Jika Anda adalah tipe orang yang suka memaksimalkan mobil mereka, Racechip sangat cocok untuk Anda. Racechip adalah monitor elektrik yang mengoptimalkan performa mesin, memberikan tenaga lebih pada mobil Anda sekaligus menghemat bahan bakar. Ini cocok antara kontrol motor dan sensor pada mesin Anda. Pasang dengan melepaskan steker yang ada dari mesin dan menghubungkannya ke monitor. Untuk sebagian besar mobil, pemasangan membutuhkan waktu sekitar 15 menit dan tidak memerlukan alat atau keahlian mekanis apa pun. Racechip sangat aman dan dapat membuat pengalaman berkendara menjadi lebih menyenangkan.
Langkah
Bagian 1 dari 4: Mengakses Mesin
Langkah 1. Tunggu sekitar 10 menit hingga mesin menjadi dingin jika mobil baru saja dikendarai
Mesin menjadi sangat panas dan tidak akan aman untuk disentuh sampai saat itu. Jauhkan mobil Anda sementara itu. Setelah Anda siap untuk memulai pemasangan, letakkan tangan Anda di dekat mesin terlebih dahulu. Jika Anda merasa ada panas yang keluar darinya, beri sedikit waktu lagi untuk mendinginkannya.
Waktu tunggu bervariasi tergantung pada seberapa baru Anda mengemudikan mobil. Jika Anda hanya berkendara jarak jauh, berikan setidaknya 30 menit untuk menenangkan diri
Langkah 2. Buka kap mesin untuk mengakses ruang mesin
Tarik tuas pembuka kap ke dalam mobil Anda. Itu terletak di sisi pengemudi, biasanya di bawah dasbor dan di dekat pintu. Setelah membuka kap mesin, keluar dari mobil dan kunci pintunya. Topang kap mesin sehingga Anda dapat melihat mesin dengan jelas.
Mengunci pintu berguna untuk mencegah siapa pun menyalakan mobil secara tidak sengaja saat Anda bekerja. Jika Anda memiliki starter mesin elektronik, atur juga di tempat yang aman jauh dari mobil
Langkah 3. Lepaskan klip atau baut untuk melepaskan penutup mesin
Mesin ditutupi oleh sepotong plastik hitam di sebagian besar kendaraan. Biasanya disematkan di tempat dengan klip plastik kecil. Temukan klip di sepanjang permukaan atas tutupnya, lalu tarik ke atas untuk melepaskannya. Jika penutup Anda memiliki baut, gunakan kunci pas soket 4 mm (0,16 inci).
- Pada beberapa kendaraan, melepas penutup sedikit lebih rumit. Anda mungkin harus melepaskan sensor dan katup masuk karena keduanya terhubung ke penutup. Periksa manual pemilik untuk informasi lebih lanjut.
- Beberapa kendaraan memiliki penutup tanpa lampiran yang dapat ditarik dengan tangan. Orang lain mungkin tidak memiliki penutup sama sekali.
Bagian 2 dari 4: Menghubungkan ke Sensor Turbo Boost
Langkah 1. Cari sensor tekanan turbo boost di atas mesin
Lihat di sepanjang bagian belakang mesin untuk mencari steker besar berwarna hitam. Steker biasanya berada di dekat sudut kanan atas mesin. Steker juga memiliki kabel hitam yang bulat dan fleksibel.
Saat Anda memesan Racechip, pabrikan menanyakan mobil apa yang Anda miliki. Jika Anda memberi mereka merek dan model, mereka menyertakan petunjuk arah dengan gambar lengkap yang menunjukkan di mana colokan sensor berada. Ini sangat berguna jika Anda kesulitan menemukannya sendiri
Langkah 2. Tarik steker sensor turbo dari konektornya
Periksa tepi atas steker untuk tab kecil. Pegang ujung belakang steker sambil menahan tab dengan satu jari. Kemudian, cabut steker dari konektor. Tab melepaskan steker, sehingga akan meluncur langsung dari konektor.
- Bersikaplah lembut dengan steker untuk memastikan tab tidak pecah. Jika terasa macet, jangan dipaksakan. Pastikan Anda menekan tab, lalu tarik keluar dengan tekanan kuat.
- Jika steker tidak dapat dijangkau, Anda mungkin perlu melepaskan beberapa bagian lain terlebih dahulu. Kadang-kadang filter udara dan tabung pemasukan menghalangi, misalnya, dan dapat dibuka dengan kunci pas soket.
Langkah 3. Masukkan steker Racechip bertanda A ke dalam konektor jika Anda memiliki mesin bensin
Keluarkan harnes kabel Racechip dari kotaknya, lalu periksa tanda huruf pada colokan yang berbeda. Ujung bertanda A akan memiliki steker dan soket yang terpasang. Sejajarkan steker dengan stopkontak sensor tekanan turbo boost, lalu dorong ke dalam hingga Anda mendengarnya masuk ke tempatnya.
