Sepeda motor yang diikat dengan tidak benar ke trailer Anda dapat mengakibatkan sepeda motor Anda bergeser atau terbalik selama perjalanan di jalan raya, atau bahkan jatuh dari trailer Anda. Untuk menjaga sepeda motor Anda diikat dengan aman di trailer selama perjalanan, pelajari prosedur yang benar. Belajarlah untuk memilih trailer yang sesuai, mengamankan sepeda Anda ke sana, dan mengemudi dengan aman.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Memilih Trailer
Langkah 1. Pilih trailer yang sesuai dengan kebutuhan Anda
Tergantung pada seberapa sering Anda berencana untuk memindahkan sepeda Anda, jenis kondisi apa yang Anda harapkan untuk dihadapi, seberapa berguna Anda dengan alat, dan anggaran Anda, ada berbagai trailer berbeda yang sesuai untuk tujuan Anda. Berbagai trailer dibuat agar sesuai dengan model atau merek sepeda tertentu. Hubungi pengecer sepeda Anda untuk saran trailer khusus untuk model tersebut.
- Menyewa trailer biasanya merupakan pilihan yang paling umum karena sebagian besar perusahaan yang menyediakan peralatan biasanya menjaganya dengan sangat baik, dan sesuai dengan undang-undang federal dan negara bagian dalam hal pendaftaran, pelat, dan pencahayaan.
- Dari segi ukuran, trailer terbuka berukuran 5' X 9' dengan tanjakan lipat sangat ideal untuk satu atau dua kapal penjelajah. Ini juga bagus untuk memiliki cincin pengikat di sudut depan, di lantai.
- Beberapa trailer yang dibuat khusus untuk trailer sepeda motor memiliki ban yang sangat kecil, yang memantul tak terkendali saat Anda mengemudi. Jika sepeda layak diderek, gunakan trailer yang lebih besar.
Langkah 2. Dapatkan jalan yang sesuai untuk trailer
Ukur jarak sumbu roda dan ground clearance sepeda, untuk memastikan Anda mendapatkan tanjakan yang cukup besar untuk keperluan Anda. Sebagian besar trailer harus dilengkapi dengan jalan tarik ke bawah, tetapi jika Anda akan menyewanya, atau mencoba mengangkut sepeda di truk Anda, Anda pasti ingin memastikannya akan berfungsi.
- Jarak sumbu roda diukur dari bagian tengah roda depan ke bagian tengah roda belakang sepeda Anda.
- Ground Clearance diukur dari titik terendah sepeda motor, di tengah antara roda depan dan belakang.
- Anda juga ingin mengukur ketinggian trailer atau bak truk, tempat Anda mencoba memuat sepeda.
Langkah 3. Pelajari undang-undang izin trailer di wilayah Anda
Undang-undang berbeda dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya, jadi ada baiknya untuk selalu menyelidiki izin khusus, undang-undang, peraturan lalu lintas, atau izin yang mungkin Anda perlukan agar tetap mematuhi penegakan hukum setempat.
- Sebagian besar perusahaan persewaan akan menawarkan polis asuransi sementara, yang mungkin hanya mencakup peralatan mereka dan yang mungkin mengharuskan Anda membayar pengurangan.
- Periksa dengan perusahaan asuransi Anda untuk melihat apakah asuransi sewa akan cukup, hanya untuk berada di sisi yang aman.
Langkah 4. Pastikan Anda memiliki kendaraan yang sesuai dengan halangan
Untuk menarik trailer dengan berat hingga satu ton, Anda memerlukan sesuatu dengan penggerak roda belakang yang dapat ditarik hingga dua ribu pound. Crown Victorias atau Chevy Caprices bekerja dengan baik.
- Hitch dinilai berdasarkan berat lidah trailer yang berbeda, dan Anda akan membutuhkan hitch yang sesuai untuk trailer yang Anda gunakan. Untuk sepeda motor, halangan Kelas 1 atau 2 biasanya baik-baik saja.
