Mengganti ujung batang pengikat mengacu pada perbaikan bagian integral dari mekanisme kemudi kendaraan. Dengan beberapa alat dasar dan sedikit pengetahuan, ini adalah prosedur yang dapat dilakukan sendiri oleh siapa saja, dengan sedikit pengalaman otomotif.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Mengakses Ujung Tie Rod
Langkah 1. Kendurkan ban depan sedikit
Ini harus dilakukan dengan besi ban atau kunci pas benturan. Saat di tanah, bobot mobil akan menahan roda agar tidak berputar. Dengan cara ini Anda dapat dengan aman melonggarkan mur roda.
Langkah 2. Angkat ujung depan dengan jack lantai
Lihat manual servis Anda untuk titik dongkrak dan dongkrak mobil Anda. Stabilkan kendaraan dengan jack stand dan chock ban belakang. Tidaklah aman untuk membiarkan kendaraan tergantung pada dongkrak sendirian.
Langkah 3. Lepaskan roda
Selesaikan pelepasan mur roda dari roda dan lepaskan dari jarak sumbu roda. Geser roda di bawah mobil. Ini memberikan tindakan keamanan ekstra jika dudukan dongkrak gagal.
Langkah 4. Temukan ujung tie rod luar
Saat Anda melepas roda, Anda akan dapat melihat buku jari kemudi. Akan ada poros yang melewati buku jari ini dengan mur kastil di bagian bawah dan kepala bundar di atas. Ini adalah batang pengikat luar.
Langkah 5. Temukan ujung batang pengikat bagian dalam
Mobil sering memiliki ujung tie rod bagian dalam juga. Mulailah dengan menemukan ujung batang pengikat luar. Ikuti ujung tie rod luar di bawah mobil sampai bertemu dengan ujung tie rod dalam.
Bagian 2 dari 3: Melepas Ujung Tie Rod
Langkah 1. Gunakan kunci pas untuk melonggarkan mur jepit
Mur ini menahan ujung tie rod luar di tempatnya dan mencegahnya bergerak di sepanjang spindel ujung tie rod bagian dalam. Melonggarkannya akan memungkinkan Anda untuk memutar ujung tie rod luar. Secara desain, ujung tie rod luar harus dipelintir dari ujung tie rod dalam.
Langkah 2. Gerakkan mur jepit ke atas hingga menyentuh ujung tie rod luar
Ini akan menandai lokasi ujung tie rod luar Anda dan Anda akan tahu seberapa jauh untuk memasang benang pada penggantinya. Jangan kencangkan mur jepit. Jika Anda melakukannya, Anda tidak akan dapat dengan mudah memutar ujung tie rod luar.
Langkah 3. Lepaskan pin pasak
Pin ini akan ditempatkan di tempat ujung tie rod bertemu dengan steering knuckle. Gunakan sepasang tang hidung jarum untuk meluruskan pin dan kemudian menariknya keluar. Buang cotter pin. Seharusnya tidak digunakan kembali.
Langkah 4. Gunakan ratchet berukuran tepat untuk melepaskan mur kastil
Ini adalah mur yang dilalui pasak. Ini memegang ujung tie rod ke buku jari kemudi. Melepasnya akan memungkinkan Anda untuk melepas ujung batang pengikat luar.
Langkah 5. Lepaskan ujung tie rod luar dari buku jari kemudi
Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan penarik batang pengikat atau pemisah sambungan bola.
- Masukkan pahat di antara sambungan bola ujung batang pengikat luar dan buku jari kemudi.
- Gunakan untuk mencungkil poros dari buku jari kemudi.
Langkah 6. Lepaskan ujung tie rod luar dari ujung tie rod dalam
Untuk melakukan ini, Anda akan memutar ujung tie rod luar dari spindel ujung tie rod bagian dalam. Putar berlawanan arah jarum jam untuk melonggarkan. Ingatlah untuk menghitung dengan tepat berapa banyak putaran yang Anda perlukan sehingga Anda dapat mengencangkan penggantian dengan jumlah putaran yang sama. Ini membantu menjaga keselarasan Anda sedekat mungkin.
