dengan maskapai regional
Untuk bekerja di sebuah maskapai besar, Anda biasanya membutuhkan 3.000 jam total waktu penerbangan termasuk setidaknya 1.500 jam multi-mesin, dan setidaknya 1.000 jam sebagai pilot yang memimpin pesawat bertenaga turbin. Untuk mendapatkan pengalaman itu, Anda bisa mulai bekerja di maskapai regional, yang seringkali hanya membutuhkan 1.500 jam waktu penerbangan.
Banyak pilot memulai di maskapai kecil di mana mereka dapat memperoleh pengalaman terbang pada penerbangan terjadwal dalam berbagai kondisi cuaca. Kemudian, mereka menggunakan pengalaman itu untuk mendapatkan pekerjaan bergaji lebih tinggi di maskapai yang lebih besar
Langkah 2. Lengkapi peringkat instruktur penerbangan bersertifikat Anda untuk bekerja di sekolah penerbangan
Beberapa sekolah penerbangan menawarkan jam terbang sebagai imbalan untuk bekerja sebagai instruktur di sana. Ini adalah rute yang sangat umum untuk mendapatkan jam yang dibutuhkan untuk terbang untuk maskapai besar karena memungkinkan Anda untuk mendapatkan uang dan sambil membangun jam penerbangan Anda.
Demikian pula, cari pekerjaan sebagai instruktur di perusahaan simulator. Bahkan jika mereka tidak dapat membayar Anda gaji, lihat apakah Anda dapat menukar jam kerja instruktur Anda selama berjam-jam menggunakan simulator dan mendapatkan pengalaman untuk digunakan dalam wawancara kerja di masa depan
Langkah 3. Relawan sebagai pilot untuk mendapatkan pengalaman sambil membantu orang lain
Pilot keselamatan, misalnya, mengawasi saat pilot lain mengenakan perangkat pembatas pandangan yang mensimulasikan kondisi cuaca dengan visibilitas rendah. Anda dapat menyumbangkan waktu Anda sambil juga mendapatkan jam terbang. Atau, jika Anda berada di A. S., Anda dapat bekerja dengan Civil Air Patrol (CAP)-bantuan sipil resmi Angkatan Udara A. S. Ini melakukan misi pencarian dan penyelamatan dan penerbangan pendidikan untuk kadet muda menggunakan nuansa pesawat yang lebih kecil.
Beberapa penerbangan CAP memerlukan minimal lisensi pilot pribadi, sementara yang lain memiliki persyaratan yang lebih ketat
Langkah 4. Temukan pekerjaan percontohan “waktu singkat” di komunitas Anda untuk jam tambahan
Pilihannya termasuk penerbangan wisata, penarik glider, foto udara, spanduk penarik, dan patroli pipa. Pekerjaan ini mungkin sulit ditemukan ketika pasar sedang buruk untuk pilot, karena pilot lain yang lebih berpengalaman mungkin sedang mencari pekerjaan.
Pekerjaan ini biasanya dapat ditemukan melalui mulut ke mulut atau menghubungi bisnis di daerah Anda yang menurut Anda mungkin mempekerjakan pilot paruh waktu
Skor
0 / 0
Bagian 3 Kuis
Jika Anda seorang pilot baru, di mana Anda harus melamar pekerjaan?
Patroli Udara Sipil.
Menutup! Bekerja untuk CAP atau organisasi sukarelawan lainnya akan membantu Anda mendapatkan lebih banyak jam terbang dan pengalaman yang akan terlihat bagus di resume Anda, jadi ini adalah pilihan yang bagus untuk pilot baru. Namun, ada cara lain untuk mendapatkan pengalaman sebagai pemula! Tebak lagi!
Sebuah maskapai penerbangan regional.
Anda tidak salah, tetapi ada jawaban yang lebih baik! Maskapai penerbangan regional seringkali memiliki persyaratan jam terbang yang lebih rendah daripada maskapai besar, jadi mungkin lebih mudah untuk mendapatkan pekerjaan terbang dengan mereka terlebih dahulu saat Anda membuat resume dan mendapatkan jam kerja. Anda juga akan mendapatkan pengalaman terbang dalam banyak kondisi berbeda, tetapi ini bukan satu-satunya tempat untuk mendapatkan pekerjaan yang baik sebagai pilot baru. Klik pada jawaban lain untuk menemukan yang benar…
Sebuah sekolah penerbangan.
Hampir! Jika Anda mendapatkan lisensi instruktur pilot, Anda bisa mendapatkan pekerjaan di sekolah penerbangan saat Anda terus mendapatkan jam terbang. Tapi ini bukan satu-satunya pilihan Anda. Coba jawaban lain…
Perusahaan wisata.
Coba lagi! Jika ada perusahaan tur udara di daerah Anda, ini mungkin tempat yang tepat untuk mendapatkan pekerjaan terbang pertama Anda. Namun, jika tidak ada lowongan, ada tempat lain untuk melamar dan mendapatkan pekerjaan terbang pertama Anda. Coba jawaban lain…
Semua yang di atas.
Tepat! Semua jawaban sebelumnya adalah tempat yang bagus bagi pilot baru untuk mencari pekerjaan. Meskipun pada akhirnya Anda mungkin ingin terbang dengan maskapai besar, pertimbangkan untuk memulai di maskapai yang lebih kecil atau perusahaan yang berbeda untuk mendapatkan lebih banyak pengalaman. Baca terus untuk pertanyaan kuis lainnya.
