Garpu depan Anda memainkan peran besar dalam penanganan sepeda Anda dan seperti mesin Anda, kinerjanya sangat ditentukan oleh kualitas oli di dalamnya. Tapi garpu lebih terbuka ke elemen daripada mesin, dengan debu masuk ke dalam selama ribuan mil dikendarai. Ini berarti Anda harus mengganti oli garpu Anda setidaknya secara teratur seperti yang Anda lakukan untuk mesin Anda.
Langkah
Langkah 1. Lepaskan roda depan
Ikuti instruksi sepeda Anda tentang cara melakukannya. Sebagai aturan umum, Anda harus mengganjal roda depan atau setidaknya mengaktifkan rem depan saat melepaskan baut as roda depan. Setelah longgar, Anda harus mendongkrak bagian depan. Ada dua cara untuk melakukannya.
- Salah satunya adalah dengan menggunakan dongkrak di bawah mesin dan mengangkat roda depan.
- Pilihan lainnya adalah menggunakan triple tree stand depan yang mengangkat sepeda menggunakan triple tree. Ini adalah preferensi kami karena menawarkan sedikit lebih banyak stabilitas daripada jack. Anda juga harus melepaskan rem dan kabel lain yang mungkin terhubung ke garpu seperti sensor kecepatan.
Langkah 2. Lepaskan tutup garpu dan/atau steker
Inilah tantangan pertama Anda. Tergantung pada sepeda Anda, garpu akan memiliki tutup yang dapat Anda kencangkan atau dalam beberapa kasus yang lebih jarang, sebuah steker yang berada di atas.
Dalam kedua kasus tersebut, Anda juga harus melepas klip yang menahan steker atau bagian bawah tutup pada tempatnya. Karena bagian depan sepeda Anda sekarang terangkat, garpu tidak akan terkompresi sehingga tugas ini sedikit lebih mudah. Tekan tutup/steker dengan alat yang sesuai dan gunakan tangan Anda yang lain, gunakan obeng pipih atau pemotong kotak untuk mencungkil klip
Langkah 3. Ukur tinggi garpu
Posisi tepat garpu Anda di triple tree Anda menentukan geometri ujung depan sepeda Anda, jadi penting bagi Anda untuk mengukurnya. Jika tidak, penanganan sepeda Anda bisa sangat berbeda saat dipasang ulang. Dengan menggunakan penggaris, ukur seberapa jauh garpu memanjang di atas pohon rangkap tiga (jika ada). Anda biasanya akan menemukan ada tanda di bagian atas pohon rangkap tiga – ukur dari sini karena ketinggian garpu di atas pohon rangkap tiga akan bervariasi tergantung di mana Anda melakukan pengukuran.
Langkah 4. Lepaskan garpu
Kendurkan baut di bagian atas dan bawah pohon rangkap tiga. Setelah benar-benar keluar, Anda akan dapat dengan lembut menggeser setiap garpu ke bawah dan keluar dari klem. Saat menuangkan minyak dari garpu, jangan hanya membalikkannya karena berpotensi merusak pegas di dalamnya. Sebaliknya, tuangkan minyak garpu dengan hati-hati dan pastikan Anda mengambil washer, spacer, dan pegas saat jatuh.
Langkah 5. Lakukan pembersihan awal
Menuangkan minyak garpu masih akan meninggalkan banyak minyak di dalamnya. Dapatkan degreaser dan semprotkan secara bebas di dalam garpu. Pastikan Anda memompa garpu ke atas dan ke bawah agar degreaser tercampur melalui garpu dalam dan luar. Biarkan degreaser selama beberapa menit dan kemudian bersihkan dengan air.
Langkah 6. Lepaskan baut batang peredam
Di bagian bawah garpu akan ada baut yang menahan batang peredam pada tempatnya. Anda dapat melewati langkah ini jika Anda mau, tetapi Anda tidak akan mendapatkan banyak minyak garpu lama jika Anda melakukannya. Lokasi baut umumnya canggung sehingga Anda mungkin perlu berkreasi untuk mendapatkan daya ungkit yang cukup untuk mengendurkannya. Masalah lain adalah batang peredam itu sendiri berputar saat Anda mencoba melepaskan bautnya. Jika Anda menemukan bahwa ini masalahnya, tekan garpu dan gunakan pegas yang baru saja Anda lepaskan, pasang kembali.