- Mobil yang lebih kecil dapat bekerja untuk trailer yang lebih kecil, tetapi apa pun yang lebih dari satu ton membutuhkan kendaraan yang lebih besar. Truk dan SUV, dari Ford Rangers hingga Chevy Colorado biasanya lebih baik daripada mobil mana pun.
- Jika Anda akan menarik trailer yang jauh lebih besar, lebih dari dua ton, Anda memerlukan setidaknya truk setengah ton seperti F-150 atau Silverado. truk setengah ton seperti Ford F-150 atau Chevy Silverado.
Bagian 2 dari 3: Mengamankan Sepeda
Langkah 1. Dapatkan beberapa tali ratchet
Ada beberapa jenis tali pengikat ini, tetapi jenis ratchet lebih mudah untuk menekan suspensi daripada jenis tali tarik, dan tersedia di sebagian besar pusat rumah dan toko diskon.
Perhatikan Batas Beban Kerja strap yang Anda dapatkan dan pilihlah strap yang memiliki batas beban kerja minimal setengah dari berat sepeda motor Anda. Misalnya, jika sepeda Anda memiliki berat 650 pon, temukan tali dengan batas beban kerja masing-masing setidaknya 325 pon. Kebanyakan tali nilon satu inci akan memiliki peringkat ini
Langkah 2. Dapatkan wheel chock untuk bagian depan trailer
Wheel chock adalah bahan kokoh yang terbuat dari logam atau plastik keras yang ditempatkan di sekitar roda depan sepeda motor untuk mencegahnya bergerak. Meskipun wheel chock bukan merupakan persyaratan untuk trailer sepeda Anda, tentu saja membuat pekerjaan lebih mudah, terutama jika Anda memuat dan mengikat tanpa bantuan teman.
Jika Anda tidak memiliki chock maka parkirlah sepeda di bagian paling depan trailer. Jika ada rel di trailer, ban depan Anda harus ditekan ke rel
Langkah 3. Gunakan ramp untuk memuat sepeda
Dorong sepeda ke atas tanjakan ke tempat tidur trailer, tempatkan roda depan ke dalam penahan roda. Tempatkan roda depan sepeda motor Anda ke dalam penahan roda.
Langkah 4. Letakkan dudukan samping ke bawah dan pasang tali pengikat
Aturan umum untuk mengikat apa pun adalah memasang tali setinggi mungkin pada sepeda dan serendah mungkin pada trailer untuk daya cengkeram terbesar. Gunakan pola "X" untuk stabilitas maksimum.
- Mulailah dengan strap kiri depan (dilihat dari posisi duduk di atas sepeda). Kencangkan salah satu ujung tali ke trailer dan ujung lainnya ke titik kaku pada rangka atau pohon rangkap tiga.
- Kencangkan tali kiri depan sampai kencang. Selanjutnya, pasang strap kanan depan dengan cara yang sama seperti strap kiri depan. Karena sepeda Anda berada di penyangga samping, ia akan condong ke kiri tetapi pada akhirnya, kami ingin sepeda menjadi vertikal sempurna saat diamankan.
- Anda mungkin ingin menggunakan beberapa loop lembut di ujung tali sepeda motor, untuk melindungi sepeda, lalu pasang tali ratchet ke loop lunak.
Langkah 5. Kencangkan tali ke trailer dan turunkan
Amankan ujung pengait tali lainnya ke tempat yang aman di truk atau trailer Anda, sebaiknya di sudut. Tarik kendur dari tali dan ratchet beberapa kali. Ulangi proses yang sama untuk sisi kanan. Kencangkan setiap tali ratchet sehingga sepeda akan duduk dalam posisi tegak dengan sendirinya.
- Anda akan melihat sepeda mulai bergerak ke posisi vertikal dan suspensi depan Anda menekan. Setelah sepeda berada dalam posisi vertikal, Anda perlu mengencangkan sisi kiri dan kanan secara merata hingga suspensi benar-benar terkompresi.
- Jangan mengikat setang. Sebagian besar pabrikan mengatakan bahwa tidak aman untuk memasang tali ratchet ke setang karena mereka tidak dirancang untuk menahan tekanan yang akan diberikan oleh tali dan jalan goyang.
