Mengganti mesin mobil adalah salah satu tugas tersulit yang mungkin dihadapi mekanik rumah. Mengganti mesin memerlukan pendekatan yang berbeda untuk setiap tahun, merek dan model, jadi penting untuk menggunakan manual servis khusus untuk kendaraan Anda saat mengerjakan proyek sebesar itu. Meskipun prosesnya mungkin berbeda dari kendaraan ke kendaraan, beberapa elemen dari pertukaran mesin cukup universal dan ini dapat dianggap sebagai garis besar dasar dari prosedur yang diperlukan.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Melepaskan Mesin Lama
Langkah 1. Lepaskan kap mesin
Sementara sebagian besar proyek yang dilakukan "di bawah kap" dapat dilakukan di bawah kap yang masih ada, melepas mesin dari kendaraan Anda kemungkinan bukan salah satunya. Kap dapat mengganggu kemampuan Anda untuk mengakses sambungan atau baut dan akan menyebabkan masalah jika Anda mengangkat mesin dari ruang mesin menggunakan pemetik ceri atau kerekan mesin. Kap akan ditahan di tempatnya dengan engsel di kedua sisi, masing-masing dengan dua atau tiga baut. Anda dan seorang teman perlu menopang berat tudung saat Anda masing-masing melepas baut yang menghubungkan tudung ke engselnya. Setelah baut dilepas, angkat kap dari kendaraan.
- Melepas kap adalah pekerjaan dua orang, karena satu orang harus mengangkat setiap ujungnya.
- Pasang baut kembali ke kap mesin untuk menghindari kehilangannya setelah dilepas.
- Tempatkan tudung di tempat yang aman, dengan bantalan kain di setiap titiknya dapat menyentuh tanah untuk menghindari kerusakan cat.
Langkah 2. Kuras semua cairan dari mesin
Mesin menggunakan sejumlah cairan yang berbeda dalam penggunaan biasa dan semuanya perlu dikeringkan sebelum melepaskan mesin. Mulailah dengan oli mesin, yang dapat dikuras melalui sumbat penguras oli pada panci oli. Pendingin dapat dikuras dari petcock radiator, meskipun penting untuk dicatat bahwa masih akan ada cairan pendingin di seluruh sistem saat Anda melepaskan saluran pendingin. Reservoir cairan washer kemungkinan menempel pada bodi kendaraan, bukan mesin, dan dapat dibiarkan begitu saja.
- Cairan yang terkuras dari kendaraan Anda tidak dapat digunakan kembali di mesin baru.
- Kuras oli mesin dan cairan pendingin ke dalam wadah terpisah untuk didaur ulang nanti.
- Anda dapat membawa oli dan cairan pendingin ke banyak toko suku cadang mobil untuk didaur ulang secara gratis.
Langkah 3. Lepaskan saluran masuk, buang, dan cairan pendingin
Asupan menarik udara ke mesin Anda dan terlihat seperti pipa atau tabung yang berjalan dari filter udara ke throttle body. Lepaskan pipa dari throttle body, kemudian lepaskan semua pengencang yang menahan intake pada tempatnya dan lepaskan dari ruang mesin. Anda mungkin atau mungkin tidak perlu melepas radiator untuk melepaskan mesin lama, tetapi Anda tentu harus memutuskan saluran cairan pendingin yang mengalir dari radiator ke mesin lama. Knalpot dapat dibuka di bagian bawah manifold buang.
- Harapkan saluran pendingin menetes atau menuangkan cairan pendingin saat terputus, jadi letakkan wadah di bawah masing-masing saat Anda melepaskannya.
- Lihat manual servis kendaraan Anda untuk memastikan Anda telah menemukan dan memutuskan semua saluran cairan pendingin yang diperlukan.
- Ingatlah bahwa melepas baut knalpot bisa sangat sulit. Semprotkan baut dengan WD40 dan gunakan breaker bar untuk melepasnya, tapi hati-hati jangan sampai bautnya patah.
Langkah 4. Putuskan sambungan kabel
Tergantung pada era kendaraan Anda, ada berbagai kemungkinan kabel yang mungkin perlu Anda tangani saat melakukan pertukaran mesin. Semakin modern kendaraan, semakin banyak kabel dan sensor yang harus Anda hadapi saat melepaskan mesin. Berhati-hatilah agar tidak merusak konektor saat Anda melepaskannya, karena biasanya terbuat dari plastik yang dapat menjadi rapuh.
- Lihat manual servis khusus untuk tahun, merek, dan model kendaraan Anda untuk memastikan Anda memutuskan semua sambungan yang sesuai.