Langkah 7. Lepaskan boot dari ujung tie rod bagian dalam
Lakukan ini hanya jika Anda mengganti ujung tie rod bagian dalam dan luar. Anda harus menghapus mur jepit. Selanjutnya, ambil tang dan lepaskan klem dari boot di ujung bagian dalam ujung tie rod bagian dalam. Ada klip lain di sisi terjauh boot yang harus Anda pecahkan dengan obeng pipih. Masukkan obeng dan putar untuk mematahkannya. Sekarang Anda dapat menggeser boot.
Langkah 8. Lepaskan ujung batang pengikat bagian dalam
Beberapa mobil memiliki pin kecil yang perlu dilepas sebelum ujung batang dapat diputar. Temukan pin dan dengan obeng pipih, cungkil pin. Anda mungkin perlu memberi flathead beberapa ketukan dengan palu untuk memulainya. Setelah pin dilepas, Anda dapat melepas ujung tie rod. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan soket besar dan dalam yang pas di ujung batang pengikat bagian dalam. Ada juga alat pelepas tie rod yang akan membuat pekerjaan lebih mudah yang dapat Anda gunakan dari toko suku cadang mana pun yang melakukan program pinjaman alat. Putar ujung tie rod bagian dalam berlawanan arah jarum jam sampai longgar. Tarik dari mobil.
- Jika Anda dapat memperoleh akses ke ujung batang pengikat bagian dalam, ini mungkin dapat dilakukan dengan kunci pas, jika perlu.
- Anda bisa mendapatkan adaptor yang pas di ujung tie rod bagian dalam dan membuatnya lebih mudah untuk memasang soket ke tie rod bagian dalam.
Bagian 3 dari 3: Mengganti Ujung Tie Rod
Langkah 1. Periksa untuk memastikan ujung tie rod baru Anda sebanding dengan yang lama
Jika ada keraguan bahwa ujung tie rod yang baru cocok dengan kendaraan Anda, jangan menggunakannya sampai Anda berkonsultasi dengan mekanik. Mereka harus memiliki bentuk dan ukuran yang kurang lebih sama. Jika panjangnya persis sama itu lebih baik.
Langkah 2. Masukkan ujung batang pengikat bagian dalam yang baru ke dalam roda gigi kemudi
Ini harus dilakukan dengan soket atau kunci pas yang sama seperti sebelumnya. Namun, Anda perlu memeriksa manual pemilik atau manual servis untuk menemukan nilai torsi yang tepat. Gunakan kunci momen untuk memastikan bahwa Anda memutar ujung batang pengikat bagian dalam ke nilai torsi yang benar.
Langkah 3. Geser boot kembali ke tie rod bagian dalam
Anda harus mengganti klip yang rusak, karena hanya untuk sekali pakai. Sangat ideal untuk memilikinya sebelum Anda memulai pekerjaan. Setelah Anda menggeser boot ke atas ujung batang pengikat bagian dalam dan ke tempatnya, kencangkan klip baru. Kemudian gunakan tang untuk mengencangkan kembali klip kedua pada boot.
Terdapat lubang ventilasi pada bagasi yang harus berjejer dengan tabung pada steering gear
Langkah 4. Pasang kembali mur jepit
Ini harus dilakukan sebelum Anda mencoba memasang ujung tie rod luar. Ambil mur jepit cukup jauh ke atas poros sehingga tidak mengganggu pemasangan ujung batang pengikat luar.
Langkah 5. Masukkan ujung tie rod luar yang baru ke poros tie rod bagian dalam
Anda harus memasangnya dengan tangan dengan jumlah putaran yang sama persis dengan yang dibutuhkan untuk melepasnya. Kemudian masukkan mur jepit ke ujung tie rod luar. Kencangkan mur jepit agar ujung tie rod luar tidak bergerak.
