Mengetahui cara merakit sepeda BMX berguna jika Anda membeli sepeda yang belum dirakit sebelumnya, jika Anda harus mengganti komponen apa pun, atau jika Anda harus memasang kembali sepeda Anda dengan benar setelah dibongkar. Baik Anda merakit sepeda yang sebagian dirakit atau memulai dari awal, mungkin ada beberapa komponen yang harus dirakit atau dipasang, termasuk garpu, roda, set engkol, pedal, rantai, dan rem. Anda dapat melompat ke langkah yang sesuai tergantung pada seberapa banyak atau sedikit pra-perakitan yang telah dilakukan pada sepeda Anda.
Langkah
Bagian 1 dari 6: Mempersiapkan Peralatan Anda
Langkah 1. Pasang alat Anda
Model sepeda BMX semuanya sedikit berbeda, dan akan membutuhkan alat yang berbeda tergantung pada gaya dan pabrikannya. Beberapa alat yang Anda butuhkan untuk merakit sepeda Anda antara lain:
- Soket tiga per delapan inci (9,525 mm) dengan ekstensi kunci pas
- Soket dalam 19mm (tiga perempat inci), 17mm (0,686-0,669/sebelas-enam belas inci) 15mm (0,591-0,625/lima-perdelapan inci)
- Kunci pas Allen dalam 4mm (0,15748 inci), 5mm (0,19685 inci), 6mm (0,23622 inci), 8mm (0,31496 inci)
- Kunci pas ujung terbuka dalam 15mm (0,591 inci) atau kunci pas yang dapat disesuaikan
- Pemotong kawat atau gunting
- Gemuk
- Phillips dan obeng pipih
- Pemotong kotak atau pisau
- Pompa udara
- Palu dan palu karet
- Pipa PVC atau cangkir headset lama
Langkah 2. Keluarkan sepeda dari kotak
Dengan menggunakan pemotong kotak atau pisau, potong selotip atau potong kotak dengan hati-hati. Keluarkan semua bagian dari kotak. Potong ikatan ritsleting yang mungkin mengikat bagian bersama-sama, dan lepaskan busa atau karton yang melilit bagian. Letakkan bagian-bagian tersebut pada permukaan yang datar sehingga Anda dapat melihat masing-masing bagian.
Langkah 3. Pastikan semua bagian Anda ada di sana
Gunakan instruksi sebagai referensi jika Anda merakit sepeda baru. Periksa bagian-bagian dari kerusakan. Sementara sebagian besar sepeda memiliki komponen dasar yang sama, pabrikan yang berbeda akan mengirimkan sepeda mereka dalam tahap perakitan yang berbeda. Bergantung pada seberapa banyak pra-perakitan yang telah dilakukan, suku cadang Anda mungkin termasuk:
- Bingkai sepeda
- Sadel (tempat duduk) dan tiang tempat duduk
- Setang dan pegangan
- Garpu depan (bagian berbentuk Y yang menempel pada roda depan dan setang)
- Rem depan, rem belakang, dan kabel
- Reflektor
- Rakitan roda depan dan belakang dan ban
- Rantai
- menjajakan
- Kotak atau tas tambahan dari bagian-bagian kecil dan perangkat keras
Langkah 4. Tentukan perakitan apa yang diperlukan
Sebagian besar sepeda BMX sudah dirakit sebelumnya dengan roda belakang dan garpu depan sudah terpasang pada rangka. Jika Anda baru saja membeli sepeda dan merakitnya untuk pertama kalinya, lanjutkan ke bagian yang sesuai tergantung pada seberapa banyak pra-perakitan yang telah dilakukan pada sepeda Anda.
Bagian 2 dari 6: Memasang Garpu ke Bingkai
Langkah 1. Pasang crown race pada fork
Perlombaan mahkota adalah bagian melingkar yang duduk di bagian bawah tabung kemudi (tabung tunggal yang melekat pada garpu) di mana tabung dan garpu bertemu. Ini membentuk dasar headset (komponen yang memungkinkan setang berputar pada garpu). Perhatikan bahwa beberapa sepeda sudah memiliki balapan bawaan.
