Karena rem depan pada Nissan Sentra 2.0L SR 2010 adalah rem cakram, tentunya harus memberikan daya pengereman yang maksimal. Akibatnya, rotor dan bantalan lebih cepat aus. Jadi, pemeriksaan dan penggantian sering diperlukan. Dengan mengikuti panduan ini untuk mengganti rotor dan bantalan rem, Anda dapat melakukan pekerjaan ini sendiri dan menghemat uang.
Langkah
Langkah 1. Angkat kendaraan dan lepaskan mur roda
- Pastikan mobil terpasang dengan aman di udara dan aman Anda dapat mengerjakannya.
- Anda harus memiliki mobil Anda dalam posisi netral dengan kunci masuk Jangan mengambil kunci keluar dari mobil. Tinggalkan kuncinya saja. Alasannya agar Anda bisa menggerakkan roda untuk mendapatkan kemampuan kerja yang lebih baik.
- Buka kap mesin dan lepas tutup reservoir rem, sehingga tekanan akan terlepas saat Anda menarik piston ke belakang.
Langkah 2. Lepas baut kaliper bawah (2)
Langkah 3. Lepaskan caliper dan gantung dengan kawat
- Hang caliper akan mengamankan selang rem dari peregangan.
- Saat melepas caliper, jangan menekan pedal rem karena piston akan menyembul keluar.
- Jangan merusak boot piston.
Langkah 4. Lepaskan bantalan
- Ketebalan standar bantalan baru adalah 0,433 inci.
- Ketebalan batas perbaikan adalah 0,079 inci.
Langkah 5. Lepas baut caliper (2) & lepas mount caliper
Langkah 6. Kendurkan rotor rem dengan memukulnya dengan palu karet dan lepaskan
Langkah 7. Periksa kondisi dan ketebalan rotor
- CLZ25VB: Ketebalan standar rotor baru adalah 0,945 inci, dan ketebalan batas perbaikannya adalah 0,866 inci.
- CLZ25VJ: Ketebalan standar rotor baru adalah 1,024 inci, dan ketebalan batas perbaikannya adalah 0,945 inci.
- AD25V: Ketebalan standar rotor baru adalah 1,102 inci, dan ketebalan batas perbaikannya adalah 1,024 inci.
- Kemudian batas run-out mereka adalah 0,0014 inci, dan keausan maksimum yang tidak merata (diukur pada 8 posisi) adalah 0,0008 inci atau kurang di semua jenis rotor depan.
Langkah 8. Pasang rotor baru
Langkah 9. Pasang dudukan kaliper dan kencangkan baut kaliper hingga 32 ft lb menggunakan kunci momen
Langkah 10. Lepaskan penahan bantalan dan bersihkan dengan sikat kawat
- Perawatan dan cara yang tepat diperlukan saat melepas penahan bantalan dari komponen torsi, agar tidak merusaknya.
- Hindari dari membungkuk saat membersihkan dengan sikat kawat
Langkah 11. Pasang kembali bantalan penahan
Saat memasang penahan bantalan, pasang dengan kuat agar tidak terangkat dari bagian torsi
Langkah 12. Tarik keluar pin utama caliper (2)
Langkah 13. Bersihkan dan lumasi dengan minyak kaliper rem dan pasang kembali
Bersihkan dengan lap bersih dan lumasi mereka
Langkah 14. Bersihkan rotor dengan Pembersih Rem dan lap bersih
Semprotkan Brake Cleaner pada permukaan rotor dan lap dengan lap bersih
Langkah 15. Pasang bantalan rem baru
- Oleskan gemuk Molykote AS-88ON atau yang setara dengan shim.
- Pasang shim dengan aman ke bantalan sesuai dengan arah pemasangan bantalan.
Langkah 16. Kompres piston caliper dengan penjepit C
- Anda juga dapat menggunakan alat bantu angin kaliper rem untuk mengompres piston kaliper.
- Inilah alasan mengapa tutup reservoir rem harus dibuka.