Langkah 6. Ikat bagian belakang sepeda
Ingatlah untuk mengencangkan tali di bagian belakang sepeda motor sehingga tali belakang memberikan tegangan berlawanan pada tali depan, membuat sepeda Anda menjadi perlengkapan yang tidak dapat dipindahkan di trailer.
Jangan mengikat tali ke pelindung di tas sadel atau koper karena kemungkinan Anda akan menarik pelindung selama transit. Sekali lagi Anda akan ingin mengompres suspensi saat Anda memutar tali pengikat
Bagian 3 dari 3: Mengemudi dengan Sepeda Trailer
Langkah 1. Pastikan suspensi dikompresi
Saat Anda menurunkan tali pengikat, Anda perlu memastikan suspensi dikompresi sepenuhnya. Jika tidak dikompresi, ada kemungkinan bahwa tali pengikat Anda bisa lepas saat sepeda memantul, memantul dari gundukan dan kemiringan di jalan.
Langkah 2. Berlatih berkeliling dengan trailer yang terpasang pada kendaraan pengangkut utama Anda
Anda tidak ingin pertama kali Anda mengemudi dengan trailer menjadi pertama kalinya Anda memiliki sepeda berharga Anda diikat ke sana, mengemudi dengan kecepatan jalan raya di elemen. Berlatih memasang trailer Anda dan berkeliling sebentar untuk merasakan berbagai hal.
Latih tikungan sempit, jalan masuk, dan mundur secara khusus. Ambillah untuk uji coba di jalan raya, dengan kecepatan tinggi. Pahami bagaimana Anda perlu menyesuaikan kebiasaan mengemudi reguler Anda untuk mengakomodasi mengemudi dengan trailer terpasang
Langkah 3. Tutupi sepeda dengan terpal
Setelah mengamankan sepeda ke trailer, gunakan kanvas atau terpal vinil untuk menutupinya dan menjaganya tetap aman dari elemen, atau penutup yang Anda gunakan untuk sepeda motor Anda saat Anda memarkirnya. Terpal tidak perlu melakukan pekerjaan menahan beban, jadi ikat saja dengan kuat ke tali pengikat, atau ke sepeda.
Langkah 4. Periksa kembali tali secara teratur
Sangat penting untuk kembali dan memeriksa semua tali dan memastikan mereka tidak menggosok bagian apa pun pada sepeda Anda. Juga periksa kembali ketegangan pada tali. Pada perjalanan yang lebih panjang, lakukan jalan-jalan setiap kali Anda berhenti dan periksa kembali tali pengikatnya. Itu selalu yang terbaik untuk berada di sisi yang aman.
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Berhenti secara berkala saat mengemudi. Keluar dan periksa tali di trailer Anda untuk memastikan tidak ada yang bergeser dan/atau jika Anda perlu menyesuaikan tali.
- Memiliki seseorang yang membantu Anda menjaga sepeda motor tetap tegak saat Anda mengikatnya akan membuat proses mengikat sepeda motor Anda ke trailer jauh lebih mudah.
- Berdiri di ranjang trailer setelah Anda selesai mengikat sepeda motor dan melompat-lompat di ranjang. Ini akan mensimulasikan bagaimana sepeda motor akan berjalan dan membantu Anda mengukur apakah Anda perlu menyesuaikan kekencangan tali di mana saja.
- Tali ratchet dengan gesper logam yang kuat dan pelat pencengkeram gaya gigi direkomendasikan untuk menahan sepeda motor dengan erat di trailer.
Peringatan
- Periksa aturan dan persyaratan untuk menarik trailer di daerah Anda sebelum memuat sepeda motor Anda ke salah satunya. Tidak mematuhi aturan daerah Anda dapat mengakibatkan tiket atau denda.
- Saat mengencangkan tali ratchet, jangan kencangkan terlalu keras sampai Anda mulai menekuk komponen tertentu dari sepeda motor Anda.
