Cara Membongkar Track Sepeda (dengan Gambar)

2024 Pengarang: Gilbert Ryder | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 17:34

Mengendarai sepeda adalah kegiatan yang semakin populer untuk tujuan rekreasi dan juga praktis. Namun, terkadang perlu untuk melepas, mengganti, atau membersihkan bagian tertentu dari sepeda.

Sepeda track adalah jenis sepeda (dikendarai dengan satu gigi, sering kali gigi tetap) yang populer di daerah perkotaan karena kesederhanaannya, kemampuan manuvernya, kemudahan perawatannya, dan gayanya. Pada artikel ini perawatan dan pembongkaran sepeda semacam itu akan dibahas.

Demi kenyamanan, artikel ini mengasumsikan sepeda yang dimaksud memiliki gigi tetap. Proyek ini paling baik dilakukan di tempat yang bersih, dengan lantai yang bersih, karena barang-barang dengan minyak cenderung mengambil kotoran dan serpihan. Proyek ini dapat dilakukan oleh siapa saja dengan peralatan yang dibutuhkan, sedikit tenaga (untuk bagian tertentu) dan minat dalam perawatan sepeda. Proyek ini dapat memakan waktu mulai dari satu jam hingga satu hari untuk diselesaikan, tergantung pada tingkat kehati-hatian dan keakraban Anda dengan bagian-bagiannya.

Langkah

Untuk sebagian besar, banyak dari langkah-langkah ini dapat dilakukan secara bergantian, tetapi menghapus bagian-bagian dalam urutan di mana mereka terdaftar adalah salah satu cara yang masuk akal untuk melakukannya. Misalnya, kursi dapat dilepas kapan saja; Anda dapat memilih untuk membiarkannya menyala untuk mengistirahatkan sepeda saat terbalik saat Anda melepas roda. Dudukan perbaikan sepeda dapat membantu menahan sepeda untuk banyak langkah, tetapi tidak diperlukan untuk proyek ini.

Bagian 1 dari 14: Pedal

Pedal adalah bagian yang mudah dilepas. Benang:

engkol kanan (sisi rantai) berulir normal, sisi kiri berulir mundur.

Langkah 1. Dengan menggunakan kunci pas pedal, buka pedal di tepi lengan engkol

Langkah 2. Pastikan untuk menahan pedal saat lepas, jika tidak pedal akan jatuh ke lantai

Bagian 2 dari 14: Lengan Engkol Kiri

Kami akan melepas lengan engkol kiri terlebih dahulu, karena lengan engkol kanan terhubung ke drivetrain dan akan dilepas nanti. Benang:

sekrup penarik engkol ke dalam engkol dengan ulir normal, pada kedua engkol.

Langkah 1. Lepaskan tutup debu dan baut engkol dari tempat engkol terhubung ke braket bawah

Ini biasanya membutuhkan kunci pas allen, tetapi dapat bervariasi tergantung pada merek dan jenis engkol Anda.

Setelah ini dilepas, akan ada ulir terbuka di dalam lengan engkol, dengan poros braket bawah terlihat di dalamnya

Langkah 2. Buka sekrup penarik engkol sedikit, sampai bagian "pendorong" penarik engkol tersembunyi di dalam bagian ulir alat

Langkah 3. Pasang pahat ke dalam lengan engkol, perlahan-lahan pada awalnya

Pastikan untuk mengencangkan alat ini sepenuhnya, karena banyak tekanan akan diberikan pada ulir saat engkol dilepas.

Langkah 4. Putar gagang pahat searah jarum jam, kencangkan kembali bagian "pendorong" pahat ke dalam baut yang sekarang dimasukkan ke dalam engkol

Dengan beberapa kekuatan, engkol akan ditarik dari poros braket bawah.

Bagian 3 dari 14: Roda

Langkah 1. Lepaskan roda dengan mengendurkan baut yang menempelkan baut hub ke rangka dan braket garpu (belakang dan depan)

Mereka harus keluar dari kurung setelah longgar

Bagian 4 dari 14: Rantai

Dengan melepas roda belakang, rantai akan menggantung longgar pada cincin rantai dan rangka.

