Garis rem yang melebar adalah salah satu tugas yang terlihat menakutkan tetapi sebenarnya dapat dikelola untuk mekanik rumahan. Cukup sering, Anda dapat menghabiskan lebih sedikit untuk membeli peralatan sendiri daripada pergi ke toko, dan bahannya murah jika Anda mengacaukan 1-2 baris "latihan" pertama.
Langkah
Metode 1 dari 3: Bersiap untuk Membangun (Mekanika Pemula)
Langkah 1. Cari tahu minyak rem, fitting, dan ukuran yang sesuai untuk kendaraan Anda baik di manual pemilik atau di toko mobil setempat
Jika Anda belum pernah membuat jalur rem sebelumnya, Anda perlu melakukan riset untuk memastikan Anda memasang suku cadang yang benar. Lihat di manual pemilik, atau lepaskan garis rem lama dari mobil Anda dan ke toko mobil.
Langkah 2. Beli satu set tabung rem, fitting, dan mur suar baru dengan lapisan paduan tahan karat
Pergilah ke toko mobil lokal dan ambil suku cadang yang diperlukan untuk perbaikan Anda. Anda harus menggunakan suku cadang lama sebagai pedoman untuk panjang dan ukuran, karena semua mobil akan memiliki spesifikasi yang sedikit berbeda.
- Jangan lupa untuk membeli minyak rem yang sesuai juga. Anda harus mengisinya nanti.
- Sekali lagi, jika ragu, lakukan riset. Internet dipenuhi dengan saran khusus untuk setiap merek, model, dan bahkan tahun mobil.
Langkah 3. Ketahuilah bahwa Anda dapat membeli saluran pra-pabrikasi di sebagian besar toko mobil untuk menghemat waktu dan energi
Selama Anda memiliki ukuran dan kelengkapan yang tepat, Anda dapat membeli saluran rem yang sudah berkobar ganda. Pastikan, bagaimanapun, bahwa garis pra-berkobar akan sesuai dengan mobil Anda dengan membandingkan dengan garis lama.
Langkah 4. Beli atau sewa kit alat pembakaran ganda
Perangkat ini relatif murah, dan akan dengan cepat membayar sendiri jika Anda melebarkan beberapa baris. Mereka datang dalam tiga varietas dasar:
-
Petunjuk:
Opsi termurah dan paling dasar (biasanya di bawah $100), ini sempurna untuk sebagian besar mekanik dan penghobi non-profesional. Bahkan bisa dipinjam atau disewa dari banyak toko mobil.
-
Panduan Pengungkit:
Seperti manual, tetapi membutuhkan lebih sedikit waktu dan kekuatan untuk setiap bakat. Jika Anda sering memulihkan kendaraan atau ingin merombak total saluran Anda, ini mungkin sepadan dengan uang ekstra. Biasanya beberapa ratus dolar.
-
Hidrolik:
Membuat suar yang cepat dan merata, tetapi kemungkinan besar berlebihan kecuali jika Anda membuat beberapa garis suar sehari atau perlu menghemat waktu (seperti kekuatan mekanik otomatis). Bisa sangat mahal.
Langkah 5. Beli atau pinjam pemotong pipa
Anda perlu memotong pipa rem dengan cepat dan bersih atau saluran Anda akan lemah dan mudah bocor. Pemotong tabung menjepit tabung dan kemudian memutar tabung dengan pisau kecil, perlahan-lahan memotong dengan gerakan melingkar alih-alih menekan ke bawah untuk memotong, yang dapat menjepit tabung. Mereka biasanya kurang dari $30.
Dalam keadaan darurat, Anda bisa menggunakan gergaji besi. Namun, jika demikian, gunakan hanya tekanan ringan, dengan fokus pada pemotongan dari sisi ke sisi, bukan ke atas dan ke bawah
Metode 2 dari 3: Mempersiapkan Tabung Anda
Langkah 1. Potong tabung dengan panjang yang dibutuhkan dengan pemotong tabung Anda
Gunakan jalur rem lama Anda sebagai panduan, potong setiap baris sebelumnya sehingga Anda dapat memvisualisasikan berapa banyak tabung ekstra yang Anda miliki (atau perlu dibeli, jika Anda pendek).
Langkah 2. Talang ujung tabung yang akan Anda kembangkan ganda
"Chamfering" hanya menciptakan kemiringan di bagian akhir. Anda ingin menggunakan kikir atau penggiling bangku untuk memiringkan kira-kira 1/2 inci dari ujungnya. Ini akan terlihat seperti pensil tanpa timah di tengahnya.
Langkah 3. Geser pas ke garis, dengan ulir menghadap ke sisi yang baru saja Anda potong
Anda ingin memasang fitting sehingga dapat disekrupkan di atas suar Anda. Pastikan Anda menambahkan pas sekarang, karena akan sulit untuk menambahkannya nanti.
Sebagian besar garis melebar di kedua ujungnya, jadi pastikan Anda menambahkan dua fitting, menunjuk ke arah yang berlawanan, sebelum memulai
Langkah 4. Pasang dasar flaring Anda di sebuah wakil
Bagian panjang bebas dari alat flaring harus dijepit dengan kuat ke wakil meja, menjaganya tetap di tempatnya saat Anda menekan untuk melebarkan garis. Alat pembakaran yang sebenarnya harus menggantung di tepi meja, karena garis rem harus turun di bawah alat saat Anda bekerja.
