Perahu ponton adalah pilihan tepat jika Anda ingin bersantai di atas air, melakukan olahraga air, atau memancing. Perahu-perahu ini memiliki dasar yang lebar dan rata, memberi Anda lebih banyak ruang di perahu untuk bersantai, berjalan, dan duduk. Mengendarai perahu ponton tidak jauh berbeda dengan mengendarai perahu beralas V, namun perbedaan bentuknya memerlukan beberapa penyesuaian. Mulailah dengan mempelajari cara menarik diri dari dermaga dengan mudah dan menavigasi perairan terbuka. Anda juga harus tahu cara merapat ponton di slip, atau tempat parkir, sehingga aman dan siap untuk petualangan berperahu Anda berikutnya.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Menjauh dari Dermaga dan Lepas landas
Langkah 1. Pastikan semua penumpang memakai jaket pelampung
Sebelum Anda memindahkan perahu sama sekali, pastikan semua penumpang Anda mengenakan jaket pelampung atau alat pelampung pribadi lainnya, atau PFD. Di sebagian besar negara bagian, adalah hukum bahwa semua penumpang mengenakan jaket pelampung saat berada di perairan terbuka. Jaket pelampung harus pas dan dalam kondisi kerja.
- Anak-anak harus mengenakan jaket khusus yang ditujukan untuk kelompok usia mereka.
- Anda juga harus memiliki bantal di atas kapal yang dapat Anda lemparkan kepada seseorang di dalam air jika mereka dalam kesulitan.
Langkah 2. Periksa level bahan bakar dan radio di kapal
Pastikan Anda memiliki tangki bensin penuh di dalam perahu, karena ini akan memastikan Anda dapat mengemudikan perahu di atas air dengan aman. Anda juga harus memiliki sistem radio yang berfungsi di kapal yang dapat Anda gunakan jika terjadi keadaan darurat.
Pastikan Anda juga memiliki ponsel Anda, terisi penuh, di tangan sehingga Anda dapat meminta bantuan atau bantuan jika diperlukan
Langkah 3. Amankan semua peralatan di atas kapal
Pastikan barang-barang seperti pancing, wakeboards, pendingin, dan jaket pelampung ekstra aman sebelum memulai perahu. Anda dapat menggunakan tali bungee untuk mengamankan wakeboards dan pancing. Anda juga dapat mendorong pendingin ke sisi perahu agar aman.
Langkah 4. Nyalakan motor dan biarkan perahu berhenti selama 1-5 menit
Hidupkan motor ke “on”. Diamkan perahu selama beberapa menit agar bisa memanas. Periksa instruksi pabrik untuk waktu idle yang tepat yang diperlukan untuk kapal Anda.
Langkah 5. Rapikan motor sehingga berada di dalam air, tetapi tidak terlalu dalam
Trim adalah seberapa dalam motor di atas kapal berada di dalam air. Harus ada tombol "Trim" di throttle. Pastikan tombol disetel pada angka yang lebih tinggi sehingga motor hanya berada di dalam air. Ini akan membuat penarikan keluar dari dok lebih mulus.
- Anda juga dapat memeriksa instruksi pabriknya untuk melihat tombol "Potong" apa yang harus disetel pada throttle untuk menarik keluar dari dok.
- Jangan sekali-kali menarik keluar dengan motor dipangkas sepenuhnya, karena hal ini akan menyebabkan perahu menyembul ke atas air dan dapat merusak mesin. Motor harus menyentuh air saat Anda menarik keluar.
Langkah 6. Mintalah seorang anggota awak melepaskan tali dek saat Anda memasukkan throttle ke posisi “terbalik
Mintalah seseorang di atas perahu untuk bersandar di sisi dan melepaskan tali geladak sehingga perahu tidak lagi terikat. Saat mereka melepaskan tali dek, geser perlahan throttle ke belakang sehingga Anda bisa mundur. Pastikan orang tersebut telah mendapatkan kembali keseimbangannya dan duduk dengan kuat di perahu sebelum Anda membalikkan perahu.