- Pegang garpu dengan tegak sehingga bagian bawah garpu menghadap ke tanah. Merupakan kesalahan umum untuk merusak garpu selama pemasangan, jadi jika Anda meletakkan garpu di tanah, letakkan garpu di sepatu lama atau di atas tikar untuk melindunginya. Tempatkan crown race di atas steering tube dan atur dengan kuat di dasar steering tube.
-
Metode pemasangan balap mahkota A:
Karena Anda tidak ingin merusak balapan mahkota selama pemasangan, ada dua cara Anda dapat memasangnya tanpa merusaknya. Yang pertama adalah menempatkan cangkir headset lama (komponen berbentuk cangkir yang membentuk bagian dari headset) di atas perlombaan mahkota. Palu secara merata di sekitar cangkir headset untuk mengamankan balapan mahkota di bawah pada tempatnya tanpa merusaknya.
-
Metode pemasangan balap mahkota B:
Geser pipa PVC dengan diameter yang tepat di atas tabung kemudi dan letakkan di atas mahkota balapan. Pastikan pipa lebih panjang dari tabung kemudi. Sekarang, palu bagian atas pipa sampai perlombaan mahkota aman di tempatnya.
Langkah 2. Pasang bantalan
Pertama, lumasi bagian atas crown race dengan mengoleskan lapisan gemuk. Kemudian, geser bantalan bawah di atas perlombaan mahkota dan berikan tekanan untuk memasangnya di tempatnya.
Untuk headset terintegrasi, bantalan bersifat universal, jadi Anda tidak perlu khawatir mana yang di atas atau di bawah
Langkah 3. Pasang garpu dan bingkai
Masukkan tabung kemudi ke dalam tabung kepala (tabung pendek yang menyatukan bingkai di depan). Pastikan garpu mengarah ke tanah. Geser bantalan atas, pastikan bagian cekung berada di dalam tabung kepala, dan berikan tekanan lembut untuk memasangnya di tempatnya.
Langkah 4. Pasang cangkir headset atas
Geser cangkir di atas bantalan. Mungkin agak sulit untuk melanjutkan, tetapi seharusnya seperti itu. Jika Anda menggunakannya, geser spacer berikutnya, diikuti oleh gyro (juga disebut detangler yang memungkinkan setang berputar 360 derajat tanpa membuat kabel rem kusut) dan pelat gyro atas.
- Gyro akan meluncur di atas spacer (jika Anda menggunakannya), bantalan, dan cangkir, dan duduk di tabung kepala tempat ia bertemu dengan bingkai.
- Pelat atas gyro akan berada di atas spacer jika Anda menggunakannya; jika tidak, itu akan duduk di atas cangkir headset.
Bagian 3 dari 6: Memasang Setang dan Kursi
Langkah 1. Pasang batang stang ke rangka
Batang adalah bagian yang meluncur ke tabung kemudi dan kemudian menempel pada setang. Kendorkan baut-baut pada batang stang. Geser batang ke bagian atas tabung kemudi. Pusatkan spacer di atas lubang. Setelah itu:
- Olesi baut kompresi (baut berulir yang mengencangkan dan menahan batang yang menempel pada tabung kemudi), dan masukkan ke dalam lubang di batang.
- Putar ke tempatnya atau kencangkan dengan kunci pas Allen yang sesuai.
- Kencangkan baut-baut yang Anda kendorkan pada batangnya, kencangkan satu per satu secara bertahap agar terpasang rata dan pas.
Langkah 2. Tempelkan batang ke setang terlebih dahulu sebagai alternatif
Anda dapat memasang batang pada setang secara terpisah dan kemudian memasang seluruh rakitan ke garpu sesudahnya. Pertama, kendurkan baut penjepit pada batang dan lepaskan pelat muka depan. Kemudian:
- Tempatkan badan batang pada alur tanah ke atas.
