Cara Memutar Ban: 10 Langkah (dengan Gambar)

Daftar Isi:

Cara Memutar Ban: 10 Langkah (dengan Gambar)
Cara Memutar Ban: 10 Langkah (dengan Gambar)

Video: Cara Memutar Ban: 10 Langkah (dengan Gambar)

Video: Cara Memutar Ban: 10 Langkah (dengan Gambar)
Video: Cara Menggunakan Transmisi EATON fuso 9 percepatan 2024, Maret
Anonim

Rotasi ban sangat penting untuk memastikan bahwa Anda mendapatkan masa pakai terpanjang dari ban yang Anda beli. Seiring waktu, dengan kondisi berkendara yang berbeda, ban Anda rentan terhadap keausan ban yang tidak merata. Tergantung pada gaya mengemudi Anda, adalah bijaksana untuk memutar ban Anda setiap 6.000 mil (9.700 km), kira-kira setiap penggantian oli lainnya. Baca terus untuk mengetahui cara menambahkan penghemat uang yang murah dan mudah ini ke gudang mekanik Anda.

Langkah

Bagian 1 dari 2: Mengangkat Mobil

Putar Ban Langkah 1
Putar Ban Langkah 1

Langkah 1. Dapatkan beberapa jack stand

Mobil Anda dilengkapi dengan dongkrak sehingga Anda dapat mengganti satu ban pada satu waktu, tetapi Anda harus menurunkan seluruh mobil dari tanah untuk memutar ban Anda. Cara termudah dan termurah untuk melakukannya adalah dengan mendapatkan satu set jack stand, yang harganya sekitar $30. TIDAK coba lakukan ini dengan beberapa jack.

Jika Anda tidak ingin membeli jack stand, Anda bisa menggunakan balok kayu berukuran besar. Jangan gunakan cinder block karena dapat pecah, berisiko melukai Anda dan merusak kendaraan Anda

Putar Ban Langkah 2
Putar Ban Langkah 2

Langkah 2. Temukan permukaan kerja yang rata

Kurangi risiko kendaraan terbalik saat di udara dengan bekerja di permukaan yang datar. Libatkan rem parkir sebelum Anda memulai pekerjaan, dan blokir roda yang belum Anda dongkrak agar mobil tidak berguling ke depan atau ke belakang saat Anda bekerja.

Jika jalan masuk Anda berada di lereng, atau jika Anda tidak memiliki jalan masuk, ini tidak akan memakan banyak waktu dan Anda dapat menyelesaikan proyek ini di sudut kosong tempat parkir toko kotak besar

Putar Ban Langkah 3
Putar Ban Langkah 3

Langkah 3. Lepaskan dop dan kendurkan mur roda

Saat mobil Anda masih di tanah, gunakan obeng pipih dan lepaskan dop roda sehingga mur roda terbuka. Kemudian, dengan kunci pas, kendurkan mur roda yang menahan ban pada porosnya. TIDAK lepaskan mur, cukup kendurkan sedikit agar lebih mudah melepasnya saat mobil berada di udara.

Balikkan salah satu dop untuk digunakan sebagai mangkuk. Tempatkan semua mur roda Anda di mangkuk ini sehingga Anda tidak kehilangan atau salah menaruhnya

Putar Ban Langkah 4
Putar Ban Langkah 4

Langkah 4. Angkat mobil di udara

Gunakan dongkrak untuk menaikkan setiap sudut mobil, lalu pasang dudukan dongkrak. Konsultasikan manual pemilik Anda untuk menentukan penempatan yang tepat dari dongkrak.

  • Menggunakan empat dongkrak akan menjadi cara termudah dan tercepat untuk menyelesaikan pekerjaan, tetapi beberapa orang merasa gugup karena seluruh berat mobil melayang di udara. Jika Anda hanya memiliki dua dongkrak, Anda harus menaikkan dan menurunkan mobil beberapa kali dengan dongkrak Anda, karena prosedurnya mengharuskan Anda untuk mengganti ban depan dengan ban belakang.
  • Either way, merencanakan pola rotasi adalah ide yang cerdas sebelum mulai melepas ban apa pun.

Bagian 2 dari 2: Memutar Ban

Putar Ban Langkah 5
Putar Ban Langkah 5

Langkah 1. Periksa pola putaran ban Anda

Ban bersifat directional atau non-directional. Ban terarah memiliki tapak yang berjalan satu arah, biasanya dengan alur yang dirancang untuk menyalurkan air dan pasir jalan keluar untuk meningkatkan penanganan. Untuk alasan ini, Anda tidak dapat mengganti ban arah sisi pengemudi ke sisi penumpang, dan sebaliknya. Ban non-directional semua terlihat sama dan dapat dengan aman beralih antara sisi penumpang dan pengemudi.