Pindahkan throttle perlahan dan dengan mudah. Jangan menariknya mundur terlalu cepat, karena dapat menyebabkan Anda kehilangan kendali atas perahu
Langkah 7. Mundur perlahan-lahan dengan mendorong gas dalam waktu singkat dan terkontrol
Lihatlah sekeliling Anda dan di belakang Anda untuk memastikan tidak ada penghalang, seperti perahu lain atau binatang. Kemudian, kembali keluar dari dok secara perlahan menggunakan semburan pendek yang terkontrol pada throttle. Mundur sampai Anda tidak memiliki penghalang atau perahu di depan Anda atau di sekitar Anda.
Langkah 8. Putar roda kemudi sehingga haluan mengarah ke arah yang ingin Anda tempuh
Anda ingin haluan Anda menghadap angin, karena ini akan membantu perahu untuk bernavigasi dengan lancar di dalam air.
Langkah 9. Pergeseran ke "maju" dan gerakkan throttle ke depan
Tingkatkan kecepatan Anda secara bertahap sampai Anda melaju dengan kecepatan yang wajar. Jangan menekan gas terlalu keras dan bergerak terlalu cepat, karena hal ini dapat menyebabkan Anda mengendalikan perahu.
Selalu pastikan Anda memeriksa bahwa tidak ada penghalang di depan Anda sebelum Anda bergerak maju
Bagian 2 dari 3: Mengemudi di Perairan Terbuka
Langkah 1. Jaga agar motor tetap dipangkas ke bawah
Setelah Anda berada di perairan terbuka, sesuaikan tombol "Trim" pada throttle sehingga berada di angka yang lebih rendah. Ini akan memangkas mesin ke bawah, lebih dalam ke dalam air. Memotong mesin ke bawah akan mencegah haluan naik terlalu tinggi saat Anda masuk ke air.
Pertahankan satu tangan di pedal gas dan tangan lainnya di setir saat Anda mengemudikan perahu. Ini akan memudahkan Anda untuk menjaga keseimbangan dan mengarahkan perahu
Langkah 2. Lihatlah 100 kaki (30 m) ke depan setiap saat
Waspadai lingkungan Anda saat berada di kapal. Pindai air di depan saat Anda bergerak maju. Gunakan kaca spion samping dan belakang kapal untuk memeriksa apakah ada penghalang di belakang atau di samping kapal. Ini akan memastikan Anda tidak berisiko menabrak perahu lain, binatang, atau kayu apung di dalam air.
Sebelum Anda berbelok atau membalikkan perahu, periksa kembali lingkungan Anda terlebih dahulu
Langkah 3. Pertahankan bobot yang sama pada haluan dan buritan
Pastikan ada orang yang duduk atau berdiri di bagian depan dan belakang perahu saat Anda bergerak di dalam air. Jika Anda harus mempercepat atau menambah kecepatan, pastikan bobot yang sama pada haluan dan buritan sebelum Anda berakselerasi agar perahu tidak berisiko banjir.
Saat kapal tidak bergerak di perairan terbuka, distribusi berat tidak terlalu menjadi masalah. Idealnya, itu harus sama di haluan dan buritan sebanyak mungkin
Langkah 4. Berlayar pada 4500 RPM atau lebih lambat
Ingatlah bahwa kapal tidak memiliki rem, jadi Anda harus menjaga kecepatan jelajah yang tidak terlalu cepat. Kebanyakan perahu ponton harus dijaga pada 4500 RPM di perairan terbuka. Anda dapat melaju dengan kecepatan lebih rendah jika ingin menghemat bahan bakar, sekitar 3000 hingga 3500 RPM.
Aturan praktis yang baik adalah mempercepat secara bertahap dan mempertahankan kecepatan yang Anda rasa nyaman. Anda harus merasa bahwa Anda dapat dengan mudah memperlambat perahu dengan kecepatan jelajah, jika diperlukan
Langkah 5. Rencanakan giliran Anda terlebih dahulu
Memutar perahu ponton bisa jadi rumit, karena buritan bisa terbang ke samping jika belokan terlalu tajam. Lihatlah ke depan di depan Anda dan rencanakan belokan Anda sehingga Anda dapat melakukannya dengan gerakan menyapu yang lembut.
