Jika Anda baru mengoperasikan sepeda motor, berbelok tajam bisa menjadi pengalaman yang menakutkan. Namun, bahkan pengendara tingkat lanjut setuju bahwa menikung adalah keterampilan pengendara sepeda motor yang terus meningkat selama mereka berkendara. Dengan pengetahuan tentang mekanik yang terlibat dalam mengambil giliran pada sepeda motor Anda dan sedikit latihan, Anda akan segera bernegosiasi bahkan tikungan tajam seperti mimpi.
Langkah
Bagian 1 dari 2: Mengambil Belokan Normal pada Sepeda Motor Anda
Langkah 1. Nilai belokan saat berada di kejauhan
Semakin banyak informasi yang Anda ketahui tentang belokan sebelumnya, semakin aman Anda dapat menavigasi fitur ini di jalan. Belokan yang lebih tajam sering kali memiliki titik hilang di mana Anda tidak dapat melihat lebih jauh di belokan. Perhatikan poin ini dan bersiaplah untuk apa pun saat mendekatinya. Anda juga harus mengukur sudut belokan sehingga ketika Anda mencapainya, Anda siap untuk menyesuaikan sudut dalam belokan yang mudah dan lancar.
- Beberapa belokan akan menjadi lebih kencang atau mengendur pada titik-titik yang mengejutkan, terutama di akhir belokan. Mungkin sulit untuk memprediksi akhir belokan karena fakta bahwa sebagian besar akan diblokir dari situs oleh vegetasi, titik hilang, atau fitur lain, seperti lalu lintas. Anda mungkin harus membuat koreksi kecil di akhir giliran Anda untuk memperhitungkan hal ini.
- Lingkuplah sebanyak mungkin belokan saat mendekatinya. Perhatikan jalan yang akan datang, dan jika mungkin, intip melalui dedaunan dan rintangan untuk memberi Anda gambaran yang lebih baik tentang apa yang ada di sisi lain belokan. Namun, jangan terlalu terbawa suasana. Berusaha keras untuk melihat melalui dedaunan dapat mengalihkan perhatian Anda dari apa yang ada di depan mata Anda.
- Gunakan fitur pinggir jalan untuk membantu mengukur sudut belokan. Dengan melihat sudut yang dibentuk oleh tiang lampu, pagar pengaman, dinding pengaman, rambu-rambu pinggir jalan, dan sebagainya, Anda dapat memprediksi lebih banyak sudut secara akurat daripada yang dapat Anda lihat. Jika Anda melihat fitur pinggir jalan mulai memotong sudut yang lebih tajam ke arah dalam, belokan juga kemungkinan akan dipotong dengan cara ini.
Langkah 2. Kurangi kecepatan Anda saat belokan mendekat
Lepaskan throttle untuk memperlambat kecepatan Anda dan tekan rem dengan lembut, jika perlu. Anda harus berada pada kecepatan yang disarankan untuk belokan, atau sepelan yang Anda rasa nyaman, sebelum memasuki belokan. Jika tiba lebih cepat dari yang Anda harapkan, Anda mungkin perlu mengerem depan dan belakang secara bersamaan agar cukup melambat saat berbelok.
- Jika Anda seorang pemula yang mempelajari proses ini, Anda perlu mengurangi kecepatan Anda lebih banyak daripada pengendara berpengalaman. Berlatih di jalan dengan lalu lintas rendah. Pastikan Anda menurunkan gigi jika kecepatan Anda melambat ke titik di mana perpindahan gigi turun diperlukan. Perlengkapan yang tepat untuk mengambil giliran Anda akan menjadi salah satu yang dengan mudah memungkinkan Anda meluncur melewati belokan dan berakselerasi keluar darinya.
- Untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang gigi mana yang harus Anda gunakan untuk belokan tertentu, Anda harus memilih bentangan jalan dengan lalu lintas rendah dengan belokan yang Anda kenal baik. Saat jalan sudah bersih, dekati belokan dan perlambat sepeda Anda untuk pindah ke gigi yang lebih rendah dari biasanya. Kemudian ulangi latihan ini satu gigi lebih tinggi dari biasanya. Saat Anda berada di gigi yang lebih tinggi, kemungkinan akan lebih sulit untuk berakselerasi keluar dari belokan.
Langkah 3. Periksa kondisi lalu lintas saat mendekati belokan
Sepeda motor Anda jauh lebih kecil daripada kebanyakan lalu lintas lain di jalan, sehingga lebih mudah untuk dilewatkan daripada mobil lain. Anda pasti ingin memastikan ruang di sekitar Anda, termasuk titik buta Anda, bebas dari lalu lintas yang dapat membahayakan Anda saat berbelok. Perhatikan setiap mobil yang mengemudi tidak menentu atau berakselerasi dengan berbahaya; Anda mungkin ingin membiarkan mobil-mobil ini melewati Anda atau memberi jarak antara Anda dan kendaraan yang berpotensi berbahaya.
