Dalam kondisi burnout, roda mobil Anda akan berputar dengan frekuensi tinggi, menyebabkan asap dalam jumlah besar. Mobil akan tetap statis sampai Anda menekan kopling, membiarkannya bergerak. Burnout dimulai pada balap drag, di mana ban harus dipanaskan untuk mendapatkan traksi yang optimal di permukaan balap. Plus itu hanya terlihat keren. Sayangnya, Anda tidak dapat mengalami burnout di mobil tua mana pun, tetapi jika Anda ingin menghilangkan lapisan karet mahal untuk mencapai apa pun yang memiliki signifikansi dinamis selain kenikmatan, itu bisa dilakukan. Lihat Langkah 1 untuk informasi lebih lanjut. Setelah Anda berhasil menyelesaikan burnout, Anda tidak perlu lagi menggunakan kopling untuk memindahkan gigi (KHUSUS TRANSMISI MANUAL) atau berhenti untuk memindahkan gigi (KHUSUS OTOMATIS).
Langkah
Metode 1 dari 2: Melakukan Burnout Dasar
Langkah 1. Pastikan Anda memiliki jenis mobil yang tepat
Untuk melakukan burnout, Anda membutuhkan mobil dengan banyak tenaga kuda. Mengenai transmisi, burnout paling mudah dilakukan pada mobil bertransmisi manual tetapi Anda juga dapat melakukan burnout pada mobil bertransmisi otomatis. Untuk efek terbaik, ban jalanan juga diinginkan, yang memiliki permukaan lebih halus yang akan mengeluarkan lebih banyak asap. Jangan membeli Ford Mustang untuk mengalami burnout karena satu-satunya karet yang akan Anda bakar adalah sabuk mesin. Idealnya, Anda akan memiliki Holden Commodore atau Ford Falcon.
Langkah 2. Letakkan mobil di gigi satu
Tekan kopling sepenuhnya dan mulailah menghidupkan mesin. Anda seharusnya tidak mulai bergerak, selama Anda sudah memasukkan kopling sepenuhnya. Naikkan RPM Anda sehingga ban akan panas saat Anda melepaskannya.
Langkah 3. Kunci rem tangan (jika mobil berpenggerak roda depan)
Setelah Anda melepaskan kopling, ban Anda akan berputar sangat cepat, sehingga Anda dapat melepaskannya untuk mempercepat dan melakukan pengelupasan, atau Anda dapat mengunci rem tangan atau rem parkir untuk memutar ban Anda dan menghasilkan asap, melakukan kelelahan.
Langkah 4. Lepaskan kopling
Saat Anda melepaskan kopling sepenuhnya, ban akan mulai berputar sangat cepat, menghasilkan asap yang terbakar. Untuk menghentikan kejenuhan, lepaskan pedal gas dan bebaskan rem.
Langkah 5. Jika mobil otomatis, masukkan transmisi ke D, tahan rem kaki sekuat mungkin, naikkan putaran mobil dengan menekan pedal gas
Saat siap, lepaskan rem kaki dan mobil harus memutar roda.
Metode 2 dari 2: Menjadi Jahat
Langkah 1. Cobalah peel-out
Peel-out adalah sepupu yang lebih baik dari burnout dan terjadi ketika pengemudi memutar roda di jalan sebelum bergerak. Peel-Out jauh lebih mudah dan tidak berbahaya bagi mobil Anda daripada terbakar, dan bahkan terjadi secara tidak sengaja di lampu lalu lintas ketika Anda menginjak gas terlalu keras. Untuk melakukan Peel-Out:
Tekan kopling dengan mobil dalam persneling. Putar mesin tinggi-tinggi dan lepaskan kopling secara tiba-tiba untuk mengelupas
Langkah 2. Buat donat
Donat adalah burnout melingkar. Untuk melakukan donat, temukan area terbuka yang luas tanpa mobil, tiang lampu, atau benda lain yang dapat Anda pukul. Sangat mudah untuk kehilangan kendali mobil dengan donat. Mulailah mengemudi dalam putaran lambat dan kemudian tancap gas dengan keras sehingga ban belakang mulai kehilangan traksi, menahan roda pada posisi yang sama untuk melakukan putaran donat.