- Colokan hanya cocok satu arah, jadi Anda tidak dapat secara tidak sengaja memasangnya dengan cara yang salah. Jika tidak sejajar dengan sensor, itu tidak akan cocok.
- Perhatikan bahwa mesin diesel sedikit berbeda. Jika Anda memiliki mobil diesel, steker bertanda B dimaksudkan agar sesuai dengan sensor tekanan turbo boost.
Langkah 4. Pasang konektor turbo boost lama ke dalam soket Racechip
Gunakan soket di ujung harnes kabel bertanda A. Soket ini berada tepat di sebelah steker yang Anda pasang ke konektor. Pasang keduanya untuk menyelesaikan pemasangan ujung pertama dari harness.
- Dengarkan snap yang menunjukkan bahwa steker dan harness terhubung dengan baik. Suaranya cukup keras, jadi kalau tidak kedengaran, bisa jadi stekernya masih kendor. Dorong masuk dengan sedikit lebih banyak tekanan sambil menahan tabnya.
- Jika tidak pas, Anda mungkin menggunakan ujung kabel yang salah. Periksa kembali label surat.
Bagian 3 dari 4: Menyelesaikan Pemasangan Kawat Harness
Langkah 1. Temukan sensor tekanan absolut manifold jika Anda memiliki mesin bensin
Sensor ini berada di bagian kiri atas mesin di dekat sisi penumpang mobil Anda. Ini sedikit lebih kecil dari sensor turbo, tetapi tidak terlalu sulit untuk ditemukan. Ini juga memiliki steker dan kabel hitam yang menghubungkannya ke bagian kendaraan lainnya.
Periksa instruksi yang disertakan dengan Racechip. Pabrikan menyertakan gambar yang menunjukkan dengan tepat di mana sensor berada pada kendaraan Anda
Langkah 2. Temukan sensor common rail jika Anda memiliki mesin diesel
Setiap mesin diesel memiliki tabung logam di tengahnya. Tabung ini dikenal sebagai common rail dan mudah dikenali saat Anda melihat ke bawah dari atas. Salah satu ujung rel akan memiliki colokan bundar di atasnya, di situlah konektor Racechip dimaksudkan untuk dipasang. Untuk beberapa mobil, steker akan berada di tengah, jadi periksa di sana jika Anda tidak melihatnya di ujung rel.
- Salah satu cara untuk mengetahui sensor tersebut adalah dengan mengikuti jalur injeksi bahan bakar yang mengalir dari tangki bahan bakar ke mesin. Rel akan memiliki cincin plastik besar yang disebut mur serikat di dekatnya. Mur memungkinkan Anda untuk dengan mudah menarik steker dari sensor.
- Konsultasikan instruksi pabrik untuk informasi lebih lanjut. Ini akan memiliki gambar yang menunjukkan di mana sensor berada pada model kendaraan spesifik Anda.
Langkah 3. Cabut steker dari sensor dengan menekan tabnya
Lihat sepanjang pug untuk mencari tab kecil. Pegang ujung steker sambil menahan satu jari pada tab. Kemudian, tarik kembali tab dari sensor untuk melepaskannya.
Sensor tekanan absolut manifold pada mesin bensin identik dengan sensor tekanan turbo boost. Anda dapat merujuk ke satu untuk menemukan tab pembuka kunci di sisi lain
Langkah 4. Masukkan sisa steker Racechip ke dalam sensor
Angkat ujung kabel harness yang berlawanan. Ini akan memiliki steker dan soket. Untuk memasang steker, sejajarkan dengan stopkontak sensor, lalu dorong ke sensor hingga terdengar bunyi klik pada tempatnya.
- Jika Anda sedang mengerjakan mobil bermesin bensin, gunakan ujung kabel bertanda B. Untuk steker diesel, gunakan yang bertanda A sebagai gantinya.
- Steker dibuat agar sesuai dengan sensor, jadi tidak ada cara untuk memasangnya dengan benar. Jika tidak pas, periksa kembali keselarasannya dengan outlet sensor.
Langkah 5. Pasang steker sensor ke stopkontak wiring harness
Menghubungkan sisa wiring harness memberi Anda satu outlet terakhir. Ambil steker lama yang Anda lepaskan dari sensor dan masukkan ke dalam harness. Ini akan cocok dengan sempurna, menghubungkan Racechip ke sistem kendaraan.
- Pastikan Anda menggunakan stopkontak di sebelah steker yang Anda gunakan, bukan yang berada di ujung kabel yang berlawanan. Yang itu dimaksudkan untuk sensor turbo.
- Racechip harus tetap off pada saat ini. Jika menyala, berarti mobil Anda masih hidup. Matikan mobil dan cabut Racechip untuk mengatur ulang.
