Uji emisi biasanya dilakukan di beberapa daerah untuk mencoba mengurangi jejak karbon kendaraan. Pengujian wajib dapat menjadi prospek yang menakutkan bagi kita yang mengemudi secara teratur. Namun, mempelajari standar emisi di wilayah Anda, cara menjadwalkan inspeksi, dan cara memberi diri Anda kemungkinan terbaik untuk lulus tes dapat menghilangkan banyak tekanan. Jika Anda memiliki kendaraan sendiri, lihat Langkah 1 untuk mempelajari lebih lanjut tentang lulus uji emisi.
Langkah
Metode 1 dari 3: Mempelajari Standar Emisi
Langkah 1. Periksa standar dan prosedur emisi di negara Anda
Banyak negara bagian mewajibkan uji emisi berkala dilakukan untuk memastikan bahwa mobil Anda berjalan sebersih mungkin dan tidak berkontribusi terhadap polusi udara yang berlebihan. Ada banyak angka rumit yang terkait dengan proses yang mungkin tidak menarik bagi rata-rata pengemudi dan pemilik kendaraan, tetapi Anda dapat meneliti standar Badan Perlindungan Lingkungan untuk semua kendaraan di sini.
- Anda tidak perlu mengetahui standar untuk menguji kendaraan Anda. Yang perlu Anda lakukan adalah menemukan lokasi pengujian di daerah Anda dan menjadwalkan janji. Mereka akan memberi tahu Anda jika kendaraan Anda memenuhi standar, dan membantu Anda mendapatkan kode jika tidak.
- Anda dapat membantu menghindari masalah dengan mengikuti perawatan cairan dan filter mesin Anda. Anda harus memeriksa sistem pembuangan Anda secara berkala untuk mengetahui masalah apa pun yang dapat menyebabkan kegagalan di masa mendatang. Jika lampu mesin periksa Anda menyala, segeralah diservis untuk mencegah masalah lebih lanjut.
Langkah 2. Temukan grup kendaraan khusus Anda
Pengujian emisi berbeda untuk berbagai jenis kendaraan, dan diperlukan agar kendaraan menjadi legal di jalan di beberapa negara bagian, sementara di negara lain tidak ada persyaratan sama sekali. Sepeda motor harus diuji di beberapa area, tetapi tidak di area lain. Periksa dengan biro kendaraan bermotor setempat Anda untuk memastikan kendaraan Anda perlu diuji. Pengecualian yang paling umum adalah:
- Kendaraan yang diproduksi sebelum tahun 1975
- Kendaraan diesel diproduksi sebelum 1997
- Kendaraan listrik dan hibrida
- Trailer
Langkah 3. Pelajari penyebab umum masalah emisi
Gagal dalam uji emisi kemungkinan merupakan hasil dari beberapa masalah kinerja umum di kendaraan Anda. Belajar mengantisipasi dan memperbaiki masalah ini dapat membantu Anda lulus uji emisi, setelah Anda menjadwalkannya. Kegagalan sistem yang paling umum adalah:
- Pengukuran bahan bakar di luar spesifikasi: Ini bisa jadi hasil dari CPU, jika kendaraan Anda memilikinya, atau unit injeksi bahan bakar dan karburator.
- Busi usang: Ini dapat menyebabkan hidrokarbon melonjak selama pemeriksaan. Hanya perawatan dasar pada mesin terkadang dapat menyebabkan emisi melonjak.
- Kebocoran vakum: Ini dapat terjadi karena sensor MAP tidak berfungsi, atau selangnya rusak. Sensor MAF Anda mungkin juga memiliki masalah dengan kebocoran vakum dan menyalakan lampu periksa engine.
- Kerusakan injeksi udara dan EVAP: Jika sistem injeksi udara di mesin tidak berfungsi, maka tidak akan mampu mengontrol emisi hidrokarbon dan karbon monoksida dengan baik. Sistem EVAP mungkin mengeluarkan uap bahan bakar ke dalam mesin ketika tidak seharusnya, menyebabkan hidrokarbon yang tinggi.
Metode 2 dari 3: Mendapatkan Inspeksi
Langkah 1. Jadwalkan inspeksi kendaraan
Periksakan mobil Anda ke teknisi emisi di daerah Anda untuk mengetahui apa pun yang mungkin Anda lewatkan atau abaikan. Biasanya, di negara bagian yang mengharuskan kendaraan diuji emisi, hal ini biasa terjadi seperti stasiun ganti oli dan Jiffy-Lubes. Cari satu di daerah Anda dan jadwalkan tes.
Hanya karena mobil Anda berjalan dengan baik dan tidak menunjukkan tanda-tanda "masalah" tidak berarti mobil tersebut akan mengeluarkan emisi. Banyak kendaraan yang bisa tetap beroperasi dengan baik meski sudah masuk dalam peraturan pemerintah daerah. Ini dapat terjadi jika Anda tidak mengikuti pemeliharaan terjadwal
Langkah 2. Pastikan lampu check engine mati sebelum janji temu Anda
Jika lampu check engine Anda menyala, Anda akan gagal dalam uji emisi secara otomatis. Jika Anda tidak tahu apa masalahnya, bengkel emisi dapat menjalankan tes diagnostik dan memperbaiki masalah untuk Anda.
