Jika Anda mengendarai mobil, sepeda, atau sepeda motor, kemungkinan besar Anda sering mengalami frustrasi menunggu di lampu merah yang sepertinya butuh waktu lama untuk berubah. Beberapa lampu lalu lintas diatur waktunya untuk mencerminkan arus lalu lintas yang umum, tetapi yang lain dirancang untuk menjaga lalu lintas padat tetap bergerak dengan lampu hijau sampai mereka mendeteksi kendaraan yang tiba di persimpangan jalan dan berubah sesuai dengan itu. Pelajari cara mengenali lampu lalu lintas yang diaktifkan ini dan memicunya secara efektif sehingga Anda tidak menunggu lampu yang tidak akan pernah berubah.
Langkah
Metode 1 dari 3: Menentukan Jenis Lampu Lalu Lintas
Langkah 1. Cari tanda-tanda detektor loop induktif
Saat Anda berhenti di persimpangan, cari tanda di jalan yang menunjukkan loop induktif yang telah dipasang di bawah permukaan untuk mendeteksi logam konduktif di mobil, sepeda, dan sepeda motor.
- Setelah kendaraan terdeteksi oleh loop, sistem lampu lalu lintas memberi sinyal bahwa ada seseorang yang menunggu untuk melanjutkan. Lampu untuk lalu lintas lintas kemudian akan mulai berubah setelah jangka waktu yang aman sebelum lampu berubah menjadi hijau untuk Anda.
- Periksa tanda-tanda detektor lingkaran di trotoar tepat sebelum garis berhenti dan tanda penyeberangan. Anda akan sering dapat melihat lekukan di trotoar tempat loop telah dipasang, yang menunjukkan di mana Anda harus memposisikan kendaraan Anda.
- Ada beberapa bentuk loop induktif, termasuk dipol (satu loop dengan dua sisi panjang), quadrupole (dua loop dengan tiga sisi panjang), dan quadrupole diagonal (dua loop dengan empat sisi panjang, dirancang untuk mendeteksi kendaraan roda dua lebih banyak). dengan mudah).
Langkah 2. Periksa deteksi kamera
Carilah kamera di persimpangan, yang dapat mendeteksi keberadaan mobil yang menunggu dan memberi sinyal lampu untuk mulai berubah.
- Temukan kamera jenis ini yang dipasang pada tiang dan balok di persimpangan, di dekat lampu lalu lintas itu sendiri.
- Kamera ini juga dapat digunakan untuk mengambil foto aktivitas lalu lintas ilegal, atau dapat melakukan kedua fungsi tersebut.
Langkah 3. Pertimbangkan bahwa lampu bisa tetap waktu dioperasikan
Ketahuilah bahwa beberapa lampu lalu lintas berubah hanya berdasarkan pengatur waktu yang telah ditentukan, dan tidak dapat secara khusus dipicu untuk berubah oleh kehadiran kendaraan.
- Lampu waktu tetap ini kemungkinan akan ditemukan di area dengan lalu lintas yang sama padatnya yang datang dari kedua sisi, atau di kota yang tidak memiliki infrastruktur untuk sistem yang digerakkan.
- Perhatikan bahwa meskipun jenis lampu lalu lintas ini telah ditentukan sebelumnya dan dijadwalkan oleh insinyur kontrol lalu lintas, biasanya diperbarui secara berkala berdasarkan penggunaan aktual, dan bahkan disesuaikan untuk memperhitungkan hari libur, acara besar, dan variasi potensial lainnya dalam lalu lintas.
Metode 2 dari 3: Memposisikan Kendaraan Anda dengan Benar
Langkah 1. Tarik ke atas ke garis berhenti di dalam mobil
Kendarai mobil Anda ke atas stop bar atau garis, yang merupakan garis tegak lurus dengan mobil Anda yang dicat tepat di depan tanda penyeberangan di sebagian besar persimpangan.
- Jika Anda melihat lekukan di jalan yang menunjukkan adanya loop induktif, pastikan mobil Anda diposisikan tepat di atas loop tersebut sehingga terdeteksi.
- Jika Anda tidak melihat tanda-tanda loop induktif, atau Anda melihat sistem kontrol kamera, pastikan Anda berada di tengah jalur jalan, tidak lebih maju dari garis berhenti dan tidak terlalu jauh ke belakang darinya.
- Sangat penting untuk memposisikan mobil Anda tidak terlalu jauh ke depan atau ke belakang saat berada di jalur belok kiri, karena ini sering kali memiliki detektor sendiri yang menandakan sinyal belok kiri yang dilindungi.