- Istirahatkan setang ke dalam alur.
- Pasang kembali pelat muka sehingga menyelipkan stang di antara kedua potongan batang, dan gunakan baut untuk mengencangkan pelat muka kembali ke badan batang.
- Kencangkan baut dalam pola X, berikan tekanan yang merata pada setiap baut.
Langkah 3. Masukkan setang ke dalam batang
Lakukan ini jika Anda menempelkan batang tepat ke bingkai. Pusatkan setang, lalu pasang pelat muka ke badan batang dengan baut penjepit. Kencangkan mereka secara merata dalam pola X, tetapi jangan khawatir tentang mengencangkannya sepenuhnya. Anda akan menyesuaikan setang dengan benar nanti, setelah sepeda lebih lengkap. Sejajarkan setang sehingga sejajar dengan garpu.
- Jika Anda memasang batang pada setang secara terpisah, sekarang pasang rakitan ke bagian sepeda lainnya. Posisikan setang dan batang ke tabung kemudi. Olesi baut kompresi dan masukkan. Putar ke tempatnya atau kencangkan dengan kunci pas Allen.
- Instal gyro Anda saat ini jika Anda menggunakannya.
Langkah 4. Pasang tiang kursi
Pasang klem tiang kursi di atas tabung kursi. Olesi bagian dalam seat tube (atau seat post) dan masukkan seat post ke dalam seat tube. Sesuaikan kursi dengan ketinggian yang sesuai. Sejajarkan kursi sehingga hidung sejajar dengan rangka dan kencangkan baut pada penjepit kursi.
Kursi Anda tidak harus berada dalam posisi yang sempurna saat ini, dan Anda selalu dapat menyesuaikannya nanti. Tetapi pastikan garis ketinggian maksimum berada di bawah tabung kursi, jika tidak, Anda berisiko merusak batangnya
Bagian 4 dari 6: Memasang Crankset dan Peddles
Langkah 1. Balikkan sepeda sehingga bertumpu pada setang dan jok
Atau, jika Anda memiliki tempat perbaikan sepeda, pasang sepeda Anda sekarang.
Dudukan sepeda dapat membuat Anda menghabiskan lebih dari $ 100, tetapi jika Anda sering menggunakan sepeda, Anda akan membantu mencegah ketegangan pada punggung dan lutut Anda dengan berinvestasi di salah satunya
Langkah 2. Pasang braket bawah
Braket bawah terdiri dari spacer internal dan dua bantalan yang semuanya menahan crankset. Jalankan spacer melalui cangkang braket bawah (tabung pendek yang dipasangi tabung kursi dan tabung bawah). Pegang satu sisi spacer di tempatnya dengan jari saat Anda memasang bantalan di sisi lainnya. Setelah Anda memasang bantalan di tempatnya, ketuk dengan kuat dengan palu karet. Ulangi untuk memasang bantalan di sisi lain.
Langkah 3. Pasang engkol kanan Anda
Crankset adalah yang menempel pada rantai dan pedal untuk memutar roda saat Anda menjajakan. Ini terutama terdiri dari dua lengan engkol (masing-masing menempel pada penjaja), poros (batang yang kedua lengan engkol menempel), dan sproket (roda dengan roda yang menempel pada rantai).
- Masukkan spindel ke dalam lengan engkol sisi kanan dengan mencocokkan splines (alur) dan mendorong spindel masuk. Pasang baut sampai tidak terpuntir lagi. Geser sproket ke bawah poros, posisikan di lengan engkol, dan pasang dengan baut sproket.
- Bergantung pada jenis engkol yang Anda gunakan, Anda mungkin harus memasang sproket terlebih dahulu, lalu menggeser poros dan mengencangkannya.
Langkah 4. Pasang engkol kanan ke braket bawah
Geser spacer engkol di atas spindel sehingga duduk di samping sproket. Masukkan penggulung ke dalam braket bawah dan dorong ke dalam. Gunakan palu karet untuk memberikan satu atau dua ketukan lembut pada engkol untuk memastikannya terpasang dengan kuat di tempatnya. Posisikan engkol sehingga menghadap ke bawah dan vertikal sempurna.