Mobil harus diuji apa adanya, yang berarti bahwa meskipun teknisi menemukan masalah yang jelas-jelas akan mengakibatkan kegagalan pengujian, kendaraan harus gagal. Jika Anda tahu, misalnya, bahwa Anda memiliki selang vakum yang bocor, atau bahwa lampu mesin periksa Anda menyala, Anda perlu memperbaiki masalah tersebut di bengkel atau memperbaikinya sendiri, sebelum melakukan pengujian
Langkah 3. Panaskan kendaraan Anda sebelum pengujian
Kendarai kendaraan Anda setidaknya selama 20 menit sebelum tiba di stasiun pengujian emisi. Ini akan memberikan waktu yang cukup bagi kendaraan Anda untuk mencapai suhu optimal untuk cairan pendingin dan oli serta suhu optimal untuk catalytic converter Anda, memastikan bahwa Anda akan mendapatkan pembacaan yang akurat.
Jika Anda tidak dapat mengemudikan kendaraan Anda sebelum pengujian maka jalankan mesin Anda di tempat parkir atau netral pada 1500 hingga 2000 RPM setidaknya selama lima menit untuk memastikan mesin dan knalpot Anda memanas. Dalam cuaca yang lebih dingin, ini mungkin memakan waktu beberapa menit lebih lama
Langkah 4. Jaga agar ban Anda tetap terisi angin dengan benar
Tekanan ban yang tepat akan mengurangi tekanan pada mesin mobil Anda, yang akan meningkatkan peluang Anda untuk lulus tes. Membagi bobot kendaraan secara merata saat dikemudikan selama pengujian oleh inspektur akan menghasilkan kemungkinan yang lebih tinggi bahwa Anda akan lulus. Sebaiknya isi ban dengan spesifikasi yang tepat sebelum Anda menggunakannya.
Langkah 5. Pilih hari yang kering untuk pengujian
Karena dinamometer akan terlibat dalam pengujian, mengemudi di jalan licin di mana Anda mungkin kehilangan beberapa traksi dapat mempengaruhi efisiensi mesin Anda, mungkin cukup untuk mengacaukan pengujian. Untuk memberi diri Anda kemungkinan terbaik untuk lulus dengan warna terbang, jadwalkan tes untuk hari yang cerah dengan cuaca yang bagus dan kondisi mengemudi yang baik.
Metode 3 dari 3: Merawat Kendaraan Anda
Langkah 1. Ganti oli mesin Anda secara teratur.
Jika Anda belum pernah mengganti oli selama lebih dari 5.000 mil (8.000 km), ini hampir merupakan kebutuhan. Jika Anda telah mengganti oli Anda dalam 5.000 mil (8.000 km terakhir), mungkin masih ada baiknya untuk menggantinya lagi sebelum mobil Anda diuji. Jadwalkan penggantian oli, atau lakukan sendiri. Oli kotor dapat menyebabkan tingkat emisi lebih tinggi dari biasanya.
Langkah 2. Ganti filter Anda secara teratur
Filter bahan bakar dan udara perlu diganti secara berkala untuk menjaga mesin Anda seefisien mungkin, dan emisi Anda serendah mungkin. Konsultasikan manual pemilik Anda untuk panduan spesifik mengenai jarak tempuh, dan pertahankan jadwal penggantian yang stabil. Periksa filter udara Anda dan, jika kotor, gantilah sebelum uji emisi Anda, karena filter udara yang kotor dapat menyebabkan hidrokarbon yang tinggi.
Langkah 3. Gunakan aditif bahan bakar jika sesuai untuk kendaraan Anda
Periksa manual pemilik Anda untuk menentukan apakah penggunaan bahan bakar Premium sesuai untuk model Anda atau tidak. Aditif lain, seperti Clean Sky Clean Air dapat ditambahkan selama pengisian bahan bakar untuk membersihkan endapan karbon dari mesin selama pengoperasian normal. Ketahuilah bahwa beberapa aditif dapat mengubah uji emisi Anda dan dapat menjadi penyebab kegagalan. Pastikan untuk memberi tahu mekanik Anda aditif apa yang Anda gunakan jika Anda gagal. Aditif bisa jadi penyebabnya.
Langkah 4. Sesuaikan karburator Anda untuk campuran udara-bahan bakar yang tepat
Menjalankan terlalu kaya dapat memiliki pengaruh jangka panjang pada kemampuan mesin Anda untuk memproses hidrokarbon dan emisi CO. Sebaiknya periksa secara berkala seberapa ramping atau kaya mesin Anda berjalan untuk memastikan Anda berada dalam spesifikasi yang tepat dan menjaga mesin Anda berfungsi dengan baik.
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Hindari cuaca basah pada hari pengujian Anda. Kelembaban dan hujan dapat mempengaruhi suhu kendaraan Anda, menyebabkannya bekerja kurang optimal. Dimungkinkan untuk lulus ujian pada hari hujan, tetapi itu akan lebih sulit.
- Jangan menjadwalkan uji emisi jika mobil Anda tidak berfungsi atau mengemudi dengan benar. Mobil yang tidak menunjukkan masalah lahiriah masih dapat gagal dalam uji emisi sehingga hampir tidak mungkin mobil Anda lulus uji jika memiliki masalah yang nyata.
- Pemeliharaan terjadwal adalah pedoman dan servis mungkin perlu dilakukan lebih sering daripada interval servis yang disarankan. Bahkan jika Negara Anda tidak memerlukan inspeksi kendaraan, mengikuti perbaikan dan pemeliharaan akan bermanfaat untuk kendaraan yang berjalan lebih baik yang mendapatkan jarak tempuh bahan bakar yang lebih baik dengan kerusakan yang lebih sedikit.
- Gunakan aditif dalam bahan bakar Anda untuk membantu mengurangi tingkat emisi. Aditif biasanya dituangkan ke dalam tangki bensin saat pengisian bahan bakar di stasiun. Mereka membantu membersihkan sistem internal kendaraan Anda, memungkinkan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dan meningkatkan kinerja mesin secara keseluruhan.