- Motor karburator yang lebih tua mungkin memiliki sedikit koneksi kabel untuk bersaing, sementara mobil baru sering memiliki banyak koneksi listrik.
Langkah 5. Lepas baut mesin dari transmisi
Tergantung pada bagaimana mesin dipasang di ruang mesin kendaraan, transmisi mungkin berada di belakang atau di samping mesin. Rumah bel transmisi cocok dengan tempatnya di bagian belakang mesin, atau di seberang tempat Anda akan menemukan serpentine atau sabuk penggerak. Lepaskan semua baut yang melewati rumah bel transmisi dan masuk ke blok mesin. Tempatkan jack transmisi di bawah transmisi untuk menopang bobotnya setelah tidak lagi terhubung ke mesin.
- Berhati-hatilah untuk tidak melonggarkan baut yang menghubungkan transmisi ke blok mesin, karena akan sangat sulit untuk mengebor dan melubangi baut dengan kepala patah.
- Jangan melepas baut satu per satu. Sebagai gantinya, kendurkan masing-masing sedikit demi sedikit sampai semuanya lepas sebelum melepaskannya.
Langkah 6. Lepaskan baut pemasangan motor
Mesin di kendaraan Anda kemungkinan dihubungkan oleh tiga dudukan motor, dengan yang keempat berfungsi sebagai dudukan transmisi. Dudukan motor ini biasanya terbuat dari baja dan karet (untuk menyerap getaran mesin) dengan satu baut melewati dudukan untuk mengamankan mesin. Anda perlu menggunakan kunci pas di salah satu ujung baut pemasangan motor untuk menahannya saat Anda menggunakan kunci pas lain untuk melonggarkan dan melepaskan mur dari sisi lainnya. Jika Anda menggunakan pemetik ceri untuk mengangkat mesin keluar dari ruang mesin, gunakan manual servis kendaraan Anda untuk menemukan titik-titik untuk memasang baut rantai ke mesin tanpa merusak apa pun, dan pasang rantai pada tempatnya saat Anda melepas dudukan motor..
- Jika Anda bermaksud untuk menurunkan mesin dari bagian bawah kendaraan, Anda mungkin perlu melepaskan anggota silang dan menempatkan dongkrak mesin di bawah mesin.
- Dengan melepas baut pemasangan motor, mesin sekarang akan didukung oleh pemetik ceri atau jack mesin.
Langkah 7. Naikkan atau turunkan mesin dari ruang mesin
Tergantung pada desain kendaraan Anda, mungkin lebih mudah untuk menaikkan mesin dari ruang mesin menggunakan pemetik ceri, atau membiarkan mesin di tempatnya dan menaikkan kendaraan itu sendiri di atasnya. Jika Anda menggunakan lift profesional, menaikkan kendaraan di atas mesin cukup mudah, tetapi sebagian besar mekanik rumahan mungkin kesulitan mengangkat kendaraan di atas mesin.
- Mintalah seorang teman mendongkrak mesin menggunakan pemetik ceri, saat Anda memandu mesin dengan hati-hati untuk memastikan mesin tidak mulai berayun dengan berbahaya.
- Membiarkan mesin berputar dapat menyebabkan kerusakan pada mesin atau kendaraan Anda dan dapat dengan mudah melukai Anda.
- Berhati-hatilah agar jari atau tangan tidak terjepit di antara mesin yang berayun dan ruang mesin, karena sebagian besar mesin memiliki berat ratusan pon.
Skor
0 / 0
Bagian 1 Kuis
Apa yang mungkin berbeda tentang mesin mobil Anda jika mobil Anda adalah model yang lebih baru?
Akan ada lebih banyak sensor.
Benar! Mobil yang lebih baru memiliki lebih banyak sensor dan lebih banyak kabel listrik daripada mobil yang lebih tua. Referensi manual layanan mobil Anda untuk memastikan bahwa semuanya terputus dengan benar. Baca terus untuk pertanyaan kuis lainnya.
Tidak akan ada banyak elemen yang harus diputuskan sebelum dihapus.
Tidak! Bahkan di kendaraan baru, Anda harus memutuskan kabel listrik, saluran masuk dan keluar, dan mengalirkan cairan sebelum Anda dapat melepas mesin. Periksa manual layanan kendaraan Anda untuk memastikan Anda melepaskan semuanya. Pilih jawaban lain!
Akan ada petunjuk yang lebih jelas tentang cara melepas mesin.