Ingin kuis lainnya?
Terus menguji diri sendiri!
Bagian 4 dari 4: Bekerja di Maskapai Penerbangan
Langkah 1. Daftar ke maskapai segera setelah Anda memenuhi persyaratan minimum
Siapkan resume pilot profesional satu halaman. Resume harus dipecah menjadi beberapa bagian dengan informasi kontak Anda, peringkat dan jam terbang, pengalaman dan riwayat pekerjaan kronologis dan penghargaan atau pencapaian apa pun.
Minta pilot lain yang memiliki pengetahuan langsung tentang keterampilan terbang Anda untuk menulis surat rekomendasi
Langkah 2. Persiapkan wawancara dengan meneliti maskapai penerbangan
Cari tahu jenis pesawat apa yang mereka operasikan, serta kota hub mereka. Cari mereka secara online untuk melihat apakah ada berita terbaru tentang perusahaan. Juga, pastikan buku catatan Anda lengkap dan Anda memiliki catatan akurat tentang waktu penerbangan Anda.
- Periksa situs web pilot profesional tempat pilot berbagi pengalaman wawancara khusus maskapai.
- Anda mungkin ingin membawa salinan catatan seperti transkrip perguruan tinggi, catatan militer, dan lisensi untuk wawancara.
- Jika maskapai melakukan pemeriksaan simulator, sewa simulator di bandara atau sekolah penerbangan setempat Anda untuk memoles. Beberapa perusahaan menawarkan persiapan simulator wawancara khusus maskapai, meskipun persiapan wawancara khusus ini bisa mahal.
Langkah 3. Selesaikan pelatihan awal Anda setelah dipekerjakan
Onboarding untuk pilot maskapai biasanya mencakup satu minggu pelatihan perusahaan, 3-6 minggu sekolah dasar dan pelatihan simulator, dan 25 jam pengalaman operasi awal (termasuk pemeriksaan perjalanan dengan inspektur keselamatan penerbangan FAA).
Setelah dilatih, Anda akan diminta untuk menyelesaikan pelatihan reguler dan pemeriksaan simulator. Ini biasanya terjadi sekali atau dua kali setahun
Langkah 4. Mulai bekerja di maskapai penerbangan sebagai insinyur penerbangan
Tergantung pada jenis pesawat, pilot maskapai baru mulai sebagai perwira pertama atau insinyur penerbangan. Meskipun beberapa maskapai penerbangan menyukai pelamar yang sudah memiliki lisensi insinyur penerbangan, mereka dapat memberikan pelatihan insinyur penerbangan bagi mereka yang hanya memiliki lisensi komersial.
Langkah 5. Maju ke perwira pertama setelah 1-5 tahun
Di maskapai penerbangan, kemajuan biasanya ditentukan sebelumnya oleh ketentuan senioritas yang dinyatakan dalam kontrak serikat pekerja. Setelah periode 1-5 tahun, Anda kemungkinan besar akan dipromosikan ke jabatan pertama.
Perwira pertama (juga dikenal sebagai co-pilot) adalah komandan kedua kapten
Langkah 6. Menjadi kapten setelah 5-15 tahun bekerja
Mendapatkan senioritas juga akan membantu Anda memperoleh tugas penerbangan pilihan. Waktu Anda dengan maskapai akan menentukan kapan Anda terbang, apakah Anda terbang pada akhir pekan, atau apakah Anda akan mengudara selama Natal atau hari libur lainnya.
Setiap kali Anda mengganti maskapai penerbangan, karena pilihan atau karena Anda diberhentikan atau maskapai Anda gulung tikar, Anda akan mulai dari bawah lagi di maskapai baru Anda dalam hal posisi, jadwal, dan pembayaran Anda terlepas dari pengalaman
Skor
0 / 0
Bagian 4 Kuis
Apa yang mungkin harus Anda lakukan dalam wawancara percontohan Anda?
Bicaralah dengan kapten penerbangan.
Belum tentu! Anda mungkin mewawancarai seorang kapten atau atasan lain di perusahaan penerbangan, tetapi percakapan dengan seorang kapten bukanlah bagian tradisional dari wawancara pilot. Pastikan Anda siap untuk berbicara tentang pengalaman dan hasrat Anda untuk terbang, tidak peduli dengan siapa Anda berbicara. Klik pada jawaban lain untuk menemukan yang benar…
Ikuti tes tertulis.
Tidak! Jika Anda memiliki lisensi yang benar, Anda tidak perlu mengikuti tes tertulis lagi sampai Anda dipekerjakan di sebuah maskapai penerbangan. Anda mungkin harus melalui pelatihan setelah Anda dipekerjakan, tetapi wawancara tidak termasuk tes. Pilih jawaban lain!
Terbang di simulator.
Ya! Wawancara Anda mungkin termasuk waktu dalam simulator penerbangan. Jika menurut Anda ini mungkin termasuk dalam wawancara Anda, pertimbangkan untuk menyewa simulator di sekolah penerbangan atau bandara setempat untuk persiapan. Baca terus untuk pertanyaan kuis lainnya.
Ingin kuis lainnya?
Terus menguji diri sendiri!
Resume Pilot Maskapai
Contoh Resume Pilot Maskapai
Dukung wikiHow dan buka kunci semua sampel.