Langkah 1. Dengan menggunakan alat pemutus rantai, pilih tautan dan jepit ke dalam alat

Hal ini dilakukan dengan menempatkan mata rantai di antara gigi-gigi pemutus rantai sedemikian rupa sehingga terpasang dengan pas.

Langkah 2. Dengan menggunakan alat seperti catok, arahkan lengan ke potongan logam kecil yang menghubungkan bagian rantai

Langkah 3. Kencangkan alat sampai potongan logam hampir keluar dari sisi yang lain

Siput logam yang menghubungkan potongan rantai harus tetap berada di satu sisi mata rantai, dilepas hanya cukup untuk membiarkan rantai terlepas.

• Berhati-hatilah untuk tidak menghapus potongan seluruhnya! Sangat sulit untuk memasukkan kembali potongan itu ke dalam rantai.
• Cara yang baik untuk melakukannya adalah bergantian antara memasang lengan pahat ke dalam rantai dan melepasnya, memeriksa untuk melihat apakah rantai telah putus (Anda tidak akan dapat mengetahui saat rantai berada di dalam pahat). Pergi perlahan.

Langkah 4. Setelah rantai terlepas, Anda dapat melepasnya sepenuhnya dari sepeda

Pastikan untuk meletakkannya di atas handuk kertas atau permukaan bersih lainnya, di tempat yang tidak akan mengumpulkan kotoran.

Bagian 5 dari 14: Rem

Langkah 1. Lepaskan tuas rem dari setang di bagian bawah tuas

Langkah 2. Lepaskan tuas rem dari setang, pastikan untuk menangkap bagian pendukung yang mungkin jatuh

Langkah 3. Buka baut yang didorong ke rem melalui garpu

Langkah 4. Opsional:

Ini adalah kesempatan bagus untuk mengganti bantalan rem dan membersihkan rem Anda.

1. Untuk rem kaliper, buka baut kecil di setiap sisi rem kaliper yang terpasang pada bantalan rem itu sendiri.

   

2. Setelah bantalan rem dilepas, buka sekrup (lebih kecil) pada rakitan bantalan/logam itu sendiri, dan geser bantalan keluar dari bagian logam yang terpasang.

   

3. Ganti bantalan dengan menggeser yang baru. Ini adalah perbaikan yang berharga dan murah untuk sepeda Anda, karena bantalan rem murah dan merupakan teman terbaik Anda di jalan.

   

   Bagian 6 dari 14: Setang

   

   Langkah 1. Lepaskan baut dari batang yang menahan setang dengan kencang

   

   Langkah 2. Tangkap bagian pelat muka saat baut terakhir dilepas

   Bagian 7 dari 14: Batang

   Berhati-hatilah untuk memegang garpu setelah baut yang menempelkan batang ke bagian atas tabung garpu (termasuk baut headset) dilepaskan dari batang, karena dapat terlepas dan bagian bantalan yang halus dapat pecah. Ini mungkin atau mungkin tidak menjadi masalah tergantung pada apakah headset Anda adalah bagian dari rakitan tertutup (gambar yang ditampilkan adalah headset yang tidak disegel).

   

   Langkah 1. Buka baut pada tutup pada batang

   

   Langkah 2. Buka baut pada poros batang

   (Ini adalah bagian di mana garpu bisa jatuh.)

   

   Langkah 3. Geser batang ke atas, lepas dari garpu

   

   Langkah 4. Geser cincin pengatur jarak, jika ada, dari garpu

   

   Langkah 5. Lepaskan cincin bantalan dari cangkir bingkai

   Tempatkan cincin ini di atas handuk kertas bersih atau permukaan lainnya. Ini adalah ide yang baik untuk membersihkan dan melumasi ulang ini dengan gemuk bantalan.

   1. Anda dapat membersihkan cincin dengan menggosoknya dengan handuk kertas di tangan Anda, atau dengan pelumas/pembersih.