Menekan pegas diharapkan akan menahan batang peredam pada tempatnya – setidaknya cukup untuk melepaskan baut. Jika ini tidak berhasil, sepotong paku kayu (atau benda lain yang bentuknya tepat dan cukup panjang) yang didorong ke bagian atas batang peredam juga bisa berfungsi
Langkah 7. Lakukan pembersihan akhir
Dengan baut bawah dilepas, semprotkan degreaser lagi ke dalam garpu dan pompa ke atas dan ke bawah. Biarkan degreaser duduk dan kemudian bersihkan dengan air. Biarkan garpu mengering. Semprotkan pegas, spacer, dan batang peredam dengan degreaser diikuti dengan pembilasan air juga. Setelah baut kendor, batang peredam sekarang akan keluar, jadi geser perlahan keluar dari garpu.
Langkah 8. Pasang batang peredam
Letakkan beberapa kunci ulir pada baut yang menahan batang peredam pada tempatnya dan kencangkan. Sama seperti saat melepas batang peredam, tekan garpu dan dengan pegas, pegang batang peredam di tempatnya agar tidak berputar.
Langkah 9. Tuang minyak baru
Lihat manual servis sepeda Anda untuk mengetahui berapa banyak oli (dan berat) yang harus dimasukkan ke dalam garpu Anda. Karena dalam panduan ini kami tidak membongkar garpu sepenuhnya, masih akan ada oli lama di dalamnya. Oleh karena itu, ada dua pengukuran yang perlu diperhatikan – pertama adalah jumlah minyak dan kedua adalah jarak minyak dari bagian atas garpu. Untuk mengukur ini secara akurat sesuai spesifikasi pabrikan, batang redaman harus berada di dalam tetapi tidak ada yang lain – tidak ada pegas, spacer, dan lain-lain. Pastikan Anda merujuk ke manual pemilik jika mereka merekomendasikan secara berbeda.
- Pastikan garpu berdiri secara vertikal pada permukaan yang rata. Tuang dalam jumlah minyak yang direkomendasikan oleh pabrikan. Sebelum memasukkan semuanya, pompa garpu ke atas dan ke bawah untuk mengedarkan oli ke seluruh bagian dan membuang udara yang terperangkap.
- Sekarang, lihat pengukuran kedua yang akan mengatakan seberapa jauh dari atas garpu minyak harus duduk. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan menggunakan alat pengukur oli garpu yang hanya berupa jarum suntik dengan beberapa tabung fleksibel dan tetap. Cukup ukur jarak yang sesuai dari cincin pengukur pengukur dan atur sedemikian rupa, lalu letakkan di atas garpu. Jika Anda menarik jarum suntik dan hanya menyedot udara, itu berarti Anda tidak memiliki cukup minyak.
- Isi ulang minyak dan kemudian tarik jarum suntik lagi. Jika Anda awalnya menyedot minyak, tidak apa-apa dan terus melakukannya sampai Anda mulai hanya mendapatkan udara. Setelah itu terjadi, level oli Anda benar.
Langkah 10. Pasang kembali garpu
Geser garpu ke atas melalui pohon rangkap tiga. Kencangkan baut pada triple tree dengan tangan – pastikan masih ada cukup kendur untuk menggerakkan garpu ke atas dan ke bawah sedikit untuk memposisikannya dengan benar. Menggunakan ukuran yang Anda ambil sebelum melepas garpu untuk memastikan bahwa garpu berada pada jarak yang sesuai di atas puncak pohon rangkap tiga. Kencangkan baut sesuai spesifikasi torsinya.
Langkah 11. Ganti komponen
Masukkan pegas, spacer, dan ring dengan hati-hati diikuti dengan tutup garpu. Anda harus memasang kembali klip yang menahan tutup / steker di tempatnya, tetapi untungnya memasukkannya lebih mudah daripada melepasnya. Ganti roda depan dan semua komponen lainnya dan Anda selesai.
