Sementara sebagian besar pengemudi saat ini lebih menyukai kendaraan dengan transmisi otomatis, beberapa pengemudi masih menggunakan mobil dan truk bertransmisi manual. Kendaraan transmisi manual baik menggunakan kabel untuk menghubungkan kopling ke transmisi atau sistem hidrolik dengan reservoir cairan. Jika mobil Anda memiliki stick shift dengan kopling hidrolik, mobil Anda juga memiliki tangki cairan kopling yang perlu diisi sesekali agar sistem kopling bekerja dengan lancar. Memeriksa level sangat mudah dilakukan sendiri karena, untuk sebagian besar kendaraan, yang diperlukan hanyalah membuka kap mesin. Dengan memperhatikan masalah pada kopling dan mengisi tangki secara teratur dengan cairan hidrolik, Anda dapat menjaga kendaraan Anda dalam kondisi yang baik.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Membaca Level Cairan Kopling
Langkah 1. Parkir mobil di permukaan yang keras dan rata sebelum membuka kap mesin
Reservoir cairan kopling terletak di dalam ruang mesin kendaraan Anda, yang berada di bawah kap depan untuk sebagian besar kendaraan. Karena Anda akan berdiri di depan mobil, pastikan mobil tidak menggelinding ke arah Anda. Memarkirnya di permukaan yang datar juga akan memastikan Anda memiliki pandangan yang jelas dan akses penuh ke semua komponen mobil.
Simpan di garasi Anda jika Anda memilikinya. Anda juga bisa memarkirnya di jalan masuk atau membawanya ke tempat parkir yang tenang
Langkah 2. Matikan mesin dan biarkan dingin saat disentuh
Jika Anda baru saja mengendarai mobil Anda, tunggu sekitar 30 menit hingga 1 jam sebelum mencoba mengganti level cairan kopling. Buka ruang mesin setelah memberikan waktu mesin untuk mendinginkan. Jika Anda merasa ada panas yang keluar darinya, tunggu sedikit lebih lama atau kenakan sarung tangan tahan panas.
Meskipun Anda tidak akan menyentuh mesin, itu masih bisa membakar Anda jika Anda tidak hati-hati. Ambil tindakan pencegahan yang tepat di sekitar mesin panas untuk mencegah kecelakaan
Langkah 3. Temukan tangki kecil yang bersih di dekat kaca depan di ruang mesin
Buka kap mobil Anda dan lihat berbagai komponen mesin. Reservoir bahan bakar kopling biasanya berada di dekat kaca depan di sisi pengemudi. Ini akan transparan tetapi atasnya dengan topi hitam. Periksa label pada tutupnya untuk memastikan Anda melihat reservoir yang benar.
- Ruang mesin juga berisi reservoir minyak rem. Itu terlihat mirip dan sering terletak di sebelah reservoir bahan bakar kopling. Namun, itu lebih besar dan sering berbentuk persegi.
- Jika Anda tidak tahu tangki reservoir apa yang Anda lihat, periksa manual pemilik untuk informasi lebih lanjut. Kemungkinan besar akan memiliki diagram dengan semua komponen ruang mesin berlabel. Jika Anda tidak memiliki manualnya, carilah secara online dengan mencari merek dan model mobil Anda.
Langkah 4. Lihatlah sisi tangki untuk mencatat level cairan
Reservoir cairan kopling modern terbuat dari plastik transparan sehingga Anda dapat dengan mudah melihat ketinggian cairan tanpa harus menyentuh tangki. Sisi tangki akan memiliki garis berlabel "minimum" dan "maksimum." Periksa apakah cairan di dalam tangki mendekati garis maksimum di dekat bagian atas atau setidaknya di atas garis minimum.
Beberapa mobil tua memiliki reservoir logam yang tidak dapat Anda lihat. Ini mengharuskan Anda melepas tutupnya untuk memeriksa level cairan. Putar tutup berlawanan arah jarum jam dengan tangan untuk melepaskannya dari tangki
Langkah 5. Periksa level cairan dengan dipstick jika Anda tidak dapat melihatnya secara normal
Jika kendaraan Anda memiliki tangki penampung yang tidak dapat Anda lihat, Anda dapat menjatuhkan alat pengukur tipis yang disebut dipstick ke dalamnya. Sambil memegang gagang dipstick, turunkan ke dalam reservoir hingga mencapai dasar. Kemudian, tarik kembali dan perhatikan seberapa tinggi cairan di atasnya. Jika tangki kurang dari penuh, rencanakan untuk mengisinya dengan cairan segar.
Anda dapat membeli dipstick, bersama dengan bahan bakar hidraulik baru dan apa pun yang Anda butuhkan, secara online atau di toko suku cadang mobil
Bagian 2 dari 3: Mengisi Bahan Bakar Reservoir Cairan Kopling
Langkah 1. Pilih cairan hidrolik yang diindikasikan sebagai aman untuk digunakan dalam manual pemilik Anda
Ada beberapa cairan berbeda yang mungkin direkomendasikan oleh pabrikan, jadi periksa manual pemilik untuk mengetahui mana yang tepat untuk mobil Anda. Sebagian besar kendaraan menggunakan minyak rem yang disebut DOT 3 atau DOT 4. Beberapa kendaraan mungkin menggunakan jenis alternatif yang diberi label minyak kopling hidrolik.
- Secara teknis, tidak ada yang namanya cairan kopling. Reservoir bahan bakar kopling sebenarnya berisi jenis minyak rem yang sama dengan yang digunakan untuk minyak rem. Untuk membuat ini tidak terlalu membingungkan, anggap saja sebagai cairan hidrolik, bukan kopling atau minyak rem.
- Menggunakan jenis cairan yang salah dapat menyebabkan kerusakan pada kendaraan Anda. Pastikan Anda menggunakan jenis cairan yang ditentukan pada tutup tangki kopling atau di manual pemilik.
Langkah 2. Kenakan sarung tangan karet sebelum menangani cairan
Cairan hidrolik cukup pedas dan bisa berbahaya jika Anda tidak berhati-hati dengannya. Pertimbangkan juga untuk mengenakan kemeja lengan panjang untuk perlindungan tambahan. Jika Anda mendapatkan cairan di kulit Anda, segera bilas, pastikan Anda tidak menyentuh mata atau mulut Anda sampai tangan Anda bersih.
Segera bersihkan cairan yang tumpah dengan tisu, terutama jika mengenai bagian kendaraan Anda yang dicat. Bersihkan tumpahan yang lebih besar dengan bahan penyerap seperti kotoran kucing
Langkah 3. Tambahkan cairan ke reservoir sampai kira-kira penuh
Untuk memastikan cairan tidak tumpah, pertimbangkan untuk menempatkan corong plastik di atas reservoir. Tuang cairan secara bertahap, luangkan waktu Anda untuk menghindari tumpahan. Isi reservoir hingga tanda maksimum jika reservoir memilikinya. Tidak harus diisi sampai penuh.
- Jika tangki terlalu penuh, cairan dapat tumpah atau membanjiri sistem kopling kendaraan Anda.
- Hentikan dan bersihkan tumpahan segera setelah Anda melihatnya.
Langkah 4. Pasang kembali tutup reservoir dan tutup kap
Tutupnya memiliki paking karet di dalamnya. Pastikan itu duduk dengan aman di atas bukaan reservoir, Kemudian, putar tutupnya searah jarum jam sampai terkunci pada tempatnya. Selama tangki tertutup rapat, mobil Anda siap digunakan kembali.
Pastikan tutupnya terpasang erat. Jika longgar, itu bisa membocorkan cairan atau membiarkan udara masuk ke reservoir. Udara menghentikan sistem kopling agar tidak bekerja dengan benar, dan satu-satunya cara untuk menghilangkannya adalah dengan mengalirkan cairan
Bagian 3 dari 3: Mendiagnosis Masalah Cairan Kopling
Langkah 1. Tekan pedal kopling untuk melihat apakah pedal kopling bergerak dengan mudah
Duduk di kursi pengemudi dan injak pedal kopling beberapa kali. Saat Anda menekan pedal, pedal harus bergerak dengan mulus dan naik ke atas setiap kali. Jika Anda kesulitan menggerakkan pedal dengan konsistensi apa pun, kemungkinan level cairan kopling hampir habis. Bisa juga dari udara yang masuk ke reservoir cairan kopling.
- Cairan tersebut melumasi kopling sehingga merespon saat Anda menggunakannya untuk mengontrol kecepatan mobil. Tanpa itu, komponen mekanis aus pada tingkat yang jauh lebih cepat.
- Gelembung udara mencegah kopling bekerja dengan benar dan sering kali disebabkan oleh kebocoran. Jika Anda baru saja mengganti cairan kopling, itu juga bisa menyebabkan udara masuk ke reservoir.
Langkah 2. Kendarai mobil untuk melihat apakah Anda dapat memindahkan gigi saat mengoperasikan kopling
Dimulai dengan mobil di gigi satu, tekan kopling untuk menambah kecepatan. Tekan lagi saat mesin mencapai sekitar 2.000 RPM dan pindah ke gigi dua. Perhatikan hal-hal yang tidak biasa, seperti kendaraan meluncur, kopling macet, atau suara gerinda. Kunjungi mekanik segera untuk menyelesaikan sebagian besar masalah ini.
- Untuk sesuatu seperti kopling yang macet, periksa level cairan terlebih dahulu. Reservoir yang terkuras akan mencegah kopling bekerja.
- Masalah transmisi sangat serius dan sulit diperbaiki di rumah. Jangan abaikan tanda-tanda seperti roda gigi gerinda atau kopling yang tidak berfungsi sama sekali.
Langkah 3. Kuras dan ganti cairan kopling jika terlihat gelap
. Cairan kopling segar memiliki warna kuning bening. Itu menjadi gelap, berubah menjadi merah atau hitam, seiring waktu. Jika cairan terlihat kotor, keluarkan dari katup kopling di bawah kendaraan Anda. Jika masih terlihat jernih, cukup isi tangki penampung seperlunya dengan cairan baru.
- Pendarahan katup mengharuskan Anda untuk mendongkrak ujung depan kendaraan dan masuk ke bawahnya. Setelah Anda menemukan katup, Anda memasang selang karet ke sana dan menekan kopling untuk mengeluarkan cairan. Namun, jaga agar tangki tetap penuh dengan menambahkan cairan baru setelah setiap beberapa tekanan.
- Jika Anda tidak yakin melakukan ini sendiri, hubungi mekanik untuk meminta mereka menangani cairan kopling. Mendongkrak mobil berbahaya jika tidak dilakukan dengan benar.
Langkah 4. Periksa reservoir cairan dan komponen sekitarnya dari kebocoran
Seperti suku cadang mobil lainnya, komponen yang bertanggung jawab untuk mengoperasikan kopling akan aus seiring waktu. Buka ruang mesin dan periksa reservoir cairan kopling. Mintalah teman Anda menekan pedal kopling sambil mengawasi ketinggian cairan. Periksa tangki reservoir dan bagian-bagian di sekitarnya dari kebocoran cairan.
- Jika Anda melihat adanya kebocoran, dapatkan suku cadang pengganti yang sama atau bawa kendaraan ke ahlinya segera.
- Anda mungkin tidak langsung melihat kebocoran kecil. Salah satu cara mudah untuk menemukan kebocoran tersembunyi adalah dengan mencatat ketinggian cairan, lalu memeriksanya lagi setelah beberapa hari. Jika telah berubah dengan jumlah yang nyata, maka kendaraan Anda perlu perbaikan.
Langkah 5. Lihatlah garis kopling dan katup budak di bawah mobil untuk kebocoran
Silinder budak adalah komponen kecil yang terletak di atas transmisi pada mesin Anda. Untuk menemukannya, ikuti kabel yang mengalir dari reservoir kopling ke mesin. Mintalah teman Anda menekan pedal kopling beberapa kali sambil memperhatikan silinder slave bergerak. Periksa apakah ada kebocoran atau gelembung juga.
- Jika silinder tidak bergerak, itu harus diganti. Bawa kendaraan ke mekanik.
- Kebocoran dapat diperbaiki dengan mengganti suku cadang. Mintalah montir melakukannya jika Anda tidak dapat melakukannya sendiri. Jika Anda melakukannya sendiri, Anda harus mengeluarkan katup kopling sesudahnya.
Tips
- Periksa cairan kopling minimal sebulan sekali untuk menjaga kendaraan Anda dalam kondisi prima. Beberapa mobil mungkin tidak perlu diisi ulang sesering mungkin, tetapi pemeriksaannya mudah dan dapat membantu Anda menghindari masalah kopling.
- Jika Anda sering mengisi reservoir kopling, kemungkinan kendaraan Anda mengalami kebocoran. Bahkan kebocoran kecil dapat menguras reservoir dengan cepat.
- Untuk menjaga mobil Anda tetap optimal, tiriskan cairan kopling setidaknya setahun sekali. Dengan memeriksa level cairan secara teratur, Anda akan melihat cairan berwarna gelap yang perlu diganti.
