Cara Melakukan Tune up Dasar untuk Mobil Anda (dengan Gambar)

2024 Pengarang: Gilbert Ryder | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 17:34

Anda tidak perlu menjadi mekanik, atau bahkan penggemar mobil, untuk melakukan perawatan dasar pada mobil Anda. Anda dapat menghemat uang dan kerumitan dengan mempelajari beberapa langkah dan perbaikan yang mudah diingat untuk menjaga mobil Anda tetap berfungsi dengan baik sepanjang tahun. Tidak ada lagi panggilan darurat ke mekanik di akhir pekan. Tidak ada lagi layanan AAA pinggir jalan yang putus asa. Lakukan inspeksi dan tune-up secara teratur dan mobil Anda akan andal, aman, dan siap jalan.

Langkah

Bagian 1 dari 3: Melakukan Pemeriksaan Dasar

Langkah 1. Periksa oli dan tutup jika perlu

Salah satu cara paling sederhana Anda dapat memperpanjang umur atau mobil Anda tanpa membayar mahal tune-up adalah untuk memeriksa tingkat minyak Anda secara teratur dan menambahkan lebih banyak minyak, jika rendah. Hanya perlu satu atau dua menit untuk memeriksa levelnya, dan dipstick yang disertakan dalam blok mesin Anda membuat pekerjaan menjadi mudah bahkan untuk pemula.

• Temukan tutup mesin Anda, biasanya berlabel "Oli" dan temukan dipstick yang seharusnya berada di dekat blok mesin. Lakukan ini saat mesin sempat mendingin, atau lakukan hal pertama di pagi hari untuk mendapatkan pembacaan yang paling akurat. Lepaskan dipstick dan bersihkan minyak dengan handuk kertas atau lap.

  

• Periksa lap. Apakah minyaknya terutama berwarna hitam? Apakah Anda melihat ada endapan, atau minyak yang tampak kental? Jika demikian, Anda mungkin perlu mengganti oli. Pasang kembali dipstick dan lepaskan sekali lagi untuk memeriksa levelnya. Takik pada dipstick akan memberi tahu Anda seberapa penuh kompartemennya.

  

• Jika Anda rendah, lepaskan tutupnya dan tambahkan sedikit oli motor bermutu tinggi yang sesuai untuk jenis mesin Anda. Tanyakan di toko suku cadang mobil jika Anda tidak yakin tentang jenis oli yang digunakan. Gunakan corong untuk menghindari tumpahan, dan periksa kembali levelnya setelah Anda mengisinya.

  

Langkah 2. Periksa ban

Tidak ada yang lebih buruk dari ban pecah di saat yang salah, ketika Anda terlambat bekerja di tengah hujan. Tidak, terima kasih. Memeriksa ban secara teratur dan memutarnya dapat membantu menghindari iritasi ini. Periksa kedua tekanan udara di ban Anda, dan periksa tapak untuk keausan dan ganti ban jika perlu.

• Anda dapat menggunakan pengukur tekanan di sebagian besar pompa bensin, atau Anda dapat membelinya dengan harga beberapa dolar di toko suku cadang mobil dan menyimpannya di kotak sarung tangan Anda untuk pemeriksaan rutin. Buka pintu samping pengemudi dan lihat stiker di kusen pintu - ini akan memberi tahu Anda tekanan yang disarankan untuk ban Anda. Ada juga nomor yang tercetak di ban Anda, tetapi ini adalah PSI maksimum untuk ban Anda, yang umumnya lebih banyak PSI daripada yang Anda inginkan atau butuhkan. Jangan terlalu mengembang. Menjaga ban Anda dipompa dengan spesifikasi yang tepat meningkatkan jarak tempuh dan penanganan bahan bakar.

  

Langkah 3. Periksa level cairan lainnya

Temukan kompartemen cairan washer kaca depan, cairan transmisi, minyak rem, serta kompartemen anti-beku untuk memastikan keduanya penuh dan bersih, dan tambahkan lebih banyak cairan jika perlu. Ini bukan sesuatu yang harus Anda periksa setiap minggu, tetapi melakukannya secara semi-teratur akan memastikan bahwa mobil Anda dalam keadaan baik.

