Tachometer digunakan untuk menunjukkan putaran per menit (RPM) yang dilakukan oleh mesin mobil. Sebagian besar mobil dengan transmisi otomatis tidak dilengkapi dengan tachometer, karena tachometer biasanya digunakan untuk menunjukkan secara visual waktu perpindahan gigi. Jika mobil Anda tidak memilikinya, ini adalah cara yang baik untuk mengawasi kecepatan mesin Anda. Lihat Langkah 1 untuk informasi lebih lanjut.
Langkah
Bagian 1 dari 2: Memulai
Langkah 1. Dapatkan tachometer dan konektor penyambungan
Anda dapat membeli tachometer baru, yang biasanya berkisar antara $30 dan $50, atau membeli yang lama dengan harga yang relatif murah dan memasangnya di mobil Anda.
Satu-satunya barang khusus lainnya yang Anda perlukan untuk menyelesaikan pekerjaan adalah paket konektor sambungan cepat, yang biasanya hanya beberapa dolar di toko suku cadang mobil. Kabel biasanya berukuran sekitar 16-18, jadi dapatkan konektor dengan ukuran yang sesuai
Langkah 2. Sesuaikan takometer untuk jumlah silinder di mesin Anda
Tachometer baru dapat diatur untuk bekerja pada mesin 4-, 6- atau 8-silinder dengan melepas tutup belakang tachometer untuk mengungkapkan sakelar pengaturan silinder di dalamnya.
- Atur sakelar silinder agar sesuai dengan jumlah silinder di mesin Anda. Pasang kembali tutup ujung tachometer dengan hati-hati untuk menghindari terjepitnya kabel internal tachometer. Gunakan obeng untuk mengencangkan kembali tutup ujung jika perlu.
- Umumnya, akan ada dua sakelar - a 1 dan 2. Sebagian besar waktu, kedua sakelar harus dimatikan untuk mesin 4 silinder, sedangkan keduanya harus di atas untuk 8 silinder. Dalam mesin 6 silinder, sebagian besar waktu saklar 2 harus naik dan 1 harus turun. Jika Anda mendapatkan tachometer baru, baca instruksi untuk memastikan.
Langkah 3. Temukan kabel keluaran dari distributor Anda
Tergantung pada mesin Anda, mungkin ada kabel aliran konstan dan kabel pulsa ke tach, serta kabel tambahan untuk kunci kontak, lampu, dan komponen lainnya. Penting untuk memastikan Anda memiliki kabel yang benar untuk tachometer, yang berarti Anda mungkin perlu menggunakan multimeter dengan pengaturan tach untuk menguji kabel dengan benar, dan berkonsultasi dengan manual toko untuk mesin Anda.
Penting juga untuk dicatat bahwa beberapa tachometer baru tidak kompatibel dengan kabel busi inti padat dan dapat berbahaya untuk dihubungkan tanpa mengikuti petunjuk pemasangan yang tepat untuk tach
Langkah 4. Uji koneksi
Sebelum Anda memasangnya di kolom kemudi, ada baiknya untuk menghubungkan kabel dan mengujinya saat Anda memutar mesin, untuk memastikannya berfungsi. Anda tidak ingin mengebor lubang di kolom kemudi Anda sebelum Anda yakin Anda sudah mengetahui kabelnya. Setelah Anda menghubungkannya ke kabel yang tepat dari distributor dan menghubungkannya dengan benar, itu akan memberi Anda pembacaan RPM yang akurat saat Anda memutar mesin.
- Ground tachometer. Pasang kabel ground tachometer ke ground mesin mobil. Ini tidak perlu langsung pada baterai. Sebagian besar rangka mobil dihubungkan ke baterai dengan kabel yang kokoh. Lacak kabel tersebut untuk menemukan titik pemasangan yang sesuai.
- Pasang kabel pickup tachometer. Kabel tachometer harus dimasukkan melalui grommet di kompartemen penumpang untuk mencapai kompartemen mesin. Titik lampiran ini akan bervariasi dari mesin ke mesin.
Bagian 2 dari 2: Memasang Tachometer
Langkah 1. Pilih lokasi pemasangan untuk tachometer
Sebagian besar mobil tidak memiliki lokasi pemasangan di dasbor, jadi biasanya yang terbaik adalah memasang tach Anda di kolom kemudi.
-
Bor lubang di kolom kemudi dan gunakan braket pemasangan yang disertakan dengan takometer, atau pasang sendiri. Petunjuk pemasangan biasanya dilengkapi dengan takometer baru, serta bagian yang diperlukan.
Instal Tachometer Langkah 5 Peluru 1 -
Pasang braket tachometer pada kolom kemudi. Buat atau temukan braket pemasangan yang aman yang akan mendukung titik pemasangan tachometer. Pasang braket ke kolom kemudi. Braket U sederhana sudah cukup untuk ini.
Instal Tachometer Langkah 5 Peluru 2
Langkah 2. Pasang tachometer
Terapkan daya ke tachometer dengan memasang kabel input daya tachometer ke suplai penerangan dasbor mobil 12 volt.
Berikan daya ke lampu latar tachometer. Temukan pasokan lampu dasbor sakelar 12 volt untuk dasbor pada kotak sekering mobil. Pasang kabel lampu latar tachometer
Langkah 3. Pasang grommet di firewall
Sebaiknya pasang grommet karet di mana kabel melewati firewall sebagai bagian dari instalasi Anda. Jika kabel bergesekan dengan logam telanjang, itu dapat menyebabkan bahaya kebakaran atau setidaknya korsleting. Yang terbaik adalah berada di sisi yang aman dan mengerjakan grommet, yang hanya akan menghabiskan biaya beberapa dolar dan paling banyak memakan waktu beberapa menit.
Langkah 4. Atur lampu shift pada tachometer jika ada
Lampu ini akan mengingatkan Anda bahwa disarankan untuk mengganti gigi pada RPM saat ini. Tidak semua tachometer memiliki fitur shift light. Jika tachometer pilihan Anda, ikuti petunjuk pemasangan untuk mengatur lampu shift dengan benar. Lampu shift tidak dapat disetel jika mesin hidup.
