Mengemudi di Australia, seperti kebanyakan negara barat lainnya, relatif mudah dan langsung. Aturan lalu lintas seragam dari satu negara bagian ke negara bagian (dengan pengecualian Melbourne kuno - tetapi penting untuk dipatuhi - 'putaran kait' dan tingkat alkohol yang dapat diterima - ini bervariasi dari 0,05 hingga 0,08 BAC). Jebakan bagi banyak turis adalah bahwa Australia, seperti Selandia Baru dan Inggris, mengemudi di kiri jalan. Putaran kait akan dibahas di bagian tip.
Langkah
Langkah 1. Mengemudi di LHS berarti roda kemudi Anda akan berada di sebelah kanan mobil dengan persneling di sebelah kiri Anda
Tantangan dasar bagi pengemudi yang tidak terbiasa adalah bahwa bukan belokan kiri yang bermasalah. Cukup berada di jalur kiri, patuhi rambu lalu lintas dan belok kiri dengan mudah
Langkah 2. Pahami batas kecepatan di Australia
Batas kecepatan bervariasi antara berbagai jenis jalan dan area tempat Anda berada.
Langkah 3. Sadarilah bahwa merah berarti merah pada lampu lalu lintas
Anda tidak akan pernah bisa belok kiri di jalan merah.
Langkah 4. Gunakan Bundaran dengan benar
Australia memiliki banyak 'jalan memutar' - yang dikenal sebagai 'lingkaran lalu lintas' di beberapa negara lain. Aturan di sini sederhana. Dekati, pelan-pelan, dan lihat ke kanan. Jika Anda melihat sebuah mobil, berhentilah sebelum memasuki bundaran - mobil itu kemungkinan besar akan melewati Anda (ini adalah 2 dari 3 opsi). Saat Anda menjadi lebih terbiasa mengemudi LHS, Anda akan belajar mencari indikator mobil lain. Jika berkedip pada belokan kanan, itu tidak akan menghalangi jalan Anda dan Anda siap untuk melanjutkan. Tapi selalu pelan-pelan dan ingat bahwa bahkan penduduk setempat menjadi sangat konservatif di beberapa jalur bundaran.
Langkah 5. Saat berbelok ke kanan, Anda harus memberi jalan kepada semua lalu lintas yang datang setiap saat
Di persimpangan besar, 'panah belok kanan' mungkin muncul memberi Anda jalan yang benar. Di perempatan tanpa anak panah, diperbolehkan merayap ke tengah (asalkan tidak menghalangi siapa pun … pelan-pelan pindah ke posisi 'siap berbelok'). Tidak jarang hanya 'duduk' hingga satu menit di tempat ini. Istirahat lalu lintas akan datang, tetapi Anda juga diperbolehkan untuk 'menyalakan merah' jika Anda sudah berada di persimpangan. Artinya, saat lalu lintas yang datang (dan arus lalu lintas di belakang Anda) berhenti untuk mengamati lampu merah yang baru, Anda dapat bergegas melewatinya dengan belok kanan sebelum lalu lintas yang berpotongan mulai bergerak.
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Polisi di Australia tidak mengenakan denda yang berlebihan, jadi, jika Anda bisa, bayar di tempat. Jika mereka muncul di belakang Anda, menepi dan dengarkan. Tidak perlu merendahkan diri secara berlebihan. Memang, memanggil mereka "Tuan" kemungkinan akan membuat mereka marah pada kesan kesopanan palsu. Bersikaplah terbuka dan jujur. Jika Anda memiliki kasus, ajukan dengan cepat dan tanpa kemarahan. Mereka biasanya akan berbicara kepada Anda dengan cara yang singkat namun sopan. Jangan menganggap tes napas sebagai serangan pribadi. Anda akan disambut dengan gaya sapaan standar "G'day, just a random breath-test". Ini adalah cara khas Australia untuk menunjukkan kesetaraan/penghormatan timbal balik dengan tidak membuang waktu Anda dengan "tuan"/"nyonya" atau kata-kata kasar standar tertentu. Mereka akan dengan senang hati membiarkan Anda pergi dan karena itu akan berbicara dengan singkat. Ini bukan kekasaran dalam pengertian Australia - itu rasa hormat. Kekasaran akan berbicara terlalu banyak dan terlalu formal dan membuang-buang waktu Anda.
- Perhatikan bahwa batas kecepatan dalam kph. Negara bagian menerapkan batasan yang berbeda, tetapi jalan ditandai dengan jelas. Batas kecepatan ditegakkan secara ketat oleh mobil tanpa tanda dengan kamera kecepatan (lihat lampu berkedip nanti).
- Orang Australia menggunakan klakson mereka karena tiga alasan, dan mungkin dalam urutan ini: (1) Pengingat yang benar-benar ramah (seperti dalam "lampu berubah hijau, Anda bisa pergi sekarang!"). Bunyi bip ini akan menjadi bunyi bip ganda pendek dalam banyak kasus (2) Frustrasi atas ketidaksopanan Anda. Ini mungkin karena Anda mengubah jalur terlalu cepat atau benar-benar tidak kompeten. Anda akan mendapatkan dosis klakson yang adil dan, di kaca spion, Anda akan melihat tangan melambai. Biasanya Anda akan menyadari bahwa Anda baru saja melakukan sesuatu yang sangat bodoh (seperti tidak masuk ke jalur hijau) sehingga pengemudi di belakang Anda merasa harus menunjukkannya (3) Paling jarang, jika Anda berpindah jalur dan mendengar klakson yang panjang, kembali ke jalur tempat Anda berada. Seseorang di belakang Anda sebenarnya takut akan konsekuensi yang Anda alami dengan langkah tersebut.
-
Orang Amerika mungkin menganggap ini mengejutkan, tetapi kilatan lampu di Australia merupakan pusat pengalaman berkendara. Apa pun itu, jangan marah. Mereka mengatakan sesuatu dengan sopan. Inilah alasannya:
- (1) Jika mobil yang melaju (lebih biasanya mobil) berkedip, mereka memperingatkan Anda bahwa polisi memiliki kamera kecepatan di area tersebut dan mereka telah melihatnya. Terserah Anda apakah Anda membalas budi begitu Anda melewati dan melihat mobil yang diparkir dengan kamera.
- (2) Jika mobil di belakang Anda berkedip, itu berarti kebingungan. Entah Anda mengemudi sedikit longgar dan mereka 'membangunkan Anda', atau mereka pikir Anda akan sangat lambat sehingga Anda benar-benar harus menyingkir. Biasanya nanti. Tapi bagaimanapun mereka hanya mengatakan "Hei, ada orang lain di jalan di sini. Teruslah bekerja!"
Peringatan
- Ada banyak kamera lampu merah di Australia jadi pastikan untuk berhenti di lampu merah.
- Berkendara di pesisir timur mudah dalam hal mencari bahan bakar. Jika mengemudi di barat, begitu Anda keluar dari pinggiran kota, Anda harus membeli bensin kapan pun Anda melihatnya. Terus isi tangki itu.
- Juga berhati-hatilah dengan kecepatan di Australia. Batas kecepatan diberlakukan dengan ketat, jadi pastikan untuk mematuhi batas kecepatan di semua area pinggiran kota dan kota.