Langkah 2. Posisikan sepeda atau sepeda motor di tempat yang benar
Perhatikan bahwa mereka yang memiliki sepeda, skuter, dan sepeda motor terkadang mengalami kesulitan memicu detektor lampu lalu lintas karena profil kendaraan roda dua yang lebih kecil. Berhati-hatilah untuk memposisikan diri Anda sejajar dengan detektor yang diberikan.
- Di jalan dengan tanda yang menunjukkan dipol (satu lingkaran), posisikan kedua roda sepeda tepat di atas sisi kanan atau kiri lingkaran. Untuk quadripole (dua loop), posisikan roda di atas garis tengah di mana dua loop terhubung. Untuk quadripole diagonal, posisikan diri Anda di mana saja di atas tanda.
- Beberapa persimpangan mungkin memiliki tanda langsung di jalan raya yang menunjukkan garis di mana pengendara sepeda harus meletakkan roda sepeda mereka. Seringkali akan ada tanda di dekatnya dengan simbol yang sama seperti di trotoar, yang menunjukkan "Untuk meminta hijau, tunggu [simbol]."
- Jika ada kamera yang dipasang untuk pendeteksian, pastikan saja posisi sepeda atau motor Anda berada di tengah lajur, atau miringkan ke tengah lajur dari satu sisi. Anda bahkan mungkin ingin menghadap secara diagonal ke arah kamera, untuk membuat profil Anda lebih besar dan lebih mudah dideteksi.
Langkah 3. Mulai tombol penyeberangan sebagai pejalan kaki
Berhati-hatilah sebagai pejalan kaki untuk memulai perubahan sinyal lalu lintas menggunakan tombol penyeberangan yang tersedia, karena Anda tidak dapat memberi sinyal pada detektor yang sama dengan yang dilakukan kendaraan.
- Tekan tombol yang sesuai untuk menyeberang jalan ke arah yang diinginkan dan menunggu sinyal jalan muncul sebelum melanjutkan. Beberapa persimpangan secara otomatis memperbarui sinyal pejalan kaki ketika lampu lalu lintas biasa berubah, tetapi banyak yang harus diaktifkan secara manual.
- Jangan pernah berasumsi bahwa lampu lalu lintas hijau menunjukkan bahwa Anda bisa berjalan jika tidak ada simbol jalan putih yang menyala untuk pejalan kaki. Anda juga hanya boleh menyeberang di mana simbol penyeberangan putih dicat di jalan raya, bila memungkinkan.
Metode 3 dari 3: Meningkatkan Deteksi Kendaraan Anda
Langkah 1. Coba magnet neodymium
Coba tingkatkan deteksi elektromagnetik kendaraan kecil Anda dalam sistem loop induktif dengan menempelkan magnet kecil yang kuat ke bagian bawah sepeda motor atau sepeda Anda.
- Perhatikan bahwa banyak yang menemukan bahwa metode ini tidak terlalu efektif, meskipun yang lain telah menunjukkan bahwa mungkin membuat perbedaan ketika magnet dipindahkan melalui detektor loop dengan kecepatan lambat daripada diam.
- Berhati-hatilah dalam menangani magnet yang kuat seperti magnet neodymium. Mereka dapat mengganggu alat pacu jantung, perangkat elektronik, dan sistem navigasi. Mereka bisa berbahaya jika mereka bertabrakan dan pecah, menimbulkan korosi, atau jari terjepit dan bagian tubuh lainnya.
Langkah 2. Turunkan penyangga sepeda motor Anda
Coba turunkan kickstand sepeda motor Anda langsung ke salah satu loop yang Anda lihat ditunjukkan oleh lekukan di permukaan jalan.
- Ada kemungkinan bahwa sejumlah kecil tambahan logam konduktif yang ditempatkan langsung pada tepi loop dapat membantu memicu sistem detektor loop induktif.
- Ini hanya akan membuat perbedaan pada detektor loop induktif, meskipun membuat lebih banyak gerakan pada sepeda motor Anda (untuk meletakkan kickstand atau sebaliknya) masih dapat membantu memicu detektor kamera juga.
Langkah 3. Hindari pemancar lampu strobo ilegal
Jangan sekali-kali mencoba mengaktifkan sistem Pencegah Sinyal Lalu Lintas yang ada agar kendaraan layanan darurat berjalan lebih cepat dan aman melalui persimpangan, yang hanya dapat dicapai melalui pemancar dan sensor khusus.
- Adalah mitos bahwa menyalakan lampu jauh pada kendaraan Anda dapat mengaktifkan sensor yang mendeteksi pemancar inframerah khusus di kendaraan darurat dan beberapa kendaraan transportasi umum.
- Ada beberapa pemancar yang dijual yang secara efektif mengirimkan sinyal yang tepat untuk mengaktifkan sensor ini, tetapi mereka ilegal untuk dimiliki kecuali diizinkan untuk layanan darurat atau kendaraan transportasi umum.