Bagian 4 dari 4: Memasang dan Mengaktifkan Racechip
Langkah 1. Lepaskan steker penonaktifan dari rangkaian kabel
Sekarang Anda siap untuk menghubungkan Racechip ke wiring harness. Harness kabel memiliki steker tambahan di tengah, tetapi akan ditutup dengan pemblokir. Temukan klip ungu di samping dan tarik keluar dari harness. Dengan klip keluar, Anda dapat menarik pemblokir dari steker.
- Jika Anda tidak dapat melepas steker, periksa klip atau tab pelepas di samping. Pastikan telah ditarik sepenuhnya atau ditahan.
- Simpan steker penonaktifan di kotak sarung tangan mobil Anda. Saat Anda perlu menonaktifkan Racechip, pasang kembali stekernya.
Langkah 2. Hubungkan Racechip ke wiring harness
Keluarkan Racechip dari kotak dan sejajarkan dengan steker pada wiring harness. Perhatikan stiker putih pada steker serta logo merek pada Racechip. Pastikan mereka semua menghadap ke sisi yang sama. Kemudian, pasang Racechip ke steker sampai berbunyi klik pada tempatnya.
- Racechip tidak akan muat kecuali jika diputar ke arah yang benar. Sejajarkan dengan benar dengan steker sebelum mencoba memasangnya.
- Racechip seharusnya belum menyala. Jika ya, Anda akan mendapatkan pesan kesalahan. Cabut Racechip dan periksa kembali apakah mobil Anda mati.
Langkah 3. Kencangkan klip pemasangan dan pengikat kabel ke Racechip
Racechip dilengkapi dengan 4 klip pemasangan dan beberapa pengikat kabel yang dapat Anda gunakan untuk menggantungnya di dalam mobil Anda. Pasang klip pemasangan ke lubang kecil di bagian belakang Racechip, posisikan di sudut. Geser pengikat kabel besar melalui klip atas dan bawah di sebelah kiri, lalu lakukan hal yang sama dengan sisi kanan.
Klip dapat dilepas. Jika Anda perlu memindahkan Racechip, tarik klip dari mobil alih-alih memotong ikatan kabel. Anda kemudian dapat memasang kembali Racechip dengan ikatan lama
Langkah 4. Pilih tempat yang stabil di sepanjang sisi ruang mesin untuk Racechip
Lihatlah ke sekeliling tepi ruang mesin untuk mencari tempat yang jelas untuk menggantung Racechip. Temukan tempat di mana Anda dapat menggunakan ikatan kabel. Banyak kendaraan telah mengekspos batang logam pada bingkai, atau lubang tempat Anda dapat memasukkan ikatan kabel. Kencangkan pengikat kabel agar Racechip tidak bergerak saat Anda mengemudi.
Ingatlah untuk mengawasi kabel harness. Pastikan Anda dapat mengarahkannya dengan aman melalui ruang mesin dan menjauhkannya dari bagian yang bergerak
Langkah 5. Gunakan pengikat kabel untuk mengamankan harnes kabel di ruang mesin
Coba letakkan harnes kawat di atas kabel penghubung di sepanjang bagian belakang mesin. Ikat ke kabel lain menggunakan ikatan kawat yang lebih kecil yang disertakan dengan Racechip. Uji kabel sesudahnya untuk memastikannya aman dan tidak menghalangi komponen mesin. Kemudian, potong kelebihan panjang dari ikatan dengan pemotong kawat.
Berhati-hatilah untuk menghindari meregangkan kabel terlalu kencang. Terlalu banyak ketegangan dapat menyebabkannya patah
Langkah 6. Nyalakan kunci kontak untuk menguji Racechip
Putar kunci kontak untuk mengaktifkan mobil tanpa menghidupkan mesin. Sistem kelistrikan, seperti lampu dan radio, akan menyala. Periksa juga Racechip untuk memastikan bahwa ia menerima daya. Jika berfungsi sebagaimana dimaksud, pasang kembali penutup mesin dan tutup kap mesin. Kemudian, bawa mobil Anda untuk test drive untuk melihat bagaimana menangani dengan chip baru!
- Jika chip tampaknya tidak berfungsi, matikan mobil dan periksa colokannya. Pastikan wiring harness terhubung dengan baik ke sensor.
- Jika Anda memerlukan bantuan, hubungi dukungan pelanggan. Mereka dapat memandu Anda melalui proses instalasi.
Tips
- Saat membeli Racechip, beri tahu pabrikan jenis mobil apa yang Anda miliki. Mereka dapat mengirimi Anda panduan pemasangan yang secara khusus menunjukkan lokasi sensor di ruang mesin.
- Jika Anda mengalami masalah dengan pemasangan, hubungi saluran layanan pelanggan Racechip. Mintalah layanan pelanggan untuk memandu Anda melalui proses instalasi.
- Racechips tidak dapat ditransfer antar mobil. Jika Anda berpindah mobil, hubungi dukungan pelanggan untuk memprogram ulang atau membeli yang baru.