   2. Pastikan untuk mengoles ulang cincin ini secara bebas; inilah yang berputar ketika Anda memutar setang untuk memutar sepeda Anda. Tanyakan kepada LBS (toko sepeda lokal) Anda untuk rekomendasi pelumas bantalan.

      

      Langkah 6. Perhatikan baik-baik susunan dan arah cincin bantalan dan cincin-O pendukung pada tahap proyek ini

      Anda harus menggantinya persis seperti semula.

      Bagian 8 dari 14: Garpu

      

      Langkah 1. Geser garpu ke bawah, keluar dari bingkai

      Pastikan untuk tidak kehilangan cincin bantalan pada garpu yang diletakkan di cangkir bawah bingkai.

      

      Langkah 2. Geser cincin bantalan dan cincin-O ke atas, keluar dari rangka

      Bagian 9 dari 14: Lengan Engkol Kanan

      Lakukan langkah yang sama untuk melepas lengan engkol kanan seperti yang Anda lakukan dengan lengan engkol kiri. Ini dibuat sedikit lebih canggung dengan adanya cincin rantai di lengan engkol. Cincin rantai dapat dibuka dari lengan engkol pada titik ini jika penggantian diinginkan. Cukup gunakan kunci pas allen untuk membuka sekrup dari lengan engkol.

      Bagian 10 dari 14: Braket Bawah

      Melepas braket bawah mungkin merupakan bagian tersulit (setidaknya dalam hal kekuatan) dari proses. Anda mungkin perlu membawa rangka Anda ke LBS (toko sepeda lokal) untuk bagian ini, karena beberapa braket bawah dipasang dengan agen pengunci kecil. Perhatikan juga bahwa braket bawah tersedia dalam berbagai desain standar, dan alat braket bawah dapat bervariasi bentuknya. Artikel ini akan membahas penghapusan braket bawah ala ISIS. Benang:

      cangkir braket bawah berulir secara normal. Braket bawah itu sendiri berulir ke belakang.

      

      Langkah 1. Pasang alat braket bawah di atas poros braket bawah

      Spindel itu sendiri tidak terlalu dalam; alhasil, alat ini akan mudah keluar saat memasang banyak torsi pada kunci pas untuk melepas braket bawah. Berhati-hatilah agar tidak mengupas splines atau ulir braket bawah.

      

      Langkah 2. Gaya braket bawah ISIS memiliki dua bagian, cup cincin kunci dan braket bawah utama

      Bagian-bagian ini dijalin secara berbeda, dan akan membutuhkan beberapa coba-coba untuk mencari tahu di sisi mana cincin kunci berada. Cincin kunci akan diulir secara normal, dan kemungkinan besar akan mudah dibuka (relatif terhadap sisi lain).

      

      Langkah 3. Pilih salah satu sisi dan putar berlawanan arah jarum jam sampai cangkir dilepas

      

      Langkah 4. Setelah cangkir dilepas dari penggulung, balikkan bingkai dan lepaskan braket bawah itu sendiri, dengan memutar searah jarum jam

      Bagian 11 dari 14: Kursi

      

      Langkah 1. Buka baut di bagian atas bingkai, tempat tiang kursi masuk ke bingkai

      

      Langkah 2. Goyangkan dan tarik kursi dan poskan keluar dari bingkai

      Bagian 12 dari 14: Cincin kunci

      Cincin kunci ditemukan di ulir luar hub pada sepeda gigi tetap. Mereka ada untuk menjaga agar roda tidak terlepas saat sepeda dikayuh mundur. Mereka melakukannya dengan memasang hub ke arah yang berbeda dari roda gigi, dan pas dengan roda gigi. Benang:

      cincin kunci diulir ke belakang; ini terkait dengan tujuannya, karena cincin kunci ada untuk menjaga agar roda tidak terlepas saat mengendarai gigi tetap.

      

      Langkah 1. Gunakan sisi bergigi satu alat cincin kunci (jika juga memiliki sisi bergigi tiga) untuk masuk ke dalam cincin kunci

      

      Langkah 2. Putar cincin kunci searah jarum jam untuk melepasnya

      Bagian 13 dari 14: Cog

      Benang:

      gigi berulir normal.

