Ganti oli Harley Davidson bisa mahal. Dealer biasanya mengutip $225 untuk layanan ini. Jika Anda adalah seseorang yang tidak takut mengotori tangan mereka, baca artikel ini dan pelajari cara menghemat uang. Contoh yang digunakan di sini adalah 88 kaki kubik (2,5 m3) Softail. Selalu pastikan untuk berkonsultasi dengan manual servis Anda untuk memastikan Anda merujuk pada kapasitas cairan yang tepat untuk sepeda Anda.
Langkah
Langkah 1. Naik sepeda Anda
Minyak harus panas dan diencerkan sebelum Anda bisa mengeringkannya.
Langkah 2. Pelajari di mana harus mengalirkan minyak
Ada tiga tempat yang Anda perlukan untuk mengalirkan oli: mesin, transmisi, dan kotak rantai utama. Sumbat pembuangan pada ketiga panci ini memerlukan soket 5/8" atau kunci pas Allen 1/4" untuk dilepas.
Langkah 3. Lepaskan tutup pengisian oli
Ini akan memungkinkan oli lama Anda mengalir keluar dari sepeda lebih cepat.
Langkah 4. Kuras oli mesin
Ini paling mudah dicapai dari sisi kanan sepeda. Anda harus menggunakan soket 5/8.
Langkah 5. Lepas sumbat pengisian oli transmisi
Anda harus menggunakan kunci pas Allen 3/8.
Langkah 6. Kuras oli transmisi
Sumbat pembuangan transmisi itu terpusat tepat di atas peredam kejut. Karena sumbat pembuangan engine dan transmisi sangat dekat satu sama lain, keduanya dapat dengan mudah dikuras secara bersamaan ke dalam panci pembuangan yang sama.
Langkah 7. Berdiri tegak Harley Anda
Sekarang setelah oli mesin dan transmisi Anda terkuras, tegakkan sepeda Anda hingga oli berhenti keluar dari lubangnya. Ini penting untuk mengeluarkan oli lama sebanyak mungkin dari sepeda.
Langkah 8. Periksa sumbat pembuangan
Ada magnet yang tertanam di ujung setiap sumbat pembuangan. Magnet ini mengumpulkan serutan logam yang dihasilkan dari keausan normal di mesin dan transmisi. Selanjutnya, periksa o-ring karet pada steker. Jika mereka aus, mereka harus diganti.
Langkah 9. Pasang kembali sumbat pembuangan oli mesin dan transmisi
Anda mungkin ingin menggunakan kunci momen untuk mengencangkan colokan 14 hingga 21 kaki (4,3 hingga 6,4 m)-lb; jika tidak, kencangkan sampai steker terpasang sepenuhnya dan tidak terlepas.
Langkah 10. Lepaskan filter oli
Tempatkan panci pembuangan Anda di bawah ujung depan mesin. Saat melepas filter oli, gunakan corong pembuangan filter oli untuk memastikan Anda tidak mengotori sepeda atau lantai. Sebagai alternatif, Anda bisa menyelipkan kain lap di bawah filter oli agar tidak berantakan. Siapkan beberapa kain lap karena ini bisa menjadi sangat berantakan.
Langkah 11. Pasang filter oli baru
Saat memasang filter oli baru, Anda harus selalu melumasi gasket filter oli baru dengan sedikit oli motor. Pasang filter hingga gasket menyentuh rumah filter oli, lalu putar lagi 3/4 atau satu putaran. Ini harus selalu dilakukan dengan tangan. Jangan pernah menggunakan kunci pas untuk mengencangkan filter oli.
Langkah 12. Kuras casing rantai utama
Ini adalah awal dari langkah terakhir penggantian oli Anda. Temukan sumbat pembuangan di sisi bawah kotak rantai. Tempatkan panci pembuangan Anda di bawah steker. Anda harus menggunakan T-30 untuk mematikan steker. Gambar lokasi steker ada di langkah berikutnya.
Langkah 13. Lepaskan penutup derby
Saat wadah rantai mengering, lepaskan penutup derby. Lima baut pada penutup derby dilepas menggunakan T-27.
Langkah 14. Periksa paking penutup derby
Jika kondisinya baik, jangan repot-repot menggantinya.
Langkah 15. Isi kotak rantai utama dengan minyak
Ini paling baik dilakukan dengan menggunakan corong casing rantai utama. Isi sampai oli mencapai bagian bawah hub kopling. Ini harus memakan waktu 1 liter (950 ml; 33 imp fl oz). Dalam foto, corong rantai tidak tersedia, jadi itu dibuat dari potongan plastik.
Langkah 16. Pasang kembali penutup derby
Ketika Anda melakukan ini, pastikan untuk menggunakan kunci momen. Baut-baut itu sangat mudah untuk dikencangkan dan dilucuti secara berlebihan. Saat memutar, pastikan untuk mengencangkan dalam pola bintang.
Langkah 17. Isi tangki oli mesin
Kapasitas oli mesin adalah 3 liter (2.800 ml; 100 imp fl oz). Kemungkinan besar masih ada sisa minyak di dalam bak, jadi isi dengan 2 liter (1.900 ml; 67 imp fl oz) dan periksa tongkat celup. Tambahkan oli hingga level oli berada di antara indikator rendah dan tinggi pada tongkat celup. Ganti tutup pengisian.
Langkah 18. Isi transmisi
Transmisi menampung 24 ons (680 g).
Langkah 19. Naik sepeda Anda
Setelah berada pada suhu pengoperasian, periksa apakah ada kebocoran.