  • Untuk ban terarah, memutar ban berarti Anda harus mengganti ban samping pengemudi depan dengan ban samping pengemudi belakang, dan ban samping penumpang depan dengan ban samping penumpang belakang.
  • Untuk ban non-directional, pola putaran yang biasa dilakukan adalah dengan memutar ban samping pengemudi depan ke samping penumpang belakang. Sisi penumpang depan mendapat ban sisi pengemudi belakang, dan kedua ban belakang bergerak lurus ke atas mobil. Pola ini memastikan bahwa Anda akan mendapatkan putaran penuh ban setelah dua putaran, memastikan masa pakai ban paling lama.
Putar Ban Langkah 6
Putar Ban Langkah 6

Langkah 2. Lepaskan mur roda dari ban pertama yang Anda angkat dan lepaskan

Gulung ban ke lokasi baru. Pantau mur roda dengan menjaganya tetap dekat dengan poros tempat mur roda tersebut dilepas. Benang harus seragam, tetapi umumnya Anda akan menyimpannya dengan lokasinya di mobil, bukan ban.

Putar Ban Langkah 7
Putar Ban Langkah 7

Langkah 3. Putar ban dalam pola yang benar

Jika Anda memiliki seluruh mobil dari tanah, cukup pindahkan ban ke lokasi barunya, letakkan di atas kancing, dan kencangkan mur roda dengan tangan.

Jika Anda hanya memiliki dua dudukan dongkrak, dan Anda telah menempatkan keduanya di bagian belakang mobil, katakanlah, maka Anda akan mulai dengan melepas kedua ban belakang. Kemudian, Anda harus memindahkan ban samping pengemudi belakang ke lokasi samping pengemudi depan. Dongkrak yang terlihat dengan dongkrak Anda, lepaskan ban, pasang ban baru, kencangkan mur roda dengan tangan, dan turunkan dongkrak. Kemudian pindahkan ban depan ke sisi penumpang belakang, dll. Lanjutkan bergerak di sekitar mobil, putar ban dengan pola yang benar

Putar Ban Langkah 8
Putar Ban Langkah 8

Langkah 4. Turunkan mobil

Dengan dongkrak Anda, angkat setiap lokasi dari dudukan dongkrak hingga Anda dapat melepasnya dengan aman, lalu turunkan mobil. Pastikan Anda telah mengencangkan setiap ban dengan kencang sebelum melakukan ini. Anda harus bisa menggoyangkan ban ke depan dan ke belakang.

Putar Ban Langkah 9
Putar Ban Langkah 9

Langkah 5. Kencangkan mur roda menggunakan pola bintang

Sebagian besar mobil memiliki 4 atau 5 mur roda. Ketika mobil diturunkan sepenuhnya, kencangkan mur roda dengan kunci pas Anda dengan mengencangkan satu mur, ditambah seperempat putaran, lalu mur tepat di seberangnya, lalu kembali ke mur di sebelah yang pertama, dll.

Jika Anda memilikinya, Anda sekarang dapat menggunakan kunci momen untuk menyelesaikan pengencangan mur roda sesuai spesifikasi. Untuk sebagian besar mobil, bobotnya berkisar antara 80–100 kaki (24,4–30,5 m) lbs. Untuk truk, 90-140 kaki (27,4-42,7 m)lbs

Putar Ban Langkah 10
Putar Ban Langkah 10

Langkah 6. Pasang kembali dop roda pada roda dengan mengganti mur roda

Periksa tekanan udara di ban Anda dan tambahkan udara jika perlu.

Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube

Tips

Ini akan menjadi kesempatan bagus untuk membersihkan pelek Anda, lubang roda, dan memeriksa ban dari cacat atau tusukan yang tidak terlihat. Juga luangkan waktu untuk memeriksa area sumur roda dan bahkan membersihkan kotoran dari peralatan pendingin rem

Peringatan

  • Banyak bengkel menggunakan kunci pas dampak pneumatik untuk melepas atau memasang mur roda pada kendaraan Anda. Ini dirancang untuk membatasi jumlah torsi yang ditempatkan pada mur roda atau stud. Persentase yang sangat kecil dari toko-toko ini tidak mengikuti pedoman saat mengencangkan lug dan menggunakan terlalu banyak torsi. Mengencangkan lugs secara berlebihan membuat sangat sulit bagi orang dengan ukuran dan berat rata-rata untuk melepasnya.
  • Saat mengganti kempes atau memutar ban Anda, ingatlah untuk "memotong" atau "memblokir" roda yang tetap di tanah agar tidak memungkinkan pergerakan kendaraan saat mengganti ban. Jika Anda tidak memiliki wheel chocks, batu sedang atau potongan kayu permukaan datar dapat digunakan, di belakang atau di depan ban lawan. (Mengubah ban belakang kiri, seseorang akan menyempit atau memblokir ban depan kanan, dll.)

Direkomendasikan: