Mobil Anda adalah investasi besar, yang membutuhkan perhatian terus-menerus. Memeriksa berbagai cairannya secara teratur akan membantu melindungi dari kerusakan, kerusakan mekanis, dan bahkan kecelakaan yang dapat dicegah. Untungnya, belajar untuk mengawasi tingkat cairan kendaraan Anda relatif sederhana, dan tidak butuh waktu lama setelah Anda tahu bagaimana menemukan apa yang Anda cari.
Langkah
Bagian 1 dari 2: Menangani Pekerjaan dengan Aman dan Bertanggung Jawab
Langkah 1. Pastikan untuk memeriksa cairan di kendaraan Anda kira-kira setiap 4-6 bulan
Manual pemilik Anda akan memberi Anda gambaran tentang kapan Anda harus mengintip level cairan dari setiap komponen utama di bawah kap mesin. Namun, jangka waktu ini biasanya merupakan frekuensi minimum yang diperlukan agar garansi Anda tetap berlaku. Aturan praktis yang lebih baik adalah memeriksa cairan Anda sekitar dua kali setahun, atau setiap 5.000-10.000 mil (mana yang lebih dulu).
- Jika Anda tipe pelupa, mungkin ide yang baik untuk menandai kalender Anda atau mengatur pengingat di perangkat Anda.
- Cairan mobil Anda adalah sumber kehidupannya. Inspeksi rutin akan membantu Anda memastikan bahwa ia memiliki semua yang dibutuhkan untuk terus berjalan dengan bersih dan efisien.
Langkah 2. Parkirkan mobil Anda di permukaan yang datar dan rata dan atur rem parkir
Tarik pegangan rem ke atas sejauh mungkin untuk memastikan bahwa mekanisme pengereman bekerja sepenuhnya. Menyetel rem parkir akan mencegah kendaraan Anda menggelinding atau bergeser secara tidak terduga saat Anda bermain-main di bawah kap.
- Jika Anda memiliki rem parkir bergaya tombol, cukup tekan sepenuhnya untuk mengaktifkannya.
- Tempat teraman untuk memeriksa cairan mobil Anda adalah di dalam garasi atau di tempat parkir yang tidak terlalu ramai.
Langkah 3. Buka kap mobil Anda untuk mengakses reservoir cairan Anda
Lihatlah di sekitar area konsol untuk tuas tangan kecil yang mengontrol mekanisme penguncian kap mesin. Tuas ini biasanya terletak di suatu tempat di sepanjang bagian bawah sisi kiri dashboard dan diberi label dengan simbol mobil dengan kapnya di atas untuk memudahkan identifikasi. Ketika Anda menemukannya, tarik ke arah Anda. Anda akan mendengar bunyi klik saat kap dibuka.
- Pada model mobil tertentu, mungkin perlu menekan gerendel terpisah di bagian bawah kap mesin itu sendiri untuk membukanya sepenuhnya.
- Gunakan batang logam tipis yang terletak di satu sisi kompartemen mesin agar kap mesin Anda tetap tegak saat Anda bekerja.
Bagian 2 dari 2: Menilai Berbagai Tingkat Cairan Anda
Langkah 1. Mulailah dengan memeriksa oli mesin Anda
Temukan dipstick oli kuning atau putih yang menonjol dari bagian atas mesin dan kaitkan jari Anda melalui loop. Tarik dipstick sepenuhnya, berhati-hatilah untuk melepaskan klip yang mungkin menahannya. Gunakan handuk kertas atau lap untuk menyeka dipstick hingga bersih, lalu masukkan kembali dipstick ke dalam lubangnya dan dorong ke dalam sejauh mungkin. Tarik dipstick keluar lagi dan amati level oli. Setelah selesai, kencangkan kembali dipstick pada lubangnya.
- Selalu periksa oli setelah mobil memiliki waktu sekitar satu jam untuk menjadi dingin. Dengan begitu, oli di galeri balik, lembah kepala silinder, dan komponen lainnya akan memiliki peluang untuk terkuras, mencegah pembacaan yang salah.
- Dipstick memiliki tanda di atasnya yang menunjukkan kisaran level oli yang dapat diterima (biasanya berlekuk, berlesung, atau bercoret). Periksa kembali tanda yang Anda lihat dengan diagram di manual pemilik Anda. Jika level oli terlalu rendah, Anda harus segera menambahkan oli motor yang sesuai.
- Perhatikan juga warna minyak Anda. Oli mesin yang bersih berwarna emas tembus pandang. Oli mesin yang kotor biasanya berwarna hitam atau coklat tua. Jika oli Anda terlihat kotor, tinjau catatan mobil Anda untuk melihat kapan oli terakhir diganti. Mobil dapat berjalan dengan oli yang sedikit gelap dengan baik, jadi lebih baik mengikuti jadwal daripada warnanya saja.
- Jadwalkan penggantian oli Anda berdasarkan waktu daripada jarak tempuh saja. Bahkan jika Anda tidak mengemudi dalam jumlah mil yang ditentukan, ada baiknya untuk mengganti oli Anda setiap enam bulan sekali, atau lebih sering jika Anda sering mengemudi. Mungkin saja oli mobil Anda rusak dan menjadi kurang efektif meskipun hanya di jalan masuk.
- Kehilangan oli mesin yang berulang dan dramatis bisa menjadi gejala kebocoran. Perhatikan baik-baik tanah di bawah tempat Anda biasanya memarkir mobil untuk mencari tahu noda minyaknya. Jika Anda melihat ada, bawa mobil Anda ke toko untuk memeriksanya.
- Jika oli Anda tampak seperti susu atau berbusa, itu mungkin terkontaminasi dengan cairan pendingin. Ini bisa menunjukkan paking kepala yang meledak atau masalah serius lainnya.
Langkah 2. Lihatlah cairan transmisi Anda
Untuk hasil terbaik, lakukan ini saat mesin menyala dan dalam keadaan panas penuh (baik dalam keadaan netral atau parkir, tergantung pada merek dan model). Ini akan menjadi yang kedua dari dua dipstick pada mesin, biasanya berwarna merah. Seperti yang Anda lakukan dengan dipstick oli, tarik keluar, bersihkan, dorong kembali ke dalam, lalu geser keluar lagi dan periksa levelnya. Sekali lagi, cari cairan yang jatuh di antara dua takik, lekukan, atau tanda pada dipstick.
- Cairan transmisi yang sehat akan memiliki rona kemerahan yang mengkilap. Jika milik Anda terlihat cokelat atau hitam atau memiliki bau terbakar yang khas, mungkin sudah waktunya untuk menggantinya.
- Cairan transmisi Anda tidak perlu diganti sesering oli mesin Anda. Pada mobil yang lebih baru, interval servis yang disarankan mungkin setinggi 100.000 mil (160.000 km). Konsultasikan manual pemilik Anda untuk menemukan pedoman yang lebih konkret untuk model yang Anda kendarai.
- Cairan ini bertanggung jawab untuk melumasi transmisi, atau sistem roda gigi mobil Anda.
Langkah 3. Periksa level minyak rem Anda
Pindai kompartemen mesin untuk mencari reservoir plastik berlabel “minyak rem”, atau buka manual pemilik Anda untuk menentukan lokasinya. Dengan sebagian besar reservoir, Anda akan dapat membaca level cairan melalui plastik. Bersihkan kotoran, debu, atau kotoran dari bagian luar tangki, jika perlu. Jika Anda masih tidak bisa melihat cairan dengan baik, putar tutupnya dan intip ke dalamnya.
- Jika reservoir minyak rem Anda sangat sulit untuk dilihat, mungkin membantu untuk mendorong kendaraan Anda dengan lembut pada suspensinya agar cairan tumpah dan menciptakan gerakan yang terlihat.
- Mobil tidak boleh mengonsumsi minyak rem, tidak peduli seberapa tua atau kerasnya kendaraan itu. Jika minyak rem Anda terlihat rendah, periksakan mobil Anda untuk mencari tahu alasannya. Penyebabnya mungkin kebocoran pada saluran rem atau permukaan rem yang aus, yang dalam skenario terburuk dapat menyebabkan kendaraan Anda gagal berhenti.
Langkah 4. Perhatikan cairan power steering Anda
Ini juga biasanya akan disimpan dalam reservoir plastik dekat dengan sabuk di sisi penumpang kendaraan. Baca level melalui dinding dengan cara yang sama seperti yang Anda lakukan pada minyak rem. Dalam beberapa kasus, mungkin ada dua pasang saluran: satu untuk mesin panas dan satu untuk mesin dingin. Periksa salah satu yang paling sesuai dengan keadaan mobil Anda saat ini.
- Jika Anda perlu menambahkan lebih banyak cairan power steering, Anda dapat melakukannya dengan mengencangkan tutup reservoir dan menuangkan produk yang sesuai hingga garis pengisian yang ditunjukkan.
- Saat ini, banyak mobil dilengkapi dengan power steering elektronik, yang berarti mereka tidak memiliki reservoir cairan.
Langkah 5. Evaluasi level cairan pendingin Anda
Pendingin ditempatkan di reservoir di bagian depan kompartemen mesin dekat radiator. Ini adalah satu lagi yang dapat Anda baca langsung melalui tangki plastik. Idealnya, cairan pendingin Anda harus jernih dan berwarna aslinya. Jika tidak berwarna, penuh dengan partikel kecil, atau terlihat berlumpur atau berpasir, kemungkinan besar sudah terkontaminasi, dalam hal ini Anda harus segera menggantinya.
- Jangan pernah memeriksa level cairan pendingin Anda tanpa terlebih dahulu membiarkan mesin Anda benar-benar dingin. Membuka reservoir saat berada di bawah tekanan dapat menyebabkan air panas menyembur keluar!
- Mobil dirancang untuk menggunakan antibeku sebagai pendingin, bukan air. Antibeku memiliki titik beku lebih rendah dan titik didih lebih tinggi daripada air. Jika Anda perlu mengisi ulang cairan pendingin, pastikan Anda menggunakan barang yang tepat.
- Pastikan untuk membaca label pada produk yang Anda ambil. Beberapa formulasi dapat ditambahkan dengan kekuatan penuh, sementara yang lain harus dicampur dengan jumlah air yang sama.
- Terkadang mungkin ada cairan pendingin di reservoir tetapi tidak di radiator. Jika reservoir Anda penuh tetapi mobil Anda panas, lepaskan selang radiator untuk melihat apakah ada cukup cairan di radiator.
Langkah 6. Isi cairan wiper kaca depan Anda jika perlu
Meskipun tingkat cairan wiper yang rendah tidak akan memengaruhi performa mobil Anda, namun akan memengaruhi visibilitas, keamanan, dan pengalaman berkendara Anda secara keseluruhan. Untuk melihat berapa banyak cadangan cairan wiper yang Anda miliki, carilah wadah berwarna cerah yang bergambar kaca depan di dekat bagian belakang kompartemen mesin. Saat Anda menemukannya, angkat tutupnya untuk memeriksa isinya. Jika perlu, isi wadah sampai ke atas sebelum menekan tutup kembali ke tempatnya.
- Cairan wiper khusus yang diformulasikan untuk dengan mudah memotong serangga dan kotoran jalan lainnya cenderung tidak mahal, jadi tidak ada alasan untuk tidak membeli produk berkualitas. Namun, menambahkan sedikit air atau pembersih jendela ke reservoir juga akan membantu dalam keadaan darurat.
- Jika Anda tinggal di suatu tempat dengan iklim dingin, pilih jenis cairan yang tidak akan membeku saat suhu turun. Cairan wiper dengan titik beku rendah akan diberi label seperti itu.
Langkah 7. Pastikan tekanan ban Anda memuaskan
Pemeriksaan terakhir ini tidak melibatkan cairan sama sekali, tetapi tetap penting untuk menjamin pengendaraan yang mulus, meningkatkan jarak tempuh, dan meningkatkan keamanan kendaraan Anda secara keseluruhan. Putar tutup batang katup kecil pada masing-masing ban Anda, tekan pengukur tekanan ban ke dalam batang dengan kuat, dan tunggu sampai dial atau tongkat mencatat pembacaan. Pindai stiker di bagian dalam pintu samping pengemudi Anda atau baca bagian ban di manual pemilik Anda jika Anda tidak yakin nomor apa yang Anda cari.
- Sebagai aturan umum, Anda harus memeriksa tekanan ban Anda lebih sering daripada yang Anda lakukan pada cairan mesin utama Anda.
- Saat Anda di bawah sana, luangkan waktu sejenak untuk menilai tapak ban Anda. Ini akan memberi Anda perasaan yang lebih baik tentang di mana mereka berada dalam masa hidup mereka.
Tips
- Transmisi standar mengandung pelumas yang juga perlu diperiksa sesekali, meskipun hal ini biasanya dilakukan di bawah mobil.
- Penting juga untuk memeriksa rumah diferensial pada kendaraan dengan penggerak roda belakang.
- Mobil dengan transmisi manual mungkin juga memiliki reservoir silinder master kopling. Seperti halnya cairan di master silinder rem, ini secara bertahap dapat terkuras dan akhirnya perlu diisi ulang.
- Jika Anda menemukan level cairan rendah, periksa lagi segera dan sering, dan awasi dengan cermat di bawah mobil Anda dan di jalan masuk Anda dari kebocoran. Jika Anda menemukan sesuatu yang bocor, mintalah mobil Anda diservis.
- Ini adalah saat yang tepat untuk meninjau dan memperbarui riwayat perawatan kendaraan Anda. Kapan terakhir kali Anda mengganti oli atau membawa mobil Anda untuk tune-up umum? Kapan jadwal maintenance selanjutnya? Sudahkah Anda merotasi ban Anda akhir-akhir ini?
- Simpan catatan perawatan di mana Anda dapat mencatat tanggal penggantian cairan terbaru Anda dan membuat catatan tentang apa yang Anda lihat di balik kap mesin, terutama jika tampaknya tidak biasa.
- Jangan lupa untuk memeriksa filter udara Anda secara berkala. Ini datang dalam berbagai bentuk dan ukuran dan dapat diposisikan dalam banyak cara yang berbeda. Jangan mencoba membersihkan filter sendiri dengan kompresor udara, karena dapat merusaknya. Anda akan menghemat lebih banyak bahan bakar daripada yang akan hilang hanya dengan mengganti filter yang aus.
Peringatan
- Saat mengisi cairan di mobil Anda, pastikan Anda menggunakan jenis yang tepat. Produk yang salah dapat menyebabkan kerusakan pada kendaraan Anda.
- Tunda memeriksa cairan Anda setidaknya selama 1-2 jam setelah Anda mematikan mesin Anda. Selama waktu ini, pembacaan mungkin tampak rendah padahal sebenarnya tidak. Jika Anda tidak hati-hati, Anda bisa mengisi reservoir secara tidak sengaja.
- Minyak rem harus dijaga agar tetap bersih dan bebas dari kelembaban. Sangat penting untuk membersihkan semua permukaan eksterior dengan benar sebelum membuka tangki minyak rem mobil Anda. Kontaminasi sekecil apa pun dapat membuat rem Anda tidak berfungsi sebagaimana mestinya.
- Buang minyak rem yang ada di sekitar Anda yang telah terbuka selama sebulan atau lebih. Setelah segel rusak, cairan akan mulai menyerap kelembaban dari lingkungan sekitarnya. Memasukkan terlalu banyak uap air ke dalam sistem pengereman Anda dapat menyebabkannya gagal secara tidak terduga.
- Jangan pernah menguras cairan otomotif bekas di sebidang tanah terbuka, di saluran pembuangan badai, atau di bak cuci. Alih-alih, kumpulkan semua cairan Anda dalam wadah tertutup dan tanyakan tentang cara terbaik untuk mendaur ulang atau membuangnya di garasi atau toko suku cadang mobil setempat.
- Antibeku bisa sangat menarik dan sangat beracun bagi hewan peliharaan.
- Cobalah untuk menghindari cairan jenis apa pun pada cat mobil Anda; ada kemungkinan mereka bisa merusak hasil akhir. Jika terjadi cipratan atau tumpahan, gunakan pembersih otomotif khusus untuk menyeka residu dengan segera dan menyeluruh.