Langkah 5. Pasang engkol kiri
Geser spacer ke lengan engkol kiri dan masukkan ke braket bawah, sehingga vertikal dan menghadap ke atas. Sejajarkan kedua engkol agar rata, pastikan keduanya membentuk garis lurus (dengan engkol kanan menghadap ke bawah dan engkol kiri menghadap langit-langit. Ketuk lengan engkol kiri dengan lembut ke tempatnya dengan palu karet.
Langkah 6. Pasang baut spindel terakhir
Kemudian, kencangkan baut-bautnya. Ini akan mengunci engkol sepenuhnya ke poros.
Periksa apakah kedua lengan engkol memiliki jarak bebas yang kira-kira sama antara keduanya dan rangka. Jika jarak bebasnya tidak sama, Anda dapat menyesuaikan salah satu lengan engkol dengan menambah atau melepas spacer
Langkah 7. Pasang pedal
Mulailah dengan mengolesi benang dari setiap penjaja. Gunakan kunci pas Allen atau kunci pas penjaja yang sesuai (tergantung pada penjaja Anda) untuk memasang satu penjaja ke setiap lengan engkol. Gunakan kunci pas ujung terbuka jika Anda tidak memiliki kunci pas penjaja.
- Cari "L" dan "R" di pedal Anda untuk panduan tentang mana yang untuk sisi kiri dan kanan.
- Penjaja di sebelah kanan akan mengencangkan jika Anda memutar kunci pas searah jarum jam, tetapi penjaja di sebelah kiri akan mengencangkan berlawanan arah jarum jam, yang merupakan kebalikan dari baut biasa.
Bagian 5 dari 6: Memasang Roda dan Rantai
Langkah 1. Pasang roda depan pada garpu. Atur gandar depan ke dalam dropout
Geser ring pengaman di atas gandar dan pasang pada tempatnya dengan menekan tab pada washer ke dalam lubang tab pada dropout. Masukkan mur gandar dengan tangan, lalu selesaikan mengencangkannya dengan kunci pas atau ratchet dan soket.
- Untuk menghindari roda bengkok, kencangkan setiap mur sedikit demi sedikit, karena ini akan membantu menjaga roda tetap di tengah.
- Jika Anda memasang pasak, pastikan Anda melakukannya sebelum memasang mur gandar. Pasak adalah tabung logam pendek yang memanjang dari roda dan berfungsi sebagai pegangan kaki saat Anda melakukan trik.
- Sebaiknya mulai dengan pemasangan roda depan karena ini akan membantu menjaga keseimbangan sepeda saat Anda bekerja.
Langkah 2. Pasang roda belakang
Geser poros ke dalam dropout.
Langkah 3. Pasang rantai
Bungkus rantai di sekitar sproket belakang terlebih dahulu, diikuti dengan sproket depan. Kemudian, tutup rantai dengan:
- Mengikat kedua ujung rantai bersama-sama.
- Menggeser tautan utama (tautan terbuka yang dapat dihubungkan untuk memasang ujung rantai) melalui setiap ujung rantai untuk menggabungkannya.
- Menekan pelat di sekitar dua pin tautan utama.
- Geser klip di atas piring dan pasang ke tempatnya. Gunakan obeng pipih untuk memasangnya di tempatnya jika perlu.
