Mengganti timing belt adalah salah satu hal yang ditakuti sebagian besar pemilik mobil karena merupakan pekerjaan yang mendalam dan biasanya cukup mahal jika dilakukan di bengkel. Lebih sering daripada tidak, sebenarnya tensioner yang rusak, tidak selalu sabuk (kecuali jika sudah sangat tua). Sebagian besar waktu sabuk akan putus karena katrol yang macet atau tensioner yang buruk yang memungkinkannya menyentuh penutup waktu.
Langkah
Langkah 1. Dengarkan
Tensioner yang buruk biasanya akan disertai dengan kebisingan. Kebisingan ini bisa berupa beberapa jenis decitan atau derak yang berasal dari area penutup waktu. Juga, ketika timing belt Anda kendur, itu akan menyebabkan beberapa masalah kemampuan mengemudi biasanya di bawah beban tinggi atau rpm tinggi. Jika timing belt Anda tidak dikencangkan dengan benar, itu tidak akan membuat katup diatur waktunya dengan benar ke ujung bawah dan ini akan menyebabkan salah tembak, kehilangan tenaga, bucking, dan bahkan bisa menyebabkan kondisi tidak bisa start.
Langkah 2. Jika mobil berjalan, maka berdirilah di sisi mobil tempat katrol berada dan coba bedakan dari mana suara itu berasal
Jika Anda mendengar suara bising dari bagian depan mesin dan bukan dari aksesori Anda, Anda mungkin mendengar sabuk berkibar karena hilangnya tegangan.
Langkah 3. Jika mobil tidak mau jalan dan Anda yang akan melakukan pekerjaan itu, lepaskan aksesori depan Anda secukupnya untuk mencapai penutup depan
Setelah selesai, lepaskan penutup depan dan periksa untuk melihat seberapa longgar sabuknya. Seharusnya ada sedikit kendur di sisi berlawanan dari tensioner, tetapi tidak banyak.
Langkah 4. Dengan penutup terbuka, periksa pergerakan bebas semua katrol pemalas dan tegangannya sendiri
Akan sangat terlihat jika ada yang rusak.
Langkah 5. Saat Anda berada di sana, adalah cerdas untuk mendapatkan kit timing belt dan mengganti semua puli dan sabuk