- Jangan membuat kesalahan dengan hanya mengandalkan cermin Anda. Kaca spion samping Anda kemungkinan besar akan terhalang oleh siku dan/atau sounder Anda. Ini berarti bahwa kaca spion Anda tidak akan memberi Anda pemandangan sekeliling yang lengkap yang Anda perlukan untuk berbelok dengan aman.
-
Berhati-hatilah saat melakukan pemeriksaan kepala pada titik buta Anda. Jika Anda memutar kepala terlalu jauh untuk melihat lalu lintas di belakang Anda, Anda mungkin akan memutar setang juga. Ini bisa membahayakan keseimbangan Anda saat mendekati belokan.
Hidupkan Sepeda Motor dengan Aman Langkah 4
Langkah 4. Untuk memulai dan mengikuti belokan, teknik "kemudi balik" direkomendasikan
Ini mungkin tidak intuitif, tetapi Anda dengan lembut memutar kemudi ke arah yang berlawanan dari tempat yang ingin Anda putar. Belok ke arah yang berlawanan menyebabkan sepeda motor condong ke arah yang ingin Anda belok, dan geometri sepeda motor dan kemudi akan menyebabkannya mengikuti arah kemiringan. Terus berikan tekanan ringan dari belokan selama Anda ingin berada di belokan. Untuk meluruskan kembali, lakukan kebalikannya: putar roda lebih ke dalam menuju belokan, menyebabkan sepeda motor lurus dan memungkinkan Anda mengemudi lurus.
- Anda dapat mempraktekkan teknik "counter-steering" di area terbuka yang luas tanpa lalu lintas dan tanpa pejalan kaki. Dapatkan sedikit kecepatan, sebaiknya 20km/jam atau lebih cepat. Untuk berbelok ke kanan, dorong perlahan handle bar kanan menjauh dari Anda (ini akan mengarahkan roda ke arah kiri). Ikuti melalui belokan dengan tekanan lembut terus-menerus pada handle bar kanan menjauh dari Anda. Untuk menghentikan belokan, tarik perlahan handle bar kanan ke dalam hingga sepeda benar-benar lurus.
- Hindari berpegangan pada setang terlalu erat. Mungkin tidak nyaman bagi pengendara baru untuk bersandar sedalam mungkin ke belokan yang mungkin diperlukan. Respons rasa takut yang ditimbulkan ini bisa membuat Anda bergantung pada setang dengan putus asa. Namun, ini akan membuat gaya dorong lebih sulit. Tubuh bagian bawah Anda harus cukup untuk membuat Anda tetap terikat pada sepeda.
Langkah 5. Tetap fokus pada jalan yang akan datang
Mata Anda harus tetap sejajar dan fokus pada titik terjauh yang terlihat di belokan. Dengan cara ini, jika ada kondisi yang tidak terduga muncul, Anda memiliki peringatan sebanyak mungkin. Namun, jangan terlalu fokus sehingga Anda kehilangan kesadaran akan objek di penglihatan tepi Anda. Terutama di tikungan tajam, di mana sepeda Anda secara alami akan bersandar lebih dalam ke belokan, mobil mungkin mengalami kesulitan melihat sepeda Anda. Dalam hal ini, penglihatan tepi Anda dapat menyelamatkan hidup Anda.
Penglihatan Anda akan dibatasi oleh nada sepeda Anda, ketajaman tikungan, dan fitur pinggir jalan lainnya, seperti pepohonan dan rerumputan yang tinggi. Ini berarti garis pandang Anda akan lebih berkurang dari biasanya saat di tikungan, menciptakan kebutuhan vital bagi Anda untuk memperhatikan jalan yang akan datang
Langkah 6. Tingkatkan throttle pada titik tengah atau sepertiga terakhir putaran
Ini akan membantu sepeda motor Anda tegak sendiri saat muncul dari belokan. Biarkan berat badan Anda menjadi terdistribusi secara normal lagi saat Anda menarik keluar dari tikungan dan melepaskan tekanan ke bawah pada stang bagian dalam Anda, jika Anda telah memberikan tekanan di sana. Sekarang setelah Anda melewati belokan, Anda dapat melanjutkan jalan seperti biasanya.
Hindari membuang berat badan Anda dengan satu atau lain cara sementara gaya yang bekerja pada sepeda Anda menyebabkannya menjadi tegak kembali. Ini dapat merusak stabilitas sepeda Anda dan menyebabkan kecelakaan yang tidak perlu
Bagian 2 dari 2: Pemecahan Masalah Menghidupkan Sepeda Anda
Langkah 1. Sadarilah bahwa kecepatan maksimum pada belokan bukanlah tujuan Anda
Memang mengasyikkan untuk melewati tikungan dengan kecepatan tinggi dan berlayar melewati ujungnya seperti peluru, tetapi ini bisa sangat berbahaya bagi pengendara dan lalu lintas lainnya. Sasaran belokan apa pun saat Anda mengemudi dalam lalu lintas normal tidak boleh menjadi kecepatan tertentu, melainkan harus menjadi belokan yang bersih, terkendali, dan aman dengan sedikit atau tanpa koreksi dalam kecepatan atau sudut.