Merencanakan tikungan juga akan membantu Anda menghindari tikungan tajam atau tiba-tiba
Langkah 6. Putar perahu melawan arah angin dengan kecepatan sedang
Bentuk perahu ponton yang lebar dapat menyulitkan untuk berbelok ke arah angin, karena perahu dapat mendorong melawan angin dan tidak terlalu jauh. Anda dapat berbelok lebih efektif dengan mengarahkan haluan perahu melawan arah angin, menjauhi arah angin, sehingga angin dapat membantu perahu berputar dengan lancar.
Pastikan Anda berada pada kecepatan sedang saat memutar ponton. Berbelok dengan kecepatan yang sangat lambat atau kecepatan yang sangat cepat dapat menyebabkan perahu meluncur
Langkah 7. Peringatkan penumpang Anda sebelum berbelok tajam
Terkadang saat Anda mengendarai perahu ponton, Anda harus berbelok tajam. Belokan tajam dapat menyebabkan perahu miring dan bergoyang karena bentuknya. Sebelum Anda berbelok, beri tahu penumpang Anda sehingga mereka dapat memastikan bahwa mereka telah menahan diri di atas perahu atau mereka duduk di posisi yang aman.
Misalnya, Anda mungkin berteriak, “Belok tajam akan datang!” atau “Belok ini tajam!” sehingga penumpang Anda memiliki cukup peringatan
Bagian 3 dari 3: Merapatkan Ponton
Langkah 1. Perlambat saat Anda melihat dok
Pindahkan throttle sehingga Anda mengurangi kecepatan secara bertahap saat Anda melihat dermaga dan menggerakkan perahu ke arahnya.
Pastikan Anda mengikuti aturan pelabuhan dan memperlambat kecepatan hingga batas kecepatan yang ditetapkan di sekitar dermaga atau pelabuhan
Langkah 2. Percepat ke bawah dan pindah ke posisi netral saat Anda mendekati slip
Jangan mendekati slip dengan kecepatan tinggi, karena Anda berisiko menabrak perahu di dermaga. Pertahankan kecepatan yang lambat dan merata sehingga Anda memiliki kekuatan yang cukup untuk mengarahkan perahu ke tempat itu.
Langkah 3. Putar roda sehingga bagian tengah busur mengarah ke tengah slip
Gambarlah garis imajiner dalam busur dari pusat busur ke tengah slip. Cobalah untuk menjaga perahu Anda pada garis imajiner ini saat Anda memutar kemudi. Jika perahu hanyut ke kiri atau kanan garis, gerakkan roda dengan ringan agar tetap berada di garis.
Langkah 4. Geser ke "maju" saat Anda berbelok
Saat Anda memutar kemudi, pindahkan gas secara perlahan ke depan sehingga Anda dapat dengan mudah masuk ke dalam slip. Biarkan momentum melakukan sebagian besar pekerjaan sehingga perahu dapat meluncur ke tempat.
Langkah 5. Bergeser ke "mundur" untuk membuat penyesuaian kecil
Jika Anda akhirnya sedikit bengkok atau ke satu sisi di slip, pindah ke "mundur" dan putar roda sedikit untuk melakukan penyesuaian. Usahakan agar bagian tengah busur sejajar dengan bagian tengah slip sebanyak yang Anda bisa.
Waspadai angin dan arus saat Anda melakukan penyesuaian, karena dapat memengaruhi pergerakan perahu. Cobalah bergerak mengikuti angin atau arus sehingga Anda dapat meluruskan perahu dengan benar
Langkah 6. Mintalah seorang anggota awak melompat ke dermaga dan menggunakan tali untuk menyesuaikan perahu
Jika Anda kesulitan untuk memarkir ponton, mintalah seorang anggota kru untuk melompat keluar dan memegang tali di atas kapal. Kemudian, minta mereka membantu Anda dengan menyeret perahu ke tempatnya menggunakan tali.
Arahkan kru sesuai kebutuhan agar ponton bisa langsung masuk ke slip
Langkah 7. Ikat ponton di atas dok
Setelah ponton terpasang dengan benar di slip, gunakan tali untuk mengamankan ponton ke dok. Gunakan cleat hitch atau simpul bowline untuk mengikat perahu ke dok agar tetap di tempatnya.