• Cairan transmisi dipstick harus mudah diidentifikasi dalam manual pemilik Anda. Kadang-kadang ini adalah satu-satunya dipstick lain dalam kendaraan transmisi otomatis, tetapi beberapa kendaraan juga memiliki dipstick untuk power steering dan pendingin.. Hapus, bersihkan, dan baca levelnya. Itu harus sebagian besar jelas, dengan semacam warna merah untuk itu. Anda hanya perlu mengganti cairan transmisi setiap 100.000 mil (160.000 km) atau lebih. Beberapa pabrikan merekomendasikan 60.000 atau bahkan 30.000 untuk penggantian cairan transmisi - selalu ikuti rekomendasi pabrikan.

  

• Minyak rem ditempatkan di reservoir plastik putih di kompartemen mesin, berlabel "minyak rem." Ini seharusnya hanya berkurang sedikit, kecuali jika Anda memiliki kebocoran di saluran Anda di suatu tempat, yang berarti Anda harus segera memperbaikinya, atau periksa sendiri salurannya.

  

• cairan radiator atau pendingin perlu diperiksa saat mesin dingin. Saat mesin memanas, bahkan sedikit, cairan radiator yang mendidih akan benar-benar keluar dari tutupnya saat Anda melepasnya. Berhati-hatilah. Jika Anda mulai memperhatikan bau aneh dan manis yang keluar melalui saluran AC saat Anda mengemudi, Anda mungkin mengalami kebocoran cairan pendingin, menyebabkan glikol menetes ke kompartemen mesin dan terbakar. Jika level Anda rendah, ini bisa menjadi penyebabnya.

  

• Cairan power steering dan cairan pencuci kaca depan keduanya ditempatkan di kompartemen mesin di reservoir plastik, meskipun beberapa dibangun ke dalam pompa itu sendiri juga. Cairan power-steering akan sering memiliki tanda untuk mesin dingin dan mesin panas, jadi lihat level yang tepat untuk memeriksa, tambahkan lebih banyak jika perlu. Cairan penghapus tidak penting untuk masa pakai mobil, tetapi Anda dapat memperpanjang umur wiper dengan memastikannya penuh.

  

Langkah 4. Periksa baterai

Periksa aki mobil Anda dari korosi dan tanda-tanda keausan lainnya. Terminal baterai dapat dilapisi dengan cairan dari komponen baterai, yang dapat mengotori titik kontak dan menyebabkan masalah saat Anda mencoba menyalakannya. Jika Anda memperhatikan bahwa mobil tidak menyala seperti biasanya, periksa titik kontak ini.

• Bersihkan, jika perlu, dengan soda kue dan sikat gigi bekas. Anda juga dapat menggunakan sedikit soda pop untuk memotong korosi dan membersihkannya. Kendurkan baut yang menahannya, jika perlu, dan bersihkan semua penumpukan.

  

Langkah 5. Uji rem Anda

Secara berkala, saat Anda berkendara di sekitar dan pantai bersih, pompa rem Anda dengan keras pada kecepatan lambat untuk merasakan bagaimana reaksinya. Apakah mereka langsung memulai? Apakah ABS bekerja pada saat yang tepat? Apakah Anda melihat ada gerakan menggiling, mencicit, atau tidak merata? Kelainan apa pun bisa menjadi tanda bantalan rem yang aus, yang merupakan indikasi bagus bahwa Anda harus melakukan beberapa penyetelan.

Langkah 6. Periksa lampu Anda

Sebaiknya lakukan pemeriksaan lampu secara teratur untuk memastikan semua lampu Anda berfungsi dengan baik dan tidak ada yang terbakar. Minta asisten untuk menyalakan lampu sein dan pompa rem saat diparkir untuk memeriksa apakah ada kerusakan atau ketidaksejajaran.

• Untuk memeriksa kecerahan, Anda dapat memarkirnya ke dinding dan mem-flash-nya. Mereka terkadang perlu disejajarkan untuk memastikan mereka menerangi jumlah jalan yang tepat dan memberi Anda penglihatan yang diperlukan untuk mengemudi malam yang aman.

  

Bagian 2 dari 3: Melakukan Penyetelan Rutin

Langkah 1. Ganti oli setiap 3.000 mil.

Agar mesin Anda berfungsi secara maksimal, Anda perlu menguras oli lama sepenuhnya dan mengisinya dengan oli baru yang sesuai dengan jenis mesin di mobil Anda. Anda juga ingin mengganti filter oli, yang biasanya memiliki masa pakai sekitar 15.000 mil (24.000 km). Saat Anda melakukan penggantian oli, biasanya merupakan kesempatan yang baik untuk mengganti filter, yang meningkatkan umur kendaraan Anda.