Langkah 6. Hubungkan ujung tie rod ke steering knuckle
Poros ujung tie rod akan masuk melalui buku jari seperti ujung tie rod lama. Anda dapat menggerakkan buku jari dan ujung batang pengikat sesuai kebutuhan agar sejajar dengan benar.
Langkah 7. Kencangkan mur kastil
Ini akan mengamankan ujung batang pengikat ke buku jari kemudi. Periksa manual pemilik Anda atau manual servis untuk spesifikasi torsi yang tepat untuk baut ini.
Langkah 8. Pasang kembali pin pasak
Pastikan mur kastil sejajar dengan lubang di poros ujung batang pengikat. Geser pin pasak melalui lubang dan tekuk ujungnya ke belakang untuk membungkusnya di sekitar mur kastil. Ini mencegah getaran mengemudi dari melonggarkan mur kastil. Selalu pastikan untuk memasang pasak baru. Jangan gunakan kembali pena lama.
Langkah 9. Pasang fitting gemuk pada ujung tie rod
Beberapa ujung tie rod dilengkapi dengan fitting gemuk yang hanya disekrupkan ke bagian atas ujung tie rod. Jika ini kasus Anda, instal sekarang.
Langkah 10. Oleskan gemuk ke rakitan ujung batang ikat dengan murah hati
Ini hanya diperlukan jika ujung tie rod Anda dilengkapi dengan fitting gemuk. Oleskan gemuk sampai terlihat di bagian luar ujung batang pengikat dengan pistol gemuk. Anda harus menggunakan cukup banyak minyak yang Anda lihat di bagian luar ujung tie rod.
Langkah 11. Bersihkan kelebihan lemak
Ini akan mencegah kerusakan pada rem dan rotor.
Langkah 12. Kencangkan mur jepit
Gunakan kunci pas ujung terbuka untuk mengencangkan mur jepit sekencang mungkin pada ujung batang pengikat. Ini akan memastikan bahwa kendaraan Anda sedekat mungkin untuk kembali sejajar.
Langkah 13. Pasang kembali roda
Kencangkan lugs dengan tangan dalam pola bintang.
Langkah 14. Turunkan kendaraan ke tanah
Gunakan dongkrak lantai untuk mengangkat mobil dari dudukan dongkrak dan kemudian turunkan ke tanah secara perlahan.
Langkah 15. Kencangkan mur roda
Gunakan kunci pas atau impak untuk mengencangkan mur roda ke torsi yang ditentukan. Sekali lagi, kencangkan dalam pola bintang.
Langkah 16. Ulangi proses ini untuk memasang ujung tie rod di sisi yang lain
Jika Anda perlu mengganti kedua sisi, prosesnya sama.
Langkah 17. Dapatkan perataan ujung depan
Sekarang setelah Anda mengubah sistem kemudi suku cadang, Anda harus menyetel ujung depan Anda oleh seorang profesional untuk menghindari keausan yang tidak merata.
Tips
- Putar roda kemudi ke arah Anda. Ini akan memudahkan Anda menjangkau komponen kemudi untuk sisi tempat Anda bekerja.
- Beberapa petunjuk ini mungkin sedikit berbeda tergantung pada merek, model, dan tahun kendaraan Anda.
- Pastikan untuk memilih area kerja yang bebas dari kekacauan dan menyediakan ruang kosong yang cukup bagi Anda untuk bergerak dengan mudah di sekitar kendaraan.
Peringatan
- Itu selalu demi kepentingan terbaik, baik keselamatan pribadi dan umur panjang kendaraan, untuk tidak berimprovisasi untuk alat yang tepat.
- Umumnya tidak disarankan untuk menginstal ulang komponen yang dilepas selama instalasi.