Tidak tepat! Manual servis Anda harus memberi tahu Anda dengan tepat apa yang perlu Anda putuskan sebelum dilepas, tidak peduli tahun berapa mobil Anda. Mesin mobil baru belum tentu lebih mudah dilepas daripada mesin mobil lama. Pilih jawaban lain!
Mesin akan lebih ringan.
Belum tentu! Usia tidak mempengaruhi bobot mesin. Tidak peduli berapa usia mobil Anda, Anda mungkin memerlukan mesin seperti pemetik ceri untuk mengeluarkan mesin dari mobil. Coba jawaban lain…
Ingin kuis lainnya?
Terus menguji diri sendiri!
Bagian 2 dari 3: Memasang Mesin Baru
Langkah 1. Cari pengganti yang baik
Ada dua metode utama untuk menemukan mesin pengganti: motor baru atau yang dibuat ulang atau motor dari mobil donor. Motor baru dan yang dibuat ulang dapat dibeli dari sejumlah pengecer online. Motor baru biasanya disebut motor "peti" dan menawarkan keandalan mesin baru. Motor yang dibangun kembali atau diperbaharui telah dikeluarkan dari mobil donor dan dibongkar untuk mengidentifikasi masalah apa pun, kemudian dipasang kembali dengan gasket baru. Baik motor baru maupun yang dibuat ulang dapat diandalkan, dan keduanya sering kali dapat dibeli dengan garansi. Mesin donor seringkali yang paling murah, karena hanya dikeluarkan dari mobil lain dan ditempatkan di mobil Anda.
- Mesin donor terkadang sangat mudah dipasang, terutama jika kendaraan Anda dan kendaraan donor berada di garasi Anda.
- Motor peti adalah yang paling mahal, tetapi menawarkan tingkat keandalan tertinggi.
- Motor yang dibangun kembali dan diperbaharui cenderung sedikit lebih murah, tetapi masih dianggap cukup andal.
Langkah 2. Periksa secara visual mesin baru dibandingkan dengan yang lama
Sebelum memasang mesin baru, bandingkan dengan yang baru saja Anda lepas untuk memastikannya cocok. Karena kendaraan yang sama mungkin datang dengan beberapa mesin dalam model tahun yang sama dan mungkin ada lusinan variasi selama bertahun-tahun, penting untuk memverifikasi bahwa mesin baru akan dipasang persis seperti yang lama. Cari penempatan asesoris (seperti power steering, alternator dan AC) serta letak intake dan exhaust manifold dan braket dudukan motor.
- Jika mesin baru kehilangan komponen aksesori seperti power steering, mungkin lebih mudah untuk melepaskannya dari mesin lama dan memasangnya pada yang baru sebelum ditempatkan ke ruang mesin.
- Blok mesin sering memiliki kode mesin yang dilemparkan ke dalamnya. Jika Anda menemukan kode mesin, rujuk ke manual layanan kendaraan Anda untuk memastikan itu adalah mesin yang tepat untuk kendaraan.
Langkah 3. Turunkan atau naikkan mesin baru ke ruang mesin
Tempatkan mesin baru di ruang mesin menggunakan metode yang sama dengan yang Anda gunakan untuk melepas yang lama. Jika Anda menurunkan mesin ke tempatnya, mintalah seorang teman dengan perlahan dan hati-hati melepaskan tekanan di pemetik ceri saat Anda mengarahkan mesin ke tempatnya. Berhati-hatilah untuk menggeser mesin ke tempatnya di atas poros input transmisi tanpa merusaknya.
- Mesin mungkin ingin memutar rantai saat diturunkan oleh pemetik ceri, jadi berhati-hatilah agar mesin tetap sejajar dengan benar.
- Jangan lepaskan semua tegangan di pemetik ceri setelah mesin berada di tempatnya.
- Jika Anda menurunkan kendaraan di atas mesin, berhati-hatilah untuk memastikannya sejajar dengan benar untuk menghindari kerusakan pada bodi kendaraan atau mesin.
Langkah 4. Baut mesin pada tempatnya menggunakan dudukan motor
Dengan mesin di tempatnya, geser baut pemasangan motor melalui dudukan motor dan kencangkan menggunakan dua kunci pas. Pastikan ketiga dudukan motor terhubung dan kencang sebelum melepaskan tegangan pada pemetik ceri dan membiarkan mobil menopang bobot mesin.
- Sebelum menghubungkan dudukan motor baru, periksa apakah ada kerusakan. Jika busing karet retak atau rusak, Anda harus menggantinya sebelum memasang mesin baru.
- Kurangi tekanan pada pemetik ceri secara perlahan untuk memastikan dudukan motor akan menopang bobot mesin.