      

      Langkah 1. Letakkan chain whip pada gerigi, pada bagian rantai alat yang tidak lepas

      

      Langkah 2. Dengan menggunakan tangan Anda, bungkus bagian yang longgar dari rantai cambuk di sekitar roda gigi dan berikan tekanan pada roda gigi yang berhadapan langsung dengan rantai lainnya

      

      Langkah 3. Pegang erat-erat dan putar berlawanan arah jarum jam untuk melepas

      Anda mungkin kesulitan melakukan ini; mintalah orang lain untuk membantu atau berkreasi tentang cara memegang rantai ke roda gigi.

      Bagian 14 dari 14: Ban

      

      Langkah 1. Kempiskan tabung sepenuhnya

      

      Langkah 2. Masukkan tuas ban di bawah bagian "clinch" ban, di antara ban/tabung karet dan pelek logam

      

      Langkah 3. Dorong ke atas, angkat bibir ban dari pelek sambil secara bersamaan menekan panjang pelek ke bawah

      

      Langkah 4. Setelah sebagian bibir ban melewati tepi pelek, sisanya akan mudah keluar

      

      Langkah 5. Jalankan alat di sepanjang roda, lepaskan bibir ban saat Anda berjalan

      

      Langkah 6. Tarik katup keluar dari lubang di pelek, dan lepaskan tabung dari bawah ban

      

      Langkah 7. Pada titik ini, salah satu bibir ban akan terlepas dari pelek. Ulangi prosesnya untuk sisi lain.

      

      Langkah 8. Ini adalah saat yang tepat untuk mengganti ban Anda, atau menambahkan strip pelek di bawah tabung, jika ban Anda terlalu sering kempes

      Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube

      

      Ini menunjukkan awal dari proses. Ada bagian dua dan bagian tiga.

      Tips

      • Dalam artikel ini, "ulir normal" berarti "kanan-kencang, kekiri-kencang", dan "ulir ke belakang" berarti "kanan-longgar, kiri-ketat". Semua sekrup dan baut berulir normal. Mohon diperhatikan Benang informasi yang tercantum dalam Langkah.
      • Hati-hati dengan arah ulir pada sepeda. Jika ada bagian yang macet dan tidak mau berputar atau masuk ke ulir, periksa kembali ulir bagian tersebut. Anda mungkin memutarnya dengan cara yang salah, dan berisiko merusak utasnya.
      • WD-40 bukan pelumas; itu adalah pelarut.
      • Benang pelumas membantu memperpanjang umurnya.
      • Saat melepas suku cadang, adalah ide yang cerdas untuk membersihkan (dan jika perlu, mengoles ulang) suku cadang tersebut sebelum memasangnya kembali pada sepeda. Selain membuat sepeda terlihat lebih baik, pembuangan kotoran dan kotoran sangat penting untuk memperpanjang umur sepeda.
      • Pastikan Anda memeriksa setiap bagian dengan cermat saat Anda melepasnya dan mengingat seperti apa bentuknya saat berada di sepeda. Dengan begitu, Anda akan lebih mudah memasang kembali sepeda. Mengambil gambar sambil jalan juga merupakan pilihan yang baik.

      Peringatan

      • Hati-hati dengan jari Anda! Saat memutar roda/pedal/engkol sepeda fixed gear saat rantai terpasang, hindari meletakkan jari Anda di dekat roda gigi atau rantai. Karena sepeda tidak memiliki freewheel, ketika Anda berhenti memutar roda, rantai akan terus berjalan. Jari Anda bisa tersangkut di roda gigi!
      • Ketegangan rantai sangat penting pada sepeda fixed gear. Karena gigi tetap sering menjadi sumber utama tenaga pengereman, penting bagi Anda untuk menjaga rantai tetap kencang agar tidak tergelincir setelah menabrak gundukan di jalan, atau Anda dapat berisiko merusak diri sendiri dan sepeda.