Cara Mengganti Gasket Penutup Katup: 8 Langkah (dengan Gambar)

Daftar Isi:

Cara Mengganti Gasket Penutup Katup: 8 Langkah (dengan Gambar)
Cara Mengganti Gasket Penutup Katup: 8 Langkah (dengan Gambar)

Video: Cara Mengganti Gasket Penutup Katup: 8 Langkah (dengan Gambar)

Video: Cara Mengganti Gasket Penutup Katup: 8 Langkah (dengan Gambar)
Video: 15 ЛИЧНЫХ ТРАНСПОРТОВ, КОТОРЫЕ СДЕЛАЛИ МОБИЛЬНОСТЬ 2024, April
Anonim

Pernahkah Anda perlu mengganti paking penutup katup Anda? Untungnya, ada panduan sederhana yang akan membantu Anda melakukannya.

Langkah

Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 1
Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 1

Langkah 1. Tarik semua kabel dan selang vakum dari bagian atas penutup katup

Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 2
Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 2

Langkah 2. Pastikan untuk mengingat di mana semua selang dan selang vakum terhubung

Beberapa orang suka memotret sebelum mereka melepaskan kabel dan selang.

Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 3
Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 3

Langkah 3. Lepas baut yang menahan penutup katup dengan a 1⁄4 ratchet penggerak inci (0,6 cm).

Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 4
Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 4

Langkah 4. Angkat penutup katup dengan hati-hati agar kotoran tidak jatuh ke dalam katup dan pegas

Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 5
Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 5

Langkah 5. Tarik paking lama dan bersihkan penutup katup dengan degreaser atau air sabun panas

  • Anda bisa menggunakan sikat kawat dan ember 5 galon (18,9 L).

    Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 5 Peluru 1
    Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 5 Peluru 1
Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 6
Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 6

Langkah 6. Gunakan olesan dan permatex setiap 6 inci (15,2 cm) pada alur penutup katup

Tempatkan gasket baru dengan lembut di alurnya dan biarkan selama sekitar 10 menit.

Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 7
Ganti Gasket Penutup Katup Langkah 7

Langkah 7. Perlahan pindahkan penutup katup kembali ke posisinya

Kencangkan baut-baut yang menahan penutup katup sesuai spesifikasi torsi.

Direkomendasikan:

3 Cara Mudah Mengganti Pegangan Katup Limbah RV

3 Cara Mudah Mengganti Pegangan Katup Limbah RV

Katup limbah, atau katup pembuangan, mengacu pada bagian di dekat ujung pipa limbah yang mengontrol saluran pembuangan RV Anda. Pada katup itu sendiri, ada pegangan berbentuk T yang digunakan untuk membuka atau menutup katup. Ketika pegangan katup limbah tidak berfungsi dengan baik, pipa Anda mungkin bocor limbah atau Anda mungkin mengalami kesulitan menguras tangki septik Anda.

Cara Melukis Penutup Katup: 8 Langkah (dengan Gambar)

Cara Melukis Penutup Katup: 8 Langkah (dengan Gambar)

Penutup katup pada mesin mobil Anda bisa menjadi kotor dan ternoda karena minyak, oli, dan kotoran yang terpapar di bawah kap mobil Anda. Penutup katup terbuat dari logam dan memiliki tekstur halus atau berkerut, keduanya dapat menjadi ternoda dan sulit dibersihkan.

Cara Mengganti Katup Kontrol Pelari Intake Manifold 96 Ford Windstar

Cara Mengganti Katup Kontrol Pelari Intake Manifold 96 Ford Windstar

Jika Anda van melemparkan kode "Intake Manifold Runner Control Valve macet terbuka", artikel ini akan menunjukkan cara yang mudah, namun tetap benar, untuk menggantinya. Cukup ikuti langkah-langkah di bawah ini dengan cermat, dan ingatlah akal sehat, dan Anda akan berhasil.

Cara Mengganti Pegas Katup (dengan Gambar)

Cara Mengganti Pegas Katup (dengan Gambar)

Pegas katup adalah komponen penting untuk rangkaian katup mesin Anda. Tujuan dasarnya adalah untuk memungkinkan katup dibuka, dan kemudian mengembalikan setiap katup ke posisi tertutup sambil tetap rapat di kursi selama proses pembakaran. Petunjuk berikut dapat diterapkan pada proses penggantian pegas katup, dari awal hingga akhir, pada semua Gen III/IV GM LS berbasis V-8.

3 Cara Mengganti Katup EGR

3 Cara Mengganti Katup EGR

Sebagian besar kendaraan sekarang dilengkapi dengan katup Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk mengurangi emisi. Beberapa gejala dapat menunjukkan masalah katup EGR: uji emisi gagal, pemalasan yang buruk, atau perubahan acak pada kecepatan engine.