Langkah 3. Coba rollback burnout
Rollback seperti burnout tetapi dilakukan di atas bukit. Mereka adalah cara yang baik untuk mendapatkan kejenuhan di mobil yang kurang bertenaga karena gerakan mundur membantu traksi setelah terbakar.
Temukan bukit dan masukkan mobil ke gigi satu. Tekan kopling. Biarkan mobil berguling ke belakang sedikit menuruni bukit, lalu mulailah mengisi bensin dalam jumlah banyak. Akhirnya, "pop" kopling untuk melompat ke pertama dan lepas landas
Langkah 4. Gunakan loker garis
Line locker adalah perangkat yang memodifikasi mobil sehingga pedal rem hanya mengaktifkan rem depan. Kunci garis adalah solenoid (nama mewah untuk sakelar) yang memberi Anda beberapa tombol tambahan di kursi pengemudi untuk mengontrol rem Anda. Untuk melakukan burn out dengan line locker terpasang:
- Untuk menggunakan pengunci saluran, injak rem dan tekan tombol pengunci saluran. Saat Anda melepaskan pedal rem, Anda akan membiarkan rem depan Anda tetap hidup tetapi melepaskan rem belakang Anda, membiarkan roda-roda itu bebas berputar, terbakar, dan mengeluarkan asap. Lepaskan tombol pengunci garis untuk melepaskan rem depan dan bergerak maju.
- Seperti halnya burnout, perangkat ini hampir selalu ilegal dan cukup berbahaya.
Tips
- Perhatikan ke mana Anda pergi sehingga Anda tidak menabrak seseorang atau sesuatu.
- Jika mesin mati, Anda belum memutar mobil cukup tinggi sebelum melepaskan kopling, atau kendaraan Anda tidak memiliki tenaga untuk terbakar.
- Periksa berapa banyak tapak pada ban Anda sebelumnya, sehingga Anda tidak mengalami ledakan karena burnout benar-benar akan membakar jumlah karet yang layak dari ban Anda.
- Alternatif untuk kunci garis adalah "Klem Rem". Dirancang untuk menjepit saluran rem saat sedang bekerja, ini juga dapat digunakan untuk mematikan rem belakang sehingga hanya rem depan yang berfungsi saat pedal ditekan. Catatan: sebagian besar mobil memiliki jalur rem baja dari booster rem ke bagian belakang mobil, area untuk memasang klem rem adalah selang karet pendek yang melekat pada Diferensial. (beberapa mobil memiliki dua jalur rem terpisah, satu untuk setiap sisi, dalam hal ini dua klem rem diperlukan.
- Coba ganti ban Anda. Semakin buruk ban Anda, semakin mudah membuatnya berputar, ditambah lagi mereka lebih mudah merokok dan Anda tidak akan merusak ban bagus Anda.
- Anda dapat menyebabkan salah satu as atau poros penggerak menjadi rusak jika Anda mencoba mengalami burnout.
- Tingkatkan jumlah asap dengan melumasi ban drive Anda dengan oli motor bekas.
- Ini dapat membantu memberi ban putaran cepat yang kuat sebelum menarik rem-e (hanya penggerak roda depan).
- Memegang rem sambil memasukkan gas ke mesin tidak terlalu buruk untuk rem Anda; itu mengerikan untuk mesin Anda, namun.
- Setiap kali Anda mengalami kelelahan, Anda mungkin akan berputar dan terkadang berbelok ke arah lain. Agar tidak jatuh ke dalam parit, usahakan mobil tetap lurus dan rem berhenti jika berbelok secara mengejutkan.
- Satu-satunya tempat yang bisa Anda lakukan burnout secara legal adalah arena pacuan kuda atau di area tertentu yang memungkinkan Anda melakukan burnout.
Peringatan
- Sekali lagi, burnout adalah ilegal dan akan memberi Anda pelanggaran lalu lintas atau hukuman yang lebih buruk hampir di mana-mana.
- Tidak pernah coba matikan transmisi di mobil matic dengan memutar mesin ke posisi netral dan memasukkannya ke gigi. Ini dapat dengan mudah merusak kotak transmisi atau poros penggerak Anda yang mengakibatkan perbaikan yang sangat mahal.
