Ketika kendaraan bertransmisi manual (juga dikenal sebagai stick-shift) tidak dapat dihidupkan karena baterai mati, itu dapat dimulai dengan dorongan atau dengan kemiringan yang cukup di jalan. Metode ini harus digunakan sebagai metode pilihan terakhir hanya jika kabel jumper dan baterai hidup tidak terjangkau.
Langkah
Langkah 1. Pastikan kendaraan standar tidak dapat dihidupkan secara teratur melalui penggunaan kuncinya
Pengemudi juga harus memastikan kakinya ditekan sepenuhnya pada kopling. Kaki pengemudi harus tetap dalam posisi ini sampai langkah 6.
Langkah 2. Tempatkan kunci di lubang kuncinya dan putar sepenuhnya ke posisi "on"
(Memutar kunci secara teratur di sini akan memulai starter)
- Setelah starter gagal menghidupkan kendaraan, pengemudi harus pindah gigi.
- Mobil sekarang perlu bergerak dengan menggunakan kekuatan fisik. Seseorang dapat menggunakan gravitasi (bukit) untuk keuntungan mereka atau membuat mobil didorong oleh orang lain. Tanyakan kepada penumpang apakah mereka bersedia membantu mendorong.
Langkah 3. Sesaat sebelum mobil didorong, pastikan kunci dalam posisi on
Pastikan pedal kopling ditekan ke bawah dan berada di gigi yang benar (disarankan gigi ke-2). Pastikan aman untuk memindahkan kendaraan dan memperhitungkan pengaruh gravitasi pada kendaraan. Lepaskan rem tangan dan dorong mobil atau biarkan menggelinding menuruni bukit.
Langkah 4. Setelah mobil didorong ke kecepatan yang signifikan sekitar 10–25 km/jam (6,2–15,5 mph) di gigi 2 (atau mundur) atau 25–40 km/jam (16–25 mph) di gigi 3, pengemudi perlu mengaktifkan kopling selama sepersekian detik (ini dikenal sebagai popping kopling)
Ini dilakukan dengan melepaskan pedal kopling secara keseluruhan selama satu detik atau kurang dan kemudian menekannya kembali ke bawah dengan kecepatan tinggi. Jika kaki Anda tidak menginjak pedal kopling selama lebih dari 2 detik, mobil akan berhenti bergerak dan aki akan tetap mati.
Langkah 5. Sadarilah bahwa selama sepersekian detik pedal kopling dilepas, mobil akan menghidupkan mesin secara efektif
Ini akan mengirimkan tenaga mekanik ke alternator, yang akan mengirimkan listrik kembali ke baterai. Dengan kata lain, hanya mengendarai mobil Anda akan mengisi ulang baterainya.
Langkah 6. Biarkan mobil menyala selama kurang lebih 15 menit agar alternator memiliki waktu yang cukup untuk mengisi ulang baterai
Jika tidak dibiarkan cukup lama aki akan tetap dianggap mati begitu mobil dimatikan.
Langkah 7. Dapatkan diperiksa
Sekarang setelah kendaraan Anda bergerak, tujuan selanjutnya adalah garasi. Pastikan aki mobil Anda mati diperiksa oleh seorang profesional.
Tips
- Jika tidak berhasil pertama kali, itu mungkin berarti Anda akan membutuhkan lebih banyak kecepatan untuk percobaan berikutnya
- Jika mobil diparkir menanjak, maka harus ditempatkan secara terbalik dan didorong dari depan mobil ke belakang. Jika diparkir menuruni bukit, gigi apa pun tetapi mundur dapat bekerja dengan kecepatan yang cukup. Gear 1 umumnya akan bekerja meskipun ini cenderung "menyentak" mobil dan menambah banyak tekanan pada kopling. Gear 3 dan lebih tinggi membutuhkan lebih banyak kecepatan, dan lebih banyak tenaga dari orang yang mendorong kendaraan.
- Ini akan menjadi praktik yang baik untuk membeli satu set kabel jumper untuk ditinggalkan di dalam kendaraan jika masalah tetap ada.
Peringatan
- Jika baterai dibiarkan mati untuk waktu yang lama, baterai dapat menjadi "korsleting" secara internal dan perlu diganti karena tidak dapat diisi dayanya.
- Pada beberapa kendaraan, alternator dan sistem pengapian membutuhkan daya awal untuk berfungsi. Jika baterai terkuras 100%, mobil mungkin tidak dapat memberikan percikan api untuk penyalaan, kecuali alternator memiliki belitan tipe pengaktifan/pengisian sendiri.
- PERINGATAN Sebaiknya SELALU digunakan. Ingatlah bahwa sebelum mendorong mobil, ia hanya memiliki sedikit kendali atas dirinya sendiri. Pedal rem harus selalu tersedia.
- JANGAN MENCOBA langkah-langkah ini pada TRANSMISI OTOMATIS