Langkah 5. Hubungkan mesin ke transmisi
Dengan menggunakan baut yang sama yang Anda lepaskan dari rumah bel transmisi, sambungkan mesin baru ke transmisi lama. Pastikan rumah bel transmisi masuk ke tempatnya dan rata dengan blok mesin dan tidak miring saat Anda mengencangkan baut.
- Lihat manual servis kendaraan Anda untuk mengetahui spesifikasi torsi spesifik yang diperlukan untuk baut yang menghubungkan transmisi Anda ke mesin.
- Anda mungkin perlu menggunakan kunci momen untuk memastikan Anda menempatkan gaya yang tepat untuk mengencangkan baut-baut ini.
Skor
0 / 0
Bagian 2 Kuis
Apa itu motor "peti"?
Motor yang dibuat sesuai spesifikasi Anda.
Tidak tepat! Sementara motor peti akan bekerja dengan baik di mobil Anda, itu tidak dibuat khusus untuk Anda. Lakukan riset online sebelum Anda memilih dan membeli motor apa pun– ada banyak pilihan. Coba jawaban lain…
Sebuah motor baru.
Ya! Motor peti hanyalah motor baru yang belum digunakan di dalam mobil. Mereka sering kali merupakan jenis motor pengganti yang paling mahal, tetapi juga yang paling dapat diandalkan. Baca terus untuk pertanyaan kuis lainnya.
Motor dari mobil lain.
Tidak! Motor yang diambil dari mobil lain dikenal sebagai motor donor. Meskipun ini tidak selalu dapat diandalkan seperti motor peti, mereka seringkali lebih terjangkau dan lebih mudah dipasang. Tebak lagi!
Motor yang sangat mudah dipasang.
Tidak terlalu! Motor peti tidak lebih mudah dipasang daripada motor lain yang mungkin Anda peroleh. Ada alasan berbeda mengapa Anda memilih salah satu dari motor yang berbeda. Tebak lagi!
Ingin kuis lainnya?
Terus menguji diri sendiri!
Bagian 3 dari 3: Menghubungkan Mesin Baru
Langkah 1. Hubungkan harness kabel mesin
Bergantung pada merek, tahun, dan model kendaraan Anda, menyambungkan harness kabel mesin mungkin merupakan upaya yang cukup sederhana atau sangat kompleks. Jika mesin baru dan yang lama persis sama, itu akan menyederhanakan proses menemukan dan menghubungkan setiap kabel, sensor, dan koneksi yang diperlukan.
- Kendaraan model baru memiliki lebih banyak kabel untuk bersaing.
- Gagal menyambungkan wiring harness dengan benar dapat mencegah mesin berjalan, membuatnya berjalan buruk, atau memengaruhi pengoperasian interior kendaraan seperti pengoperasian pengukur.
Langkah 2. Jalankan semua koneksi yang diperlukan
Sambungkan kembali saluran pendingin dan semua sambungan lain yang harus Anda pisahkan saat melepas mesin lama. Jika Anda perlu melepas komponen dari mesin lama untuk dipasang di mesin baru, seperti intake manifold atau rel bahan bakar, pastikan untuk menyambungkannya juga. Gunakan manual servis kendaraan Anda untuk menemukan dan menghubungkan semua saluran pendingin, vakum, dan bahan bakar yang harus ada untuk membuat kendaraan Anda berjalan dengan baik.
- Ini mungkin merupakan langkah yang paling memakan waktu dalam prosesnya, karena ada sejumlah koneksi yang harus ditangani.
- Jarak bebas seharusnya tidak menjadi masalah dengan motor pengganti saat menjalankan sambungan.
Langkah 3. Pasang intake
Pasang kembali intake, sambungkan ke filter udara dan sensor aliran udara massal (jika dilengkapi) di satu ujung dan throttle body di ujung lainnya. Banyak intake didukung oleh braket pemasangan yang juga perlu diamankan.
- Harus ada setidaknya satu saluran vakum yang menghubungkan asupan Anda dari kepala silinder, tetapi beberapa kendaraan mungkin memiliki yang lain.
- Seharusnya tidak ada puting atau nozel terbuka pada asupan di mana saja setelah dipasang.
Langkah 4. Hubungkan saluran pendingin
Sambungkan kembali saluran cairan pendingin ke radiator dengan cara yang sama seperti saat Anda melepasnya. Banyak saluran pendingin akan memerlukan kunci pas tangan atau obeng kepala phillip untuk mengencangkan pipa masing-masing. Pastikan semua sambungan kencang, tapi hati-hati jangan sampai terlalu kencang dan membuat pipa plastik retak.
