Memulihkan sepeda tua untuk kehidupan baru dan tampilan vintage sangat menyenangkan. Sepeda tua dibuat agar tahan lama dan dengan tambahan beberapa tetapi baru, mereka mengendarainya semulus biasanya dan tidak ada yang terlihat lebih baik dari Raleigh klasik, yang diperbarui dengan cat baru. Sayangnya mereka juga bisa sangat sulit untuk dibongkar karena teknik manufaktur yang sudah usang dan melepasnya untuk yang diperbaharui bisa membuat frustrasi.
Langkah
Langkah 1. Menemukan Raleigh tua
Raleighs ada di sekitar kita, baik dalam lompatan gratis atau di toko sepeda London yang trendi dengan harga premium. Jauhkan mata Anda terbuka! Titik awal yang baik adalah e-Bay atau Gumtree. Satu akuisisi baru-baru ini adalah wanita 3-gigi tahun 1970-an. Raleigh 65 pound, tidak buruk sama sekali.
Langkah 2. Buat catatan
Ini mungkin terdengar konyol, tetapi sepeda tua disatukan oleh sistem braket, sekrup, paku keling, dan bagian lain yang membingungkan, sangat disarankan untuk membuat catatan terperinci, atau lebih baik lagi memotret urutan braket, sekrup kabel, dan tempatnya. Membongkar adalah satu hal, tetapi menyatukan kembali bisa menjadi mimpi buruk!
Langkah 3. Pembongkaran sederhana
Roda dan rem cukup standar, seperti sepeda modern. Singkirkan semua kabel terlebih dahulu, itu akan berjalan jauh lebih baik dengan satu set kabel baru (sekali lagi terutama jika Anda memiliki sistem hub tiga gigi, buat catatan, oik jerawatan di Halfords tidak akan tahu apa itu sistem tiga gigi, apalagi memberi tahu Anda tentang cara memilah tumpukan kecil bit dan bobs yang terdiri dari kabel tiga roda gigi).
Langkah 4. Kendurkan rem dan mur roda untuk menggeser roda keluar dengan mudah
Langkah 5. Lepas semua braket, gigi dan tuas rem
..membuat catatan…
Langkah 6. Sebagian besar engkol pada Raleigh lama, ditahan di tempatnya dengan pasak
Anda harus membuka bagian atas (di dasar engkol) dan mengetuk pin dengan palu. Jika sepeda Anda mendorong 20 tahun pin ini akan SANGAT kaku. Bertahan, akhirnya akan jatuh dan engkol akan meluncur dengan mudah.
Langkah 7. Seperti sepeda modern, buka dudukan stang di bagian bawah headset dan lepaskan
Langkah 8. Anda sekarang harus memiliki bingkai yang dilucuti yang siap untuk bersenang-senang, perombakan
Langkah 9. Nitromor adalah produk yang sangat baik untuk menghilangkan cat dari bingkai, ikuti instruksi dan Anda dapat mengupas bingkai dengan baik dalam waktu kurang dari sehari
Langkah 10. Pastikan semua permukaan benar-benar diampelas untuk menghilangkan semua bekas cat lama
Karat kosmetik juga merespons pengamplasan dengan sangat baik, pastikan semua permukaan Anda rata dan dibersihkan sebelum langkah berikutnya.
Langkah 11. Setiap toko mobil atau sepeda harus memiliki rangkaian produk yang bagus untuk disemprot ulang
Anda akan membutuhkan primer yang bagus, warna baru yang manis dan sealer, atau pernis untuk menyelesaikannya. jika Anda melakukan penyemprotan ulang di rumah, biayanya hanya 20-30 pound untuk satu sepeda penuh. Hindari penyemprotan terlalu dekat (ini menciptakan 'berlari') dan semprotkan dengan sapuan rata untuk mendapatkan hasil yang bagus di seluruh lapisan. Selalu ikuti petunjuk pada kaleng.
Langkah 12. Pasang kembali semua kabel rem, kabel gigi dan bantalan rem
Harganya kacang dan benar-benar membuat sepeda terasa seperti baru.
Langkah 13. Hub yang sangat berkarat merespons pengamplasan dengan baik, dan dalam kasus ekstrim penyemprotan ulang dapat membuatnya terlihat seperti baru, Anda benar-benar tidak perlu membeli roda baru
Pengamplasan, semprotan ulang atau satu set ban baru membuat roda terlihat sangat bagus. Jika Anda bisa mendapatkan ban dinding putih, mereka akan selalu membuat tampilan Raleigh vintage menjadi asik!
Langkah 14. Pasang kembali
Biarkan cat Anda mengering selama mungkin, dan gunakan catatan/foto Anda untuk merakit kembali rad-mobile baru Anda!