Knalpot adalah komponen penting dari sistem pembuangan mesin. Knalpot terletak di tengah atau belakang knalpot, dan fungsinya untuk mengurangi kebisingan yang dihasilkan dari proses pembuangan. Ini juga mengarahkan gas buang dengan aman keluar dari sistem kendaraan. Meskipun pabrikan untuk pemeriksaan atau penggantian rutin tidak menjadwalkan muffler, Anda harus mempelajari cara mengetahui kapan muffler rusak karena aus atau pecah. Knalpot yang rusak dapat menyebabkan polusi suara yang signifikan dan menimbulkan bahaya bagi setiap penumpang kendaraan.
Langkah
Langkah 1. Ketahui risiko knalpot yang rusak
- Jika muffler memiliki lubang, dapat menyebabkan gas berbahaya seperti karbon monoksida bocor ke dalam kabin kendaraan. Gas yang tidak berwarna dan tidak berbau ini merupakan produk dari proses pembakaran. Paparan ringan karbon monoksida dapat menyebabkan sakit kepala, pusing, dan mual. Paparan karbon monoksida yang berkepanjangan dapat menyebabkan ketidaksadaran dan kematian.
- Banyak asosiasi pemilik rumah, kota, restoran, dan kompleks apartemen memiliki undang-undang yang melarang suara keras dari knalpot yang rusak. Jika muffler Anda rusak, Anda mungkin menghadapi denda atau penolakan servis sampai muffler diperbaiki.
- Knalpot yang rusak dapat menyebabkan perjalanan mobil menjadi bising dan tidak nyaman.
Langkah 2. Dengarkan suara kendaraan Anda
Knalpot yang rusak dapat menyebabkan mobil mengeluarkan suara yang lebih keras dari sebelumnya. Bunyi dentuman atau dentingan dapat mengindikasikan bahwa ada sesuatu yang rusak di sistem pembuangan.
Beberapa muffler mengandung baffle untuk mengurangi kebisingan dari sistem pembuangan. Ini mungkin menjadi rusak atau longgar dan menyebabkan suara berderak di knalpot
Langkah 3. Gunakan dongkrak mobil untuk menaikkan mobil sehingga Anda dapat memeriksa knalpotnya
Periksa knalpot apakah ada lubang dan karat. Karat yang terlihat di bagian luar mungkin menunjukkan masalah yang lebih buruk di bagian dalam knalpot.
Karat permukaan kecil mungkin normal jika tidak menembus logam
Langkah 4. Carilah air yang menetes dari knalpot
Meskipun kondensasi pada knalpot memang terjadi dan beberapa produsen menyertakan lubang pembuangan kecil di knalpot oleh karena itu, air yang menetes dari beberapa tempat dapat mengindikasikan bahwa lubang terbentuk dari karat.
Langkah 5. Periksa suhu mesin setelah mobil berjalan beberapa saat
Jika mobil terlalu panas, itu mungkin berarti ada masalah dengan sistem pembuangan mobil Anda. Jika knalpot rusak atau terlepas, ini dapat menyebabkan penyumbatan sebagian dan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas atau kehilangan tenaga.
Langkah 6. Bawa mobil Anda ke montir jika Anda menduga knalpot mobil Anda rusak
Tips
- Lakukan tes yang sama jika mobil Anda memiliki resonator yang terpasang pada knalpot di dekat knalpot. Sebuah resonator bertindak seperti knalpot kecil dan memberikan peredam knalpot tambahan.
- Berhati-hatilah saat mengangkat mobil dengan dongkrak. Gunakan dudukan dongkrak untuk menopang mobil saat memeriksa knalpot.
Peringatan
- Sistem pembuangan mungkin panas selama pemeriksaan dan menyebabkan luka bakar. Berhati-hatilah dan biarkan mobil menjadi dingin sebelum menyentuh apa pun.
- Gas karbon monoksida adalah gas yang tidak berwarna dan tidak berbau yang dapat mematikan.
