Jika Anda kehilangan pegangan di jalan saat mengemudi, mengetahui cara memperbaiki kendaraan dengan aman dapat menghemat ratusan dolar untuk perbaikan yang mahal, atau bahkan menyelamatkan hidup Anda. Ada dua jenis utama selip yang mengancam pengemudi: roda belakang ("fishtailing") dan roda depan ("bajak"). Meskipun cara kendaraan Anda bereaksi selama selip mungkin tidak dapat diprediksi, solusinya akan tetap sama dalam situasi apa pun. Jauhkan kaki Anda dari pedal, arahkan roda ke arah perjalanan yang Anda inginkan dan biarkan kendaraan melambat secara alami sampai Anda mendapatkan kembali traksi yang cukup untuk membuat Anda kembali memegang kendali.
Langkah
Metode 1 dari 3: Memperbaiki Skid Roda Belakang
Langkah 1. Pelajari cara mengidentifikasi selip roda belakang
Jenis selip ini (lebih dikenal sebagai "fishtailing") terjadi ketika roda depan kendaraan terkunci dan roda belakang terlepas, menyebabkannya berputar. Mereka paling umum dalam kondisi basah atau es, atau di daerah di mana pasir atau debu yang lepas membuat ban kendaraan Anda sulit untuk memeluk jalan.
- Cara terbaik untuk mengetahui kapan Anda akan memancing adalah dengan menyadari saat kendaraan Anda terasa seperti membelok lebih tajam daripada sudut kemudi Anda.
- Berhati-hatilah saat berbelok terlalu cepat jika jalanan membeku atau baru-baru ini hujan.
Langkah 2. Lepaskan kaki Anda dari pedal gas atau rem
Segera setelah Anda menyadari bahwa Anda meluncur, lepaskan kedua pedal dan fokuskan perhatian Anda pada kemudi. Tahan keinginan untuk menginjak rem atau tenaga keluar dari selip-setiap tindakan tiba-tiba biasanya hanya akan memperburuk hilangnya traksi.
- Menginjak rem sering kali merupakan reaksi naluriah. Anda mungkin perlu berlatih penyaradan terkendali dalam kondisi aman (di tempat terbuka yang dingin tanpa pengemudi lain di sekitarnya, misalnya) sebelum Anda dapat menangani seluncuran yang tidak terduga dengan kepala dingin.
- Jika Anda mengendarai sepeda motor, matikan gas sampai Anda berhasil melewati selip dengan aman.
Langkah 3. Putar setir ke arah yang Anda inginkan untuk kendaraan
Berlawanan dengan saran lama, berbelok ke selip hanya akan membuat pergerakan kendaraan lebih tidak terduga. Dengan menjaga roda Anda tetap mengarah ke arah perjalanan yang diinginkan, Anda akan dapat melanjutkan di sepanjang jalan Anda setelah Anda berhasil mendapatkan kembali traksi.
- Jika Anda terlempar ke putaran dan tidak yakin ke arah mana Anda menghadap, pegang kemudi dengan tenang. Seharusnya masih dalam posisi yang kira-kira sama seperti sebelum Anda kehilangan kendali.
- Cobalah untuk tidak memiringkan kepala Anda ke kedua arah, karena ini hanya akan membuat Anda semakin bingung.
Langkah 4. Tunggu kendaraan melambat dengan sendirinya secara alami
Stabilkan roda dan jauhkan kaki Anda dari kedua pedal sampai Anda merasakan ban bersentuhan dengan jalan. Bobot mobil pada akhirnya akan menyebabkannya bergerak ke kanan dan mengatasi momentum luncuran. Anda kemudian dapat mempercepat dengan lembut untuk mengatur diri Anda bergerak dalam arah linier sekali lagi.
- Anda mungkin dapat mencegah selip menjadi lebih buruk dengan menekan kopling pada kendaraan dengan transmisi manual. Melibatkan kopling akan membuat mesin keluar dari persamaan, jadi Anda tidak perlu khawatir tentang kekuatan ekstra yang salah arah.
- Gesekan tambahan dari permukaan mengemudi yang kasar seperti kerikil juga dapat membantu memperlambat kendaraan lebih cepat.
Langkah 5. Hindari kompensasi yang berlebihan
Bersiaplah untuk berhenti memutar kemudi segera setelah Anda meluruskannya. Memotong terlalu keras terlalu cepat dapat menyebabkan kendaraan terlempar ke arah yang berlawanan. Kembali ke jalur, lalu sejajarkan roda Anda dengan jalan dan pertahankan di sana.
Menggunakan sedikit gerakan untuk mengarahkan akan memastikan bahwa ban Anda memiliki traksi maksimum setiap saat
Metode 2 dari 3: Memperbaiki Skid Roda Depan
Langkah 1. Bersiaplah untuk mengenali selip roda depan
Skid roda depan, juga dikenal sebagai “membajak”, terjadi saat Anda memutar setir tetapi kendaraan terus melaju lurus ke depan. Jenis selip ini sering terjadi di jalan yang licin dan berliku di mana cengkeraman kendaraan Anda sangat kecil.
Jika Anda melihat bahwa kendaraan Anda tidak merespons upaya Anda untuk berbelok, kemungkinan Anda telah memasuki selip roda depan
Langkah 2. Gunakan rem dengan lembut
Saat terjadi selip roda depan, kemungkinan ban belakang Anda masih memiliki traksi. Pengereman dapat membantu memperlambat kendaraan, membuat koreksi terkontrol lebih mudah diatur atau mengurangi tingkat keparahan kecelakaan dalam skenario terburuk.