Langkah 4. Kencangkan rantai
Pasang pasak atau mur gandar Anda dengan longgar. Tarik roda ke belakang untuk mengencangkan rantai, lalu kencangkan sedikit lagi pasak atau mur as roda (tetapi tidak sepenuhnya). Untuk memastikan rantai Anda tidak kendor, mulailah dengan mengencangkan sisi non-drive sepeda terlebih dahulu (sisi yang berlawanan dengan rantai). Kemudian:
Luruskan roda dan kencangkan mur atau pasak poros pada sisi penggerak. Kemudian, kencangkan setiap sisi secara merata sampai pasak atau mur poros terpasang dengan benar
Langkah 5. Sesuaikan setang dan headset Anda
Setelah roda dan rantai terpasang, balikkan sepeda atau lepaskan dari dudukan sepeda. Kendurkan baut pada batang jika perlu dan sesuaikan setang Anda sehingga berada dalam posisi yang nyaman. Saat Anda memiliki setang di tempat yang tepat, kencangkan baut dalam pola X. Kencangkan baut kompresi jika headset longgar.
Pastikan batang dan ban depan sejajar sebelum mengencangkan baut Anda
Bagian 6 dari 6: Memasang Rem
Langkah 1. Pasang tuas
Geser tuas ke setang dan arahkan ke posisi yang nyaman bagi Anda. Kencangkan tuas dengan kunci pas Allen yang sesuai. Anda memiliki fleksibilitas dengan posisi tuas, jadi luangkan waktu Anda dan pindahkan ke posisi yang berbeda sampai Anda menemukan yang paling nyaman sebelum mengencangkannya.
Coba geser tuas lebih dekat atau lebih jauh untuk memisahkan tangan Anda lebih jauh atau mendekatkannya. Anda juga dapat memutar tuas pada pegangan untuk melihat bagaimana Anda menyukainya
Langkah 2. Pasang lengan rem depan
Pertama, lumasi dudukan rem, yang merupakan baut kecil yang mencuat dari depan garpu. Kemudian, geser satu lengan rem ke dudukan rem, diikuti dengan pegas. Kencangkan baut pegas dengan jari Anda secara longgar untuk memastikan lengan rem terpasang pada dudukan. Ulangi di sisi lain.
Pastikan Anda memasang lengan rem yang tepat di sisi sepeda yang benar
Langkah 3. Jalankan kabel Anda
Masukkan kepala kabel ke dalam tuas, biarkan pengatur barel (mekanisme sekrup yang memungkinkan Anda mengontrol tegangan) pada tuas. Jalankan kabel di atas palang, di sepanjang garpu ke roda, dan di sekitar bagian depan garpu dan ke lengan rem.
Pastikan kabel tidak terlalu kencang sehingga melilit garpu dengan erat, tetapi juga tidak terlalu longgar sehingga akan bergesekan dengan ban
Langkah 4. Potong dan pasang kabel
Gunakan pemotong kawat untuk membuat takik pada kabel di tempat yang perlu dipotong (di mana ia masuk ke lengan rem). Tarik keluar kabel bagian dalam dan potong rumah luar dengan pemotong kawat tempat Anda membuat takik. Umpankan kembali kabel dalam melalui rumahan. Hubungkan kabel ke lengan rem dan kencangkan bautnya.
Langkah 5. Sesuaikan tegangan pegas
Kencangkan satu sisi pada satu waktu. Kendurkan baut pegas dengan kunci pas Allen. Setelah dilonggarkan, sesuaikan ketegangan dengan kunci pas sabit. Setelah Anda menyetel tegangan, gunakan kunci pas Allen untuk mengencangkan baut lagi sambil menahannya di tempatnya dengan kunci pas sabit.
Saat Anda menyesuaikan ketegangan, lanjutkan pengujian rem untuk memastikan rem memberikan tekanan secara merata
Langkah 6. Sesuaikan bantalan rem
Pegang bantalan rem dengan stabil dan kendurkan bautnya. Sejajarkan bantalan sehingga sejajar dengan pelek. Saat sudah disejajarkan dengan benar, kencangkan bautnya lagi.
Pastikan bantalan rem tidak benar-benar menyentuh pelek; Anda menginginkannya sekitar satu mm (0,04 inci) dari pelek
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Jangan terlalu kencangkan baut atau klem Anda.
- Itu selalu merupakan ide yang baik untuk melumasi dan meminyaki bagian, terutama di mana komponen logam bertemu.