Saat Anda menjadi lebih dan lebih berpengalaman mengendarai sepeda motor Anda, Anda akan menemukan diri Anda lebih nyaman dengan bergiliran. Ini secara alami akan menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi di belokan, tetapi dengan peningkatan keterampilan Anda, belokan ini seharusnya sama amannya dengan yang dilakukan pada kecepatan yang lebih lambat. Jaga agar mata Anda tetap waspada terhadap kondisi jalan yang akan datang dan sudut belokan yang tidak terputus
Langkah 2. Identifikasi kapan Anda berjalan terlalu cepat dan lakukan koreksi
Saat memasuki belokan, jika Anda merasakan dorongan yang tak tertahankan untuk mengerem, menutup/menurunkan gas, atau melewati tikungan untuk menghindarinya, Anda mungkin akan melaju lebih cepat dari yang seharusnya. Ketika Anda merasa aman dan nyaman dengan sepeda Anda, Anda telah mencapai kecepatan yang tepat untuk menikung. Kecepatan di mana Anda harus berbelok akan tergantung pada sepeda Anda, tinggi badan Anda, kondisi jalan, dan faktor lainnya, yang berarti bahwa "kecepatan yang tepat" dapat sangat bervariasi dari orang ke orang.
- Pertahankan throttle konstan. Melepaskan gas Anda tidak disarankan saat berbelok, meskipun jika Anda melakukan ini, itu adalah indikator yang cukup kuat bahwa Anda telah mengambil giliran dengan kecepatan terlalu tinggi. Sebaliknya Anda harus menerapkan rem belakang ringan. Ini akan menyebabkan sepeda Anda membelok ke tikungan lebih dalam tanpa meluruskan.
- Dalam situasi darurat di mana rintangan tak terduga, seperti anak kecil atau dahan pohon, berada di jalan dan Anda harus mengerem dengan keras, Anda harus menarik kopling dan menerapkan rem depan. Anda harus terus mendorong sepeda Anda ke tikungan untuk mencegah Anda kehilangan kendali. Bagi kebanyakan orang, ini akan melibatkan mendorong dengan lutut di luar giliran Anda dan pantat Anda di sisi yang sama.
Langkah 3. Tetap tenang di tikungan yang mengejutkan dan lakukan penyesuaian
Beberapa belokan akan sangat tajam, atau fitur alam yang begitu tebal dan sulit untuk dilihat, sehingga Anda tidak akan tahu apa yang akan terjadi selanjutnya sampai Anda sudah berada di belokan. Ini mungkin berarti bahwa Anda mendapatkan kejutan yang tidak menyenangkan dalam bentuk rintangan atau perubahan sudut di kemudian hari pada giliran Anda. Ketika ini terjadi, Anda perlu melakukan sedikit koreksi dengan menyetir keluar dari tikungan (ke arah yang berlawanan dari belokan), dan kemudian menyesuaikan lagi segera setelah itu untuk mengembalikan sepeda Anda agar bersandar ke belokan. Untuk belokan besar atau tidak beraturan, Anda mungkin perlu melakukan beberapa koreksi ini.
- Saat mengendarai sepeda Anda ke tikungan, selalu berpikir ke depan. Dalam skenario terburuk, Anda harus tahu bagaimana Anda akan merespons. Dalam beberapa kasus, ini mungkin berarti mengarahkan sepeda Anda ke bahu jalan atau tempat yang aman di sepanjang jalan untuk melewatkan pejalan kaki. Bahkan dengan belokan yang Anda ketahui dengan baik, Anda harus siap untuk melakukan penyesuaian pada belokan Anda untuk berjaga-jaga jika sesuatu yang tidak terduga terjadi.
- Jika sepeda Anda memotong terlalu jauh di dalam atau di luar jalan, jangan panik. Memotong sudut ke dekat atau jauh dapat menempatkan Anda dalam jarak yang berbahaya dengan lalu lintas atau rintangan yang datang, seperti pagar pembatas atau dinding pengaman. Analisis sudut belokan Anda dan jaga agar mata Anda tetap fokus di depan Anda pada jalan yang mendekat. Dengan cara ini, Anda akan siap untuk melakukan koreksi begitu Anda merasa perlu untuk memperbaikinya.
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Selalu gunakan helm saat mengendarai sepeda motor Anda.
- Jangan bersandar terlalu banyak saat berbelok jika Anda sedang berkendara dengan penumpang. Roda belakang mungkin kehilangan cengkeraman dan selip, menyebabkan jatuh ke sisi yang rendah.
- Kursus pelatihan sepeda motor sering diperlukan sebelum Anda bisa mendapatkan lisensi sepeda motor Anda.
Peringatan
- Jalan basah akan membuat belokan lebih sulit bagi Anda untuk bernegosiasi. Kurangi kecepatan Anda lebih dari biasanya saat jalan licin.
- Kerikil yang lepas atau kondisi jalan yang buruk dapat menyebabkan sepeda motor Anda kehilangan traksi saat berbelok. Jaga agar mata Anda tetap terbuka untuk mencari material lepas di jalan dan cobalah untuk menghindarinya jika memungkinkan. Jika Anda harus mengemudi di atas benda lepas, kurangi kecepatan Anda.