- Menekan rem akan menggeser berat kendaraan kembali melewati roda depan. Peningkatan gesekan yang dihasilkan akan membantu memulihkan traksi.
- Jika Anda berada di dalam mobil yang tidak memiliki rem anti-lock, pompa rem secara perlahan dan berirama agar rem tidak terkunci.
Langkah 3. Arahkan roda ke arah perjalanan yang Anda inginkan
Ikuti jalan sebaik mungkin saat Anda mencoba memperlambat kendaraan. Ini akan lebih mudah jika Anda menjaga mata tetap lurus ke depan dan menggunakan penglihatan tepi untuk melihat arah Anda.
- Ingatlah bahwa sebagian besar kecelakaan selip roda depan cenderung terjadi saat Anda memasuki tikungan, yang berarti bahwa mengemudikan kendaraan ke arah lain bisa berakibat fatal.
- Jika kendaraan Anda meninggalkan jalan, pilihan teraman Anda adalah mengidentifikasi dan membidik ruang terbuka terdekat (sebidang rumput datar, bahu terbuka, atau jalur kosong biasanya akan menjadi yang terbaik).
- Nasihat yang sama akan berlaku untuk kehilangan traksi pada sepeda motor - sisa sepeda akan mengikuti sejajar dengan roda depan.
Langkah 4. Pegang roda dengan stabil
Karena membajak adalah akibat dari hilangnya traksi pada roda depan, usaha untuk keluar dari selip tidak ada gunanya. Rekatkan tangan Anda ke roda kemudi, tetapi jangan tergoda untuk mengubah arah-tidak hanya itu tidak akan membuat perbedaan, itu akan membuat Anda rentan terhadap selip lain setelah Anda mendapatkan kembali kendali.
Kecuali jika ada rintangan di jalan Anda, Anda tidak boleh memutar roda lebih dari beberapa derajat di kedua arah saat memperbaiki selip roda depan
Langkah 5. Berkendaralah dengan cara yang terkendali
Pelan dan lurus, berhati-hatilah agar tidak membuat gerakan besar dan menyentak dengan setir. Percepat hanya setelah Anda yakin telah mendapatkan kembali traksi sepenuhnya. Meski begitu, akan bijaksana untuk tetap berada di sisi yang lambat, hanya untuk berhati-hati.
- Hati-hati dengan bagian jalan lain yang mungkin menimbulkan masalah sampai Anda mencapai tujuan.
- Jika Anda berada dalam posisi berbahaya, seperti tepi tanggul, mungkin lebih aman untuk menghentikan kendaraan sepenuhnya dan menyetel rem darurat daripada melanjutkan mengemudi.
Metode 3 dari 3: Mencegah Skid
Langkah 1. Perlambat sebelum Anda memasuki belokan
Mulailah mengerem terlebih dahulu agar Anda punya banyak waktu untuk berbelok dengan mulus dan terkendali. Ini sangat penting di tikungan tajam atau jalan berliku dengan genangan air atau salju. Jika Anda menunggu sampai Anda berada di belokan untuk turun ke kecepatan yang lebih aman, itu akan terlambat.
- Mengurangi kecepatan Anda sesedikit 5 atau 10 mph (8 atau 20 km/jam) dapat secara signifikan mengurangi jarak yang Anda perlukan untuk berhenti jika terjadi selip.
- Untuk meminimalkan kemungkinan hydroplaning saat hujan deras, usahakan ban Anda tetap berada di jalur kendaraan di depan Anda.
Langkah 2. Berkendara dengan hati-hati
Saat Anda menghadapi cuaca buruk atau kondisi jalan yang berbahaya, selalu sesuaikan kebiasaan mengemudi Anda. Belajarlah untuk mengidentifikasi tempat-tempat yang dapat menyebabkan masalah, seperti tumpukan salju, genangan air, atau bongkahan es hitam. Jaga jarak aman antara Anda dan kendaraan di depan Anda, dan yang terpenting, perhatikan.
- Aturan praktis yang baik saat menerjang jalan dalam hujan atau salju adalah mengemudi dengan kecepatan sekitar sepertiga dari kecepatan yang Anda lakukan dalam kondisi normal.
- Cara terbaik untuk mengatasi kehilangan traksi adalah dengan menghindarinya sejak awal.
Langkah 3. Jaga kendaraan Anda dalam kondisi baik
Cuaca buruk bukan satu-satunya penyebab potensial tergelincir, mengoperasikan kendaraan tua atau usang juga dapat meningkatkan risiko spinout. Sebelum berangkat, pastikan ban Anda dipompa dengan benar dan memiliki tapak yang cukup untuk mempertahankan cengkeramannya di jalan. Ini juga merupakan ide yang baik untuk mengawasi rem Anda dan menggantinya ketika kinerjanya mulai menurun.
- Untuk menguji kedalaman tapak ban Anda, masukkan seperempat ke dalam alur. Jika tapak tidak menutupi bagian atas kepala Washington, Anda mungkin akan mendapatkan set baru.
- Pegas untuk set rem baru saat mulai berdecit atau terasa licin di bawah kaki
Tips
- Kemampuan untuk mengidentifikasi selip yang akan datang dan bereaksi dengan cepat mungkin merupakan perbedaan antara panggilan dekat dan kecelakaan yang tidak menguntungkan.
- Ingatlah bahwa jalan biasanya akan menjadi paling licin setelah sepuluh hingga lima belas menit pertama hujan.
- Kendaraan yang dilengkapi dengan rem anti-lock dapat sangat meningkatkan peluang Anda untuk pulih dari selip tanpa cedera.
- Matikan cruise control dalam cuaca buruk sehingga Anda siap melakukan penyesuaian kecepatan sepersekian detik.