Anda dapat melakukan ini dengan tangan bebas jika Anda tidak memiliki wakil, tetapi jauh lebih mudah dengan itu
Langkah 5. Geser tabung ke dalam lubang dengan ukuran yang sesuai pada dasar pembakaran sehingga ujung yang dilubangi hampir tidak menonjol keluar
Ini adalah bagian yang akan Anda kembangkan, tetapi Anda tidak perlu banyak terpapar untuk membuat koneksi Anda. 1-2mm di atas dasar pembakaran sudah cukup.
Langkah 6. Kencangkan dasar pembakaran di sekitar tabung, dimulai dengan sekrup yang paling dekat dengan tabung rem Anda
Perhatikan bagaimana, dalam video, tabung berada di lubang paling kiri alat flaring. Jadi, sekrup paling kiri dikencangkan terlebih dahulu, menjaga tabung tetap di tempatnya, sebelum sekrup di sebelah kanan dikencangkan.
Ini hanya perlu dikencangkan dengan tangan
Langkah 7. Rekatkan bagian atas tabung sehingga rata dengan alat flaring
Anda ingin permukaan datar yang bagus untuk membuat koneksi Anda. Pastikan itu memiliki bagian atas datar yang bagus.
Langkah 8. Gunakan alat reaming untuk membersihkan tepi bagian dalam
Ambil alat reaming kecil dan masukkan langsung ke bagian atas garis, putar dengan tekanan yang merata ke dalam tabung. Ini akan keluar dari tepi bagian dalam tabung.
Metode 3 dari 3: Garis Rem Pembakaran Ganda
Langkah 1. Sesuaikan ketinggian tabung sehingga mencapai ketinggian landasan flaring Anda
Landasan adalah potongan bulat dengan batang kecil mencuat di atasnya. Bagian bawah terbuat dari dua silinder, yang lebar di bagian bawah dan yang lebih tipis di bagian atas. Anda ingin tabung mencapai ketinggian bagian bawah ini, karena ini sebenarnya adalah ketinggian bakat Anda.
- Atur landasan di sebelah tabung Anda, kendurkan penjepit, dan angkat tabung ke ketinggian yang sama dengan "bahu" landasan.
- Pastikan landasan berukuran sama dengan tabung yang Anda gunakan. Lubang tempat tabung harus ditandai dengan ukuran (yaitu, 3/16") yang harus sesuai dengan ukuran yang ditemukan di bagian bawah landasan (3/16").
Langkah 2. Teteskan beberapa tetes minyak rem ke dalam garis dan di atas landasan
Satu-satunya minyak pelumas yang harus Anda gunakan pada sistem rem adalah minyak rem. Jangan gunakan oli mesin. Letakkan beberapa tetes di garis, dan beberapa di atas landasan. Bagian atas adalah sisi dengan batang mencuat.
Langkah 3. Masukkan batang landasan ke dalam tabung rem
Putar landasan terbalik dan masukkan batang di atas ke dalam lubang di tabung. Saya harus duduk dengan nyaman di dalam tabung.
Langkah 4. Pegang yoke, [alat pembakaran] berbentuk E dengan titik kerucut yang dapat disesuaikan di tengah, dan jepit ke dasar pembakaran
Untuk saat ini, cukup pasang dengan longgar, sehingga Anda dapat memindahkannya dengan tenang.
Langkah 5. Sejajarkan kerucut yang melebar sehingga menekan tepat ke landasan
Anda ingin meluangkan waktu untuk menyusun ini, karena ini adalah bagaimana garis itu benar-benar menyala. Untungnya, titik dibuat agar pas dengan landasan. Anda ingin memastikan, bagaimanapun, bahwa itu tidak diagonal, tidak teratur, atau salah tempat.
Setelah Anda memiliki sudut yang tepat, kencangkan kuk ke bawah sehingga tidak bisa bergerak
Langkah 6. Kencangkan kerucut flaring, bor ke landasan, sampai landasan rata dengan alasnya
Putar saja sampai bagian bawah landasan duduk dengan nyaman di dasar landasan yang rata, lalu buka dan lepaskan landasan. Ini menciptakan suar pertama Anda.
Jangan menggunakan kekuatan berlebihan di sini, atau Anda dapat merusak suar. Lambat, bahkan kekuatan adalah semua yang Anda butuhkan
Langkah 7. Tanpa menggerakkan yoke, masukkan kerucut flaring langsung ke dalam tabung Anda sampai rata
Cukup lepaskan landasan dan ulangi prosesnya, kencangkan kerucut langsung ke tabung Anda. Sekali lagi, Anda ingin berhenti ketika rata dengan bagian atas dasar pembakaran. Juga, Anda sekali lagi tidak ingin menggunakan kekuatan yang kuat atau berlebihan. Lambat dan mantap itu sempurna.
Langkah 8. Semprot garis yang sudah jadi dengan pembersih rem dan udara bertekanan untuk menghilangkan serpihan logam atau debu
Ini akan memastikan seluruh sistem pengereman Anda bekerja dengan baik.
Langkah 9. Lepas jalur dari alat flaring, lalu pasang jalur rem seperti biasa
Proses ini sederhana dan mudah. Pertahankan garis melebar, atau lanjutkan dan gunakan yang ini untuk kebutuhan perbaikan Anda.
Tips
- Lakukan secara perlahan, gunakan tenaga sesedikit mungkin, untuk semua pekerjaan
- Selalu gunakan jalur baja berdinding ganda, kecuali jika diperingatkan lain untuk kendaraan Anda.