• Mengganti oli adalah proyek tingkat menengah. Meskipun tidak ada yang sulit tentang tugas itu sendiri, Anda harus memiliki ruang dan bahan yang diperlukan (Anda akan membutuhkan minyak baru, panci minyak, dan jack-stand atau landai). Ini relatif murah dan cepat untuk membawanya ke toko untuk menyelesaikannya, terutama jika Anda tinggal di kota dan tidak memiliki ruang yang baik untuk menyetel mobil Anda sendiri.

  

• Interval servis 3.000 mil (5.000 km) dapat bervariasi dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya. Selalu ikuti rekomendasi pabrikan; namun, tidak ada salahnya untuk mengganti oli lebih sering.

Langkah 2. Putar ban Anda dan ganti jika perlu

Untuk meratakan keausan pada ban Anda dan mendapatkan masa pakai yang lebih lama, akan sangat membantu untuk memutarnya secara berkala, menggunakan pola persilangan yang benar. Bergantung pada jenis perawatan pada ban Anda, Anda mungkin perlu mengganti sisi, serta posisinya. Anda memerlukan beberapa dudukan dongkrak jika ingin memutar ban sendiri, atau Anda dapat mengambilnya dan memutarnya dengan lift hidrolik di bengkel dengan cepat dan terjangkau.

Langkah 3. Ganti wiper kaca depan, jika perlu

Jika Anda melihat bilah wiper Anda lepas, retak, atau Anda melihat celah pada penutup saat beroperasi, lepaskan wiper kaca depan yang lama dan ganti dengan yang baru. Di toko suku cadang mobil, Anda biasanya dapat berkonsultasi dengan manual di lorong untuk mengetahui ukuran yang Anda butuhkan untuk mobil Anda, atau Anda dapat membawa yang lama untuk penggantian cepat.

Langkah 4. Ganti filter udara mobil

Unit filter udara harus berada di atas mesin, di bawah penutup bundar yang besar, biasanya terbuat dari logam atau plastik. Melepas filter udara dan membersihkannya secara menyeluruh (bahkan hanya dengan lembut meniupkan udara terkompresi melaluinya dan menyekanya) dapat membantu memperpanjang umur mesin Anda secara signifikan. Perlu diingat bahwa beberapa bahan filter udara sangat lembut dan rapuh. Ledakan keras udara terkompresi dapat membuat lubang melalui beberapa filter udara dan mencegahnya menyaring udara sama sekali.

Jika filter udara Anda tidak berada di atas mesin, filter tersebut mungkin terletak di kotak udara dengan saluran kerja yang mengalir dari depan kendaraan ke kotak lalu ke throttle body. Beberapa pembersih udara bahkan tidak terlihat dari bawah kap mesin dan harus diservis dari bawah mobil

Langkah 5. Periksa dan ganti sabuk jika perlu

Kadang-kadang disebut "sabuk serpentine", sabuk karet panjang yang menembus alternator, pompa power-steering, dan komponen mesin lainnya, dan sabuk power-steering beroperasi dengan cara yang sama. Penjajaran dan pemasangan sabuk akan sangat bervariasi, tergantung pada mesin Anda, tetapi jika Anda melihat suara mencicit bernada tinggi saat Anda memulai atau ketika Anda berbelok, periksa sabuk dari keausan dan gantilah. Sabuk hanya berharga beberapa dolar, dan diagram pemasangan umumnya disertakan dalam kompartemen mesin.

Langkah 6. Ganti busi mobil

Busi mobil juga harus diperiksa dan diganti bila diperlukan. Busi ini sangat penting dalam mekanisme pembakaran bahan bakar kendaraan sehingga penting untuk menjaganya dalam kondisi kerja yang baik. Kegagalan busi dapat menyebabkan mesin mati sehingga Anda harus mencegah hal ini terjadi dengan penggantian rutin.

Bagian 3 dari 3: Memaksimalkan Umur Kendaraan Anda

Langkah 1. Kurangi berkendara

Sederhananya, semakin dingin Anda menyalakan mobil setiap hari, semakin sulit mesinnya. Jika Anda ingin memperpanjang umur mobil Anda sebanyak mungkin, gunakan mobil Anda hanya saat benar-benar diperlukan dan hindari banyak berhenti dan mulai.

• Hindari perjalanan singkat yang mungkin Anda gabungkan menjadi perjalanan yang lebih panjang. Alih-alih berlari ke satu toko di pagi hari ketika Anda membutuhkan makanan anjing dan pergi ke toko kelontong di kemudian hari ketika Anda perlu membeli barang untuk makan malam, gabungkan kedua perjalanan dan rencanakan mengemudi Anda dengan lebih efektif.
• Jika Anda akan mengemudi lebih sedikit untuk jangka waktu yang lama, pertimbangkan untuk menyetir mobil Anda di tempat yang aman dan berkeliling dengan cara lain.

Langkah 2. Percepat perlahan

Mengencangkan transmisi dengan beralih dari start mati ke kecepatan secepat mungkin adalah cara yang baik untuk merusak mesin Anda dalam jangka panjang. Pelan - pelan. Bahkan jika Anda sedang terburu-buru, belajarlah untuk berakselerasi dengan lancar dan lembut, hingga mencapai kecepatan yang Anda inginkan. Bahkan jika Anda mengendarai transmisi otomatis, berpura-puralah Anda memindahkan gigi dengan kecepatan yang santai untuk belajar berakselerasi dengan benar.

Langkah 3. Lakukan rem dengan mudah

Transmisi manual dapat digeser ke gigi yang lebih rendah dan, dengan demikian, menggunakan mesin untuk memperlambat mobil, sementara pengemudi mobil dengan transmisi otomatis harus lebih berhati-hati agar tidak mengurangi kecepatan dengan kuat pada saat-saat terakhir. Langsung dari akselerasi ke pengereman membuat banyak keausan pada bantalan rem Anda, terlepas dari jenis transmisi yang Anda miliki, jadi penting untuk mengantisipasi pemberhentian Anda dan meluncur ke dalamnya.

Jangan pernah mempercepat menuju lampu merah. Lepaskan kaki Anda dari gas dan pertahankan kecepatan Anda sebagai persiapan untuk berhenti

Langkah 4. Pergeseran gigi dengan mulus di dalam kendaraan bertransmisi manual

Mengganti kopling adalah salah satu pekerjaan yang paling sulit, dan salah satu hal yang paling mahal untuk dibayar. Perpindahan gigi yang keras di mana Anda secara tidak sengaja menggiling persneling, atau memutar RPM terlalu banyak akan membebani transmisi, yang bisa memakan biaya untuk diperbaiki atau diganti. Berlatih perpindahan gigi dengan lancar, terutama di gigi rendah.

Langkah 5. Gunakan gas terbaik untuk mobil Anda

Gunakan oktan yang ditentukan dalam manual pemilik Anda dan biasanya tertulis di bagian dalam pintu bahan bakar. Hindari pengisian bahan bakar di SPBU yang baru saja mengirimkan muatan gas. Jika Anda melihat stasiun pengisian bahan bakar menerima muatan tangki bensin, pergilah ke tempat lain. Ketika gas baru dibuang ke tangki, sedimen dan air di dasar tangki cenderung didistribusikan ke seluruh tangki. Meskipun ada filter di pompa dan di mobil Anda, filter ini tidak menangkap semuanya dan akan tersumbat seiring waktu. Yang terbaik adalah menghindari pengisian bahan bakar pada saat-saat ini. Jika tidak ada stasiun terdekat, istirahatlah, pergi ke kamar mandi, berjalan-jalan dan tunggu selama 15 atau 20 menit hingga gas mengendap di tangki bawah tanah. Juga yang terbaik adalah memompa gas Anda secara perlahan, karena uap keluar lebih cepat saat pompa bekerja dengan kecepatan penuh.

Langkah 6. Selalu perbaiki masalah yang muncul

Ketika masalah muncul, tidak ada waktu seperti hadiah untuk keluar di jalan masuk dan mulai memperbaiki segalanya. Mengemudi dengan sabuk alternator yang berderit selama berminggu-minggu pada suatu waktu adalah bentuk yang buruk untuk mesin Anda dan untuk kewarasan tetangga Anda.

Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube

Tips

• Pastikan bahwa katup disetel dengan benar. Katup mesin juga harus disetel secara teratur kecuali mobil Anda menggunakan versi hidrolik. Cobalah untuk mengganti paking penutup katup mobil jika Anda melihat adanya oli di bagian paling atas.
• Selalu pastikan untuk membiarkan kendaraan Anda memanas sebelum mengemudikannya. Anda tidak akan bangun dan langsung berlari bukan?
• Pada mobil model baru, jangan memanaskan mobil Anda saat idle. Sebagai gantinya, untuk menghangatkan mesin dingin pada kendaraan model baru, cukup kendarai dengan lembut sampai mobil Anda secara bertahap memanas hingga beroperasi normal. Baca sebanyak mungkin, khususnya tentang kendaraan spesifik Anda.