Jika salah satu klem selang yang digunakan pada saluran pendingin tampaknya tidak dapat digunakan, Anda dapat membeli yang pengganti di sebagian besar toko suku cadang mobil
Langkah 5. Periksa pekerjaan Anda untuk menemukan apa yang Anda lewatkan
Mesin membutuhkan udara, bahan bakar, dan percikan untuk bekerja, jadi mulailah dengan memastikan asupan, saluran bahan bakar, dan sistem kelistrikan semuanya terpasang dan utuh. Kemudian mulailah menjalankan sisa koneksi yang telah Anda buat, memastikan masing-masing kencang dan di tempat yang tepat. Lihat manual servis kendaraan Anda secara teratur saat Anda membandingkan diagramnya dengan apa yang Anda lihat di ruang mesin Anda untuk memastikan semuanya telah dipasang dengan benar.
- Jika Anda melihat masalah, mungkin sulit untuk membongkar semuanya untuk mengatasinya, tetapi menyalakan mesin dengan sesuatu yang tidak terhubung dengan baik atau tidak benar dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin baru Anda.
- Anda mungkin ingin meminta seorang teman untuk memeriksanya juga, jika mereka melihat sesuatu yang Anda lewatkan.
Langkah 6. Tambahkan oli dan cairan pendingin
Dengan semua yang ada di tempatnya, isi ulang radiator Anda dengan campuran air dan cairan pendingin 50/50 dan tambahkan jumlah oli yang sesuai ke mesin. Lihat manual servis kendaraan Anda untuk mengetahui kapasitas cairan dan pastikan Anda memenuhinya.
- Dengan semuanya terhubung dan cairan diisi ulang, kendaraan harus siap untuk dijalankan.
- Balikkan mobil tanpa membiarkannya hidup beberapa kali (dengan memutar kunci seolah-olah Anda ingin menyalakannya, lalu kembali dengan cepat) untuk menyalakan pompa bahan bakar dan memompa oli melalui mesin sebelum menstarternya untuk pertama kali.
Langkah 7. Break di motor baru dan dibangun kembali
Komponen mesin internal baru harus dipakai bersama dalam kondisi tertentu sebelum dapat melakukan yang terbaik. Ini disebut sebagai "melanggar mereka." Mulailah dengan mengendarai mobil dengan kecepatan yang berbeda-beda untuk dua ratus mil pertama atau lebih. Kemudian, lakukan beberapa percepatan throttle sedang hingga sekitar 4.500 RPM dan biarkan mesin menjadi dingin sepenuhnya. Ulangi ini dengan throttle berat beberapa kali, dan biarkan dingin lagi. Kemudian ganti oli. Kendarai mobil sejauh 500 mil lagi secara teratur, tanpa melebihi garis merah agar kendaraan Anda menyelesaikan break in.
- Pembongkaran yang benar pada motor dapat memperpanjang umurnya dan memastikannya bekerja dengan baik.
- Jangan mengemudikan kendaraan secara agresif sampai Anda berhasil menembusnya sejauh 500-700 mil.
Skor
0 / 0
Bagian 3 Kuis
Alat apa yang Anda perlukan untuk berhasil menghubungkan mesin baru Anda?
Sebuah palu
Tidak! Anda tidak perlu palu saat menghubungkan mesin baru Anda. Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki banyak cairan pendingin dan oli untuk mengisi mesin baru Anda! Ada pilihan yang lebih baik di luar sana!
Tang
Tidak terlalu! Meskipun Anda akan bekerja dengan kabel dan sambungan, Anda tidak perlu tang. Banyak koneksi dapat dibuat hanya dengan tangan Anda. Coba lagi…
Sebuah obeng
Ya! Anda memerlukan obeng kepala Phillips atau kunci pas tangan untuk menyambungkan saluran cairan pendingin. Sebagian besar pekerjaan lain dapat dilakukan dengan tangan, tetapi pastikan semua sambungan Anda kencang dan benar sebelum Anda mengemudikan mobil. Baca terus untuk pertanyaan kuis lainnya.
Semua yang di atas
Tidak tepat! Meskipun bisa memakan waktu dan sulit, Anda sebenarnya tidak membutuhkan banyak alat untuk berhasil menghubungkan mesin baru Anda. Sebagian besar penyambungan dapat dilakukan dengan tangan. Klik pada jawaban lain untuk menemukan yang benar…
Ingin kuis lainnya?
Terus menguji diri sendiri!
